1989年服役，每年一艘的速度成軍。夕潮級潛艦為前型"渦潮級"的改良型，不過在基本構型特徵上仍與渦潮級類似，都是雙殼淚滴型艦體、單軸五葉式螺旋槳、十字尾翼與艦艏水平翼位於帆罩上。夕潮級在同級的第五艘灘潮號（SS-577），在武裝系統、艦體材料上進行了改良，噸位也較前四艘加大50噸左右；材料的改進在採...

特里同喷泉建于1642–43年，其中心是一个肌肉发达的古希腊罗马神话中未成年海神特里同，人鱼形状，有四个海豚尾翼。他头部后仰，双臂举起海螺饮水；从此喷射出水流。下面有四只海豚支撑，在其鳞片的尾巴上，有教宗头饰与十字交叉的钥匙和巴贝里尼蜜蜂纹章。 巴贝里尼宫由建筑师Carlo...

某些炸彈具尾翼。尾翼具有以下作用 稳定性和飞行控制：尾翼有助于维持炸弹的稳定飞行。它们通过增加炸弹的稳定性，使其保持在预定的轨迹上，防止不稳定的旋转或翻滚。这有助于确保炸弹在下降过程中能够精确飞向目标。 姿态控制：尾翼可以用来调整炸弹的姿态，以确保它以正确的方向和...

北航线，每周两班。瑞亚航在其母公司瑞士航空于2001年破产后走入历史。 瑞亚航的飞机以居住在巴塞尔的日本书法家坂本早苗题写的“瑞”取代了原先垂直尾翼上的十字符号。  泰國 曼谷 – 廊曼国际机场  中華民國 台北 – 中正国际机场 枢纽  瑞士 苏黎世 – 苏黎世机场 枢纽 瑞亚航曾运营以下飞机： 澳亚航空...

2100發動機，配置六片扇葉，發動機位置遠離客艙，甚至有一個系統能有效減低客艙的噪音。 薩博公司與多家公司簽定合同，負責供應不同的部件，包括CASA負責提供機翼，薩科-瓦爾梅特公司負拱尾翼和升降舵和希斯巴諾-蘇莎負責提供發動機整流罩。薩博2000的原型機，註冊編號SE-001在1992年3月26日首飛，在飛行測試中所有性能都符合設計需...

NTSB的事後調查查明飛機機件維修不足導致過度磨損，並在飛行過程中引發了飛行控制系統災難性故障。空難的可能原因是「因飛行途中水平尾翼平衡调节系统起重螺桿顶部螺母的螺纹失效而造成俯仰失控。螺母螺紋的失效歸因於阿拉斯加航空對其所裝配起重螺桿装备潤滑不足導致的過度磨損。」 這架飛機製造於1992年，在墜毀前飛行總計超過26...

进一步调查发现，這架飛機在振动情况好转的时候，正在加拿大進行大修，期间一位机械师发现固定垂直尾翼的其中一枚螺栓有磨损迹象并更换了该零件，之后16次飞行飞机都没有过度振动。調查員找回了固定垂直尾翼的全部四个固定螺栓，发现大修时更换的螺栓没有问题，但其他三顆都是假零件，而且質素極為差劣。由于假零...

1991年3月3日，聯合航空585號班機從丹佛斯泰布頓國際機場（英语：Stapleton International Airport）前往科羅拉多泉機場途中，飛機垂直尾翼的方向舵突然轉向右面，然後翻滾，之後直接墜毀，機上乘客和機員全部遇難。 當日，聯合航空一架737-200型（機身編號N999UA），載著20名乘客及5名機組人員（當中機長為Harold...

000呎上空相撞，並從管制員的雷達屏幕上消失。 兩航機幾乎是迎面相撞——Il-76在747机腹下面，其左侧机翼切断了747的左侧机翼，然后747的左侧水平尾翼切断了Il-76的垂直尾翼上部（包括垂直尾翼顶部的水平尾翼）。747在相撞后随即失去控制，进入快速螺旋下降状态，左翼拖着火焰。747在空中部分解体，最后以几乎超音速的1...

效應。由於它倆的尺寸、重量和空氣阻力的關係，塑料碎片在從發射器後部噴出1公尺以後就會分散起來並且失去任何速度；因此，黃蜂58的火箭彈藉由六枚尾翼穩定，而且尾翼們會在離開發射管以後隨即展開並且鎖定到位。 黃蜂58的設計者使得它的發射管輪廓小巧，而整體也就尺寸緊湊和操作簡單。加上以上的塑料碎片，使得它...

