1948年（昭和23年）4月10日：富山地方鐵道伏木線的車站啟用。 1959年（昭和34年）4月1日：路線轉讓給加越能鐵道。 1971年（昭和46年）9月1日：伏木線廢除，此站也被廢除。 加越能鐵道 伏木線 矢田－串岡－古府口 今尾惠介《日本鐵道旅行地圖帳 6號北信越》（新潮社、2008年）p.34 日本鐵路車站列表 Ku...

串良站（日语：串良駅／くしらえき Kushira eki */?）是位於鹿兒島縣肝屬郡串良町岡崎，日本國有鐵道（國鐵）的大隅線車站（廢站）。此站是東串良町的中心車站。 此站原本是由當地的輕便鐵道公司大隅鐵道（日语：大隅鉄道）建造，當時從鹿屋一方延伸至此處，在1921年（大正10年）8月11日啟用。當...

安岡站（日语：安岡駅／やすおかえき Kajikuri-Gōdaichi eki */?）是位於山口縣下關市安岡（日语：安岡 (下関市)）站前一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 1914年（大正3年）4月22日 - 長州鐵道（日语：長州鉄道）車站啟用。為客運與貨運車站。 1925年（大正14年）6月1日...

1948年（昭和23年）4月10日：富山地方鐵道伏木線的車站啟用。 1959年（昭和34年）4月1日：路線轉讓給加越能鐵道。 1971年（昭和46年）9月1日：伏木線廢除，此站也被廢除。 加越能鐵道 伏木線 串岡－古府口－伏木港 今尾惠介《日本鐵道旅行地圖帳 6號北信越》（新潮社、2008年）p.34 日本鐵路車站列表 Ko...

1948年（昭和23年）4月10日：富山地方鐵道伏木線的車站啟用。 1959年（昭和34年）4月1日：路線轉讓給加越能鐵道。 1971年（昭和46年）9月1日：伏木線廢除，此站也被廢除。 加越能鐵道 伏木線 高美町－矢田－串岡 今尾惠介《日本鐵道旅行地圖帳 6號北信越》（新潮社、2008年）p.34 日本鐵路車站列表 Ya...

寺內站（日语：寺内駅／てらうちえき Terauchi eki */?）是位於栃木縣真岡市寺內830番4號，真岡鐵道的真岡線車站。此站為「SL真岡（日语：SLもおか）」停車站。當中該列車不載客下行列車6103列車會通過。 1912年（明治45年）4月1日 - 官設鐵道真岡輕便線（後來為真岡線）車站啟用。...

串方向的列車使用同一月台。本站是由下關地域鐵道部（日语：下関地域鉄道部）管理的無人車站。在月台上設有自動售票機。在月台對面（車站東邊）設有站前廣場，在月台設有跨線橋連接東邊。 以下為近年1日平均乘車人次列表： 車站位於川中地區（日语：川中 (下関市)）和安岡地區（日语：安岡...

瀧澤站（日语：滝沢駅／たきざわえき Takizawa eki */?）是位於岩手縣盛岡市野澤90番，IGR岩手銀河鐵道的岩手銀河鐵道線車站。 此站可乘搭東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線的列車。 1906年（明治39年） 1月21日 - 日本鐵道開設此站。 11月1日 -...

複線路段： 京都站－園部站間（當中嵯峨嵐山站－馬堀站間包括舊線的一部分路段達到三線，舊線由嵯峨野觀光鐵道作為第二種鐵道事業者運行小火車） 綾部站－福知山站間 伯耆大山站－安來站間 東松江站－松江站間 玉造溫泉站－來待站間 電氣化路段： 京都站－城崎溫泉站間，伯耆大山站－西出雲站間（直流1500V）...

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，下關方向的列車會開啟右邊車門（海邊）。下關方向和小串方向的列車使用同一月台。 車站由下關地域鐵道部（日语：下関地域鉄道部）管理的無人車站。在站前曾經設有私人商店售賣一般車票，當時為簡易委託車站，當於私人商店店主健康問題，使不再售賣一般車票。月台入口設有候車室（車站大樓）。...

交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，BS為巴士站的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，TN為隧道的簡寫。 1990年（平成2年）2月21日 : 國道10號延岡南道路 延岡南IC至門川IC之間開通。 1991年（平成3年）3月15日 : 國道10號椎田道路 京都豐津IC至椎田南IC之間開通。...

