• → 稻羽各務原) 前渡村、若宮村 (前宮村 → 稻羽各務原) 鵜沼村、村、須衛村 (鵜沼各務原) 伊飛島村、和合村、大宮村、古市場村、持田村、三柿野村 (蘇各務原) 岩田村、岩瀧村 (岩村 → 岐阜) 芥見村、大洞村 (芥見村 → 岐阜) 明治二十九年(1896年)4月18日...
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  • 域共有171村,至1945年整併為八幡(日语:八幡 (千葉県郡))、五井(日语:五井)、姊崎(日语:姉崎)、牛久(日语:牛久)、鶴舞(日语:鶴舞)等516村。1954年至56年的昭和大合併將町村進一步整合為(日语:)、五井、姊崎、三和(日语:三和町...
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  • 、江南和北側的岐阜縣各務原。 東海旅客鐵道 東海道本線:(←稻澤)- 尾張一宮車站 - 木曾川車站 -(岐阜縣笠松→) 東海道新幹線:(←稻澤)- (未在轄內設置車站) -(岐阜縣羽島→) 名古屋鐵道 名古屋本線:(←稻澤)- 妙興寺站 - 名鐵一宮車站...
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  • 羽島役所前車站(羽島役所前駅):位於岐阜縣羽島,是名鐵竹鼻線沿線車站。 各務原役所前車站(各務原役所前駅):位於岐阜縣各務原,是名鐵線沿線車站。 瀨戶役所前車站(瀬役所前駅):位於愛知縣瀨戶,是名鐵瀨戶線沿線車站。 大津市役所前站(大津市役所前駅):位於滋賀縣大津,是京阪電氣鐵道石山坂本線沿線車站。...
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  • 七多的都市。其與大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市,同時也和附近的衛星都市組成神戶都市圈。 「神戶」這一地名是起源於現在神戶中心的三宮、元(日语:元 (神))地區,這一帶在古代曾是生田神社的領地,並居住有生田神社的神封戶(日语:神封)。神戶地處大阪灣沿岸,風浪平緩且沿岸水深較深,地形...
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  • (岐阜県))附近)和大島(可能是各務原大島附近),連接美濃線下芥見站。 那加村 - 村(現時:各務原) 從大島(可能是各務原大島附近)出發,途經日本陸軍第一飛行大隊(日本陸軍各務原飛行場西邊),連接村(日语:村)(可能是各務原西附近)。推斷在現時名鐵線北邊通過。...
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  • 船橋月平均氣溫與平均降雨量 湊地域 本3丁目、湊、濱(日语:浜 (船橋))、若松(日语:若松 (船橋))、日之出、西浦(日语:西浦 (船橋))、榮、潮見(日语:潮見 (船橋)) 、高瀨地域 宮本、市場、東船橋、東、駿河台(日语:駿河台 (船橋))、本(3丁目除外)、南本町(日语:南本町...
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  • (日语:内藤新宿)劃入四谷區。1932年10月1日,東京府的5郡82町村併入東京,並形成新的20區(列舉如下)。1936年10月1日,屬北多摩郡的砧村與千歲村劃入世田谷區。 東京在設立時,與京都、大阪一樣並不實行一般制,而是實行特例制度,其中市長的職務由...
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  • 新境川·百十郎櫻(各務原那加櫻) 奈良津堤 之櫻(羽島郡笠松奈良津) 羽根谷台階公園(海津南濃羽澤) 養老公園(養老郡養老養老) 墨俣一夜城·犀川堤之櫻(大垣墨俣墨俣) 谷汲山門前之櫻(揖斐郡揖斐川谷汲德積) 揖斐二度櫻(揖斐郡大野南方二度櫻) 霞間溪(揖斐郡池田藤代) 淡墨櫻(本巢根尾板所995)...
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  • 諏訪平站 (category 南部 (青森縣))
    )是青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站,位於青森縣三戶郡南部。 車站所屬的行政區域「諏訪平」,擁有多種不同的標示方式。首先其日語讀音為「Suwanotaira」,直接翻譯為「諏訪の平」,命名方式與所屬的「三戶郡」(さんのへ,三の)、鄰「八戶」(はちのへ,八の)及岩手縣的「二戶」(にのへ,二の...
