日本國鐵103系電力動車組 (category 日本國有鐵道車輛)
日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1960』日本国有鉄道、1960年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1961』日本国有鉄道、1961年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1963』日本国有鉄道、1963年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1964』日本国有鉄道、1964年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1965』日本国有鉄道、1965年...
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王玺绶所在。逵正色曰:“太子在邺,国有储副。先王玺绶,非君侯所宜问也。”遂奉梓宫还邺。 《魏氏春秋》:初,彰问玺绶,将有异志,故来朝不即得见。彰忿怒暴薨。 《魏略》:太子嗣立,既葬,遣彰之国。始彰自以先王见任有功,冀因此遂见授用,而闻当随例,意甚不悦,不待遣而去。时以鄢陵塉薄,使治中牟。及帝...
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西日本旅客鐵道(日语:西日本旅客鉄道/にしにほんりょかくてつどう Nishi Nihon Ryokaku Tetsudō */?),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡...
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奈良鐵道(日语:奈良鉄道)京終至櫻井開通,此站啟用。 1899年(明治32年)10月14日 - 奈良鐵道此站至奈良站之間開通,成為中途站。 1905年(明治38年)2月7日 - 關西鐵道與奈良鐵道合併,成為關西鐵道車站。 1907年(明治40年)10月1日 - 鐵路國有化(日语:鉄道国有法),成為帝國鐵道廳車站。...
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北千住站 (category 足立區鐵路車站)
1906年(明治39年)11月1日:日本鐵道國有化(日语:鉄道国有法)。 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱,本站屬常磐線。 1949年(昭和24年)6月1日:日本國有鐵道成立。 1962年(昭和37年) 3月30日:東武北千住站月台改為2面6線。 5月31日:帝都高速度交通營團(營團地下鐵)日比谷線的北千住站開業。...
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新宿站 (category 京王線車站)
電気車研究会『鉄道ピクトリアル』2006年1月号 No.770 P.64 - P.69 新宿駅100年のあゆみ. 日本国有鉄道新宿駅. 1985-03. 维基共享资源上的相关多媒体资源:新宿站 車站資訊(新宿站):東日本旅客鐵道 新宿站 - 京王電鐵 新宿站PDF - 京王電鐵 新宿站 - 小田急電鐵...
158 KB (14,402 words) - 13:28, 4 January 2025
ISBN 978-4-533-06992-5. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I 初版. JTB. 1998-10-01. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01. 日本国有鉄道百年史 6. 日本国有鉄道. 1972-10-01. 三島富士夫・永田博. 鉄道と街・東京駅. 大正出版. 1984-12-20...
189 KB (18,019 words) - 13:13, 13 November 2024
常磐線 (category 日本國有鐵道路線)
、∨:此起往下為單線、∧:此起往下為複線 所有車站均位於東京都內 土浦站: 筑波線(日语:筑波鉄道筑波線) - 1987年4月1日廢除 常南電氣鐵道(日语:常南電気鉄道) - 1938年2月28日廢除 石岡站:鹿島鐵道線(日语:鹿島鉄道線) - 2007年4月1日廢除 赤塚站:茨城線(日语:茨城交通茨城線) - 1971年2月11日廢除...
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高尾站 (東京都) (category 京王電鐵轉乘車站)
1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立。 1960年(昭和35年)4月20日 - 貨運業務廢止。 1961年(昭和36年)3月20日 - 改稱高尾站。 1967年(昭和42年)10月1日 - 京王帝都電鐵高尾線開通。 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化,本站成為JR東日本車站。...
61 KB (4,330 words) - 08:47, 2 October 2024
特別快速是比快速電車(參見電車線·列車線(日语:電車線・列車線))高一級的列車類別。JR的前身日本國有鐵道(國鐵)在新宿站至八王子站(京王八王子站)之間與京王帝都電鐵(現時:京王電鐵)京王線的特急(不需特別費用)進行競爭。在1967年7月起,中央線上開設了特別快速(現時:中央特快、青梅特快)...
34 KB (4,666 words) - 12:50, 23 July 2024
1906年(明治39年)10月23日:開設貨運服務。 1906年(明治39年)11月1日:日本鐵道國有化(日语:鉄道国有法)。 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱,車站被編入山手線管轄。 1945年(昭和20年)4月13日:太平洋戰爭中車站遭美軍空襲...
