• フラッシング-メインストリート駅(Flushing - Main Street)はニューヨーク市地下鉄 IRTフラッシング線の北側ターミナルで、クイーンズ区フラッシングの中心部、メインストリート(英語版)とルーズベルト・アベニュー(英語版)の交差点付近にある。メインストリート駅またはメイン...
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  • IRTフラッシング線 (英: IRT Flushing Line) は、ニューヨーク市地下鉄のAディビジョンで運行されている地下鉄の路線である。当初はインターボロー・ラピッド・トランジット (IRT) のフラッシング線として建設され、クイーンズ区のフラッシング...
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  • フラットブッシュ・アベニュー-ブルックリン・カレッジへ達するものがある。クイーンズ区を走る唯一の路線であるIRTフラッシング線は、ほとんど高架線であり、スタインウェイ・トンネルに入る一部とフラッシング-メインストリート駅へ至る一部のみが地下である(IRTフラッシング線...
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  • ート・スクエア(Court Square)はニューヨーク市地下鉄の複合であり、INDクロスタウンIRTフラッシング線・INDクイーンズ・ブールバードが駅舎を共有している。クイーンズ区ロングアイランド・シティのワン・コート・スクエアの近くにあり、以下の各系統が乗り入れている。 7系統、E系統およびG系統:終日...
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  • ート・オーソリティ・バスターミナルの下にある。ニューヨーク市地下鉄でも最も利用者の多いで、2014年には6594万8730人(1日当たり約18万人)が利用した。 IRT42丁目シャトル、BMTブロードウェイIRTブロードウェイ-7番街IRTフラッシング線...
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  • 地下鉄ではタイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナルに次いで利用者の多いで、2015年には4520万7849人が利用した。IRTレキシントン・アベニューIRTフラッシング線およびIRT42丁目シャトルが乗り入れており、IRT同士で乗り換えができる。また、ハドソン川よ...
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  • 33丁目-ローソン・ストリート駅(33ちょうめ-ローソン・ストリートえき、英語: 33rd Street–Rawson Street)はニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線である。クイーンズ区サニーサイドのクイーンズ・ブールバードと33丁目の交差点に位置し、7系統が終日停車する。 この...
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  • 46丁目-ブリス・ストリート駅(46ちょうめ-ブリス・ストリートえき、英語: 46th Street–Bliss Street)はニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線である。クイーンズ区サニーサイドにあるクイーンズ・ブールバードと46丁目の交差点に位置し、7系統が終日停車する。 この...
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  • IRTフラッシング線を通っている。フラッシング-メインストリート駅(クイーンズ区)から34丁目-ハドソン・ヤード(マンハッタン区)を結んでいる。フラッシング線の急行運転はラッシュ時のみ走るようになった。 ニューヨークの地下鉄では珍しく、1つの路線(IRTフラッシング線...
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  • クイーンズボロ・プラザ(Queensboro Plaza)はニューヨーク市地下鉄BMTアストリIRTフラッシング線の乗換である。クイーンズ区ロングアイランド・シティのクイーンズ・プラザ(英語版)にある高架で、クイーンズボロ橋 東詰(クイーンズ区側)にある。近くにINDクイーンズ・ブールバード...
    17 KB (1,420 words) - 16:48, 2 April 2024
  • ハンターズ・ポイント・アベニュー (Hunters Point Avenue) はニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線である。クイーンズ区ロングアイランドシティの49番街(ハンターズ・ポイント・アベニュー)と21丁目の交差点に位置し、7系統が終日、<7>系統が21時30分までのラッシ...
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  • 40丁目-ローリーストリート駅(40ちょうめ-ローリーストリートえき、英語: 40th Street–Lowery Street)はニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線である。クイーンズ区サニーサイドのクイーンズ・ブールバードと40丁目の交差点に位置し、7系統が終日停車する。 この...
    7 KB (578 words) - 00:04, 12 May 2023
  • メッツ-ウィレッツ・ポイント駅(Mets–Willets Point)はニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線で、クイーンズ区ウィレッツ・ポイントにある。以前はウィレッツ・ポイント-シェイ・スタジアム(Willets Point–Shea Stadium)という名前だった。終日7系統が停車する。また、ラッシ...
    21 KB (2,015 words) - 21:23, 1 April 2024
  • )との間でシャトル列車の運行がなされていた。シャトル列車はマンハッタン行きの線路を使用して運行された。1927年5月7日にはウィレッツ・ポイント・ブールバード(現:メッツ-ウィレッツ・ポイント駅)まで、1928年1月21日には現在の終点であるフラッシング-メインストリート駅まで延伸された。...
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  • 52丁目(52ちょうめえき、英語: 52nd Street)は、ニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線である。クイーンズ区ウッドサイドの52丁目とルーズベルト・アベニューの交差点に位置し、7系統が終日停車する。愛称として52丁目-リンカン・アベニュー (52nd Street–Lincoln...
    7 KB (575 words) - 05:01, 10 July 2022
  • IRTニューロッツをニューロッツ・アベニューからルファーツ・ブールバードまで延長。 IRTフラッシング線メインストリート、キッセナ・ブールバード、ノーザン・ブールバードを経由してベイサイドのベル・ブールバードまで延伸。 IRTフラッシング線のルーズベルト・アベニューから分岐してジャマイカまでの支線。...
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  • ジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー/74丁目(単にジャクソン・ハイツまたはルーズベルト・アベニュー/74丁目とも)はニューヨーク市地下鉄の複合である。IRTフラッシング線とINDクイーンズ・ブールバードが一体になっており、クイーンズ区ジャクソン・ハイツの74丁目/ブロードウェ...
