切通站（日语：切通駅／きりどおしえき Kiridōshi eki */?）是位於岐阜縣岐阜市切通，屬於名古屋鐵道（名鐵）的各務原線車站。車站編號為KG14。快速急行以下的列車類別會停此站，臨時μ-SKY列車則會通過此站。 1926年（大正15年）1月21日 - 各務原鐵道安良田站（位於名鐵岐阜站...

押切站（日语：押切駅／おしきりえき Oshikiri eki */?）是位於新潟縣長岡市池之島1952番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的信越本線車站。 1901年（明治34年）9月1日：北越鐵道車站啟用。 1907年（明治40年）8月1日：北越鐵道根據鐵道國有法（日语：鉄道国有法）而國有化。成為帝國鐵道廳（國鐵）車站。...

堀切菖蒲園站（日语：堀切菖蒲園駅／ほりきりしょうぶえんえき Horikirishōbuen eki */?）是位於日本東京都葛飾區堀切（日语：堀切 (葛飾区)）五丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS07。 與共用堀切之名的東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的堀切站在足立區內，兩站...

手力站（日语：手力駅／てぢからえき Tejikara eki */?）是一個位於日本岐阜縣岐阜市藏前七丁目，屬於名古屋鐵道各務原線的鐵路車站。車站編號是KG13。 可停靠6節編組的2面2線對向式月台的地面車站。無人站。 名古屋鐵道 各務原線 □μ-SKY、□快速急行、■急行 通過 ■普通 切通...

田神（KG16）－細畑（KG15）－切通（KG14） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：細畑站 日本鐵路車站列表...

□快速急行、■急行 名鐵岐阜（NH60）－切通（KG14） ■普通 名鐵岐阜（NH60）－田神（KG16） ■岐阜市內線（廢除） 岐阜站前－新岐阜站前－金寶町 维基共享资源上的相关多媒体资源：名鐵岐阜站 日本鐵路車站列表 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集...

注释 只列出直接直通運轉的路線，途經其他路線不列出。 今宮站－天王寺站間2.2公里與關西本線共線。 「ICOCA」僅可在姬路站－播磨新宮站間使用，但所有列車運行至上月站。 阪急大阪梅田站－十三站間2.4公里與寶塚本線共線。 不在大阪通勤內圈，但與本線直通運轉故列入。 大阪上本町 -...

站除外）啟用臺灣通。 2011年9月1日：興南客運正式啟用臺灣通。 2011年9月17日：和欣客運7510線（海科館－捷運南港站）啟用臺灣通。 2011年11月11日：臺鐵新竹－六家區間及竹東站、內灣站啟用臺灣通。 2011年12月1日：和欣客運7508線（中科管理局－高鐵台中站...

站 - 新丸子站間（1986年（昭和61年）高架化），也提出將若林踏切在內的世田谷線西太子堂站 - 若林站區間交通立體化。 通過若林踏切的世田谷線80形車輛。1985年攝。 若林踏切。2007年攝。 若林站前 - 雖名為站前，但是在環七通往上馬方向上。 東急巴士 <澀52> 澀谷站...

京都河原町站（日语：京都河原町駅／きょうとかわらまちえき Kyōto-Kawaramachi eki */?）是位於日本京都府京都市下京區四條通河原町，屬於阪急電鐵京都本線的鐵路車站。車站編號是HK-86。本站位於四條通與河原町通相交的四條河原町十字路口正下方。，為阪急電鐵最東端的車站。 本站...

德山地域鐵道部（日语：徳山地域鉄道部）管理的直營站，東口的車站業務簡易委託錦川鐵道。另外同時管理山陽本線的和木站與南岩國站－神代站之間各站，以及岩德線西岩國站－米川站之間各站。 現時由於車站正進行改善工程，3、4、6、7號月台的停車位置移動到柳井、德山方向。 西日本旅客鐵道 山陽本線 ■快速「通勤Liner（日语：通勤ライナー...