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  • 秋留野(日语:あきる野/あきるのし Akiruno shi */?)是位于東京都西部。市區面積73.34平方公里。設立于1995年9月1日,是由秋川和五日合併而成的。 距離東京都心約40~50公里。域東西長18公里,南北長12.7公里。 1995年(平成7年)9月1日由秋川與五日(日语:五日市町...
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  • 1969年(昭和44年)7月15日-山武郡土氣(日语:土気)編入。 10月1日〜1995年(平成7年)10月1日-公有水面埋立地(海濱新鎮(日语:海浜ニュータウン)等)編入。 1985年(昭和60年)6月1日-佐倉部分(下志津志津志津、下志津一部分)編入。...
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  • 中心街地對策 復興支援、災害對策 中核移行調査 議會基本條例擬定 1889年4月1日-成立神奈川縣南多摩郡八王子(町村制施行,由橫山、新、子安、馬乘、八日、本、寺、大橫、上野、八幡、本鄉、小門、八木、久島、千人、元橫山、新橫山、元本鄉、元子安等「八王子18」與本鄉村合併)...
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  • 瀨戶線 (redirect from )
    瀨戶線(日语:瀬線/せとせん Seto sen */?)是一條連結日本愛知縣名古屋至鄰瀨戶的鐵路線。由中部地方大手私鐵之一的名古屋鐵道(名鐵)所經營的這條路線,起訖點分別是位於名古屋東区的榮車站與瀨戶的主車站——尾張瀨戶車站。 營業中的路段(榮-尾張瀨戶間) 路線距離(營業距離):20...
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  • )是日本埼玉的10個行政區之一。其範圍為舊與野全域及浦和、大宮的部分區域。 位於埼玉中央偏西的位置。南北長約5.5公里,東西長約3.5公里。 現在的中央區相當於舊與野域與東北側的舊浦和木崎1丁目,及舊大宮北袋1丁目、吉敷2丁目、錦一部分(當時升格為政令指定都市時,屬於舊3...
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  • 、久 保、小仙波1~5丁目、西小仙波1~2丁目、仙波1~4丁目、南通、菅、脇田、富士見、宮元、神明、石原1~2丁目、岸1~3 丁目、新宿1~6丁目、脇田本、旭1~3丁目、東田、脇田新、廣榮、野田1~2丁目、上野田、御成、冰川、城下、問屋、大塚2丁...
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  • 美山農協、高富町農協和伊自良農協合併成岐阜北農協,2008年又與本巢郡農協、岐阜南農協、羽島農協、各務原農協、岐阜農協合併成岐阜農協。此外,岐阜信用金庫(日语:岐阜信用金庫)也在岩佐設有分店。 美山內有貫通南北的國道256號(日语:国道256号)、橫越東西的國道418號、通往伊自良村的主要...
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  • 發展。例如長崎國際文化都市建設法原本規定長崎不得在標高50米以上的地區興建住宅,但由於戰後人口快速增加導致住宅無秩序蔓延,這一法規也形同虛設,後被廢除。長崎市內的女之都、三、本、西山、片淵、小島、稻佐、小江、西、滑石等住宅區都修建在山坡。長崎的街道寬度亦因地形限制而普遍狹窄,但仍被部分...
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  • 水戶東照宮 (category 水戶)
    3725°N 140.473333°E / 36.3725; 140.473333 水戶東照宮(日语:水東照宮/みととうしょうぐう Mito Tōshō-gū */?)是日本茨城縣水戶的神社,社格是縣社和別表神社,祭神(日语:祭神)是德川家康和德川賴房。氏子方面,根據《府縣鄉社明治神社誌料...
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  • 坂之站(日语:坂ノ駅/さかのいちえき Sakanoichi eki */?)是位於大分縣大分,屬九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。 以水泥及木板所搭建而成的站房一座。左側為候車室,內設有多張獨立式座位的候車座椅及自動售賣機,並設有側門連接至站外的洗手間,右側為售票窗口及站...
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  • 青岩橋(青森县三戶-岩手县二戶),是日本最長的栈桥。 另请参阅:阿武隈川#橋梁、北上川#橋梁、最川#橋梁 青森中央大橋 (青森) 青森灣大橋 (青森)東北地方跨度最大的斜張橋 津轻苹果大桥(日语:津軽りんご大橋) (弘前、北津輕郡板柳) 八戶大橋(日语:八大橋) (八戶)  開運橋(盛岡) 不来方橋...
