モンテッサ・ホンダ (Montesa Honda) はスペインのバルセロナにある、オートバイや自転車、およびそれらの部品の製造、組み立てを行っているホンダの子会社である。 なお、ホンダの傘下となる前の独立したオートバイメーカーであったモンテッサについても、この項で述べる。 モンテッサ...

供給方式はキャブレターでマニュアルトランスミッションは5速である。 2000年までは浜松製作所で生産されていたが、2001年以降はスペインのモンテッサ・ホンダへ移管された。 2003年 - 2006年に製造された2代目モデルでカウルデザイン変更・燃料供給インジェクション化・マニュアルトランスミッシ...

本田技研工業 > 本田技研工業のモータースポーツ > ホンダF1 ホンダF1（Honda F1）は、モータースポーツ世界選手権「フォーミュラ1」で活動している日本のレーシングチーム。正式名称は、ホンダ・レーシング・F1チーム（Honda Racing F1 Team）。...

トライアル世界選手権(WTC) 参戦中。スペインのオートバイメーカー・モンテッサと技術提携を行っており、ワークス・チームのエントリー名はレプソル・モンテッサ・HRCとなっている。 ダカール・ラリー/世界ラリーレイド選手権(W2RC) 参戦していたフランスホンダからの要請を受けて、1982年からXR500Rの改造マ...

連結子会社 ホンダパワープロダクツジャパン（設立:2017年10月） 汎用製品の卸営業（旧・オールホンダ販売） ジャパンテクノ 食品製造技術の開発（ホンダトレーディング関連会社） 北海道ホンダ販売（設立:1983年11月） 二輪製品および汎用製品の販売業務 ホンダアクセス（設立:1976年8月） ホンダ...

RTL250R 1990年代後半になると、ホンダとヤマハはフレームの開発から撤退し、ヨーロッパのフレームメーカーにエンジンを供給するようになる。ホンダはスペインのモンテッサが開発したフレームに、自社の水冷2ストロークエンジンを搭載したモンテッサ・ホンダRTL250Rを1996年（平成8年）に発表する。...

部品でもなかった影響から、再生産部品の候補に含まれることもなく、年を追うごとに入手が難しくなっている。 NSR75 スペインの現地法人であるモンテッサ・ホンダが製造販売。本モデルのフレームにNSR80のエンジンを搭載したモデルで、メットインスペースがガソリンタンクに変更されている。また、本来ガソリ...

本田技研工業 > 本田技研工業のモータースポーツ > ホンダレーシング > レプソル・ホンダ レプソル・ホンダ(Repsol Honda)は現在ロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦する、ホンダ・レーシング(HRC)直轄のワークス・レーシングチーム。1995年よりスペイン企業レプソル...

らのモデルは海外のホンダ現地法人が、仕向先の法規に合せて開発・製造を行ったモデルで本田技研工業は直接の関与を行っていない。 スペイン現地法人モンテッサ・ホンダ(Montesa Honda)が製造した排気量75ccクラスの海外向け仕様。日本国内向け仕様の製造販売実績はない。車体はNS-1とほぼ同等で...

ウィキメディア・コモンズには、ホンダ・N-BOXに関連するカテゴリがあります。 本田技研工業 ホンダ・ゼスト - +車いす仕様車の先代車。 ホンダ・N-ONE - 初代の派生車種 ホンダ・N-WGN - シャーシを共用している。 ホンダ・N-VAN - 2代目をベースに設計された。 ホンダ・S型エンジン...

ホンダ・レーシング・コーポレーション USA（英: Honda Racing Corporation USA, 略称：HRC US）は、本田技研工業の米国販売子会社であるアメリカン・ホンダの100％子会社として設立された、北米におけるモータースポーツ専門会社である。創設は1993年、所在地はカリフォルニア州サンタクラリタ。...

1998年1月22日プレスリリース ウィキメディア・コモンズには、ホンダ・モンキーに関連するメディアがあります。 ホンダ・QA50 多摩テック ヤマハ・ポッケ ヤマハ・フォーゲル 本田技研工業公式HP モンキー モンキー125 2輪製品アーカイブ モンキー（MONKEY/R/RT/BAJA） 2輪製品アーカイブ...

ホンダ・CBR > ホンダ・CBR650R CBR650R(シービーアールろっぴゃくごじゅうアール)は、本田技研工業が2019年から製造販売している、CBRシリーズに属する排気量が650ccクラスのオートバイである。 本項では基本コンポーネンツを共有するCB650R(シービーろっぴゃくごじゅうアール)についても解説を行う。...

ホンダ・CB1100R ホンダ・CB-F いずれも海外生産ならびに海外販売されたモデルで日本国内での正規販売はされていない。 ブラジルアマゾナス州マナウスのモト・ホンダ・ダ・アマゾニア・リミターダ（Moto Honda Da Amazonia Ltda.）が製造し、サンパウロ市に本社を置くホンダサウスアメリカ・リミターダ（Honda...

ホンダ・CBX > ホンダ・CBX400F CBX400F（シービーエックスよんひゃくエフ）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。本項では追加設定されたCBX400F INTEGRA（シービーエックスよんひゃくエフ インテグラ）、姉妹車のCBX400 CUSTOM（シービーエックスよんひゃくカスタム）・CBX550F...

ホンダ・CB > ホンダ・ホーク ホーク（HAWK）は、本田技研工業が製造販売する排気量1,100ccクラスのオートバイ、およびかつて製造販売した排気量400cc・250ccクラスのオートバイの各シリーズの商標である。 本モデル以前の本田技研工業製400ccクラスロードスポーツタイプバイクは、197...

