ウィーン西駅(Wien Westbahnhof)は、オーストリアの首都ウィーンの鉄道駅。 1858年、モーリッツ・ローアの設計によって、ネオ・ルネサンス式の駅舎が建てられた。当時のウィーンは、まさに近代化にむけた都市改造が開始された時期で、街をとりかこむ市壁が残されていた。そのため、中心街からやや離...
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駅の機能は主にこの駅に移されていた。U6やWiener Lokalbahn, 路面電車62などが通じている。ウィーン西方面からウィーン中央駅に向かう列車はすべてウィーン・マイドリング駅にも停車する。 市内にはウィーン地下鉄とウィーンSバーン(英語版)(近郊電車)、ウィーン...
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オーストリア西部鉄道 (category ウィーンの交通)
ルク鉄道の3つはオーストリア西部鉄道の一部として組み込まれた。 起点駅であるウィーン西駅は第二次世界大戦の戦災で破損し、1952年に路線の電化と同時に再建された。 現在、ドイツの高速鉄道ICEがオーストリア西部鉄道を通してウィーンまで伸びており、最高速度200km/hで運転している。部分的に路線の...
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ウィーン文化」「ウィーンの世紀末文化」などがある。 なお、この時代について文学者ヘルマン・ブロッホは、随筆『ホフマンスタールとその時代』(1947年 - 1948年)のなかで、ハプスブルク帝国の末期に当たる1848年から1918年までの時期、ことにその間のウェーンを「陽気の黙示録(ドイツ語:...
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イスへの国際列車)とウィーン南駅、ウィーン・マイドリンク駅、ウィーン・フランツ・ヨーゼフ駅に分散しているターミナル機能が統合される見込みである。 ウィキメディア・コモンズには、ウィーン南駅に関連するカテゴリがあります。 ウィーンの歴史 ウィーン西駅 ウィーン・ミッテ駅 ウィーン・フランツ・ヨーゼフ駅...
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シェンゲン域外線に使用。スターアライアンスターミナルのLevel 3(4階)にあり、搭乗口G01-G37は実際にはF01-F37と同じ設備を利用する。 ウィーンSバーンのS7線が接続しており、ウィーン・ミッテ駅から途中7駅に停車し25分ほどかかる。直通特急シティ・エアポート・トレインも運行しており所要時間は16分。いずれも1時間あたり...
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5・6番線が南部・北部方面への優等列車、7・8番線が東部・西部方面への列車と概ね発車ホームが決まっている。 ウィキメディア・コモンズには、ウィーン・マイドリング駅に関連するカテゴリがあります。 ウィーンの歴史 ウィーン南駅 ウィーン西駅 ウィーン・ミッテ駅 ウィーン・フランツ・ヨーゼフ駅 表示 編集...
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ウィーン地下鉄3号線(U3)と4号線(U4)のラントシュトラーセ駅(Landstraße)と連絡しており、ここからU3ではシュテファン大聖堂があるシュテファンスプラッツ駅(Stephansplatz)等のウィーン市中心部やウィーン西駅方面に、U4ではシェーンブルン宮殿の最寄り駅であるシェーンブルン駅(Schönbrunn)に直接向かうことが出来る。...
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ウィーンの東郊外、南郊外からそれぞれ攻撃を行ったが、ドイツ軍は4月7日までソビエト赤軍を南郊外への侵入を許さなかった。ソビエト赤軍はいくつかの足がかりを南郊外で構築した後、第6親衛戦車軍、第9親衛軍の大半は4月8日、ウィーン西郊外へ移動した。ウィーン西郊外にはウィーンの主要な鉄道駅...
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ウィーン地下鉄3号線(Line U3)は、オッタリンク駅からジンメリンク駅までを結ぶウィーン地下鉄が運営する地下鉄路線の1つである。 オッタクリンク駅 ケンドラーシュトラーセ駅 ヒュッテルドルファー・シュトラーセ駅 ヨーンシュトラーセ駅 シュヴェーグラーシュトラーセ駅 ウィーン西駅 ツィーグラーガッセ駅...
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フランクフルト西駅 - フランクフルト中央駅 - フランクフルト・ハウプトヴァーヘ - フランクフルト (マイン) 南駅 S4: クロンベルク (タウヌス) - エシュボルン - フランクフルト西駅 - フランクフルト中央駅 - フランクフルト・ハウプトヴァーヘ - フランクフルト (マイン) 南駅 S5:...
