マクデブルク市電(マクデブルクしでん、ドイツ語: Straßenbahn Magdeburg)は、ドイツの都市・マクデブルク市内に存在する路面電車。2021年現在は路線バスと共にマクデブルク交通株式会社(ドイツ語版)(Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH)による運営が行われている。...
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1631年5月10日ティリーによる占領の際(マクデブルクの戦い)、市は灰燼に帰した。1545年に始まった大司教領をめぐる戦闘において、1635年マクデブルク市のザクセン公アウグスト(Prinz August von Sachsen)への譲渡がなされたが、1648年のウェストファリア条約によってブランデンブルク...
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タトラT6A2 (category ベルリン市電)
B6A2D(右、マクデブルク) T6A2B(ソフィア) T6A2H(セゲド) T6A2M - ベルリン市電やロストック市電、マクデブルク市電に導入されたT6A2は1989年以降車体や機器の更新工事が実施され、「T6A2M」と形式が改められている。 B6A2D-M - ロストック市電...
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タトラT4 (category ライプツィヒ市電)
マクデブルク市電では2012年、ハレ市電では2020年をもって営業運転を終了した他、ドレスデン市電についても前述の通り2010年をもって定期運用から撤退し、残存する車両も2023年までに全車廃車される予定となっている。また旧ソビエト連邦各都市でも老朽化の影響からタリン市電やリエパーヤ市電...
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マクデブルク大司教の上記3統治機関(Herrschaftsträger)からの独立を貫徹し、1310年には完全な自治を獲得した。13世紀末期から15世紀末期までハンザ同盟に加盟し繁栄した。1324年には、マクデブルク市と同盟を結び、都市君主たるマクデブルク...
14 KB (1,716 words) - 08:55, 11 August 2024
km。11月1日から翌年の3月31日まで運行。 2022年まで、ウラジカフカス市電で営業運転に用いられている電車は全てドイツ(旧:東ドイツ)各都市から譲渡されたタトラT4D(28両)であった。全車ともドイツ時代(マクデブルク市電、ドレスデン市電)に車体更新や機器の交換などの更新工事が施されており、多くの車両は...
18 KB (2,037 words) - 04:36, 15 December 2023
mmである事から、導入の際には車軸の交換や制動装置(電磁吸着ブレーキ)の改造が実施された。 ドイツ:マクデブルク(マクデブルク市電) - 通勤・通学時間帯の列車本数増加および超低床電車増備までの繋ぎとして、2020年8月以降ベルリン市電から譲渡された8両のKT4DMが運用に就く事になっている。 ルーマニア:ブライラ(2010年撮影)...
27 KB (2,731 words) - 07:54, 4 January 2024
ブルク市民の娘バルバラ・ブロムベルク(Barbara Blomberg)を寵愛し、庶子ヘロニモ(後のドン・フアン・デ・アウストリア、1547年2月24日生まれ)を儲けている 。 1630年、この地で天文学者のケプラーが没している。 この街で「マクデブルク...
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フレキシティ・クラシック (category グダニスク市電)
(ハレ市電:MGT-K) カッセル (カッセル市電:8NGTW) カッセル (カッセル市電:NGT8) ライプツィヒ (ライプツィヒ市電:NGT12-LEI) プラウエン (プラウエン市電:6NGTW) シュヴェリーン (シュヴェリーン市電:SN2001形) マクデブルク (マクデブルク市電:NGT10D)...
44 KB (1,915 words) - 19:56, 10 December 2024
チ族の古い入植地のあった場所に建設された。 1320年にリトアニア大公国に帰属。1569年にポーランド・リトアニア共和国領となった。1579年にマクデブルク法における特許を得た。1772年、第1次ポーランド分割によってロシア帝国領となった。 帝政期にはユダヤ人コミュニティであるシュテットルが発達し、...
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ミンスク (category 段組みにテーブルを使用している記事)
を享受できた。リトアニア大公国は1413年にポーランド・リトアニア合同をなす。1441年、カジミェシュ4世はミンスクを市と公認し、1499年にはマクデブルク法の特権を与えられる。1569年にルブリン合同によってポーランド・リトアニア共和国が生まれると、ミンスクには多くの高官などが居住するポーランド人社会が形成された。...