アスカ（いすゞ） アスコット（ホンダ） アスコットイノーバ（ホンダ） アスコナ（オペル） アズテック（ポンティアック） アステローペ（ボルボ） アストラ（オペル） アストロ（シボレー） アスパイア（三菱自動車） アスペン（クライスラー） アスペン（ダッジ） アスラン（ヒュンダイ） アセント（スバル） アダム（オペル）...

ホンダ・ドリームCB750FOUR ホンダ・CB750K ホンダ・CB750 ホンダ・CB1000スーパーフォア ホンダ・CB1300スーパーフォア ホンダ・CB400スーパーフォア ホンダ・CBX1000 ホンダ・ゴールドウイング ホンダ・ロードレーサー ウィキメディア・コモンズには、ホンダ・CB-Fに関連するカテゴリがあります。...

2022年10月25日閲覧。 ホンダ・PCX ホンダ・Via ホンダ・CUV ES - ノーズ/ステアリング/シートカウル周りのデザインに2代目｢スーパーディオ｣との関連性が見られる。 ウィキメディア・コモンズには、ホンダ・ディオに関連するカテゴリがあります。 ホンダ・ディオ ホンダ・ディオチェスタ ホンダ・ディオ110...

モンキーシリーズは狭義の4MINIと呼ばれる車種群を形成、広義では下記の車種すべてを含むスーパーカブシリーズ全般に及ぶ。 グロム（MSX125） モンキー125 スーパーカブ（海外専売車種 タイ・ホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミテッドが製造） スーパードリーム（海外専売車種 ホンダベトナム（Honda...

ホンダ・CBR > ホンダ・CBR650F CBR650F(シービーアールろっぴゃくごじゅうエフ)は、本田技研工業が2014年から2019年に製造販売した、CBRシリーズに属す、排気量が650ccクラスのオートバイである。本項では基本コンポーネンツを共有するCB650F(シービーろっぴゃくごじゅうエフ)についても解説を行う。...

50ccクラス：カブ 51cc - 125ccクラス：ベンリイ 126cc - 200ccクラス：ホンダ 201cc以上：ドリーム このうちホンダはメーカー名と重複して紛らわしいことから、1960年代以降は以下の原則に変更された。 カブ：カブタイプ車種 ベンリイ：50cc...

2020年3月21日閲覧。 ^ “伝説の横型エンジン搭載モデル ベンリイCS SS50”. 4ミニ.net. 2017年6月1日閲覧。 ^ 『ホンダスーパーカブ90とホンダR＆Pの2機種を改良して発売』（プレスリリース）、本田技研工業株式会社、1980年2月21日。2017年6月1日閲覧。 ^ CT110A・B・C・D・G・K・M・P...

モンキー125などminiMOTO3兄弟の出発点としても機能した。 大幅改良が行われた2016年型は、タイのホンダR&Dサウスイーストアジア（泰: ฮอนด้า อาร์แอนด์ดี เซ้าท์อีสท์ เอเชีย）によって開発され、現地ユーザーのステッ...

株式会社M-TEC（エムテック、M-TEC Co., Ltd.）は、ホンダ車用アフターパーツの製造販売やレース用エンジンの開発製造を行う日本の企業。2003年（平成15年）設立。 前身は株式会社無限（むげん）。2003年に株式会社M-TECが設立され、2004年（平成16年）に無限のほぼ全ての業務がM-TECに譲渡された。...

ホンダ・CB > ホンダ・CB750K CB750K（シービーななひゃくごじゅうケー）は、本田技研工業が1978年から1984年に製造販売していた、同社のCBシリーズに属す、排気量が750ccクラスのオートバイである。 本項では姉妹車の750 CUSTOM EXCLUSIVE（ななひゃくごじゅうカス...

ホンダ・イタリア・インダストリアーレ（HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A.）へ、2002年以降はスペイン現地法人のモンテッサ・ホンダ（Montesa Honda S.A.）へ、さらに2010年には再びホンダ・イタリア・インダストリアーレへ移管された。...

ホンダ・CB > ホンダ・ドリームCB750FOUR DREAM CB750FOUR（ドリーム シービーななひゃくごじゅうフォア）は、本田技研工業がかつて製造販売していたオートバイである。 型式名CB750。1969年にCBシリーズのフラグシップモデル的存在として発売された。...

オートスポーツ・2014年7月13日 ウィキメディア・コモンズには、ホンダ・N-ONEに関連するカテゴリがあります。 本田技研工業 ホンダ・N360 - ホンダがデザインモチーフとした、ホンダ初の市販軽乗用車 ホンダ・ゼスト ｰ 先代車 ホンダ・N-BOX ホンダ・N-WGN N-ONE | Honda Honda...

ライディングスポーツ2012年3月号より ^ ホンダ公式サイト内宮城光のホンダMotoGP2011シーズン分析 ロードレース世界選手権 ホンダ・レーシング ホンダ・RC211V ホンダ・RC213V ヤマハ・YZR-M1 ドゥカティ・デスモセディチ スズキ・GSV-R カワサキ・ZX-RR ウィキメディア・コモンズには、ホンダ・RC212Vに関連するカテゴリがあります。...

ホンダ・レーシングチームJASに移籍した。 ポルトガル北部の都市ポルトに生まれたモンテイロは、父の影響でレースキャリアをスタートさせるが、はじめは単なる遊びであった。彼が本格的にレースを始めたのは20歳からと遅咲きであり、しかもポルシェカップからF3にステップアップするという一風変わったキャリアを辿った。...