广州地铁三號線列车是广州地铁的电动车组车款之一，目前在3号线运营，內部型號为B1型。 本款列车由南车株洲电力机车进行制造（与西门子合作设计生产），为2M1T编组，共40列120辆，于2005年12月26日随3号线开通而投入使用。列车在初期以3节编组营运，后来由于编组过短造成乘车拥挤，自2010年4月20日起将3节编组重联为6节编组。...

廣州地鐵十四號線／二十一號線列車是廣州地鐵6節編組B型地鐵列車。十四號線列車內部型號為B7，二十一號線列車內部型號為B8。該兩款列車除首列由中車株洲電力機車生產外，其餘均由中車株洲電力機車屬下的广州中车轨道交通装备有限公司生產。 其中二十一號線列車于2017年12月28日随14号线...

廣州地鐵四號線列車 廣州地鐵五號線增購列車 廣州地鐵六號線增購列車 广州地铁集团有限公司. 广州地铁线网电客车电抗器绝缘浸漆及电机维修项目（2021-2024年）招标文件 (PDF). 2021-06 [2021-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2022-02-26）.  地铁四号线南延段新车“进新房”...

广州地铁十八号线／二十二号线列车是廣州地鐵8節編組市域D型地铁列车。 顾名思义，两款列车分别为广州地铁18号线和22号线而购置，由中车株洲电力机车生产。由于两线工程同时进行，故两款列车同时生产。目前，广州地铁集团共采购了40列列车，其中18号线为25列（200輛），22号线...

廣州地鐵三號線列車（B1 型）：三号线的另一款列车车型。 廣州地鐵九號線列車（B6 型）：外观与 B2 · B4 型相似，但采用 ABB 牵引系统。 該合同同時包含一二八號綫增購列車 维基共享资源上的相关多媒体资源：广州地铁三号线北延段列车 First Class Bogies (PDF)...

廣州地鐵七號線列車是廣州地鐵7號線正在使用的6節編組B型地鐵列車之一。其正式名稱為廣州市軌道交通七號線車輛，內部型號為B5。 本款列車是為廣州地鐵七號線一期（廣州南站~大學城南）配置的，由南車株機中標，共138輛，23列。除首列列車於南車株洲電力機車有限公司生產外，其余列車均在南車株機屬下的广州南车城市轨道装备有限公司製造。...

廣州地鐵三號線全線貫通試營運儀式；下午2時，3號綫北延段（機場南—廣州東站）全線投入營運，原體育西路—廣州東站列車全數改以機場南為北端終點站。 2013年6月23日起，北延段列車最高運營速度分階段提速至110 km/h，运营周期由原来的83分钟缩短至79分钟，运能提升4%以上；7月1日起，3號線...

编成被改造为“创新黄埔号”主题专列，每節車廂以实景体验的方式按照“创新创业、品质生活、绿色生态、历史人文”场景介紹黃埔區，以庆祝广州地铁六號線二期開通。 廣州地鐵四號線列車 廣州地鐵五號線列車 廣州地鐵六號線增购列車 L3型列车的牵引逆变器与L1、L2型的相比，在电路结构和调制程序上均存在差异 广州地铁集团有限公司...

列车（001-002）在南车四方下线，并在当月19日抵达广州。 2018年10月底，廣州地鐵發佈的招標文件提及計劃將為6號線購入38列新列車，令全線車輛總數大幅增至89列。首列增購列車（06x103-104）于12月9日在中车广东轨道交通车辆有限公司下线，並在同月11日抵達廣州。该批列车...

广州地铁五號線列車是5号线使用的一款载客列车。 本款列車正式名稱為廣州市軌道交通五號線直線電機車輛，內部型号为L2型；是為五號線开通而購買的，共30列180輛。 本款列車與四號線列車（L1型）為同一訂單，採用同一設計，唯編組有所區別。本款列車為全動力配置，每個轉向架均裝有直線電機，每列車...

大道后延迎宾大道往东，隨後下穿大广高速公路、广州机场高速公路后，在白云区高增村内设終點站高增站与三号线北延段接駁。 路线呈东西走向，全长20.1公里，全线均为地下线。九号线孤懸在廣州西北部，極度依賴三號線接入市區線網。 九号线在风神大道设岐山车辆段。九號線设主变电站两座，其中岐山主变电站设在车辆段内...