從本站西口或東口搭乘路線巴士至JR宇都宮站約需5 - 10分。西口巴士總站有較多往JR宇都宮站的路線巴士，東口則在步行約3分的「東武站前」巴士站乘車較為便利（白天每小時約50班左右）。 本站內外共有四個巴士站。 宇都宮東武巴士站（西口） 站内總站。主要往真岡・益子・氏家方向。 東武西口巴士站（西口）...

切斯特站（英語：Chester railway station）是位於英國英格蘭切斯特新城的一座火車站，現在由凱奧雷斯和Amey共同擁有的威爾士運輸運營。在1875年至1969年期間，為了和切斯特北門車站區分，該車站曾名為切斯特火车总站（英語：Chester General railway station）。...

明治通 藏前橋通（日语：蔵前橋通り） 丸八通（日语：東京都道476号南砂町吾嬬町線） 淺草通 本站最近的巴士站有「龜戶站前」、「龜戶站通」、「水神森」。各巴士站的停靠路線不同。 龜戶站前巴士站在車站北口前。未面對國道14號（京葉道路），因此無法搭乘經錦糸町站的路線系統。乘客須至水神森或龜戶站通巴士站...

谷町線 四天王寺前夕陽丘（T26）－天王寺（T27）－阿倍野（T28） 阪堺電氣軌道 ■上町線 天王寺站前（HN01）－阿倍野（HN02） 南海電氣鐵道 天王寺支線 飛田本通（日语：飛田本通駅）－天王寺 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。 日本鐵路車站列表 日本鐵路車站列表...

有01：往淺草壽町 / 往龜有站（京成Towm） 錦40：往南千住站東口 / 往錦糸町站（都營） 車站開業當時是位於直線上，路線在本站東北方才開始轉往堀切方向。但隨著開鑿荒川放水路，1923年（大正12年）7月1日路線變更成在沿著現在荒川放水路前進，使得本站位於彎道上。 鐘淵站...

生駒站（日语：生駒駅／いこまえき Ikoma eki */?）是一個位於日本奈良縣生駒市，屬於近畿日本鐵道的鐵路車站。同一地點還設有生駒鋼索線的鳥居前站（Y17），是互相轉乘站。此站配置站長。此站獲選為第4回近畿車站百選。 近畿日本鐵道 奈良線 - 車站編號為 A17  生駒線 - 車站編號為 G17 ...

駒根站（日语：駒ケ根駅／こまがねえき Komagane eki */?）是位於日本長野縣駒根市東町的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。 本站有一班快速列車是由此前往岡谷站，此列車並不是美鈴列車。 有單式月台1面1線和島式月台1面2線，可以列車交會 地上車站。 由伊那市站管理的晚上與早上無人站。...

地下化程度較少的地下車站則只有月台位於地底，其餘設施均位於地面。這類地下車站多數因為站體由明挖回填方式建造，或因為車站接近鐵路隧道出口，所以月台位於地下較淺層的位置。例子包括倫敦地鐵皮卡迪利線的豪恩斯洛西站，及珀斯通勤鐵路機場線的機場中央站。 月台設在切土或路塹上的車站，月台位置低於地面。雖然此類車站屬向地面開放的設...

肯尼迪博物馆/马萨诸塞大学站（英語：JFK/UMass）是马萨诸塞州波士顿地铁红线车站，车站位于波士顿多切斯特（英语：Dorchester, Massachusetts）社区，哥伦比亚路与莫里西大道路口。肯尼迪博物馆/马萨诸塞大学站是一座重要的换乘车站，是红线阿什蒙特支线和布伦特里支线交汇后的首站。除此以外，通勤铁路格林布什线（英语：Greenbush...

1897年7月22日：九州鐵道長崎線長與站～本站開業，為終點站，稱為「長崎站」。 1898年11月27日：隨長與～諫早站～大村站開通，由本站可直通至門司站。 1905年： 2月：路線決定由本站延伸至新填海地而成的「台場町」，稱為「臨海線」，並興建臨時站房。 4月5日：連同臨時站房，延伸段開業，新總站稱「長崎站」，本站改稱「浦上站」。...