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ヌスドルファー・シュトラーセ駅 ヴェーリンガー・シュトラーセ=フォルクスオーパー駅 ミヒェルボイアーン=AKH駅 アルザー・シュトラーセ駅 ヨーゼフシュタッター・シュトラーセ駅 ターリアシュトラーセ駅 ブルクガッセ=シュタットハレ駅 ウィーン西駅 グンペンドルファー・シュトラーセ駅 レンゲンフェルトガッセ駅 ニーダーホーフシュトラーセ駅...
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ウィーンもかつての市壁を撤去し、近代都市へと生まれ変わることで、オーストリア帝国の威光を示すとともに、工業化にともなう人口集中に対応する必要があったのである。また、鉄道網を整備する上でも市壁のせいで線路を市の中心部まで敷設できないでいた(ウィーン南駅やウィーン西駅がやや中心部から外れているのはこれに由来する)。...
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ーンが設立された 。そして2009年に列車の運行や施設を管理するÖBB Infraとの間で列車運行に関する同意が交わされ、2011年12月11日からウィーン西駅(座標)とザルツブルク中央駅(座標)の間で営業運転を開始した。その後2017年12月10日に実施されたダイヤ改正で新たにプラターシュテルン...
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マリアヒルフ (category ウィーンの区)
[ˌmaʀiaˈhɪlf] ( 音声ファイル), バイエルン・オーストリア語: Mariahüf)は、オーストリアの首都・ウィーン市第6区の地名である。この名は「マリアの助け」の意。 区内にはウィーン西駅があり、そこからウィーン一の商店街であるマリアヒルフ通り(マリアヒルファー・シュトラーセ、Mariahilfer Straße)が市中へ向かっている。...
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オーストリア (category ウィキデータにある座標)
ンゲン家は「オーストリア家(独: Haus Österreich, 西: Casa de Austria, 仏: Maison d'Autriche, 英: House of Austria)」とも呼ばれ、同家の成員はハプスブルク、ハプスブルク=ロートリン...
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ウィーン・ペンツィング - ウィーン・マイドリング線(ウィーン・ペンツィング - ウィーン・マイドリングせん、Bahnstrecke Wien Penzing–Wien Meidling)は、オーストリア連邦鉄道の鉄道路線である。ウィーン市内のウィーン・ペンツィング駅とウィーン・マイドリング駅を結ぶ。...
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オラデア 650km ブカレスト北駅から欧州主要都市までの距離 ウィーン(ウィーン西駅 アラド経由) 1,145 km ブダペスト(ブダペスト東駅 アラド経由) 872km ベオグラード 709km ソフィア(ソフィア中央駅) 539km キエフ(キエフ旅客駅 スチャヴァ経由)1,227km ウィ...
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ウィーン中央駅(ウィーンちゅうおうえき、Wien Hauptbahnhof)は、オーストリア・ウィーン10区(ファヴォリーテン)にあるオーストリア連邦鉄道(オーストリア国鉄)の鉄道駅。 2組の頭端式ホームと貨物駅で三角形の配置になっていたウィーン南駅を解体し、通過式ホームのターミナル駅...
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頭端式ホーム (category 鉄道駅関連のスタブ項目)
駅 - ローマ - ミラノ間幹線ルート上にあり、当駅を経由する列車はスイッチバックを行う。 トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ駅(イタリア語版) ナポリ中央駅 デン・ハーグ デン・ハーグ中央駅 ウィーン 西駅 チューリッヒ チューリッヒ中央駅 マドリード アトーチャ駅 チャマルティン駅 プリンシペ・ピオ駅(スペイン語版)...
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REX2系統: ヴィーン西駅 - フローリツドルフ - ラー・アン・デア・ターヤ (902号線系統)【平日運行】 2023年度以前に、平日のみ一日3~4往復での運行。直通先の910号線も含め、各駅に停車していた。 R1系統: ウィーン空港 → レン通り → フローリツドルフ → ゲンザーンドルフ...
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東部線マーヘク支線 (category ウィーンの交通)
過去の運行系統 ヴィーン西駅 - ヴィーン本駅 - ラー・アン・デア・ターヤ 平日のみ一日3~4往復運行していた。直通先の111号線も含め、各駅に停車していた。ヴィーン本駅以北は900号線に直通していた。 2024年度より運行していない。 ヒュッテルドルフ - ヴィーン本駅 - アシュパーン北 毎時2本の運行。...
