宇部新川站（日语：宇部新川駅／うべしんかわえき Ube-Shinkawa eki */?）是位於山口縣宇部市上町（日语：上町 (宇部市)）一丁目7番7號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的宇部線車站。 車站位於宇部市中心，為該市的代表車站。除了宇部線起點和終點站外，此站是宇部...

宇部站（日语：宇部駅／うべえき Ube eki */?）是位於山口縣宇部市西宇部南四丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）的車站。 此站為宇部市的代表車站，但是市中心距離此站西北5公里，距離市中心最近的車站為宇部新川站。 此站是山陽本線的所屬線，並與宇部線構成2路線的轉乘站...

由于车辆的一人控制化，在新山口站至宇部站间以及宇部岬站及宇部新川站至宇部站区间（周一至周六车辆往返至宇部岬站）的路段，每1小时有1班车运行。同时，部分自宇部站出发的列车与山阳本线交汇并行驶至山阳本线的厚狭站及下关站（全程由列车长管理）。此外，小野田线的全部列车都会经过居能站至宇部新川站路段。...

宇部岬站（日语：宇部岬駅／うべみさきえき Ubemisaki eki */?）是位於山口縣宇部市松山町（日语：松山町 (宇部市)）五丁目4番6號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的宇部線車站。此站是山口縣最南車站。 1923年（大正12年）8月1日 - 宇部鐵道（日语：宇部鉄道）宇部新川站至床波站之間開通，此站啟用。...

東新川站（日语：東新川駅／ひがししんかわえき Higashi-Shinkawa eki */?）是位於山口縣宇部市東新川町（日语：東新川町 (宇部市)）2番17號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的宇部線車站。 1923年（大正12年）8月1日 - 宇部鐵道（日语：宇部鉄道）宇部新川站至床波站之間開通，此站啟用。...

居能站（日语：居能駅／いのうえき Inō eki */?）是位於山口縣宇部市居能町二丁目12番13號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的宇部線和小野田線車站。 此站的所屬線是宇部線。在路線名稱上，此站是小野田線正式起點站，在運輸系統上，所有小野田線列車均駛至宇部新川站。...

琴芝站（日语：琴芝駅／ことしばえき Kotoshiba eki */?）是位於山口縣宇部市琴芝町二丁目6番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的宇部線車站。 車站位於宇部市中心位置。 1929年（昭和4年）11月29日 - 宇部鐵道（日语：宇部鉄道）東新川站至宇部新川站之間新設此站。 1943年（昭和18年）5月1日...

岩鼻站（日语：岩鼻駅／いわはなえき Iwahana eki */?）是位於山口縣宇部市岩鼻町1番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的宇部線車站。 1914年（大正3年）1月9日 - 宇部輕便鐵道宇部新川站 - 藤山站（後來為藤曲站） - 宇部站之間開通，此停留場啟用。 1921年（大正10年）12月21日...

黑部宇奈月溫泉站 （日语：黒部宇奈月温泉駅／くろべうなづきおんせんえき Kurobe-unazuki-onsen eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所管理的鐵路車站，位於日本富山縣黑部市，是因應興建北陸新幹線而新設的車站。 富山地方鐵道在新幹線車站旁邊亦設有新黑部站...

宇部西線，小野田線這個名字曾一度消失，翌年宇部西線改名為小野田線。岩鼻車站 - 居能車站間則在1945年（昭和20年）；居能車站 - 宇部車站（現宇部新川車站）間在1952年（昭和27年）開業，居能站成為和宇部線的接續車站。 1915年（大正4年）11月25日：小野田輕便鐵道修築的小野田站 -...

草江站（日语：草江駅／くさええき Kusae eki */?）是位於山口縣宇部市草江四丁目1番37號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的宇部線車站。 1923年（大正12年）8月1日 - 宇部鐵道（日语：宇部鉄道）宇部新川站至床波站之間開通，此停留場啟用。 1943年（昭和18年）5月1日 - 宇部...

宇部東線改名為宇部線，此站成為宇部線車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2005年（平成17年）10月1日 - 隨著山口市（第三次）成立，車站地址變為山口縣山口市嘉川字野間。 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。往宇部新川...

床波站（日语：床波駅／とこなみえき Tokonami eki */?）是位於山口縣宇部市床波（日语：床波）二丁目4番16號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的宇部線車站。 1923年（大正12年）8月1日 - 宇部鐵道（日语：宇部鉄道）宇部新川站至此站之間開通，此站啟用。 當時車站地址為山口縣吉敷郡西岐波村（日语：西岐波村）。...

宇奈月站（日语：宇奈月駅／うなづきえき Unazuki eki */?）是位於富山縣黑部市黑部峽谷口，黑部峽谷鐵道本線的車站。 1925年（大正14年）6月25日 日本電力工程用軌道開通。 1926年（大正15年）10月23日 變更為日本電力專用鐵道。 1953年（昭和28年）11月16日 關西電力開設客運業務。宇奈月站啟用。...

09306; 131.39722 新山口站（日语：新山口駅／しんやまぐちえき Shin-yamaguchi eki */?），是位於日本山口縣山口市小郡下鄉地區的西日本旅客鐵道鐵路車站，現此站有山陽新幹線、山陽本線、山口線、宇部線在此交會，山口市的市區雖然並不位於本站...

玉翠園 糸魚川市役所 國道8號（糸魚川繞道） 糸魚川市立糸魚川小學校 明星水泥糸魚川工場 相馬御風舊宅 糸魚川巴士運行。 糸魚川站前 糸魚川站前 - 梶屋敷站前 - 燒山溫泉・笹倉溫泉 糸魚川站前 - 道平 - 来海澤 糸魚川站前 - 糸魚川病院 糸魚川站前 - 青海站入口 - 大澤 糸魚川站前 - 名引...