站舍被拆去。 1991年3月16日：假名串法改為「みんまや」（Minmaya）。 2002年：入選東北車站百選。 2019年： 4月29日：隨著新中小國號誌站與本站間路段啟用调度集中系统（CTC），本站不再辦理行車業務。 6月1日：三廄車站不再設站長，從直營站降為無人站，改由青森車站管理。...

岡山站在JR車站之中是八大都市圈車站（札幌站、仙台站、大宮站、浦和站、東京站、新宿站、池袋站、澀谷站、品川站、上野站、北千住站、川崎站、橫濱站、靜岡站、名古屋站、京都站、大阪站、廣島站、博多站等周邊）以外的第1位。在JR西日本中排名第9。中國、四國地方僅次於廣島站。岡山縣內第一。 桃太郎像 巴士綜合資訊處...

富山地方鐵道 地鐵高岡至米島口至伏木港之間開業。 1959年（昭和34年）4月1日 - 路線轉讓給加越能鐵道。 1971年（昭和46年）9月1日 - 米島口至伏木港之間被廢除。 ※車站名稱都是取自廢線時一刻。 米島口 – 米島 – 高美町 – 矢田 – 串岡 – 古府口 – 伏木港 高美町站可進行列車交會。...

站就折返，而是會繼續進入JR四國土讚線的軌道內，直達縣首府高知市的高知站。這些直達車會在後免站與行駛於土讚線上的JR四國柴油客車串連或拆解，以重聯串掛的方式行駛在後免～高知之間的路段上。 由車站遠處望約500公尺距離處，也可以見到土佐電氣鐵道後免線的後免西町站。 由正面玄關起計...

市内沒有鐵路車站，僅有東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線經過。但常磐線神立站的土地有橫跨土浦市與霞浦市境（站房在土浦市境內），同站附近有市公所的地方辦事處及市營汽機車及自行車停車場。 高速公路 常磐自動車道 千代田石岡交流道 一般國道 國道6號（水戶街道） 往北 - 石岡・小美玉・水護・常陸那珂・日立・磐城 往南 - 土浦・牛久・龍崎・取手・柏・東京...

站轉乘專用列車使此站比較有名。 在昭和20年代初期時間表中，曾經設有2至3往返不定期普通列車班次，從南風崎站出發前往東京方向（下行列車前往早岐），當時此站也有遣返援護局（日语：引揚援護庁）。 1898年（明治31年）1月20日 - 九州鐵道大村至早岐之間開通，此站啟用。 1907年（明治40年）7月1日...

宮內站（日语：宮內駅／やまのうちえき）可能意指下列日本車站： 宮內站 (新潟縣) - 位於新潟縣長岡市的JR東日本 信越本線、上越線車站 宮內站 (山形縣) - 位於山形縣南陽市的山形鐵道花長井線車站 宮內站 (廣島縣) - 位於廣島縣廿日市市的廣島電鐵宮島線車站 宮內串戶站 - 位於廣島縣廿日市市的西日本旅客鐵道山陽本線車站...

在東海道新幹線開業後，東京站至湊町站（即現時JR難波站）之間的「大和」號列車、東京站至鳥羽站之間的「伊勢」號列車和東京號至紀伊勝浦號之間的「那智」號列車客量下跌。於是在1968年10月合併成為急行列車，行走東京站至王寺站、鳥羽站、紀伊勝浦站之間。當中來往王寺站的列車中，在奈良站至王寺站之間以普通列車方式運行。...

站如下（不同列車的實際停車站有所相異） 盛岡站 - 日詰站 - 石鳥谷站 - 花卷站 - 土泽站 - 宫守站 - 远野站 - 岩手上鄉站 - 上有住站 - 陸中大橋站 - 小佐野站 - 釜石站 - 鵜住居站 - 大槌站 - 陸中山田站 - 宮古站 - 茂市站 - 陸中川井站 - 盛岡站...

2號及3號月台 1908年11月16日：官設鐵道北陸線由富山延伸至本站而開業，當時採用的假名串法為「うをづ」。 1910年4月16日：北陸本線伸延至泊站，改為中途站。 1954年4月：第2代站舎啟用。 1959年9月30日：站舎擴建，加設行人天橋，廢除原位於車站範圍內的「北鬼江踏切」。 1984年2月1日：增設貨櫃專用月台。...

