富丘站(日语:富丘駅/とみおかえき Tomioka eki */?)是位於北海道紋別郡興部町字富丘,北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站(廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。 部分普通列車通過此站,截至1989年4月30日(廢除前的時間表),下行5班和上行5班列車通過此站。...
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北見富丘站(日语:北見富丘駅/きたみとみおかえき Kitami-Tomioka eki */?)是位於北海道北見市常呂町富丘,日本國有鐵道(國鐵)的湧網線車站(廢站)。隨著湧網線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月20日廢除。 1952年(昭和27年)12月6日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站...
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東富丘臨時乘降場(日语:東富丘仮乗降場/ひがしとみおかかりじょうこうじょう Higashi-Tomioka karijōkō-ba */?)是位於北海道北見市常呂町富丘,日本國有鐵道(國鐵)的湧網線臨時乘降場(廢站)。隨著湧網線廢線,臨時乘降場在1987年(昭和62年)3月20日廢除。...
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旭丘站(日语:旭ヶ丘停留場/あさひがおかていりゅうじょう Asahigaoka teiryūjō */?)是位於富山縣高岡市江尻,萬葉線的電車站。 電車站是地面車站,建設在共用行車道上,設有2面2線的相對式月台。月台設有上蓋和斜道,提供了無障礙設施。 在2004年(平成16年)前,此站...
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綠丘車站(日语:緑が丘駅/みどりがおかえき Midorigaoka eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道旭川市境內,是地方交通線富良野線沿線一個無人駐守的小站,由JR北海道旭川支社負責管轄。 綠丘車站是在1996年時,因為當地居民的請願而設置的車站,是富...
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唯一在學校內行走的鐵路」,因此從國鐵接收路軌、平交道、遮斷機、信號機和站名標。在學校內的渚滑線路軌遺址(全長約30米)於1989年進行復原工程以作保存。 北海道旅客鐵道(JR北海道) 名寄本線 富丘-渚滑-潮見町 曾經此站與富丘站(當時為臨時乘降場)之間設有川向臨時乘降場(日语:川向仮乗降場/かわむ...
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彌生丘站(日语:弥生が丘駅/やよいがおかえき Yayoigaoka eki */?)是位於佐賀縣鳥栖市彌生丘一丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站。車站編號為JB13。 2001年(平成13年)3月3日 - 車站啟用。 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。...
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旭丘站(日语:旭ヶ丘駅/あさひがおかえき、日语:旭ヶ丘停留場/あさひがおかていりゅうじょう)可以指: 旭丘站 (宮城縣),位於宮城縣仙台市,仙台市地下鐵南北線的鐵路車站。 旭丘站 (宮崎縣),位於宮崎縣延岡市,九州旅客鐵道(JR九州)日豐本線的鐵路車站。 旭丘站 (富山縣),位於富山縣高岡市,萬葉線高岡軌道線的電車站。...
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富良野線(日语:富良野線/ふらのせん Furano sen */?)是一條連結日本北海道旭川市與富良野市、隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵路路線,分別以旭川市的旭川站與富良野市的富良野站作為起訖。依照JR系統的分級富良野線是地方交通線等級的路線。連結了旭川、美瑛與富良野等地的富...
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旭丘站(日语:旭ヶ丘駅/あさひがおかえき Asahigaoka eki */?)是一個位於日本宮城縣仙台市青葉區旭丘三丁目,屬於仙台市地下鐵南北線的鐵路車站。車站編號是N04。副站名是「日立系廳仙台前」(直至令和2年3月31日)。 島式月台1面2線的地底車站,大堂位於地下1樓,月台位於地下2樓。月台西端成為河岸段丘崖。...
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366人。阪和線、關西機場線的中途站使用人數當中僅次於三國丘站排行第2位。 根據大阪府統計年鑑,1日的平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 阪和線 ■關空快速、■紀州路快速、■快速、■直通快速 三國丘(JR-R29)-鳳(JR-R33)-和泉府中(JR-R37) ■區間快速(此站起往富木方向各站停車) 三國丘...
