門司港站－八代站間 232.3公里 川內站－鹿兒島站間 49.3公里 日本貨物鐵道（第一種鐵道事業者） 香椎站－福岡貨物總站間 3.7公里：通稱「博多臨港線（日语：博多臨港線）」 軌距：1067毫米 站數：102個 旅客站：96個（包括各路段的起終點站，東小倉站除外） 上述車站當中若只限屬於鹿兒島本線...

線與地方支線香椎線的交會點，因此大部分行駛於鹿兒島本線上的快速、準快速，以及一部份的特急列車都會在香椎停站，是當地的交通樞紐點之一。除了客運業務外，香椎車站同時也是日本貨物鐵道（JR貨物）所屬的貨運支線、博多臨港線與鹿兒島本線的分歧點。...

大分港臨港線（日语：大分港臨港線）（1984年廢除） 西大分站（0.0公里）－（貨）大分港站（日语：大分港駅）（2.0公里） 苅田港線（2016年廢除） 小波瀨西工大前站（0.0公里）－（貨）苅田港站（日语：苅田港駅）（4.6公里） 小倉站：西鐵北九州線（日语：西鉄北九州線）…小倉站前電停...

專案進行的同時，2000年市政府另案進行《臨港線發展為輕軌捷運之規劃報告》專案，該專案將路線改稱為「臨港輕軌」，路線較為不同，並不使用三塊厝到左營這段的地下化路廊，也不使用西臨港線，而改走成功、五福、七賢、河西路，並在鹽埕區分為兩線單向行駛。機廠與黃線、藍線規畫共同使用，設於瑞南街、凱興街...

貨物支線（1980年廢除） 尼崎站－尼崎市場站（日语：尼崎市場駅） 貨物支線（2016年廢除、山陰連絡線） 京都貨物站－丹波口站 #廢除路段車站除外。參見東海道貨物線、高島線、名古屋港線（日语：名古屋港線）、神戶臨港線（日语：神戸臨港線）。 吳服橋站（日语：呉服橋駅）：1914年廢除，東京站北方（-0.3公里附近） 神奈川站（日语：神奈川駅...

高雄港站北號誌樓為高雄港車站的附屬設施之一，是臺灣僅存最完整的傳統機械電氣聯鎖操作的號誌樓，昔日為控制縱貫線、屏東線及高雄臨港線進出高雄港站的眾多轉轍器及號誌機的繁重任務。臺灣鐵路管理局（略稱臺鐵或臺鐵局，現改制為臺灣鐵路公司）留存的號誌樓共4座，僅因爲北號誌樓地處鐵道沿線末端，電氣化時未同時升級...

）是從日本福岡縣福岡市東區的福岡高速道路路線。都市計劃名稱為「福岡都市計劃道路1、4、8号自動車專用道路（日语：自動車専用道路）島嶼城市線」。另外也被稱為「臨港道路島嶼城市3號線」。 福岡高速6號島嶼城市線是福岡高速1號香椎線與博多灣內的人工島福岡島嶼城市（日语：福岡アイランドシティ）相連結的高速公路。該高速公路同時承擔緩和福岡市東...

馬鞍山鐵路於1994年發表的《鐵路發展策略》被列為優先興建項目，並被定位為九廣東鐵（現東鐵綫）的支線，故直接交由九鐵公司興建和營運，而該線可大大減輕大老山隧道和獅子山隧道擠迫情況。新方案與93年版本不盡相同，新的走線參考長實的提議，將終點站由長沙灣縮至九鐵大圍站，亦改為中型鐵路系統營運。...

東武熊谷線（妻沼 - 西小泉） 高崎線（埼京線の延伸、大宮 - 宮原） 船橋鐵道（船橋駅 - 柏駅） 成田新幹線（東京 - 成田空港） 南津電気鐵道（一之宮（聖蹟櫻丘） - 相模川尻） 鶴見臨港鐵道（鶴見 - 矢向） 京急武山線（衣笠 - 林） 相武電気鐵道（鶴川 -...

7亿元，由中国铁路总公司和青岛港集团合资建设，中铁十局承建。疏港铁路主要为董家口港区和临港产业园区提供运输服务，并预留与山西中南部铁路接口。 2018年7月20日，青岛港董家口港区疏港铁路全线贯通。 2019年1月5日，青岛董家口港区疏港铁路投入运营，安排开行青盐铁路货物列车30对。 青岛董家口港区疏港铁路工程全线贯通...

