伏木站（日语：伏木駅／ふしきえき Fukushi eki */?）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於富山縣高岡市。本站亦是日本貨物鐵道（JR貨物）的其中一個貨運車站，過往有貨物專線連接個別工廠，但這是支線早己停止使用，現時亦沒有安排任何貨運列車或採用OTS（線外貨運站）模式在站內運作。...

伏木港站（日语：伏木港駅／ふしきこうえき Fushiki-kō eki */?）是位於富山縣高岡市，加越能鐵道伏木線的電車站（廢站）。 1948年（昭和23年）4月10日：富山地方鐵道伏木線的車站啟用。 1959年（昭和34年）4月1日：路線轉讓給加越能鐵道。 1967年（昭和42年）11月10日：電車站完成改建。...

伏木線（日语：伏木線／ふしきせん）是一條曾經連接富山縣高岡市米島口站至伏木港站之間，由加越能鐵道（現時：加越能巴士）經營的路面電車路線。該線為高岡軌道線的一部分。在1971年廢除。 路線距離（營業距離）：2.9公里 軌距：1067毫米 車站數目：7座（包含起終點站） 雙線區間：沒有（全線單線） 電氣化區間：全線（直流600V）...

中伏木站（日语：中伏木停留場／なかふしきていりゅうじょう Nakafushiki teiryūjō */?）是位於富山縣射水市庄西町二丁目，萬葉線的電車站。由本站起往六渡寺方向的路段為專用軌道，往高岡站方向為共用軌道。 採用簡易車站模式，最初只是一座開放式、設有上蓋及的候車亭，建於往越潟方向的月台上...

1951年4月1日：新湊線旅客旅行業務被廢除，改為貨運線。線內的吉久站及中伏木站被廢站。 西日本旅客鐵道 ■冰見線 ■觀光列車「瑰麗山海號」 通過 ■普通 越中中川 － 能町 － 伏木 日本貨運鐵道 富山貨物 － 能町 － 高岡貨物 高岡市統計書 - 7.運輸與通信 (PDF)...

高岡貨物站（日语：高岡貨物駅／たかおかかもつえき Takaoka Kamotsu Eki */?）是一位於日本富山縣高岡市，隸屬於日本貨物鐵道（JR貨物）新湊線的鐵路車站，車站編號為5823。本站為第二代高岡貨物站，第一代位於離現地約1公里外，原中伏木站（日语：中伏木駅 (国鉄)）位置（現時萬葉線中伏木站...

伏木高等學校（日语：富山県立伏木高等学校），亦吸引部份通學乘客使用。 由於在香川縣和鹿兒島縣均已有原國鐵車站採用「國分」作為鐵路車站名稱，所以本站設立時加上了令制國時代的名稱「越中」為前綴。 採用簡易車站規格，沒有站房，只在月台上建有1座木建候車小屋作替代，出入口位於月台末端近伏木站...

鹿伏站（日语：鹿伏駅／ししぶせえき Shishibuse eki */?）是位於香川縣木田郡平井町（日语：平井町）鹿伏，高松琴平電氣鐵道（琴電）的長尾線車站，現時已經廢止。 車站位於平木站與白山站中央，現時位於學園通站東邊鹿伏中央平交道附近。 確實的車站啟用、廢止日期不明 1915年（大正4年） -...

站方向的月台末端，並且透過削建月台去增設無障礙斜道，以及加裝移動式橫杆。 於2號月台上的建有以鐵皮所搭建的候車小屋1座。 1912年4月5日：中越鐵道伏木站～本站開通，為終點站，並辦理客運及貨運事宜。 1920年9月1日：中越鐵道國有化，改為鐵道省管理，伏木站～冰見站...

六渡寺站（日语：六渡寺駅／ろくどうじえき Rokudouji eki */?）是位於富山縣射水市庄西町，萬葉線的電車站。在實際上，此站為萬葉線系統中，高岡軌道線和新湊港線的分界點，當中中伏木方向為高岡軌道線，庄川口方向為新湊港線，不過現時電車所有班次均進行直通運輸。...