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富雄站(日语:富雄駅/とみおえき Tomio eki */?)位於奈良縣奈良市富雄元町二丁目,是近畿日本鐵道(近鐵)奈良線的鐵路車站。車站編號為A19。 1914年(大正3年)4月30日 - 大阪電氣軌道上本町(現在的大阪上本町站) - 奈良(現在的近鐵奈良站)間開通時,本站隨之開業。當時站名為富雄站。當時位於生駒郡富雄村。...
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丘埃卡站(西班牙語:Estación de Chueca)是马德里地铁5号线车站,车站位于收费区A。车站服务周边的LGBT社区丘埃卡。2016年6月同性戀自豪日后,车站颜色由原先的蓝色改为象征LGBT的彩虹色,以凸显该站作为马德里大区多元与包容的典范。车站设有一个出口,通往丘埃卡广场(西班牙语:Plaza...
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北紋巴士(日语:北紋バス)「沙留」巴士站 截至2001年(平成13年),月台還存在,舊站遺址建設了町營住宅。截至2011年(平成23年),所有鐵路相關的設施已經不存在,町營住宅部分地方建設了「潮騒公園」。部分路軌遺址建設了道路。 北海道旅客鐵道(JR北海道) 名寄本線 豐野-沙留-富丘 1948年撮影航空写真(日語)(國土地理院...
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247国道过境。 内六铁路:水富站、小儿坪站、铜鼓溪站 向家壩水電站 水富縣人民政府編.《雲南省水富縣地名志》,1983.12. 中华人民共和国民政部. 民政部关于同意云南省撤销水富县设立县级水富市的批复(民函〔2018〕108号). 维基文库. 2018-07-02. 2023年水富市统计用区划代码和城乡划分代码...
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109人,15岁以上的文盲有24,399人,占15岁以上人口的7.19%。 普者黑站于2016年12月28日随南昆客运专线(云桂铁路)开通运行。距离丘北县城南约8公里,距离普者黑风景区约21公里。 248国道过境。 2023年丘北县统计用区划代码和城乡划分代码. 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30...
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茶臼山站(日语:茶臼山駅/ちゃうすやまえき Chausuyama eki */?)是位於愛知縣新城市富永字四條14號,東海旅客鐵道(JR東海)的飯田線車站。 車站名稱「茶臼山」取自長篠之戰中織田信長奪取茶臼山本陣,與愛知、長野縣界的茶臼山(日语:茶臼山 (愛知県・長野県))沒有關係。 1926年(大正15年)5月1日...
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站,分別設於香港普通話研習社科技創意小學及天暉路社區會堂。 2000年由於實行八萬五建屋計劃,大量公共屋邨和居屋屋苑在天水圍北落成,導致大量人口遷入,選舉事務處因而在2003年將嘉湖南選區分拆,並且設立多個選區,富恩就是其中之一,當時選區包含天富苑和天恩邨大部份樓宇(除了恩慈樓和恩樂樓)。...
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站名為「京王多摩中心站」。 南大澤站 - 京王多摩中心站 - 聖蹟櫻丘站 - 羽田機場 南大澤站 - 京王多摩中心站 - 聖蹟櫻丘站 - 成田機場 南大澤站 - 京王多摩中心站 - 聖蹟櫻丘站 - 富士急高原樂園 - 富士山站 - 河口湖站 當初西武鐵道曾有從西武多摩川線是政站...
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1952年(昭和27年)12月6日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站至下佐呂間站(後來為濱佐呂間站)之間開通,此站啟用。當時為旅客車站。 1953年(昭和28年)10月22日 - 佐呂間站至下佐呂間站(後來為濱佐呂間站)之間開通,成邊中途車站。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為湧網線。 1972年(昭和47年)2月8日...
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美馬牛車站(日语:美馬牛駅/びばうしえき Bibaushi eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道上川郡美瑛町境內,是地方交通線富良野線沿線一個無人駐守的車站,由JR北海道旭川支社負責管轄。 美馬牛車站的站名來自愛奴語中的「pipa-us-i」(多沼貝的...
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北海道道213号天人峡美瑛线 北海道道543號上宇莫別美瑛停車場線 道北巴士(日语:道北バス)、富良野巴士(日语:ふらのバス)、美瑛町營巴士「美瑛車站前」巴士站 北方快車(日语:ノースライナー (北海道))「美瑛」巴士站 道之驛美瑛丘之倉(道の駅びえい「丘のくら」)- 一座石造的歷史性倉庫建築。 四季之情報館:美瑛觀光案內所...