131 KB (11,210 words) - 03:21, 20 December 2024
澀谷站 (category 京王電鐵轉乘車站)
8月1日:帝都電鐵澀谷線(現在的京王井之頭線)通車。 11月1日:東橫線澀谷站東橫百貨店開張。 1935年(昭和10年)2月:東橫線月台改為1面3線。 1938年(昭和13年)12月20日:東京高速鐵道(日语:東京高速鉄道)線(現在的東京地下鐵銀座線)通車。 1940年(昭和15年)5月1日:帝都電鐵與小田原急行鐵道合併,為帝都線車站。...
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千代田線 (category 足立區交通)
千代田線(日语:千代田線/ちよだせん Chiyoda sen */?)是日本東京地下鐵營運的路線,由東京都足立區綾瀨站和澀谷區代代木上原站間的本線與綾瀨站和北綾瀨站間的支線(通稱北綾瀨支線)組成。鐵道要覽(日语:鉄道要覧)內的名稱為「9號線千代田線」。車體路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為綠色,路線記號為C。...
47 KB (6,039 words) - 23:59, 28 October 2024
分倍河原站 (category 京王電鐵轉乘車站)
並且以此站為終點站啟用,最初名為屋敷分站。 1929年 12月11日,南武鐵道線往立川方向的路段通車。 12月下旬,改稱分倍河原站。 1944年4月1日,基於改正陸運統制令,南武鐵道線等私鐵全數國有化,組成為日本國有鐵道,而分倍河原站則成為南武線的車站,同時停辦貨運。 1966年9月30日,稻城長沼...
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吉祥寺站 (category 京王電鐵轉乘車站)
02」 京王井之頭線以此站為總站。 1899年(明治32年)12月30日-甲武鐵道吉祥寺站開業,為客貨運兩用站。 1906年(明治39年)10月1日-甲武鐵道國有化,成為日本國有鐵道(日本國鐵)車站。 1934年(昭和9年)4月1日-帝都電鐵(現京王井之頭線)開業。 1965年(昭和40年)4月5日-停辦貨運服務。...
68 KB (4,988 words) - 15:10, 8 October 2024
購買的藝術品,以上物品中很多是屬於日本文化財產,而屬於日本皇室所有的物品,通稱為「御物(日语:御物)」。第二次世界大戰後,有相當數量的皇室財產轉移至國有財產:正倉院及正倉院寶物由宮內廳正倉院事務所放置管理,京都御所、桂離宮及修學院離宮由宮內廳京都事務所(日语:宮内庁京都事務所)放置管理,宮內廳書陵部...
12 KB (1,537 words) - 07:48, 18 September 2024
见进谋略,受宇文泰赏识,以他为心腹。534年,迎魏孝武帝入关中,以功封鹑阴县子。宇文泰把自己的鉄甲赐给田弘,说:「天下平定,你再把鉄甲给我」。537年,田弘转任帥都督,進爵为公。在宇文泰率领下夺得弘農,参加沙苑之战,解洛陽之围,参加河橋之战,屡立战功,临阵争先,前后受伤百余处。多受赏赐,被赐姓紇干氏...
10 KB (2,052 words) - 08:25, 17 September 2024
1889年(明治22年)4月11日:新宿站-立川站區間開通,同時以甲武鐵道車站開業,開始客運與貨運業務。當時的車站在現在站房往西約100公尺處。 1904年(明治37年)8月21日:飯田町站-本站間開始運行電車。 1906年(明治39年)10月1日:甲武鐵道國有化(日语:鉄道国有法),為官設鐵道車站。...
77 KB (5,755 words) - 00:47, 17 November 2024
1972年(昭和47年)10月20日:帝都高速度交通營團(營團地下鉄)千代田線霞關-代代木公園段開業。同日,本站開業,並開始容許乘客經本站換乘日本國有鐵道(現東日本旅客鐵道)原宿站。 隨着本站開業,銀座線「神宮前站」改稱為「表參道站」。 建設本站期間曾挖出一頭日本納瑪象的化石。...
35 KB (2,258 words) - 08:04, 2 April 2024
1904年(明治37年)8月21日:飯田町-中野段開始使用電力動車組服務。 1906年(明治39年)10月1日:甲武鐵道國有化(日语:鉄道国有法),牛込站與飯田町站成為官設鐵道車站。 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱,屬於中央東線(1911年起為中央本線)。...
74 KB (5,649 words) - 17:01, 2 October 2024
東京都 (category 日本都道府縣)
(PDF). 大手民鉄データブック. [2020-10-10]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-12) (日语). 西武鉄道株式会社 (PDF). 大手民鉄データブック. [2020-10-10]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-12) (日语). 東武鉄道株式会社 (PDF)...