双线区间：全线 电气化区间：全线 地下区间：惠南西—惠南东、临港大道北—滴水湖 高架区间：龙阳路—惠南西、惠南东—临港大道北 在2000年的规划中，16号线为11号线的南段，从三林一直延伸至临港新城，并存在至惠南的支线。由于线路长达超过120公里，为了解决线路过长及车站数目过多等问题，便独立成为临港线...

（日语）.  「みのり」が仙台臨海鉄道に入線. 鉄道ファン・railf.jp. 2018-09-15 [2022-04-23]. （原始内容存档于2019-06-23） （日语）.  仙台港クルーズ船アクセス列車を2018年9月に運転 「みのり」が仙台臨港鉄道線に入線へ. 鉄道ファン・railf.jp....

高雄港車站位於高雄市鼓山區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線、第一臨港線上的鐵路車站，現已裁撤。目前原站場由高雄市政府文化局認養，站房及月臺部分由高雄市立歷史博物館認養，2010年10月24日整理為打狗鐵道故事館，2017年10月1日更名為舊打狗驛故事館，2019年1月閉館進行屋面的解體修復，2019年8月31日施工完畢並開館。...

青银高速公路。 104国道、 340国道穿过县城。 从临邑到京沪高铁和京福高速乘车只有20分钟路程，1小时到济南国际机场、黄骅港、滨州港，2小时到天津，3小时到北京、青岛。目前，临邑境内正在建设德龙烟铁路客货中转站、京福高速辅线——济乐高速出入口连接线，建成后半小时可达济南国际机场，成为连接滨海新区、...

博贺港铁路北起广茂铁路茂名东站，南至茂名港博贺新港区博贺港站，线路全长49.84公里，设计时速120公里，设茂名东站、双目站、博贺港站。项目总投资41.65亿元，由国家铁路集团公司、广东省和茂名市共同出资建设，正线全长49.84公里，新建洛湛铁路至博贺港铁路联络线1.88公里，线路总长51...

滨港铁路位于山东省北部的滨州市境内，线路南自淄东铁路支线博小铁路小营站接轨，终至滨州港，全长104.9公里。项目由一期工程小营至沾化段和二期工程泊头镇至滨州港段组成。其中一期也称为小沾铁路，二期称为泊港铁路。 一期设计概算13.25亿元，工程全长45公里。2003年滨州市渤海铁公路有限责任公司成立，...

香椎線（日语：香椎線／かしいせん Kashii sen */?）是日本九州旅客鐵道（JR九州）的一條鐵路線（地方交通線），連結福岡縣福岡市東区的西戶崎車站和福岡縣糟屋郡宇美町的宇美車站。 西戶崎車站到香椎車站的區間通過海之中道，因此這一區間又被稱為“海之中道線”。...

長崎本線（日语：長崎本線／ながさきほんせん Nagasaki honsen */?）是自佐賀縣鳥栖市鳥栖車站到長崎縣長崎市的長崎車站的九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（幹線）。喜喜津－長與－浦上間有別線。又稱長與支線。 管轄、路線距離（營業距離）： 九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）： 鳥栖站－江北站間...

哈瑪星名称来自日语“滨线”（浜線／はません Hamasen）。日治時期臺灣總督府鐵道部的纵贯铁路最南端紧邻港埠，而滨线是连接该铁路最南端和港埠，用于接驳港口的货物的鐵路支線的俗称。該線為苓雅寮至前鎮，橫跨高雄川（今愛河）的貨運鐵路線，被稱為第一臨港線...

线电气化改造工程组成。改造既有线(含病害整治)工程线路长度683.802km，增建二线正线长度677.499km。配套实施临河地区临哈线至包兰线联络线，新建单线长度9.126km，双线长度1.860km。额济纳地区天策线疏解线，新建单线长度3.933km。既有天策线电气化改造，单线长度63...

博小铁路位于山东省北部的滨州市境内，线路南自淄东铁路博兴站接轨，北至滨港铁路小营站，全长18公里。 现博小铁路原为张店（今淄博市张店区）至北镇（今滨州市滨城区北镇街道）的张北地方轻便铁路的一部分，自1959年9月起开工建造，1960年11月完工。线路南起张店区的杜科，北至博...