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近畿日本鐵道 南大阪線 長野線 ※起始站(設有列車直通南大阪線大阪阿部野橋方向) 1898年(明治31年) 3月24日 - 河陽鐵道柏原站至道明寺站至此站之間開業,此站啟用並設定為終點站。 4月14日 - 此站至富田林站之間開業,此站變為中途站。 1899年(明治32年)5月11日 - 河陽鐵道路線由河南鐵道繼承。...
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江尻站(日语:江尻停留場/えじりていりゅうじょう Ejiri teiryūjō */?)是位於富山縣高岡市江尻,萬葉線的電車站。 電車站是地面車站,建設在共用行車道上,設有2面2線的相對式月台。月台設有上蓋和斜道,提供了無障礙設施。 1948年4月10日:富山地方鐵道地鐵高岡(現時:高岡站)至伏木港之間開通,此站啟用。...
3 KB (212 words) - 04:54, 25 May 2024
站 → 千葉新城中央站 → 京成成田站 → 成田機場(成田空港交通) 有樂町站(數寄屋橋)、東京站八重洲口、西船橋站 → 千葉新城中央站 → 京成成田站 → 成田機場(成田空港交通) 深夜急行巴士到站班次(僅能下車) 銀座站(數寄屋橋)、東京站八重洲口、兜町 → 千葉新城中央站、印旛日本醫大站(平和交通)...
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[6] 東登美丘六丁目東(經中登美丘二丁目) 3號乘車場 [快3] 中登美丘四丁目(經奈良學園登美丘,在奈良學園登美丘之前,不停所有中途站) [112] [急113] 鹿之台北二丁目(經中登美丘二丁目、學研奈良登美丘站) [102] 鹿之台北二丁目(經中登美丘二丁目、學研奈良登美丘站南) 4號乘車場...
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櫻木站(日语:桜木駅/さくらぎえき Sakuragi eki */?)是位於靜岡縣掛川市富部251番5號,天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。在國鐵二俁線時代,此站曾名為遠江櫻木站(日语:遠江桜木駅)。 1935年(昭和10年)4月17日 - 國鐵二俁線遠江森站至掛川站之間開通,此站啟用,為一般車站。當時車站名為遠江櫻木站。...
6 KB (519 words) - 10:29, 8 July 2024
S4-7:畠口(經櫻町巴士總站、熊本站、野口町、並建、Aqua Dome) S4-8:海路口、川口二丁(經櫻町巴士總站、熊本站、白藤、川尻町) S4-9:JA飽田分所(經櫻町巴士總站、熊本站、白藤、會富) S4-9:小島(經櫻町巴士總站、熊本站、白藤、會富、JA飽田分所) S4-9:瑞薩電子入口(經櫻町巴士總站、熊本站、白藤)...
25 KB (3,262 words) - 02:57, 1 February 2024
上湧別、元紋別、渚滑、西興部、一之橋、湧別等車站無人化。 1987年(昭和62年) 4月1日 - 國鐵分割民營化後,由JR北海道繼承業務。名寄~遠輕的貨物業務停止。幸成、六興、旭丘、富丘、一本松、弘道、北湧、四號線等臨時乘降場升格為車站。 12月1日 - 班溪臨時乘降場升格為車站。 1989年(平成元年)5月1日 - 全線被廢線,由巴士接替交通服務。...
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余长坤县长 张 锐中共沈丘县委常委、县政府常务副县长 李 涛中共沈丘县委常委、宣传部部长、县政府副县长 何洪涛县政府副县长、县公安局党委书记、局长 李永丰县政府副县长 龙腾县政府党组成员、副县长、卞路口乡党委书记 220国道過境。 宁洛高速過境。 濮新高速過境。 郑阜高速铁路设沈丘北站。...
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東98 往東京站丸之內南口/經目黑站前往等等力操車所 西新橋一丁目(港區) 都營巴士 都01 往新橋站/經赤坂方舟之丘、六本木站、西麻布往澀谷站 澀88 往新橋站/經神谷町站、六本木站、南青山五丁目往澀谷站 深夜01 往新橋站北口/經赤坂方舟之丘、六本木站、西麻布往澀谷站 此地地名為「內幸町」。...
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