站）至伏木港之間開通，此站啟用。 1951年4月1日：米島口至新湊（現時：六渡寺）之間開通，成為分支車站。同時米島口至伏木港（日语：伏木港站）之間支線化，成為伏木線。另外，湶町（現時：廣小路）至米島口之間雙線化。 1959年4月1日：轉讓路線給加越能鐵道。 1971年9月1日：伏木線廢止。...

站房前後最多4輛的長度，其餘部份則已用欄杆所圍封。 1912年： 4月5日：中越鐵道伏木站～本站開通，為終點站，並辦理客運及貨運事宜。 9月19日：路線延長至冰見站，改為中途站。。 1920年9月1日：中越鐵道國有化，改為鐵道省管理，伏木站～冰見站...

）是一條連結日本富山縣高岡市的高岡站至同縣冰見市的冰見站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。 本線為由愛之風富山鐵道線（原北陸本線）分離出來，沿富山灣營運的地方路線。 本線在高岡站－能町站間和萬葉線高岡軌道線並行，並在能町站分離出日本貨物鐵道（JR貨物）持有的新湊線。JR貨物的貨運列車會在高岡站－伏木站間運行。...

1916年4月1日：中越鐵道高岡站～能町站之間開設「中川簡易停車站」，只辦客運事宜。 1917年4月1日：「中川簡易停車站」改稱為「中川停車站」。 1920年9月1日：中越鐵道國有化，改為鐵道省管理，高岡～伏木站一段路線改為國鐵「中越線」，同時站名再改稱為「越中中川站」。...

站至庄川口之間開通。在1933年12月25日，庄川口至新伏木口（現時：六渡寺站）之間開通。 在1948年，現時高岡軌道線區間的地鐵高岡（現時：高岡站停留場）至伏木港之間開通，當時路線名為伏木線（或者是高伏線）。 在1951年，隨著國鐵新湊線結束旅客業務，米島口至新湊（現時：六渡寺站...

京都線：上鳥羽口站 - 竹田站 - 伏見站 - 近鐵丹波橋站 - 桃山御陵前站 - 向島站 京阪電氣鐵道 京阪本線：伏見稻荷站 - 深草站 - 藤森站 - 墨染站 - 丹波橋站 - 伏見桃山站 - 中書島站 - 淀站 宇治線：中書島站 - 觀月橋站 - 桃山南口站 - 六地藏站 JR西日本 奈良線：稻荷站 -...

1948年（昭和23年）4月10日：富山地方鐵道伏木線的車站啟用。 1959年（昭和34年）4月1日：路線轉讓給加越能鐵道。 1971年（昭和46年）9月1日：伏木線廢除，此站也被廢除。 加越能鐵道 伏木線 串岡－古府口－伏木港 今尾惠介《日本鐵道旅行地圖帳 6號北信越》（新潮社、2008年）p.34 日本鐵路車站列表 Ko...

站遷移至中伏木站內。由1985年11月5日手宮線（全長2.8公里）被廢線、直至1996年7月17日宮崎機場線（全長1.4公里）開業前為止，新湊線曾是國鐵內數最短的路線。 2002年時，再把位於中伏木的貨物站遷移至現地，並且改稱為「高岡貨物站」，同時亦把高岡貨物以東的路段廢線，使本線的距離由原來的3...

1月2日：中越鐵道高岡～黑田臨時站伸延開業，設「高岡站」。 11月1日：鐵道省北陸線金澤站～高岡站間延伸，官設鐵道「高岡站」開業 1899年3月20日：官設鐵道北陸線伸延至富山站，變成中途站。 1900年12月29日：中越鐵道伏木站～高岡站間延伸開業。 1920年9月1日：中越鐵道國有化，伏木～高岡～城端改稱「中越線」。...

10月12日：越中鐵道堀岡至此站之間開通，此站啟用。 12月23日：此站至西越潟（日语：西越ノ潟駅）之間開業。 1943年1月1日：越中鐵道合併至富山地方鐵道，成為富山地方鐵道射水線車站。 1966年4月5日：隨著建設富山新港（日语：伏木富山港）築港工程，射水線分斷，包含此站部分射水線路段轉讓給加越能鐵道，成為新湊港線車站。...

庄川口站（日语：庄川口駅／しょうがわぐちえき Syougawaguchi eki */?）是位於富山縣射水市庄川本町，萬葉線的電車站。 1932年11月9日：越中鐵道新湊東口（現時：東新湊站）至此站之間開通，此站啟用。 1933年12月25日：庄川口至新伏木（現時：六渡寺）之間開通，此站廢止。 日期不詳：車站再次啟用。...