東新川站（日语：東新川駅）可能意指下列日本車站： 東新川站 (山口縣) - 位於山口縣宇部市的西日本旅客鐵道（JR西日本）宇部線車站。讀法為ひがししんかわえき。 東新川站 (群馬縣) - 位於群馬縣桐生市的上毛電氣鐵道上毛線的車站。讀法為ひがしにっかわえき。...

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。往宇部新川方向的列車會開啟右邊車門。車站大樓位於月台靠近宇部新川一方。此站曾經是簡易委託車站，但是在2008年尾停業中，現時為無人車站狀態。重開時間未定。此站沒有POS終端（日语：駅収入管理システム）。此站是由山口地域鐵道部（日语：山口地域鉄道部）管理。...

站牌。 原則上，本站月台並沒有設置月台編號，月台上只以「長門本川方面」、「宇部新川、新山口、小野田方面」標示，但在列車營運上（即駕駛員駕駛時的時間表），支線月台稱為0號，本線月台則稱為1號。 1929年5月16日：宇部電氣鐵道（日语：宇部電気鉄道）沖之山舊礦站（後來為宇部港站（日语：宇部...

以下為巴士目的地： 長府（日语：長府）、唐戶、下關站、市民醫院（日语：下関市立市民病院）、小月營業所、埴生（日语：埴生）、小野田站、大學醫院（日语：山口大学医学部附属病院）、宇部新川站、宇部中央（日语：宇部中央）、菊川町（日语：菊川町 (山口県)）、豐田町（日语：豊田町...

宇津內臨時乘降場（日语：宇津内仮乗降場／うつないかりじょうこうじょう Utsunai Kari-jōkō-ba */?）是位於北海道雨龍郡幌加内村，日本國有鐵道（國鐵）的深名線臨時乘降場（廢站）。由於使用人次減少，於1956年（昭和31年）11月19日後廢站。...

宇津站（日语：宇津駅／うつえき Utsu eki */?）是位於北海道紋別郡興部町字宇津，北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。 1921年（大正10年）10月5日 - 鐵道省名寄線上興部至興部之間開通，此站啟用。名寄線全線開通。當時為一般車站。...

北宇智站（日语：北宇智駅／きたうちえき Kitauchi eki */?）是位於奈良縣五條市住川町589番4號，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。此站被選為第2回近畿車站百選。 1896年（明治29年）10月25日 - 南和鐵道（日语：南和鉄道）葛站（現時：吉野口站）至五條站至二見站（後來為川端站）之間開通，此站啟用。...

深溝站（日语：深溝駅／ふかみぞえき Fukamizo eki */?）是位於山口縣山口市深溝字松原南1597番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的宇部線車站。 1925年（大正14年）3月26日 - 宇部鐵道（日语：宇部鉄道）小郡站（現時為新山口站）至本阿知須站（現時為阿知須站）之間開通，此站啟用。...

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。往宇部新川方向的列車會開啟右邊車門。在月台上設有車站大樓，大樓內只有候車室一處。曾經在車站外面的販賣報紙店內可購買車票，為簡易委託車站，現時不可在該處購買。 此站是由山口地域鐵道部（日语：山口地域鉄道部）管理的無人車站。 國道190號（日语：国道190号） 山口縣道25號宇部防府線（日语：山口県道25号宇部防府線）...

隨著山口市（第三次）成立，車站地址變為山口縣山口市阿知須。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。往宇部新川方向的列車會開啟右邊車門。此站沒有車站大樓，車站出入口直接連接月台。此站沒有自動售票機。 此站是由山口地域鐵道部（日语：山口地域鉄道部）管理的無人車站。 基拉拉濱（日语：きらら浜） 山口県立基拉拉濱自然觀察公園...

宇治線（日语：宇治線／うじせん Uji sen */?）是自日本京都府京都市伏見區的中書島站至京都府宇治市的宇治站的京阪電氣鐵道的鐵道路線。 路線距離（營業距離）：7.6公里 軌距：1435毫米 站數：8個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式...

成為無人車站。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。往宇部新川方向的列車會開啟右邊車門。此站曾經設有1面2線的島式月台，可進行列車交會，現時只剩下月台一面可使用（原下行線）。在原上行線部分位置建設了通道連接車站大樓。 車站大樓位於原上行線西邊靠近新山口一方。在成為無人車站之際，鐵道OB曾經發售車票，...

廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站⇔霞關、東京站八重洲南口 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站、廣島北IC、千代田、三次站⇔新宿站新南口、霞關、東京站八重洲南口 Maple Harbor（中國JR巴士、中國巴士） 廣島站新幹線口、廣島巴士中心、中筋站、西條、福山站前、廣尾⇔町田巴士中心、橫濱站東口...

興部站（日语：興部駅／おこっぺえき Okoppe eki */?）是位於北海道紋別郡興部町字興部，北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。曾經此站可轉乘日本國有鐵道興濱南線，該線在1985年（昭和60年）7月15日廢除。...

站仍未屬於無障礙化車站。 原來設計為島式月台，後來因着車站簡易化及業務清閒，靠向馬路一方的路軌被拆去並且以水泥及瀝青加高回至月台水平，導致形式上等同於側式月台1座，為列車不能交會車站。長度約為75米，有效長度為4輛。 月台地基以磚塊所搭砌而成。列車靠站時，往小野田方向為左側上車、往宇部新川方向為右側上車。...