カレリアントレインズSm6電車(Sm6 Allegro)はフィンランドの首都ヘルシンキと、ロシア第2の都市サンクトペテルブルクを結ぶ高速列車に使用される、カレリアントレインズの所有する電車(EMU)である。 運行開始は2010年12月12日からで、開業時にはヘルシンキ、サンクトペテルブルク間をフィン...

Sm3と似た編成であるが、新型のペンドリーノ（イタリア国鉄ETR600電車）をベースとしたSm6が使用され、VRグループの交流25kVに加えてロシア鉄道の直流3kVに対応した交流直流両用仕様である。新ブランドに対応した車体の配色がされている。 リーヒマキ・サンクトペテルブルク鉄道 カレリアントレインズSm6電車（アレグロ） モスクワ・サンクトペテルブルク鉄道...

オースチン・アレグロ - イギリスの自動車メーカー、ブリティッシュ・レイランド製の小型乗用車。 ダホンが製造していた分割式自転車。 ロシア・サンクトペテルブルク～フィンランド・ヘルシンキ間を運行する高速列車。カレリアントレインズSm6電車参照。 Allegro - 2D表示エンジン。 Allegro (ソフトウェアライブラリ)（英語版）...

ンド国鉄(VR)で採用された形式。軌間が1524mmで交流車。首都ヘルシンキと国内主要都市トゥルク、タンペレ等を結んでいる。 Sm6 ： 2010年より「カレリアントレインズ」社（Karelian Trains）が、ヘルシンキとサンクトペテルブルクを結ぶ国際列車に運用している。フィンランドの軌間1...

ンを最高速度250km/hで運行しており、ロシア連邦最速である。 サンクトペテルブルク - ヘルシンキ鉄道 2010年12月10日よりカレリアントレインズSm6電車（アレグロ）を運行している。ロシア内のほとんどの区間で速度200km/h、フィンランド内の一部区間で速度220km/hで運行している。これにより、サンクトペテルブルク...

ソビエト連邦・ロシア連邦の高速列車 ソコル (列車) - 当電車の運行区間に、1990年代後半に開発・投入された新型車輛による列車。 サプサン - シーメンス製の高速列車・ヴェラロ（ヴェラロRUS）を用いる列車。 アレグロ - カレリアントレインズが運行するフィンランド - ロシア連邦間の国際列車。 東側諸国の動力分散式優等列車...

カレリアントレインズSm6電車 スイス連邦鉄道 RAe TEEII形電車 フランス・イタリア・ドイツ・ルクセンブルクへ直通するTEEに充当するため、4電源対応の交直両用電車となっていた。 イタリア国鉄・スイス連邦鉄道ETR470電車 イタリア国鉄・スイス連邦鉄道ETR610電車、RABe503電車...

ヘルシンキからサンクトペテルブルグまでのカレリアントレインズSm6電車（Sm6）は、軌間1522 mmとして指定されている。ロシアとフィンランドの間で採用された策は正しく機能しているが、高速列車では軌間の不一致に関する許容度が低い。 同じことが数年前のバルセロナ地下鉄でも存在した。歴史的な理由により、1号線はスペインの古い基準の軌間（1674...

現在、VRは気動車と電車を数形式保有している。 VRの旗艦ともいえるSm3ペンドリーノは、国内主要都市とヘルシンキを結ぶ路線に使用されている。 ヘルシンキ近郊列車はSm1とSm2、最新のSm4によって運行されている。 ロシアとフィンランドの合弁企業であるカレリアントレインズ...