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  • 東戶塚站 (category Infobox mapframe在维基数据没有OSM关系标识符)
    東戶塚站(日语:東塚駅/ひがしとつかえき Higashi-totsuka eki */?)是一個位於神奈川縣橫濱戶塚區品濃(日语:品濃),屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。橫須賀線「SM分離」時與新川崎站一同開業。 雖然名为「東戶塚」,但實際上是在戶塚站東北方。 停靠此站的路線在軌道名稱...
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  • 历史,茨城县与福岛县滨通交界的勿来(北茨城至磐城市南半部)一带有时被称为“常磐地区”,从1954年到1966年磐城市成立之前,一直以汤本温泉(日语:いわき湯本温泉)为中心设有常磐。在水户,也有与 “常磐(ときわ)”发音相同的地名和设施,如常磐(日语:常磐 (水))、常磐大学(日语:常磐大学)和常磐神社。...
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  • 、白井、八街、成田、富里、酒酒井、榮合稱為「印旛地域」。 西部的下總台地(日语:下総台地)為「千葉新鎮(日语:千葉ニュータウン)」,千葉新市鎮中央車站、印西牧之車站周邊與國道464號(日语:国道464号)沿線是印西的經濟、商業中心(新...
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  • 大分縣行政區劃 (category 大分縣的町村)
    852人,在都道府縣中排第34名;面積6,340.70平方公里,在都道府縣中排第22名;人口密度每平方公里177.2人,在都道府縣中排第33名。 大分縣歷史屬於豐前國的地區包括中津市(下毛郡全境)、宇佐宇佐郡的大部分範圍)與豐後高田屬宇佐郡封戶村(日语:封村)水崎地區(...
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  • 別府村也再度成為宮崎縣的縣廳所在地。當時的別府村仍是農村,縣廳附近就是農田。 1889年日本實施町村制之後,別府村、江平、川、松山、瀨頭、上野合併為宮崎。和九州其他縣廳所在地城市相比,宮崎雖然規模較小但發展迅速。1923年日豐本線的全線通車更使得宮崎...
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  • 市制施行,為多摩市 1972年 - 愛宕地區開始入住 1973年 12月 - 小山田、下小山田、小野路一部分編入多摩,多摩落合一部分編入。 1974年 6月 - 小田急多摩線通至小田急永山站 10月 - 京王相模線通至京王多摩中心站 1975年4月 - 小田急多摩線通至小田急多摩中心站...
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  • (岐阜県))合併而成,各取一字取名山岡,2004年10月25日與舊惠那、同郡岩村(日语:岩村)、明智(日语:明智)、串村(日语:串村)、矢作(日语:矢作)合併成新惠那,現在是惠那山岡地域自治區(日语:地域自治区),包括山岡釜屋、上手向、久保、下手向、田澤、田代、和馬場山田。...
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  • 岐阜縣行政區劃 (category 岐阜縣的町村)
    (原始内容存档于2024-05-19).  沿革. 各務原. 2024-01-15 [2024-05-19]. (原始内容存档于2023-12-11).  の概要. 可児. 2022-06-02 [2024-05-19]. (原始内容存档于2024-05-19).  山県. コトバンク. 2024-05-19...
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  • 松山(日语:松山/まつやまし Matsuyama shi */?)是日本四國愛媛縣最大的城市,也是愛媛縣的縣廳所在地。松山是四國地方人口最多的城市,屬於中核。松山是以松山城為中心發展而成的城下,因道後溫泉而自古就是著名的溫泉療養地,擁有眾多古蹟。俳句家正岡子規、種田山頭火及文豪夏目漱石都...
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  • 國道41號 (category 東區 (名古屋))
    國道257號:岐阜縣下呂小川(帯雲橋交差點) - 岐阜縣下呂(はぎわら大橋東詰) 國道472號:岐阜縣高山岡本岡本南交差點) - 岐阜縣飛驒古川野口 國道471號:岐阜縣飛驒古川野口 - 岐阜縣飛驒神岡船津(船津北交差點) 國道360號:富山縣富山猪谷 - 富山縣富山本丸(城址公園前交差點)...
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