29 KB (1,801 words) - 02:01, 20 October 2024
カステンライト区間は高く評価されて、その理由はオーストリア帝国鉄道は南部鉄道会社との競争路線としてウィーンとケルンテン州の間の列車通行を西部鉄道とルドルフ線を通じて誘導したことであった。ウィーンとビショフスホーフェンの間の列車はアムシュテッテン - カステンライト区間の経由で導入された。その列車は第二次世...
61 KB (2,707 words) - 02:40, 5 October 2024
オリエント急行 (section ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス)
ストラスブール・ウィーン経由のオリエント急行は、1950年代からパリからブダペストまたはブカレストへの国際夜行列車となっていた。ダイレクト・オリエント急行の廃止後もブカレストへのオリエント急行は運行されていたが、2001年6月のダイヤ改正で運行区間をパリ - ウィーン(ウィーン西駅...
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トゥルナーフェルト線 (section 駅一覧)
2015年以前には、ウィーン西駅 - トゥルン町 - クレムス間にも一日1往復運行していた。 ウィーン(フランツヨーゼフ駅) - トゥルン - ザンクトペルテン - パッサウ間: 夏季のみ、一日1往復のみ運行していた。トゥルン以東はフランツヨーゼフ鉄道を、ザンクト・ペルテン以西は西部鉄道を運行する。トゥルン...
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オーストリア東部鉄道 (category ウィーンの交通)
駅が新設され、その分岐線は1979年5月27日開通された。Sバーン系統はニッケルスドルフまで延長されたことがある。 2010年南駅の駅舎は撤去されたが、列車は2012年まで臨時措置により西駅の東側を出発した。2012年12月9日から新しい中央駅はこの路線の出発駅の機能を果たしている。 ウィーン -...
38 KB (2,983 words) - 00:44, 13 October 2024
駅は、ヴィースバーデン=ドッツハイム駅から、シュセーハウス駅、アイゼルネ・ハント駅、ハーン=ヴェーエン駅、ブライデンシュタット駅、バート・シュヴァルバッハ駅、ブライトハルト駅、ホーエンシュタイン駅である。しかし、設備の不備により、2009年から定期的な運行は休止されている。 ライン=マイン...
159 KB (20,211 words) - 13:04, 31 January 2023
3月13日 - 九州新幹線が鹿児島中央駅-新八代駅間で開業。(博多駅 - 新八代駅間の全線開業は2011年(平成23年)3月12日。) 3月23日 - イスラエル軍がハマース創設者アフマド・ヤースィーン師をミサイル攻撃で殺害。 4月1日 - 帝都高速度交通営団(営団地下鉄)が民営化し東京地下鉄運行開始。...
36 KB (4,509 words) - 04:13, 22 December 2024
駅は2006年に開業し欧州では最大の立体交差型の鉄道駅である。ドイツ鉄道 (DB) によってハンブルクやミュンヘン、ケルンなど主要都市とは高速列車ICEやインターシティで結ばれている。また、東西急行やベルリン-ワルシャワエクスプレスなどの国際列車(EC)によりモスクワやパリ、ワルシャワ、ウィーン...
124 KB (13,598 words) - 21:50, 28 December 2024
2019年12月15日には、新しい列車種別であるシティジェット・エクスプレス (Cityjet Xpress, CJX) が導入された。 2017年12月のダイヤ改正の時点で、ウィーン西駅からトゥルナーフェルトを経由してアムシュテッテンまでのすべてのREX 200列車が、4744シリーズのシティジェット編成で運行されている。許容最高速度が160...
6 KB (648 words) - 18:47, 9 March 2023
バンコク (redirect from クルンテープ・マハーナコーン・アモーンラッタナコーシン・マヒンタラーユッタヤー・マハーディロック・ポップ・ノッパラット・ラーチャタニーブリーロム・ウドムラーチャニウェート)
クルンテープ・マハーナコーン・アモーンラッタナコーシン・マヒンタラーユッタヤー・マハーディロック・ポップ・ノッパラット・ラーチャタニーブリーロム・ウドムラーチャニウェートマハーサターン・アモーンピマーン・アワターンサティット・サッカタッティヤウィサヌカムプラシット...
57 KB (5,623 words) - 00:59, 12 September 2024