米高爆反战车火箭弹弹头弹道相当稳定，具有良好的命中精确度。 PF-89是一种轻型反坦克武器，相当于瑞典的AT4（美国命名为M136）。使用的弹药是以尾翼稳定的火箭弹。出厂时包装在一个一体成型，用后即丢的玻璃纤维容器内，可由单兵携带操作。 PF-89的发射筒上方装有搬运用提把，下方具有同时作为安全装置...

這架飛機最後不斷翻滾並以接近音速的速度下墜了9,000公尺，並同時受到高速與高壓的衝擊，機上的加速度一度突破5G。所幸飛行員重新控制了飛機。但由於尾翼破損及液壓損失导致飞行控制严重受损，該飛機最終转降舊金山國際機場。 發生事故的是一架1982年製造的波音747SP-09型，生產序列號22805，生...

方式顯示。而機上的兩台發動機也是全權由數位發動機控制電腦系統管理，控制發動機的反應速度和燃油使用效率。 E喷气系列並不是採用ERJ-145系列的T型尾翼，而是採用了主流噴射機一般所用的主翼下掛發動機的低翼式設計，減低發動機對客艙造成的噪音。至於主翼的設計上，則在主翼加上了小翼，以減低飛行時所遇的阻力，節省燃料。...

黑色的重傷勳章 鐵十字勳章 (1939) 二級鐵十字勳章 (1942年6月2日) 一級鐵十字勳章 (1942年8/9月) 空军荣誉杯 (1943年1月26日) 黃金製的德國十字勳章，當時在1943年8月16日於II./NJG 1擔任中尉（Oberleutnant）。 鑽石橡葉帶劍騎士鐵十字勳章 騎士鐵十字勳章，於1943年12月31日，當時任12...

在旗幟學中，燕尾形意指在一般長方形旗幟的右邊進行V字形的剪切，使其以兩個斜三角形結尾。其名稱來燕科的尾翼。 國際信號旗"A" 波蘭海軍旗 德國軍艦旗 中国少年先锋队中队旗 日本皇后旗 在斯堪的納維亞很常見，燕尾旗的中間有一個十字，使V字切口的底部變為平底。 也常見於北歐國家，在兩條燕尾中間加上了第三條尾巴("舌頭")。...

展一款巡航速度可達480公里、約二十人座的雙渦輪旋槳區域客機，採用新的機身和發動機計設，以達到卓越的操作經濟性；分工方面，費爾柴德負責機翼、發動機和尾翼的設計和製作工作，薩博負責機身設計製造、系統整合、試飛、以及認證。此機型以兩家公司英文字首為名，稱為SF340，34是指載客量可達34人。同年6月，...

十字航空，并于当年连同十字航空改組為瑞士國際航空。虽然改組後的新公司资产多来自于瑞士航空，但瑞士國際航空仍然宣称其前身为十字航空。 瑞亞航空（Swissair Asia，1995年-2002年），瑞士航空為了飛航台灣航線而設立的子公司，尾翼...

搬運管兼發射管、永久地收納在管內的火箭彈，以及附著在其系統以上的所有元件。發射機構完全自主，並無電子元件，在火箭彈的後部是火箭發動機及其點燃機與穩定尾翼。 發射器配備了仿自M72 LAW中使用的機械發射機構。發射時將發射器架在肩上，拉開保險栓，以固定2倍光学瞄准镜鎖定目標後發射。瞄準鏡以內有著對應於...

Molin嘗試控制方向舵令飛機保持向上，但因用力過度令他再向相反方向過度用力。結果增加空氣流向方向舵的力度，也令垂直尾翼（vertical stabilizer）承受龐大的壓力，最後整個脫落。然後飛機就失去控制而墜毀。根據美國國家交通安全局的報告，如果副機師不這樣做的話，事件就不會發生。...

RJ/BAe 146一共制造了387架的，它目前是英国最成功的支线客机。BAe 146/Avro RJ采用上悬机翼（上单翼）和T型尾翼设计，机翼下悬挂4台ALF 502涡扇引擎，采用前三点式起落架。 该机型在市场上以低噪声而闻名，有耳语喷气机的美誉，广泛应用在小城市的支线机场，扮演...

