三鄉站（韓語：삼향역）是朝鮮民主主義人民共和國咸鏡北道化城郡的一個鐵路車站，属于平罗线。 平羅線 龍洞站 - 三鄉站 - 極洞站...

龍洞站（朝鲜语：룡동역）是朝鮮咸鏡北道化城郡龍洞里的一個鐵路車站，属于平罗线。 平羅線 上龍田站 - 龍洞站 - 三鄉站...

【咸镜本线】新设新中站、六坮洞站、门岩站、阳地站。文坪站、文川站、永兴站、马场站、咸南兴上站、清津西港站、本宫站、清津渔港站、清津站、会宁站、朱乙站、镜城站、西湖津站、退潮站、前津站、灵武站、端川站、城津站、新城津站、农城站、吉州站、会文站、永安站、新昌站、群仙站、龙冈站改名为文川站、玉坪站、金野站...

極洞站（韓語：극동역）是朝鮮民主主義人民共和國咸鏡北道化城郡極洞勞動者區的一個鐵路車站，属于平罗线。 平羅線 三鄉站 - 極洞站 - 造幕山站...

三鄉車站可以指： 三鄉車站 (埼玉縣) 三鄉車站 (奈良縣) 三鄉車站 (愛知縣) 越中三鄉車站 三鄉車站 (咸鏡北道)...

咸北线（朝鲜语：함북선／咸北线 Hambuk sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵路，連結咸鏡北道首府清津市（清津青年站—青岩站與平羅线同线）和位於東北部中俄朝邊境的羅先特別市羅津站。 全线為單线電氣化鐵路，設50個車站。清津站至羅津站長331.1km。途中經過的主要城市包括會寧市。與沿...

大鄉線（朝鲜语：대향선／大鄕線 Taehyang sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道镜城郡的一條鐵道線路，站點為龙岘站到大鄉站。 距离： 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

韓國（南韓） 双龙站 (忠清南道)，位於忠清南道天安市西北區雙龍洞，是首都圈電鐵1號線的鐵路車站。 双龙站 (江原特别自治道)，位於江原特別自治道寧越郡，是太白線的鐵路車站。 朝鮮（北韓） 双龙站 (咸镜北道)，位於咸鏡北道金策市雙龍洞，是平羅線的鐵路車站。 双龙南站 双龙大道站...

是朝鲜一条重要的铁路线，从平壤穿越朝鲜半岛直至日本海，连接咸镜南道和咸镜北道沿海主要城市，并到达俄罗斯边境。 目前平罗线是由日本殖民时期修建的平元线、咸镜线和清罗线组成的。其中： 東北里～高原之間：平元線的一部分 高原～清津之間：咸鏡線（咸鏡本線）的一部分 清津～青岩之間：清羅線...

咸铜铁路是连接咸阳与铜川的铁路，位于陕西省境内。南起咸阳市咸阳站东端，经泾阳、三原、富平、耀州，北至铜川市铜川站。1939年6月开工，1941年12月铺轨至矿场站。1942年春全线通车。桃园隧道1946年竣工。1958年11月开始改建施工，1962年竣工，投资2000万元，运能由500万吨提高到7...

浦港區域是朝鲜民主主义人民共和国咸镜北道清津市一个行政區。它位于清津市的市中心。 浦港區域下辖14个洞。 南江一洞 (韓語：남강1동) 南江二洞 (韓語：남강2동) 南江三洞 (韓語：남강3동) 南鄉洞 (韓語：남향동) 北鄉洞 (韓語：북향동) 產業洞 (韓語：산업동) 水北一洞 (韓語：수북1동) 水北二洞 (韓語：수북2동)...

古站煤礦線（朝鲜语：고참탄광선／古站炭鑛線 Koch'am T'angwang sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道明川郡的一條鐵道線路，站點為明川站到新明川站。 距离：4.3km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》...

）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為两江道白岩郡的白岩青年站到咸镜北道茂山郡的茂山站。 距离：191.7km 车站数：27 轨距：762mm（白岩青年站到大泽站为准轨） 电气化区间：直流3kV 复线区间： 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

站、沙田正街、橫壆街、源禾路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、大埔公路—元州仔段、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站、安埔路、汀角路及頌雅路。N271線之具體停站請參考資訊框 271S 經：暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道...

sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為咸镜北道富宁郡的古茂山站到茂山郡的茂山站。 距离：57.9km 车站数：13 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：古茂山站～新站站 33.6km 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

灰巖線（朝鲜语：회암선／灰巖線 Hoeam sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為咸镜北道恩德郡的鹤松站到梧凤站。 距离：10.4km 车站数：4 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

細川線（朝鲜语：세천선／細川線 Sech'ŏn sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為咸镜北道的新鶴浦站到仲峰站。 距离：14.4km 车站数：3 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

康德線（朝鲜语：강덕선／康德線 Kangdŏk sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道清津市的一條鐵道線路，站點為南康德站到输城站。 距离：9.0 车站数：4 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

東浦線（朝鲜语：동포선／東浦線 Tongp'o sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道的一條鐵道線路，站點為鍾城站到东浦站。 距离：15.6km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

芹洞線（朝鲜语：근동선／芹洞線 Kŭndong sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道清津市的一條鐵道線路，站點為康德站到芹洞站。 距离： 车站数：3 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

城坪線（朝鲜语：성평선／城坪線 Sŏngp'yŏng sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道的一條鐵道線路，站點為江岸里站到城坪站。 距离：11.5km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

春斗線（朝鲜语：춘두선／춘두線 Ch'undu sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為咸镜北道恩德郡的松鹤站到春斗站。 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6 朝鮮铁路运输...

松坪線（朝鲜语：송평선／松坪線 Songp'yŏng sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道清津市的一條鐵道線路，站點為松坪站到康德站。 距离：2.4km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

T'angwang sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為咸镜北道的會寧青年站到游仙站。 距离：10.6km 车站数：3 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

Kukgyŏng sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道的一條鐵道線路，站點為南阳站到國境站，本线亦与中国长图铁路接轨。 距离：0.8km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

日炭線（朝鲜语：일탄선／日炭線 Ilt'an sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道吉州郡的一條鐵道線路，站點為芦洞站到日炭站。 距离： 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

站出發，以元山站為終點。後來日本軍方內鬥，路線被三八線所切斷。在三八線以北的路線，與咸鏡線（元山站～清津站～會寧站）、平羅線（平壤站～清津站～羅先站）及咸北線（清津站～會寧站～南陽站～洪儀站～羅先站）被統合成為北朝鮮國鐵。 太平洋戰爭末期的1944年，為增強京元線的福溪站～高山站...

sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國咸镜北道清津市的一條鐵道線路，站點為清津青年站到清津港站。 距离：2.0 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：直流3kV 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

Kwangsan sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為咸镜北道茂山郡的铁松青年站到茂山礦山站。 距离：3.0km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為咸镜北道慶源郡的新乾站到古乾原站。 距离：9.8km 车站数：2 轨距：1435mm 电气化区间：无 复线区间：无 国分隼人, 《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6...

白頭山青年線（朝鲜语：백두산청년선／白頭山靑年線 Paekdusan Ch'ŏngnyŏn sŏn */?）是一條連接朝鮮咸鏡北道吉州郡吉州青年站和兩江道惠山市惠山青年站的鐵路線，全長147公里。屬單軌、標準軌距，全線已電氣化。全線設21站。朝鮮日治時期稱惠山線。 1931年5月1日：恵山線完工。 1933年11月1日：吉州 -...