鳥取縣道206號皆生車尾線 207 鳥取縣道207號皆生西原線 208 鳥取縣道208號東福原樋口線 209 鳥取縣道209號大瀧白水線 210 鳥取縣道210號上石見黑阪停車場線 211 鳥取縣道211號豬子原上石見停車場線 212 鳥取縣道212號福部停車場線 213 鳥取縣道213號八橋停車場線 214...

國道395號（日语：国道395号）（二戶市金田一） 岩手縣道244號金田一溫泉線（日语：岩手県道244号金田一温泉線）（二戶市） 岩手縣道241號上斗米金田一線（日语：岩手県道241号上斗米金田一線）（二戶市） 青森縣 青森縣道149號目時停車場線（日语：青森県道149号目時停車場線）（三戶町）...

千葉縣道64號千葉臼井印西線（日语：千葉県道64号千葉臼井印西線） 一般縣道 千葉縣道136號佐倉停車場千代田線（日语：千葉県道136号佐倉停車場千代田線） 千葉縣道155號四街道上志津線（日语：千葉県道155号四街道上志津線） 其他 都市計畫道路勝田台長熊線（日语：都市計画道路勝田台長熊線） 廣域高速網路二九六（日语：広域高速ネット二九六）...

线位于东京地区的電車特定区間（日语：電車特定区間）（E電（日语：E電））内。 正式路線名稱上，久里濱站－大船站間是橫須賀線的一部分，大船站－東京站間是東海道本線的一部分，東京站－千葉站間是總武本線的一部分（总武快速线）。一部分列車由千葉站起再直通至總武本線成東站、內房線君津站、外房線...

國道128號（日语：国道128号） 千葉縣道272號西江見停車場線（日语：千葉県道272号西江見停車場線） 烏場山（日语：烏場山） 大塚山 炭燒島、御神根島、大島 江見吉浦 江見太夫崎 江見海灘 江見漁港（第2種漁港） 鴨川市政廳江見出張所 鴨川警署江見駐在所 道之驛鴨川海洋公園（日语：道の駅鴨川オーシャンパーク）...

月台可容納10卡車廂。 在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為182人，以下為乘車人次變化列表： 國道128號（日语：国道128号） 千葉縣道234號上總興津停車場線（日语：千葉県道234号上総興津停車場線） 興津港（日语：興津港） 興津站前觀光詢問處 目黑區興津自然學園 勝浦市立興津中學 勝浦市立興津小學...

線遺跡，2015年因上野東京線再次連通東京站。另外，該線路僅連通5～9號線，10～12號線與地面月台各線無法駛入。10號線與11號線前端（最後端）部有連結兩月台的通道，可平面移動。 東北新幹線上野站開業時（1985年）的在來線配線圖如下。1999年18號線已廢止，其他大致與下圖配線相同。...

一般縣道 埼玉縣道103號吉場安行東京線 埼玉縣道105號埼玉鳩谷線（日光御成街道） 埼玉縣道118號北浦和停車場線 埼玉縣道119號與野停車場線 埼玉縣道120號上木崎與野停車場線 埼玉縣道121號大宮停車場大成線 埼玉縣道144號東大宮停車場線 埼玉縣道154號蓮田杉戶線 埼玉縣道155號...

愛知縣道31号東三河環狀線（日语：愛知県道31号東三河環状線）（站前通（日语：駅前通 (豊川市)）） 愛知縣道5號國府馬場線（日语：愛知県道5号国府馬場線）（中央通） 豐川商工會議所 市營豐川站東停車場 三明寺（日语：三明寺） 三明公園 豐川交匯處（日语：豊川インターチェンジ） 國道151號（日语：国道151号）...

東交通（日语：日東交通 (千葉県)）、小湊鐵道） 往三井Outlet Park木更津（日语：三井アウトレットパーク 木更津）（京濱急行巴士、小湊鐵道） 往市原停車場（日语：市原バスターミナル）、五井站（京濱急行巴士、小湊鐵道） 往市原鶴舞巴士總站（日语：市原鶴舞バスターミナル）、長南停車場、茂原站（京濱急行巴士、小湊鐵道）...

架設橋樑，關西鐵道也在四日市市成立。1894年（明治27年）7月5日，關西鐵道開通了四日市〜桑名臨時停車場，把東海道本線草津車站連繫起來。1895年（明治28年）5月24日，關西鐵道延伸桑名臨時停車場，開通名古屋〜前須（彌富市）一帶路段；同11月7日再開通桑名〜前須一帶，讓人們可經陸路到達愛知縣。...

上行線4,474m 下行線4,518m 藥師山隧道（更埴JCT-松代IC） : 上行線1,181m 下行線1,212m ※豐田飯山IC-上越JCT間暫定為2車道對面通行隧道，為上下行線各1車道 東日本高速道路 關東支社高崎管理事務所 : 藤岡JCT-富岡IC （高崎管理事務所管理區間以外、關越自動車道...

上表中即该警报未知其有无发出 本次震灾中，位于日本东部太平洋沿岸地区的房屋损失严重，而在关东地区主要是土壤液化现象导致，而东北地区则是海啸、山体滑坡或地震本体所致。 关东地区、东北地区均出现了因地震引发的广泛的道路、房屋土壤液化现象。千葉县千葉市美濱區、習志野市、船橋市、市川市、浦安市、香取市以及我孫子市，東京都江...

線、都營淺草線、京成押上線、京成本線、北總鐵道線直通運行） 羽田機場重新營運國際線後客運大增，開始事業的第二春，為了強化轉運機能與聯外運輸能力，也決定再次新建聯外鐵路，羽田機場目前有3個聯外鐵路系統正在規劃，主要採地下化方式興建。 羽田機場Access線 - 由JR東日本提出，係以JR東...

線。 另外，廣義上山陽新幹線的新神戶站至小倉站的路段也包括山陽本線，但此條目只記載在來線的山陽本線的概要與沿革等。新幹線參見「山陽新幹線」，而在來線的部分地域詳細資料參見以下條目。 JR神戶線（神戶站－姬路站間） 山陽本線 (廣島地區)（白市站－岩國站間） 和田岬線（兵庫站－和田岬站間） 山陽本線...

7m/志）位於岩菅山與切明之間的稜線上。非上田市與東御市邊界的烏帽子岳（標高2066m）。 東籠之登山（日语：東籠ノ登山）（2227.9m/草）、西籠之登山（2212m/草） 西麓（標高1740～1920m）有湯之丸滑雪場（日语：湯の丸スキー場）。南麓的停車場一帶標高2061m。 根子岳（日语：根子岳 (長野県)）（2207m/須、草）...

二类维修能力和波音737、757的三类维修能力。客運大樓樓面面積10萬平方米，當中包括一2萬2千平方米的地底停車場；每小時可處理8520位旅客（单向）。大樓內有115個旅客登記櫃台，其中包括23個供國際線用的櫃台。候机厅座位数2900个，并设有贵宾厅和多个头等舱休息室、商务贵宾室。候机楼内的国际联...