-181小型飛機，由托倫斯起飛。正當498號班機準備進場時，小型飛機卻撞上498號班機的水平尾翼並將之撞脫。小型飛機的駕駛艙頂部被削走，機上三人當場死亡，飛機墜落於一間小學的露天操場內；498號班機失去了尾翼，隨即失控傾覆，並以近乎垂直的角度墜落於喜瑞都一個新發展的社區內。當時時間為11時52分。4...

asia」，垂直尾翼上以漢字「瑞」取代十字圖案。而有時瑞亞航的客機也會飛航母公司的航線。唯因瑞航財務危機，瑞亞航於2001年10月11日停航。 2002年，瑞士國際航空繼承原瑞航成為瑞士載旗航空公司。瑞士國際航空接手了原瑞士航空的26架長程客機、26架中程客機以及十字...

DZJ-08是一种轻型一次性使用肩射式反坦克武器，相当于瑞典的AT4-CS（美国命名为M136）。使用的弹药是以尾翼稳定的火箭弹。出厂时包装在一个一体成型，用后即丢的玻璃纤维容器内，可由单兵携带操作。DZJ-08由单兵携行，不占编制，可在坑道、碉堡、掩体和建筑物等...

以提供恆定的加速度。在火箭彈離開發射器以後，直到发动机自我燒毀以前，會以大約300米／秒的速度向前飛行。當火箭彈離開發射器的一刻，九片尾翼會從後方向後折疊。這些尾翼會在飛行途中為火箭彈提供穩定性。發射器系統設有兩道保險。第一道是位於火箭彈中部的鑽孔插銷，用於阻擋彈頭點火電路。在火箭彈離開發射管以後...

單槳直升機主旋翼在旋轉時因反作用力會令機身作出與主旋翼相反方向的旋轉而令到難以操作 因此直升機後方會有一個尾旋翼 在主翼旋轉時尾翼可以向反作用力方向推進 令機身得到平衡 雙槳直升機在同一軸上有兩對不同高低的槳各自以左右方向旋轉 各自抵消另一方向的反作用力 因而不須尾旋翼便可穩定的在空中飛行...

控制设备和车载发射设备组成的武器站等。导弹采用两级串联空心装药聚能破甲战斗部，弹体上装有可折叠的十字形弹翼和尾翼。采用光学瞄准、电视测角、激光传输指令的制导方式。发射导弹后，射手只需将瞄准十字线始终对准目标，制导装置会自动传输激光修正指令，控制导弹飞向目标。武器系统配有红外热成像仪，目标探测距离40...

因應顧客投訴，日本航空轄下廉航ZIPAIR Tokyo於2022年6月將屬下飛機尾翼的「Z」字標誌塗去，並改用新圖案取代。 紅旗老奶奶 力量在於真理 白蓝白旗（俄罗斯反战运动使用） Ї 烏克蘭武裝部隊軍事裝備的標記 反攻十字 Автомобили с буквой Z замечены в Уральске...

媒体声称最初有人观察到是机上的炸弹摧毁了飞机，但是后来美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，简称NTSB）发现飞机水平尾翼部件缺少螺丝是造成此次事故的真正原因。 涉事的EMB-120飞机在事故时仅有三年的机龄。这架飞机制造于1988年，在事故时累积了10,009次飞行循环和7...

按照手冊錯誤的計算方式計算綑綁帶數量，導致綑綁帶無法荷載甲車重量而斷裂，向後位移先撞毀飛行紀錄器，衝破貨艙隔艙撞斷2組液壓管線，最後撞毀水平尾翼配平器，以至尾翼無法固定角度使俯仰控制失效，飛機不斷仰高最後失速墜毀。於失事之時，巴格拉姆空軍基地的鄰近地區也有雷雨出現，在墜毀前約35分鐘，風向開始在一小時內改變了120度。...

，但高出力的噴嘴會使機體重量增加，增加的重量又會需要更強大的噴嘴而陷入惡性循環。S.N.R.I.的解決方案是將海盜鋼彈的主推進器拆成四組、分布於十字型尾翼末端，並使其可自由調整噴射方向，成功在保持高運動性的前提下減少了噴嘴需要。 接近戰取向武裝則是對應在U.C...

飛機由兩具普惠公司的JT8D-217引擎推動。事發時該飛機仍然披上共和航空原本的塗裝，機身上只用西北航空的公司名稱遮蓋原共和航空的名字，機尾的垂直尾翼也只是除掉原本共和航空的標誌，但沒有塗上西北航空標誌性的全紅色。 已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與翻譯。 Flight 255's captain was...