19 KB (1,731 words) - 04:20, 31 August 2024
1985年より マクデブルク、ドイツ 1987年より カザン、ロシア 1988年より オマハ、アメリカ合衆国 1992年より 珠海市、中華人民共和国 2011年より カナダなど世界の旧イギリス領植民地の国々に「ブランズウィック」という地名がある。ドイツのブラウンシュヴァイク市の旧称「ブルンズウィク」 (Brunswik)...
43 KB (4,888 words) - 17:15, 14 July 2024
戦後、東ドイツの路面電車となったハルバーシュタット市電の運営組織は幾度かの再編が行われ、1951年からはハルバーシュタット市交通会社(VEB (K) Verkehrsbetriebe der Stadt Halberstadt)によって運営が行われた後、1982年以降はマクデブルク複合交通(VE Verkehrskombinat...
16 KB (1,774 words) - 06:27, 23 October 2023
マクデブルクが位置する。また、宗教改革の舞台として知られるルターシュタット・ヴィッテンベルクが約30キロ東に位置している。 中世よりアスカーニエン家が治めたアンハルト伯領(後にアンハルト公国)の首都であり、交通の要所として発展した。17世紀の三十年戦争において、ハプスブルク...
4 KB (354 words) - 12:00, 27 January 2021
シュヴェリーン市電のタトラカー タトラT6A2、タトラB6A2 - シュヴェリーン市電に導入されたタトラカー。1989年にT6A2が6両、B6A2が3両導入されたが、車体の幅が2,200 mmと狭かった事から翌1990年にマクデブルク市電へ転属した。 その他のタトラT3D タトラT3 (ケムニッツ市電) -...
17 KB (1,860 words) - 06:13, 23 January 2024
32形(Typ 32) ゴータ車両製造製の3車体連接車(G4-61形)、マクデブルク市電から移籍 東側諸国の標準型路面電車であるタトラカーのうち、軌道とプラットホームの間が狭い東ドイツの条件に対応した形式。ライプツィヒ市電ではT4D形(電動車)が33形(Typ 33)、B4D形(付随車)が65形(Typ...
56 KB (4,452 words) - 21:57, 15 November 2024
ブルク司教座は当初マインツ大司教座の、968年以降はマクデブルク大司教座の管轄下にあった。ブランデンブルク司教は948年 川中島ドームインゼルの城砦と附属する村落のそれぞれの半分その他を獲得した。983年までブランデンブルク...
11 KB (1,308 words) - 07:28, 15 August 2024
T4D・B4D - ドイツのマクデブルク市電(マクデブルク)で使用されたボギー車。2002年に電動車のT4Dが18両、付随車のB4Dが2両譲渡され、2010年まで使用された。 KT4D - ドイツのベルリン市電(ベルリン)で使用されていた小型2車体連接車。1998年か...
18 KB (1,677 words) - 10:20, 27 August 2023
%低床車の導入に逆戻りしたことになる。 また、従来型の連節電車に100 %低床の中間車体を挿入した、ナント市のTFS-1型や、ライプツィヒ市電やロストック市電のような100 %低床の附随車を牽引する例もある。 超低床電車が発展した1990年代以降、欧米の電機メーカー・車両メーカーは、国境を越えた大...
44 KB (3,472 words) - 03:30, 8 December 2024
2020年現在、ボトシャニ市電で使用されている車両はドイツのドレスデン市電から譲渡されたタトラT4Dに統一されている。これらは開業時に導入されたルーマニアの国産連接車のV3Aや90年代後半にドイツのマクデブルク市電から譲渡されたタトラT4Dの置き換え用として2002年か...
10 KB (847 words) - 08:45, 30 October 2023
マクデブルク市電(2012年撮影) ダルムシュタット市電(ST13、2007年撮影) ダルムシュタット市電(ST14、2007年撮影) ブラウンシュヴァイク市電(2009年撮影) ゲーラ市電(2008年撮影) 1998年以降NGT8Dが使用されているダルムシュタット市電...
