小和田車站（日语：小和田駅／こわだえき Kowada eki */?）是日本一座由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於靜岡縣濱松市天龍區水窪町，是JR東海飯田線沿線的一個無人小站。小和田車站是屬於JR東海東海鐵道事業本部（日语：東海旅客鉄道東海鉄道事業本部）的直轄範圍內，並由中部天龍車站負責管理。...

十和田市站（日语：十和田市駅／とわだしえき Towadashi eki */?）是位於青森縣十和田市東一番町，十和田觀光電鐵的十和田觀光電鐵線車站（廢站）。 1922年（大正11年）9月5日 - 三本木站啟用。 1969年（昭和44年）5月15日 - 車站改名為十和田市站。 1985年（昭和60年）10月28日...

和田山車站（日语：和田山駅／わだやまえき Wadayama eki */?）是一位於日本兵庫縣朝來市和田山町、隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。和田山是朝來市（2005年時由朝來郡下轄的生野町、和田山町、山東町、朝來町合併而成，朝來郡則在設市之後廢除）的主要代表車站...

西和田車站（日语：西和田駅／にしわだえき Nishi-wada eki */?）是位於北海道的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為ニシ。 車站名稱來自1886年（明治19年），從福井縣、石川縣、新潟縣、山形縣及鳥取縣而來的200戶士族及第二大隊第一中隊屯田兵到達此地進...

和田塚車站（日语：和田塚駅／わだづかえき Wadazuka eki */?）是一由江之島電鐵（江之電）所經營的鐵路車站，位於日本神奈川縣鎌倉市由比濱（由比ガ浜）地區，是江之島電鐵線沿線一個無人駐守的小站。 和田塚車站的站名源自鄰近的墓塚「和田塚」，相傳該墓塚是鎌倉時代武將和田義盛死後埋葬所在。 側式月台1面1線的地面車站。是無人站。...

日和田站（日语：日和田駅／ひわだえき Hiwada eki */?）位於日本福島縣郡山市日和田町，是東日本旅客鐵道（JR東日本）東北本線的車站。 側式月台2面2線，是地面車站及無人車站。設有自動售票機。 平日的一日平均使用人數：約500人（估計） 假日的一日平均使用人數：約350人（估計） 蛇骨地藏堂...

升級至車站，名為若狹和田站。同時開始起卸貨物業務。 1973年（昭和48年）3月15日 - 國鐵職員停止售票、檢票業務，旅客業務無人化。（隨後開始進行售票車票，簡易委託化） 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 車站是一座地面車站...

十和田南站（日语：十和田南駅／とわだみなみえき Towadaminami eki */?）是位於秋田縣鹿角市十和田錦木字濱田100番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 1920年（大正9年）7月4日：秋田鐵道（日语：秋田鉄道）末廣站至此站開通，此站啟用。當時車站...

大和田站（日语：大和田駅／おおわだえき Ōwada eki */?）是位於北海道留萌市大和田3丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）留萌本線的鐵路車站。電報略號為ワタ。 車站名稱源自過去曾在車站附近經營煤礦經營者的姓名。 本車站由大和田煤礦的擁有者大和田莊七所捐贈，以連輸煤礦為目的而開設。 1907年（明治40年）...

此站有JR西日本的山陽本線支線（通稱：和田岬線）與地下鐵的海岸線停靠。和田岬線以此站為終點站。海岸線車站設有K06的車站編號。 側式月台1面1線的地面車站。本站是由神戶站管理的無人站。 車站入口 構內 島式月台1面2線的地底車站。閘口位於地下1樓，月台位於地下2樓。 西日本旅客鐵道 - 2017年度1日平均乘客為4...

七戶十和田車站（日语：七戸十和田駅／しちのへとわだえき Shichinohe-towada eki */?）是一位於日本青森縣上北郡七戶町、東日本旅客鐵道（JR東日本）所屬的鐵路車站。七戶十和田車站是東北新幹線沿線車站之一，是在2010年時配合該線八戶至新青森之間的延長路段通車，而一併啟用的新車站...

和田浦站（日语：和田浦駅／わだうらえき Wadaura eki */?）是位於千葉縣南房總市和田町（日语：和田町 (千葉県)）仁我浦178號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的內房線車站。 此站被選為關東車站百選第四回車站之一。 從蘇我站至此站的營業距離中，經內房線（木更津、館山）為106.8公里，經外房線（茂原、經安房鴨川）為102...

東岸和田站（日语：東岸和田駅／ひがしきしわだえき Higashi-Kishiwada eki */?）是一個位於大阪府岸和田市、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）阪和線的鐵路車站。車站編號為JR-R40。 島式月台2面4線的高架車站。 2017年度的1日平均上下車人次為11,040人。 近年1日平均上下車人次推移如下表｡...

猿和田站（日语：猿和田駅／さるわだえき Saruwada eki */?）是位於新潟縣五泉市土堀，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。 1951年（昭和26年）4月1日：隨著新津至馬下之間開始設有汽油車行走，此汽油車停留所啟用。 1955年（昭和30年）8月15日：升級至車站。...

和田站（日语：和田駅／わだえき Wada eki */?）是一座位於日本秋田縣秋田市的東日本旅客鐵道（JR東日本）奧羽本線的鐵路車站。 車站設有一座2面2線的相對式月台。由秋田站管理的車站（簡易委托站）。設有站舍。車站南面設有側線，停泊了兩架除雪車。 1903年10月1日：奧羽北線（即現奧羽本線）秋田站至和田站開通，此車站也同時啟用。...