线始于3号线的汽车西站站，终于余杭区的中泰站。虽然名为杭临线，但线路并未进入临安境内。 2014年12月16日，国家发改委批复《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》。杭临城际铁路属于杭州都市圈城际铁路中，规划工程建设期为2015年至2019年，计划与5号线同步建成投用。根据该规划，本线...

线运行。 所有货运列车均在樱岛线的安治川口站始发和终到。 在弁天町站和大正站之间，曾有一条名为大阪臨港線（日语：大阪臨港線）的非电气化单轨货运支线，从境川信号场开始与大阪环状线分离。该线路曾经负责大阪港的货物运输，但由于货物运输减少，从2004年11月起，大阪临港线...

(PDF)于2018-03-07）.  郑恺疑炮轰《声临其境》乱剪辑:这个节目我不约了. 网易娱乐. 2018-02-04 [2018-03-29]. （原始内容存档于2018-03-30）.  湖南卫视声临其境的新浪微博（简体中文） 《声临其境第一季》芒果TV官方频道（简体中文） 豆瓣电影上《声临其境第一季》的資料 （简体中文）...

杭州杭港地铁有限公司负责经营、管理地铁1号线，港鐵公司佔该公司49%的股權，其余權益由杭州市地鐵集團有限責任公司持有。杭州地鐵一號綫的公私合營項目獲得國家發展和改革委員會批准，2012年7月17日簽署合作協議，杭州杭港地铁有限公司的特许经营权为开始试运营日起的25年。 客运中心－临平段（临...

九州自動車道：門司交流道－褔岡交流道 福岡高速4號粕屋線：福岡交流道－貝塚交流道 福岡高速1號香椎線：貝塚交流道－博多港 渡轮：博多港－日韩边界 在到達褔岡後，經茶花線渡輪往南韓釜山，规划建设日韩海底隧道。 全長500公里。 在韓國路段中，主要都是途經京釜高速公路。 渡轮：韩日边界－釜山港 忠壮大路（朝鲜语：충장대로）：釜山广域市東區...

浦东线阮四段，与芦潮港线合称浦东铁路（一期），是上海洋山保税港工程的配套建设工程，曾被命名为上海轨道交通26号线。 浦东铁路一期工程全长42.87千米，西边与金山支线相接，东至东海大桥北堍芦潮港铁路集装箱联运中心，总投资19.51亿元。一期工程（阮巷—平安段）于2005年12月9日全线贯通，12月...

線被切斷。現時在韩国方面的路線，只餘下首爾市內到京畿道西北的都羅山站。在朝鮮方面，從開城至都羅山站的線段被廢止了。餘下的線段，從開城至平壤的一段，被重新命名作平釜線，而從平壤到新義州的一段，則被稱為平義線。 今日韩国境內的京義線長度，全長56.1公里，相對於1945年7月朝鮮半島南北分裂前原京義線的499...

2020年6月3日，11个重点园区举行挂牌仪式。其中现代服务业重点园区包含海口江东新区、海口综合保税区、三亚中央商务区、博鳌乐城国际医疗旅游先行区；高新技术產業園區則有洋浦经济开发区（东方临港产业园、临高金牌港开发区）、海口国家高新技术产业开发区、三亚崖州湾科技城、文昌国际航天城、海南生态软件园和复兴城互联网信息...

3号线一期主线起点文一西路站，终点临平区星桥站，线路全长43.8公里，平均站间距1.53公里，全为地下线。设车站29座，其中换乘站9座，分别与杭州地铁1号线(2座车站换乘)、2号线、3号线小和山支线、4号线、5号线、10号线、16号线换乘，另有2座车站（高教路、黄龙洞）预留换乘条件。3号线主线...

重要港灣：尼崎西宮芦屋港（尼崎市、西宮市、芦屋市）、東播磨港（播磨町、加古川市、高砂市） 其他港灣：兵庫港、長田港、垂水港、明石港、江井島港、二見港、相生港、赤穗港、濱坂港、香住港、津居山港、岩屋港、津名港、洲本港、由良港、福良港、室津港、坂越港、富島港、沼島港  中华人民共和国廣東省（1983年）  中华人民共和国海南省（1990年）...