站樓和多層停車場也會擴建。 伏努科沃機場快線是一條高速鐵路線，連接了伏努科沃機場和莫斯科市中心的鐵路莫斯科基輔車站，單程需時約35分鐘。 莫斯科地铁加里宁-太阳线的伏努科沃机场站于2023年9月开通。 機場有以下航站樓： 航站樓A同時服務國內和國際航線。 航站...

能鐵道株式會社。同時從地鐵接手經營加越線（石動站至青島町站（後來成為庄川町站））和富山縣西部的巴士業務。 1959年（昭和34年）4月1日：從地鐵接手經營高岡軌道線（地鐵高岡站 - 米島口站 - 新湊站（現時：六渡寺站））和伏木線（米島口站 - 伏木港站）。 1966年（昭和41年）4月5日：為了建...

北陸新幹線：（←富山市） - （未於轄內設置車站） - （高岡市→） 中伏木站 新町口站 東新湊站 海王丸站 越潟站 高速公路 北陸自動車道：（高岡市） - 小杉交流道（日语：小杉インターチェンジ (富山県)） - （富山市） 停放於北部新湊地區富山新港（日语：伏木富山港）內的海王丸（日语：海王丸...

江尻站（日语：江尻停留場／えじりていりゅうじょう Ejiri teiryūjō */?）是位於富山縣高岡市江尻，萬葉線的電車站。 電車站是地面車站，建設在共用行車道上，設有2面2線的相對式月台。月台設有上蓋和斜道，提供了無障礙設施。 1948年4月10日：富山地方鐵道地鐵高岡（現時：高岡站）至伏木港之間開通，此站啟用。...

犬伏站可以指以下兩座已廢除的鐵路車站（廢站）： 犬伏站 (栃木縣)（日语：犬伏駅 (栃木県)） - 位於栃木縣佐野市的兩毛線車站。 犬伏站 (德島縣) - 位於德島縣板野郡板野町的鍛冶屋原線車站。...

月台（千鳥式月台）。兩月台之間相隔一個路口，南邊為高岡站方向月台，北邊為越之潟方向月台。 1948年4月10日：富山地方鐵道地鐵高岡（現時：高岡站）至伏木港之間開通，此站啟用。當初車站名為湶町停留場（日语：湶町停留場） 1958年5月7日：電車站改名為廣小路停留場。 1959年4月1日：轉讓路線給加越能鐵道。...

矢田站（日语：矢田駅／くしおかえき Kushioka eki */?）是位於富山縣高岡市，加越能鐵道伏木線的電車站（廢站）。 1948年（昭和23年）4月10日：富山地方鐵道伏木線的車站啟用。 1959年（昭和34年）4月1日：路線轉讓給加越能鐵道。 1971年（昭和46年）9月1日：伏木線廢除，此站也被廢除。...

站設有安全島，沒有上蓋。此站設有交會設備，可進行列車交會。 1948年4月10日：富山地方鐵道地鐵高岡（現時：高岡站）至伏木港之間開通，此站啟用。 1959年4月1日：轉讓路線給加越能鐵道。 2002年4月1日：轉讓路線給萬葉線。 2005年11月1日：設定副站名。...

伏龙芝的名字命名。 在俄罗斯，伏龙芝仍是荣誉的象征。伏龙芝军事学院以其名字命名。陆军第二步兵师以伏龙芝命名。莫斯科一座地铁站称“伏龙芝站”，并立有伏龙芝雕像。 在白俄罗斯首都明斯克，一个区被命名为伏龙芝区，在该区还有同名的地铁站，地铁站内有骑兵的浮雕。 Фрунзэ,...

六地藏站（日语：六地蔵駅／ろくじぞうえき Rokujizō eki */?）是一個位於日本京都府京都市伏見區及宇治市，屬於京阪電氣鐵道（京阪）、西日本旅客鐵道（JR西日本）、京都市營地下鐵（京都市交通局）的鐵路車站。京阪電氣鐵道的車站編號是KH73，JR西日本的車站編號是JR-D06，京都市營地下鐵的車站編號是T01。...