車站負責管理。 中井侍車站是飯田線位於長野縣境內的諸車站中位置最南的一個，海拔289公尺，也是該縣海拔最低的車站。雖然座落於人口稀疏的山區但車站附近仍然有少數的民家。車站在1936年初設時，原本是三信鐵道（日语：三信鉄道）小和田...

岸和田站（日语：岸和田駅／きしわだえき Kishiwada eki */?）是位於日本大阪府岸和田市宮本町，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號為NK24。此站除「Rapi:tα」外的列車均在此停靠。日間可在此站進行特急「南方」、「Rapi:tβ」與普通進行緩急接續。平日早上繁忙時段也存在...

和田濱站（日语：和田浜駅／わだはまえき Wadahama eki */?）是位於鳥取縣米子市和田町（日语：和田町 (米子市)）字山際，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為滾槌（日语：土転び）站。 1951年（昭和26年）11月1日 - 境線弓濱站至大篠津站（現時：米子機場站）之間新設此站。...

京成大和田站（日语：京成大和田駅／けいせいおおわだえき Keisei-Ōwada eki */?）是位於日本千葉縣八千代市大和田，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS30。旅客指南採用省略「京成」二字的「大和田」。 1926年（大正15年）12月9日 - 車站啟用，當時稱為大和田站。是八千代市內最古老的車站。...

大嵐車站（日语：大嵐駅／おおぞれえき Ōzore eki */?）位於日本靜岡縣濱松市天龍區水窪町，為東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，是JR東海飯田線沿線的無人車站。大嵐車站是屬於JR東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內，並由中部天龍車站負責管理。 位置緊鄰靜岡縣與愛知縣縣界的大嵐車站...

大和田站（日语：大和田駅／おおわだえき Ōwada eki */?）是位於日本大阪府門真市常稱寺町，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。車站編號為KH15。 本站為對向式月台2面2線的高架車站。 ※兩個月台的有效長度為8節。 2018年（平成30年）度特定日1日上下車人次為21,675人。 各年度特定日的1日上車、上下車人數如下表。...

大和田站（日语：大和田駅／おわだえき Owada eki */?）是位於靜岡縣島田市川根町家山，大井川鐵道的大井川本線車站。 1969年（昭和44年）7月1日 - 車站啟用。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓。 在2007年度，1日平均乘車人次為18人。 路軌旁種植了櫻花樹。...

大和田站（日语：大和田駅／おおわだえき Ōwada eki */?）位於日本埼玉縣埼玉市見沼區大和田町（日语：大和田町 (さいたま市)）二丁目，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 04。 對向式月台2面2線的地面車站。站舍位於船橋方向月台側，與大宮方向月台以跨線天橋聯絡。 2016年度一日平均上下車人次為19...

和田河原站（日语：和田河原駅／わだがはらえき Wadagahara eki */?）是位於神奈川縣南足柄市和田河原583番地，伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為ID10。 1925年（大正14年）10月15日 - 車站啟用。 1992年（平成4年）3月25日 - 新車站大樓開始使用。...

和田町站（日语：和田町駅／わだまちえき Wadamachi eki */?），位於日本神奈川縣橫濱市保土谷區佛向町（日语：仏向町），是相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO06。 側式月台2面2線的跨站式站房。往橫濱方向的上行月台寬度較窄。跨站式站房位於近星川一側。...

阪和線：（←忠岡町） - 久米田車站 - 下松車站 - 東岸和田車站 - （貝塚市→） 南海電氣鐵道 南海本線：（←忠岡町） - 春木車站 - 和泉大宮車站 - 岸和田車站 - 蛸地藏車站 - （貝塚市→） 高速道路 阪和自動車道：（和泉市） - 岸和田和泉交流道 - 岸和田服務區 - （貝塚市） 阪神高速4號灣岸線：（忠岡町）...

日向和田站（日语：日向和田駅／ひなたわだえき Hinata-Wada eki */?）是一個位於日本東京都青梅市日向和田三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）青梅線的鐵路車站。車站編號為JC 64。 側式月台1面1線的地面車站。 月台(2022年4月) 2014年（平成22年）度的1日平均上車人次為893人。...

3536417 三澤車站（日语：三沢駅／みさわえき Misawa eki */?）是一位於日本青森縣三澤市犬落瀨字古木間51號，由青森鐵道與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站。原本十和田觀光電鐵線在此設站，但該線已於2012年4月1日起停駛廢線。 除了客運業務外，JR貨物雖然在本站也設有貨運車站...

大曲車站（日语：大曲駅／おおまがりえき Ōmagari eki */?）是一座曾存在於日本青森縣上北郡六戶町犬落瀨，由十和田觀光電鐵所經營的鐵路車站。大曲車站是十和田觀光電鐵線沿線的一個無人小站，1935年初設站時，原本只是個號誌站（信號所），並於1938年時升格為車站...

秘境車站（日语：秘境駅／ひきょうえき Hikyōeki */?）一詞源自日本，意指因為地處偏僻而人煙罕至和不易抵達的火車站，但通常能夠激起鐵道迷一探究竟。 “秘境車站”一詞開始使用的時間並不明確。在1990年代所澤秀樹的著作中對田本站和小和田站使用了“秘境車站...

在站務編制上，中部天龍是配置有站長（英语：駅長）的直營車站。由於是飯田線在靜岡縣內各站（出馬－小和田）中唯一一座有站員配置的有人車站，因此也是上述各站的管理車站。站內設有綠窗口（營業時間9:10－17:25，設有一段休息時間），早上、晚上則為無人站。 中部天龍車站內原本設有一個展示鐵路車輛用的「佐久間鐵路公園（日语：佐久間レー...