    54 KB (1,606 words) - 21:25, 1 April 2024
  • ニューヨーク市地下鉄の路線の一覧 (category Webarchiveテンプレートのウェイバックリンク)
    BMTジャマイカ線の75丁目-エルダーツ・レーンと121丁目の東の間。 BMTマートル・アベニューのマートル-ワイコフ・アベニュースとミドル・ヴィレッジ-メトロポリタン・アベニューの間。 BMTアストリ全区間 IRTフラッシング線のハンターズ・ポイント・アベニューからフラッシング-メインストリート駅の西の間。...
    60 KB (4,751 words) - 01:32, 29 May 2022
  • 90丁目-エルムハースト・アベニュー(90ちょうめ-エルムハースト・アベニューえき、英: 90th Street–Elmhurst Avenue)はニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線である。クイーンズ区エルムハーストの90丁目とエルムハーストの交差点に位置し、7系統が終日停車する。 この...
    7 KB (549 words) - 05:04, 10 July 2022
  • 69丁目(69ちょうめえき、英: 69th Street)は、ニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線である。クイーンズ区ウッドサイドの69丁目とルーズベルト・アベニューの交差点に位置し、7系統が終日停車する。愛称として69丁目-フィスク・アベニュー (69th Street–Fisk Avenue)...
    7 KB (616 words) - 05:01, 10 July 2022
  • 61丁目-ウッドサイド(61ちょうめ-ウッドサイドえき、英語: 61st Street–Woodside)は、ニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線である。クイーンズ区ウッドサイドの61丁目とルーズベルト・アベニューの交差点に位置し、7系統が終日、<7>系統がラッシ...
    10 KB (726 words) - 19:45, 3 June 2022
  • 前が入った駅名標が残っている。1925年10月13日にフラッシング線が111丁目に延伸されるまでは、BMTIRTが接続する東側のターミナルであった。 103丁目-コロナ・プラザは相対式ホーム2面3を有する高架で、中央の線路はラッシュ時・混雑方向の<7>系統が通過する。ホームにはベージ...
    7 KB (560 words) - 18:51, 26 May 2022
  • ジャンクション・ブールバード (英語: Junction Boulevard) はニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線である。クイーンズ区コロナのジャンクション・ブールバードとルーズベルト・アベニューの交差点に位置し、7系統が終日停車する。 このは1917年4月21日にIRTフラッシング線...
    11 KB (806 words) - 16:50, 2 April 2024
  • 82丁目-ジャクソン・ハイツ(82ちょうめ-ジャクソン・ハイツえき、英: 82nd Street–Jackson Heights)はニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線である。クイーンズ区ジャクソン・ハイツの82丁目とルーズベルト・アベニューの交差点に位置し、7系統が終日停車する。 この...
    7 KB (582 words) - 05:03, 10 July 2022
  • 34丁目-ハドソン・ヤードまたは単に34丁目 (34th Street – Hudson Yards, 34th Street) はマンハッタンのウェストサイドにあるニューヨーク市地下鉄のである。IRTフラッシング線に属し、ニューヨーク市地下鉄7号線の西端(地図上は南西端)にあたる。1面2...
    101 KB (4,317 words) - 20:05, 31 May 2024
  • 42丁目-ブライアント・パーク/5番街(42ちょうめ-ブライアント・パーク/5ばんがいえき、英語: 42nd Street–Bryant Park/Fifth Avenue)はニューヨーク市地下鉄IND6番街IRTフラッシング線の乗換である。マンハッタン区ミッドタウンの西42丁目と6番街の交...
    20 KB (1,932 words) - 16:40, 1 April 2024
  • ウッドサイド駅 - (臨)メッツ-ウィレッツ・ポイント駅 - フラッシング-メインストリート駅 メッツ-ウィレッツ・ポイント駅は、ニューヨーク・メッツの野球試合時とテニスの全米オープン開催時、および緊急時にのみ停車する。 ^ ヴィンセント・F・サイフリード (en) , The Long Island...
    9 KB (757 words) - 14:41, 3 June 2022
  • バーノン・ブールバード-ジャクソン・アベニュー (Vernon Boulevard–Jackson Avenue) はニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線である。クイーンズ区ロングアイランドシティのバーノン・ブールバードとジャクソン・アベニューの交差点に位置するような駅名であるが実際は交差...
    11 KB (807 words) - 16:51, 2 April 2024
  • (コロナしゃりょうきち、英語: Corona Yard) はクイーンズ区フラッシング地区のフラッシング・メドウズ・コロナ・パーク、シティ・フィールド、ナショナル・テニス・センター、1939年と1964年の万博会場付近に位置し、IRTフラッシング線111丁目の北側にある基地である。基地は1928年に開業し、7系統...
    79 KB (9,224 words) - 11:41, 3 October 2024
  • 2008年の晩冬、MTAはフラッシング-メインストリート駅と61丁目-ウッドサイド間において5週間の改修と近代化に着手し、CBTCに対応するように信号と線路の工事を実施した。2008年2月27日、MTAは7系統・<7>系統のCBTCの完成とINDクイーンズ・ブールバード...
    126 KB (17,159 words) - 11:12, 22 October 2023
  • IRTダイアー・アベニュー、ホワイト・プレーンズ・ロード、ジェローム・アベニュー、マンハッタンではレキシントン・アベニュー、ブルックリンではイースタン・パークウェイ、ノストランド・アベニュー、ニューロッツを経由する。 レキシントン・アベニューを通る緑シン...
    26 KB (424 words) - 13:11, 2 September 2022