靜岡縣道145號沼津三島線（日语：静岡県道145号沼津三島線） - 於車站西邊（沼津）一方。稱為舊道。 過去車站周圍的商店與設施 伊豆箱根旅行廣小路分店 UNY三島廣小路店 - 現時變成為公寓（Charlie三島廣小路住宅） 天神屋廣小路店 坐・和民三島廣小路站前店 庄屋（日语：大庄）三島廣小路店 笑笑三島廣小路站前店 串特急（日语：串特急）三島廣小路店...

站乘車前往前往電鐵魚津站。 1964年4月10日：此站至宇奈月站之間開設中途不停站的特別急行列車。 1967年11月30日：本線此站至電鐵櫻井站（現時：電鐵黑部站）之間CTC化。 1968年6月11日：此站至宇奈月站之間中途不停站的特別急行列車暫停服務。 1969年： 4月1日：此站至宇奈月站（現時：宇奈月溫泉站）之間改名為本線。...

ND1型柴油机车是中国铁路使用的柴油机车车型之一，也是中国铁路牵引动力内燃化的起点。该型机车于1958年至1959年从14台匈牙利进口，由冈茨车辆厂（Ganz）和马瓦格机车厂（MÁVAG）制造，是一款Bo-Bo轴式的600马力电力传动柴油机车，主要用于调车以及小运转作业，机车装用一台XVI Jv 170/240型四冲程柴油机。...

其他 飯香岡八幡宮（日语：飯香岡八幡宮） - 車站名稱的來源。　 古河電氣工業千葉事業所 市原孢子公園（日语：市原スポレクパーク） Portpia市原（日语：ボートピア市原）、Satellite市原 所有路線均由小湊鐵道運行。 另外，設有從東京數寄屋橋前往五井站的深夜巴士（平和交通）。 串...

7月6日：發生2018年7月西日本豪雨，相生站－和氣站間、岡山站－下關站間停運。三原站－海田市站間之間多處受到山崩淹沒等災害。 7月7日：和氣站－岡山站間也停運。 7月8日：相生站－上郡站間、新山口站－下關站間恢復運行。 7月9日：瀨戶站－笠岡站間、海田市站－岩國站間、德山站－新山口站間恢復運行。 7月10日：上郡站－瀨戶站間恢復運行。...

鞍马线：宝池站 - 八幡前站 - 岩倉站 - 木野站 - 京都精華大前站 - 二軒茶屋站 - 市原站 - 二之瀨站 - 貴船口站 - 鞍馬站 京都市營地下鐵 烏丸線：國際会館站 - 松崎站 京福電氣鐵道 鋼索線：纜車八瀨站 - 纜車比叡站 鞍馬寺 鞍馬山鋼索鐵道：山門站 - 多寶塔站 國道367號（日语：国道367号）...

智能交流道（SIC）以背景色■顯示。 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。 IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為公路分岔點（日语：ジャンクション (道路)）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫，TN為隧道的簡寫。 八代JCT - 日奈久IC :...

岡郡四萬十町的若井站連接至愛媛縣宇和島市的北宇和島車站。在日本國有鐵道（日本國鐵）時代，此線被定位為地方交通線，也稱為予土本線。國鐵分割民營化後，接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國：伊予國和土佐國。 雖然若井站和北宇和島站是予土線的兩邊終站...

小月站 - 長府站 - 新下关站 - 幡生站 - 下關站 - （關門隧道） - （北九州市） 山阴本线：（←長門市） - 長門粟野站 - 阿川站 - 特牛站 - 瀧部站 - 長門二見站 - 宇賀本鄉站 - 湯玉站 - 小串站 - 川棚溫泉站 - 黑井村站 - 梅峠站 - 吉見站 - 福江站 - 安岡站...

浜燒鯛魚便當（三原站、尾道站） 星鰻飯（宮島口站） 河豚飯（下關站、新下關站） 幕之內便當（相生站） 蒲燒鰻魚便當（出雲市站） 精進便當（松山站） 汽車便當（松山站） 岡山站 神戸站 新宮站 三原站 徳島站 広島站 浜坂站 鱒魚壽司（富山站） 越前蟹飯（福井站） 特選便當（名古屋站） 富山站 福井站 JR 名古屋站 香魚壽司（人吉站）...