三平站，原名李旗庄站，1991年改为现名，位于河北省廊坊市三河市李旗庄镇，是京哈铁路的一个车站，距北京站51公里，距哈尔滨站1198公里，现由北京铁路局唐山车务段管辖。该站目前办理客运和货运业务。 本站为平谷地方铁路与京哈线的接轨站。2020年3月，因平谷马坊物流基地的建设需要，中铁电气化局对三平...

站」》，故此問題採用上述名稱解決。 1969年（昭和44年）8月1日：改稱「高島平站」。 1976年（昭和51年）5月6日：此站－西高島平之間開業，成為中間站。 1978年（昭和53年）7月1日：6號線改稱三田線。 2016年（平成28年）4月1日：巢鴨站務管理所高島平站務區改稱巢鴨站務管區高島平...

2019年（平成31年）3月16日：改點，特急「梓號」、「甲斐號」全列車取消停靠本站，停靠本站的特急僅剩「成田特快」。 三鷹事件現場（1949年7月） 整修前的三鷹站北口站房（2008年8月） 本站為島式月台3面6線的跨站式站房。 作為直營站（配置站長），三鷹站下轄吉祥寺站、武藏境站兩站。...

三島站（日语：三島駅〔三島驛〕／みしまえき Mishima eki */?）位於日本靜岡縣三島市，東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、伊豆箱根鐵道的鐵路車站。2001年入選中部車站百選（第三回）。 原本東海道本線是經由御殿場線從三島町西邊通過，市區的經濟並未受到鐵路通車帶動反而衰退...

櫸平站（日语：欅平駅／けやきだいらえき Keyakidaira eki */?）是位於富山縣黑部市宇奈月町黑部，黑部峽谷鐵道本線（終點站）的車站。車站位於海拔599米。成為富山縣普通鐵路中最東車站。 此站是一般客運的終點站。在此站會有「關西電力黑部專用鐵道」繼續延伸，在進入隧道500米後到達折返處所...

2公里。线路起自河北省三河市的京哈铁路的三平站，终至位于北京市平谷区马坊镇的马坊站。是北京市现存的唯一一条地方铁路。 1977年11月20日，平谷县开始修建平谷地方铁路。该线从三河县李旗庄站引出，于1985年5月20日建成通车，至1990年底累计货运量179.2万吨。2020年3月，为解决平谷地方铁路物流在三平站...

本站是東京的地下鐵最北端的車站，也是板橋區最北站。現在的站名意為高島平站西方的車站。當初計畫中的臨時站名為笹目橋站（ささめばしえき），之後曾研究改為高島平○丁目。 原來三田線計畫從高島平站（當時名為志村站）連結東武東上線和光市站（計畫時名為大和町站），並相互直通運轉，本站是預定由東武鐵道建設。但是，東武以地質關係改為與...

三田線。 2000年9月26日：都營地下鐵三田線延長至目黑站，變成中途站。 2015年（平成27年）4月1日：淺草線業務從五反田站務管理所五反田站務區轉給日比谷站務管理所日比谷站務區。 2016年（平成28年）4月1日：站務區制改為站管區制，成為日比谷站管區的被管理站。 2019年（令和元年）...

站方向的支線（隅田川貨物線）。支線往田端信號場站方向有貨物列車與臨時列車使用，隅田川站方向只限貨物列車使用。 旅客車站有常磐線快速電車與中距離電車停靠，千代田線直通的常磐線各站停車不途經此站。因此，如要前往複複線路段只限常磐線各站停車停靠的綾瀨站、龜有站、金町站的乘客必須先在北千住站轉乘常磐線各站...

三軒茶屋站（日语：三軒茶屋駅／さんげんぢゃやえき Sangen-jaya eki */?）位於日本東京都世田谷區太子堂，是東急電鐵的鐵路車站。 此站有田園都市線與世田谷線停靠，兩條路線在閘外聯絡，車費分別計算。世田谷線的車站獲選為關東車站百選。田園都市線的車站編號是DT 03、世田谷線是SG 01。...

當初稱作神戶站，但隨著神戶高速鐵道開通，同時就改稱為三宮站。阪急電鐵為了強調本站為終點站，將本站稱作神戶三宮站，2013年（平成25年）12月21日，神戶三宮站成為正式站名。但若是搭乘神戶高速線到本站，為了與阪神的神戶三宮站做區別，會將本站稱作阪急神戶三宮。 1980年11月前，其他的三宮車站（三之宮站...

諏訪平站（日语：諏訪ノ平駅／すわのたいらえき Suwanotaira eki */?）是青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站，位於青森縣三戶郡南部町。 車站所屬的行政區域「諏訪平」，擁有多種不同的標示方式。首先其日語讀音為「Suwanotaira」，直接翻譯為「諏訪の平」，命名方式與所屬的「三...

宛平城站是北京地铁16号线一座车站，位于中国北京市丰台区宛平街道京港澳高速公路北輔路（卢沟桥南路）北侧中国人民抗日战争纪念雕塑园地下，以临近的宛平城命名。本站于2023年12月30日随16号线剩余段开通。 宛平城站全长480.8米，属于地下二层岛式车站，主体结构为双层双柱三跨框架结构，车站東端為站...

临平站是杭州地铁9号线和建设中的3号线二期的车站，位于临平迎宾路与世纪大道交叉口。车站于2009年3月随杭州地铁1号线余杭段开工，工程名世纪大道站，2010年5月定名临平站，2012年11月24日正式开通，为原1号线临平支线的起讫站。 2021年7月10日，原杭州地铁1号线临平...

新高島平站（日语：新高島平駅／しんたかしまだいらえき Shin-takashimadaira eki */?）是位於日本東京都板橋區高島平七丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）三田線的鐵路車站。車站編號是I 26。 計畫中的臨時站名為志村團地站，開通時曾研究改為高島平七丁目站。現在的站名則是在高島平站定名後所命名。...