站在湯島三丁目不忍通下，東京地下鐵丸之內線御茶之水站在湯島一丁目外堀通下。四丁目是以民家為中心的住宅街，一丁目、二丁目以辦公商業大樓為主，湯島天神所在的三丁目公寓大樓眾多。 1965年（昭和40年）4月1日實施住居表示，過去的湯島一丁目至四丁目與五丁目大部分、湯島新花町、湯島切通...

停靠英盖特斯通站、切爾姆斯福德站、威特姆站、科爾切斯特站、威文霍站和索普勒索肯站至濱海克拉克頓站，每小時1班 停靠切爾姆斯福德站、威特姆站，之後各站停車至科爾切斯特鎮站，每小時1班 各站停車至伊普斯威奇站，每小時1班 為了確保伊利沙伯线能夠使用本站，本站...

流山线（南流山站、江户川台站 [松71]，马桥站 [松72]） - 2号站台 市川线（矢切站 [松11]，市川站（途经矢切站 [松11]）） - 3号站台 国分線（市川站（途经国分 [松51]），圣德学园 [松52]） - 5号站台 矢切高校线（矢切高校 [松31]） - 6号站台 松户八潮线（八潮站南口 [松05]）...

站是前往切斯河谷的中轉站。 本站曾有貨運業務，但已在1966年關閉。 1889年，大都會鐵路由里克曼斯沃斯延伸至切舍姆，本站因而於同年7月8日啟用。1898年，大中央鐵路倫敦延伸段延長至艾爾斯伯里西北方的Quainton路站...

1912年，往返于哈佛站和公园街站的剑桥隧道通车后，波士顿开始将地铁向多切斯特延长。由于线路十分繁忙，延长线每完成一站就开放一段。1915年，市中心十字站（当时的华盛顿街站）竣工并通入使用，1916年波士顿南站地铁站竣工。1917年12月15日百老汇站竣工，并成为当时红线地铁的终点站，直到1918年6月29日安德鲁站...

斯特拉福德站（英語：Stratford station）是英國東倫敦斯特拉福德的大型鐵路站，英國國家鐵路大盎格利亞、c2c、倫敦地上鐵、伊利沙伯線、以及碼頭區輕軌鐵路、倫敦地鐵中央線和銀禧線均在此設站。本站位於倫敦軌道運輸第2及3收費區。為了與位於英格蘭中部沃里克郡的埃文河畔斯特拉特福站作出區分，本站...

JR車站中次於新宿站、池袋站、大阪站、東京站、橫濱站、品川站位居第7位，JR東日本中則次於新宿站、池袋站、東京站、橫濱站、品川站名列第6位。2007年後乘客數逐漸下滑，至2017年度為止減少約75,000人。1994年至2012年，本站在JR東日本內連續19年僅次於新宿站、池袋站...

陸鐵道淺野川線的起點北鐵金澤車站則是位於車站前方的地下。 車站在2001年被選入中部車站百選，位於車站東口的「鼓門」及地下通上方的玻璃天幕是本車站最為人熟識的標誌。 車站於1898年4月1日隨著當時官設鐵道「北陸線」自小松車站往北延伸至本站時一同啟用，曾有短暫的七個月是「北陸線」最北端的終點站，在同...

秋田站（日语：秋田駅〔秋田驛〕／あきたえき Akita eki */?）位於秋田縣秋田市中通七丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 本站是秋田縣縣政府所在地秋田市的中心車站，也是秋田新幹線與羽越本線的終點站。2002年（平成14年）入選東北車站百選。 4面10線的高架車站。 1號月台為切欠月台、2號月台為青森方向。3...

站為止（北總鐵道是第一種鐵道事業者、京成電鐵是第二種鐵道事業者）。京成成田機場線與北總線在法律上視為不同事業者的路線，但有許多導覽如時刻表等共通。 此站是京成本線、船橋路線與成田機場線、北總線路線的分岐站，與相鄰的青砥站成為京成電鐵內的交匯站...