廣州地鐵一號線列車是广州地铁的首款列车，由安达（ADtranz，后于2000年被庞巴迪收购）和西门子联合生产，于1997年1号线开通时上线运营，目前全数配属于西塱车辆段，內部型號為A1。 1993年11月9日，时任德国总理赫尔穆特·科尔率团访问广州市，与当时的广州市政府商谈建设地铁一号线...

广州地铁二八號線列车是广州地铁的电动车组车款之一，正式名稱為廣州市軌道交通二八號線延長線车辆。內部型號為A4。該款列車目前全數在2号线運營。 該款列車由南車株洲電力機車製造，為梯形車身，只是改為使用塞拉門。最高運營時速為80公里每小時。國產率進一步提升至70%。但關鍵零件設備依然為國外進口。列车使用西门子牵引系统。...

号线車站則設置在廣州南站西廣場，同时設有通道連接既有2號線和7號線車站。 广州火车站：换乘11号线、14号线、22号线和佛山地鐵5號線。因建设期间未作出预留，预计需经站厅换乘11號線；11號線建設時已同步預留通往14號線的換乘扶梯，預計兩線爲月台節點轉乘；22號線和佛山5號線...

广州地铁四號線列車，是广州地铁4号线使用的一款载客列车，亦是中国大陆首款投入商业应用的轮轨直线电机车辆。 本款列車全稱为“廣州市軌道交通四號線直線電機車輛”，內部型号为L1型，制造商产品型号为SFM03，共30列120辆。 每列车為全4节動車结构，沒有拖車，亦即所謂的「實心列車」；列车在正线...

维基共享资源上的相关多媒体资源：廣州地鐵一二八號線增購列車 广州地铁二八号线列车 廣州地鐵八號線北延段列車 赤沙车辆段现暂时停用关闭进行改建，其后改为11号线使用 现中车株洲电机 现株洲中车时代电气 南车株洲电力机车有限公司. 广州一、二、八增购项目 培训教材（机械总体）. 2012-01.  李春明; 李骏; 彭冬良. 广州1、2、8号线增购项目地铁车辆研制...

广州地铁五號線增購列車是广州地铁5号线正在使用的一款载客列车。 本款列車正式名稱為廣州市軌道交通五號線增購直線電機車輛，內部型号为L4型。本款列車是為五號線增加运力而購買的，共32列192輛。 本款列車與廣州地鐵其他L型車一樣為全動力配置，每個轉向架裝有2台直線電機，每列車...

广州地铁5号线是廣州地鐵的營運路線之一，屬於城市軌道交通，代表色為紅色。該路線是廣州地鐵線網中的一條東西向幹線，現時共设30座车站，設1个车辆段及1座停車場。现時路線西起荔灣區芳村滘口，东至黄埔区黃埔新港。车厢编制为6节L型编组列车。 五号线分为首期和东延段。其中首期于2009年12月28日开通，长约31...

在二次環評公示時，13號線並未在東風西路人民路口設站，而該處週邊則有市第一人民醫院，廣州醫科大學本部以及廣州市少年宮等重要機構以及眾多住宅區。而該處在地鐵規劃完成後雖然東南西北都被西門口站、彩虹橋站、流花路站以及紀念堂站包圍，但前往任一地鐵站都至少需要步行一公里，乘坐地鐵來往該處有較大不便。因此引起了廣州...

現時四號線所有列車在報站前均會提醒乘客列車即將開往哪個方向，全線車站月台顯示屏均有顯示接下來三班列車的終點站和到達時間。 4號線串聯起廣東奧林匹克體育中心、廣州大學城、亞運城、南沙區以及天河區幾個城中村和番禺區東部各鎮街，更曾是大學城來往外界的生命線和南沙區連接廣州市區的唯一地鐵...

號線直接延長則需要對花地大道南或1號線自身進行改造，預計工程量極為巨大。該計劃最終改為以佛山11號線經過三山新城，並以換乘廣州10號線以及11號線的方式接入廣州地鐵線網。 为配合西塱站改造为四线换乘站（1、10、22、广佛），西塱站分多阶段进行改造，计划将西塱站1号线...