24 KB (1,266 words) - 16:00, 8 July 2021
ゴータカー (category ベルリン市電)
58)が製造された後、1961年から付随車のB4-61形、翌1962年から電動車のT4-62形の生産が始まった。ベルリン市電へ集中的に投入された他、ドレスデン市電やマクデブルク市電に導入され、1964年までにT4-62形が66両、B4-61形が122両生産された。...
25 KB (2,414 words) - 06:00, 7 May 2024
グダニスク市民は、ドイツ都市法のマクデブルク法による税や裁判制度などを理由にドイツ騎士団の支配を嫌っており、グダニスクを含むポメラニア地方やリトアニア大公国などに関する一連のトラブルが発端で、1409年に勃発したポーランドとドイツ騎士団との戦争では、グダニスク市...
38 KB (3,623 words) - 01:34, 31 December 2024
mmに統一する動きが起き、路面電車の製造工場もそれ以外の軌間に対応した車両の製造を中止した。その事もあり、エカテリノスラーフ市電改めドニプロペトローフスク市電(→ドニプロ市電)についても従来の狭軌(1,000 mm)から軌間を改める事が1932年に決定し、翌1933年から1948年まで断続的に改軌...
24 KB (1,587 words) - 04:19, 15 February 2024
た。これについては、1363年の記録が最古の言及文書となっている。 1640年には、マクデブルク法が適用された。 1648年7月7日、ボフダン・フメリニツキーの軍勢がヴィーンヌィツャに入った。フメリニツキーの側近マクスィム・クルィヴォニースは、この地にカリヌィーク連隊(ヴィーンヌィツャ連隊)を置いた。...
11 KB (1,043 words) - 18:59, 24 November 2024
試運転中のT形(2022年撮影) ウィキメディア・コモンズには、フランクフルト市電T形電車に関連するカテゴリがあります。 [脚注の使い方] ^ ドイツの路面電車向けにアルストムが車両を製造するのは、旧・ボンバルディア製の車両を除くと、2013年まで導入が実施されたマクデブルク市電のNGT8D以来となる。 ^...
9 KB (728 words) - 23:50, 22 November 2024
の間に位置し、町の中心はボーデ川(英語版)の左支川のホルテメ川(ドイツ語版、英語版)とゴールドバッハ川(英語版)に南北に挟まれている。 9世紀 マクデブルクに通じる街道とハレ・アン・デア・ザーレに通じる街道の交差する交通の要衝に成立し、スラブ人へのキリスト教伝道拠点が置かれた。10世紀には市場開設権...
6 KB (663 words) - 03:19, 14 March 2023
た。この絵はその後の年月で巡礼の中心となり、近隣の町の成長に貢献した。1377年より前にチェンストホヴァは特権を持つ町となり、のちに1502年にマクデブルク法に変わった。 17世紀になると、地元の修道院は要塞となり、大洪水時代の1655年にヤスナ・グラ包囲戦で立て籠もる場所となった。チェンストホヴァ...
15 KB (1,157 words) - 11:55, 6 November 2024
オラデア市電(ルーマニア語: Tramvaiul din Oradea)は、ルーマニアの都市・オラデア市内に路線網を有する路面電車。1906年に開通した歴史ある路線で、2020年現在は路線バスと共に共同株式会社のオラデア地域交通会社(ルーマニア語版)によって運営されている。...
17 KB (1,455 words) - 02:23, 12 October 2023
ブレーメン形 > ブレーメン市電GT6N形電車 GT6N形は、ドイツ・ブレーメンを走るブレーメン市電が1989年に導入した路面電車。ドイツのMANが製造した、車体全体が低床構造となっている世界でも最初期の100%超低床電車で、ドイツや日本の各都市に導入されているブレーメン形の第一号となった。この項目...
13 KB (1,251 words) - 06:38, 10 September 2020
まる交差点になっていた。これが現在のポツダム広場に当たる。1838年、ベルリンとマクデブルクを結ぶ鉄道のポツダム駅が設けられると、ポツダム広場はベルリンの市内交通の中心地へと変貌していった。20世紀初頭にはベルリン市電の路線が集まるほか、周囲にはホテルやカフェが立ち並んだ。...
10 KB (1,261 words) - 21:42, 26 October 2024