三之輪站（日语：三ノ輪駅／みのわえき Minowa eki */?）是位於日本東京都台東區三之輪二丁目，屬於東京地下鐵日比谷線的鐵路車站。車站編號是H 20。 1961年（昭和36年）3月28日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）日比谷線的車站開業。 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，由東京地下鐵繼承。...

1998年（平成10年）7月20日 - 下行線換成高架路線。新站體開始使用。 2000年（平成12年）3月20日 - 上行線換成高架路線。 2003年（平成15年）4月1日 - 車站大樓「Viewl阪急三國」開業。 2009年（平成21年） - 站前再開發工程完成。 2013年（平成25年）12月21日...

平泉車站周圍座落有包含中尊寺、無量光院遺跡與毛越寺在內，曾經在12世紀時繁榮一度的奧州藤原氏所留下之歷史遺跡。2002年時，平泉車站以「與藤原三代時繁華一度的古都平泉相輝映，採用平安朝樣式屋頂的車站站舍」（藤原三代の栄華を現出した古都、平...

三鷹台站（日语：三鷹台駅／みたかだいえき Mitakadai eki */?）是一個位於東京都三鷹市井之頭（日语：井の頭）一丁目，屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN15。此站是東京都多摩地區最東端的鐵路車站。 1933年（昭和8年）8月1日 - 開始營運，隸屬於帝都電鐵。 1940年（昭和15年）5月1日...

埃平站（英語：Epping tube station）是倫敦地鐵中央線車站，位於埃塞克斯郡的埃平林區（英语：Epping Forest District）。該站為埃平林區八座倫敦地鐵站其中之一，位於倫敦軌道運輸第6收費區。 該站為中央線東北端的終站，距離前一站塞登博伊斯約3分鐘車程。...

景平站位於台灣新北市中和區，為台北捷運營運中的環狀線第一階段的捷運車站，站體高度33.5公尺，為環狀線建物最高者。 本站位於景平路上內政部警政署保安警察第二總隊總隊部前，車站編號為Y10。 。本站為高架車站，設有1處出入口。 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。...

三河平坂站（日语：三河平坂駅／みかわへいさかえき Mikawa-Heisaka eki */?）是一座位於愛知縣西尾市平坂町，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。 1926年（大正15年）9月1日：隨著大濱港（後來改名為碧南）至神谷（後來改名為松木島）之間的鐵路線（當時名為三河鐵道）開通，此站啟用。...

阪神急行電鐵和京阪電氣鐵道合併，本站成為京阪神急行電鐵（1973年改稱阪急電鐵）的車站。 1959年（昭和34年）2月18日 - 十三線編入京都本線，本站成為京都本線的起點站。寶塚本線梅田站 - 十三站間複複線化（增加京都本線使用的軌道）。 2002年（平成14年）－入選近畿車站百選（第三回）。 2013年（平成25年）12月21日...

糠平站（日语：糠平駅／ぬかびらえき Nukabira eki */?）是位於北海道河東郡上士幌町字糠平，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。 1937年（昭和12年） 9月26日 - 士幌線清水谷站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。（當時車站距離清水谷10...

平岡站（日语：平岡駅／ひらおかえき Hiraoka eki */?）是位於長野縣下伊那郡天龍村平岡1280番4號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 此站是特急「伊那路」停車站。此站設有區間列車行走於此站與飯田、辰野方向。曾經此站設有前往長野和新宿方向的直通列車。 1936年（昭和11年） 4月26日...

川平車站（日语：川平駅／かわひらえき Kawahira eki */?），是西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站，位於島根縣江津市川平町。 三江線活化協議會將此站暱稱命名為「大江山」，取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂。 1930年（昭和5年）4月20日 - 三江線的石見江津車站（今...

隨著佐用町（第三次）成立，車站地址變為現址。 2009年（平成21年） 8月10日 - 受到熱帶風暴艾濤的影響而發生大雨，此站暫停服務。 8月29日 - 智頭線普通列車重開。 8月12日 - 開設此站至大原站之間的臨時代行「超級白兔」之巴士服務。 由於鄰站佐用站車站大樓水浸，該站...

小平站（日语：小平駅／おびらえき Obira eki */?）是位於北海道留萌郡小平町字小平町，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 在1986年（昭和61年）10月前，急行「羽幌」停靠此站。 1927年（昭和2年）10月25日 -...

1943年（昭和18年）8月1日 - 鳳來寺鐵道被國有化，成為飯田線的一部分，「柿平停留場」廢止。 1950年（昭和25年）2月15日 - 國鐵飯田線再次開設「柿平站」。 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。 1952年（昭和27年）12月2日 - 廢除旅客車站的限制。...

平溪線」，經過整建之後開始兼辦客運，設有三貂嶺站、十分寮站（今十分車站）、嶺腳寮站（今嶺腳車站）、石底站（今平溪車站）、菁桐坑站（今菁桐車站）。 1980年代時，由於平溪區內煤礦場相繼關閉及人口流失等因素，平溪線的營運虧損。臺灣鐵路管理局曾打算停止平溪線鐵路，但經過地方人士的積極爭取而保留。 平...

里22系統：龜戶站行、日暮里站前行。 南千47系統：南千住站東口行、日暮里站前行。 草63系統：龍泉經由淺草雷門行、巢鴨站經由池袋站東口行。 草64系統：日本堤經由淺草雷門行、王子站經由池袋站東口行。 草43系統：千住車庫行、淺草壽町／足立區役所（平日）行 草63系統：龍泉經由淺草雷門行、巢鴨站經由池袋站東口行。...