五號線東延段列車的動力單元車與L2型、L4型列車一致，由一個四節車廂的單元車和一個兩節車廂的單元車組成。 本款列車的列車編號從第一列05x125-05x126起，至最後一列（第14列）05x151-05x152止。 廣州地鐵五號線增購列車 廣州地鐵四號線南延段列車 廣州地鐵六號線增購列車 新线来啦｜今天12点，我们在这两条新线等你！...

列车外观 列车集电靴 车身LED显示屏 列车内部 列车内部 贯通道LED显示屏 车内LCD显示屏 自助开门装置 上海轨道交通11号线 上海轨道交通16号线 上海地铁04A01型电动列车 上海地铁11A01型电动列车 廣州地鐵三號線列車 广州地铁南车株机B型电动列车 廣州地鐵十四號線／二十一號線列車...

广州地铁其后决定自2021年7月24日起，快车增加停靠天河智慧城站和神舟路站，同时不再停靠大观南路站。 21号线采用6辆B型编组，最高时速120km/h的列车。列車由中車株洲電力機車负责制造，除首列列車（21x001-21x002）於株洲主厂生產外，其餘列車均在中車株洲電力機車公司屬下的廣州...

广州地铁十三号线列车是广州地铁的其中一款电动车组，内部型号为A7。该款列车为广州地铁13号线而配置，于2017年12月28日随13号线一期（鱼珠至新沙）开通试运营而正式投入使用。该款列车由中车大连机车车辆有限公司生产，采用8节编组A型列车，是广州地铁所使用的首款8A编组的地铁车辆。 由于13号线...

廣州地鐵十一號線列車是广州地铁的电动车组车款之一，地铁內部型號為A9。列車由中車株洲電力機車生產，首列车（11x005-006）已于2023年12月底运抵赤沙车辆段。 十一号线列车的车身以珍珠灰为底色，车窗上下绘有浅黄及亮橙两条色带，门窗部分则漆为深灰色；头车侧采用过渡处理，车头前窗部分为深灰色，并采用浅黄色线条作分隔底色处理。...

=），即每列车的三种单元车厢之间通过半永久牵引杆进行机械连接，形成一个动力单元，两个动力单元间则以半自动车钩联挂。 上海轨道交通11号线 上海轨道交通16号线 上海地铁04A01型电动列车 上海地铁11A01型电动列车 上海地铁16A01型电动列车 廣州地鐵三號線列車 广州地铁南车株机B型电动列车 廣州地鐵十四號線／二十一號線列車...

广州地铁7号线是广州地铁一条运营中的线路，全线均為地下線，大致呈西南─東北走向，目前线路连接佛山市顺德区的美的大道站至广州市黄埔区的燕山站，是广佛地区第三条开通运营的跨市地铁线路。车厢编制为6节B型编组列车。代表色為嫩綠色。 7号线分为首期、首期西延段和二期。首期于2016年12月28日开通，长约18...

广州地铁九号线列车是广州地铁9号线使用的一款电动车组，内部型号为B6，于2017年12月28日随9号线开通试运营而正式投入使用。 九號线相关列车合约由中车株洲电力机车公司中标，除首列列車（09x001-09x002）于中车株洲电力机车公司生产外，其餘列車均在中车株洲电力机车公司属下的廣州...

楊箕站的通道更長。至於這條換乘通道如何設置，有否平面自動步道，廣州地鐵則稱有待後續設計的敲定；2018年6月上旬，根據廣州市建设科技委公佈的信息，10號線增加兩個換乘站，廣州地鐵相關負責人對媒體回應表示，其中一個即為寺右新馬路站，與5號線五羊邨站換乘。至於如何換乘及是否統一名稱，相關負責人表示，接下...

線車（小交路）。长短线採取2+1制度，即每兩班長線車開出後，第三班列車為短線車。低峰期則全數為萬勝圍至滘心的長線車運行。现时8号线在高峰期的最小行车间隔为2分41秒。 現時八號線所有列車在報站前均會提醒乘客列車即將開往哪個方向，全線車站月台顯示屏均有顯示接下來三班列車的終點站和到達時間。 8號線...