216 KB (21,700 words) - 14:12, 28 December 2024
山手線恵比寿駅、目黒駅のホームドア使用開始日について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2010-03-04 [2017-05-06]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-25). 『鉄道ピクトリアル』1992年6月号 目黒駅は「JY22」、JR東の駅ナンバリング導入開始 東京五輪見据え、外国人使いやすく...
71 KB (4,120 words) - 13:22, 1 May 2024
參考資料:「西船橋駅付近の配線略図」 「特集 短絡線ミステリー9 - 東京都心の鉄道複雑エリア、II 列車の走行ルート」 交友社 『鉄道ファン』 第48巻6号(通巻第566号) 2008年6月号 * 「西船橋駅配線図」 「武蔵野線・京葉線 建設の経緯と線路配線」 『鉄道ピクトリアル』 第52巻8号(通巻第720号) 2002年8月号...
70 KB (5,084 words) - 13:47, 1 May 2024
16)-榮町(SA 15) 日本國有鐵道 東北本線貨物支線(須賀線) 王子-(貨)須賀(日语:須賀駅 (東京都)) JR、北区に再発防止策説明 王子駅汚水垂れ流し問題 都電荒川線の臨時ダイヤについて 都電荒川線、通常ダイヤへの復帰について 南北線の発車メロディをリニューアル!PDF - 東京地下鉄 ニュースリリース...
67 KB (3,907 words) - 03:59, 7 August 2024
臺北市稅捐稽徵處 臺北國際藝術村 善導寺 台北捷運善導寺(華山)站 臺北市立成功高級中學 國立臺北商業大學 中央藝文公園 蒲添生雕塑紀念館 市民大道 樺山資紀 臺北機務段 臺灣省政府交通處鐵路管理局各年年報 臺灣總督府交通局. 鉄道年報. 第39(昭和12年度). 國立國會圖書館數位典藏. 1938:...
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(原始内容存档于2016-03-04). 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-16: 23. 類似案例有常磐快速線日暮里站。 都営浅草線新橋駅のホームドア運用開始について...
89 KB (6,938 words) - 17:41, 5 August 2024
臺北機廠 (國定古蹟) (section 組立工場)
2019年6月10日,文化部舉行總辦公室及澡堂修復工程典禮。2022年修復工程完成後,於2023年開放常態參觀。 組立工場一景 組立工場一景 組立工場的天車 組立工場的鉚接鋼構桁架 組立工場於1935年啟用,工廠主由一大一小兩部分組成為母子工場,大的是組立工場,小的為機器工場。並在1954年增建機車整備室,及1970年代擴建的電一工場...
57 KB (6,659 words) - 10:46, 1 January 2025
国有向唐朝进贡的义务,史载渤海向唐朝进贡凡140余次。762年,唐代宗册封大钦茂为渤海国王,唐朝正式将渤海国由羁縻州府(忽汗州都督府,渤海郡王)升为属国。 由于大契丹国的兴起,对渤海发动进攻。辽太祖天显元年(926年),辽国与渤海国的战争以辽国胜利结束,封皇太子耶律倍于其地,称“人皇王...
38 KB (6,668 words) - 20:55, 21 September 2024
到唐代的地域秩序成为第一参照例。以西島的「東洋世界」的定義为指標,除了册封体制,还包括汉字、儒教(或儒家文化)、佛教、律令制。符合这个指标的主要朝贡国有新羅(朝鲜半島南部)、渤海国(朝鲜半島北部及中国东北东部)、倭国(日本)。这个以外,没有引入律令制的国家如高句麗、百济也应纳入汉字文化圈的范围。北宋...
72 KB (5,422 words) - 10:33, 30 December 2024
国有企业适应市场经济出现困难,导致沈阳的经济实力疲弱。1986年,沈阳防爆器械厂成为中华人民共和国首个破产的国有企业,引发国企破产潮。 21世纪初,为改变经济发展相对落后的局面,沈阳市曾经把希望寄托在旅游、金融等产业方面,但最终仍确定了“工业立...
210 KB (20,453 words) - 16:28, 4 January 2025
开国的神话。《中山世鑑》称,天神阿摩美久下凡,由天帝赐予草木土石,做成岛屿。之后又求上天赐予人口,于是天帝将其子女二人赐予阿摩美久,此二人结合生三男二女,长男天孙氏建立了天孙王朝。天孫王朝共有二十五位國王,歷17802年,傳至第二十五代王思金松兼王,為重臣利勇殺害,王朝滅亡。然而多數學者認為這是傳...
116 KB (15,944 words) - 14:25, 4 January 2025