• 新界專線9是由西貢(1、2)(專線有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來西貢碼頭及麥理浩夫人度假村,是為數不多來回程均沒有途經任何燈控制路口的專綫路線之一。 1982年3月1日:投入服務,以配合麥理浩夫人度假村啟用,初時只於每日上午7時至9時及下午5時至9時提供服務。...
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  • 新界專線7是由西貢專線營辦的一條綠色專線路線,由西貢往來海下,方便往來海下灣海岸公園旅遊的市民及遊客。 此路線是少數來回程均沒有途經燈控制路口的專綫路線之一。 1981年10月16日:運輸署公開招標1組共4條來往麥理浩夫人度假村的專綫新路線,即本路線、6、8及9。...
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  • 新界專線43是由冠榮車行旗下的中西區服務營辦的一條專線,循環來往新墟街市至掃管笏,經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、黃金海岸及愛琴海岸。 本是屯門歷史最悠久的日間專線路線,早在1988年投入服務(其餘的屯門專線路線先後於1990年代起陸續開辦),而且是當...
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  • 新界專線89是香港一條由李惠珍運輸(前稱葵盛專線)營運的,行走大窩口石頭街及荃灣(河背街)之間。 89其後亦設有以下分支,包括下列: 新界專線89A,行走葵興站及荃灣(河背街)之間。 新界專線89B,行走荃灣(海貴路)及葵盛(葵孝街)之間。 新界專線...
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  • 新界專線807K是由富明有限公司營辦的一條綠色專線路線,由大學站往來井頭。另設特快輔助807S,取道馬鞍山繞道往返,袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界專線807A新界專線807C。是由富明有限公司營辦的綠色專線路線,兩者皆來往海柏花園至大學站。前者去程途...
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  • 新界專線11是香港一條來往坑口村和彩虹站,由喜龍有限公司營運,駛經坑口站、香港科技大學、清水灣道(壁屋、井欄樹)及彩雲邨。 在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失,原本打算在1989年2月取消九91M,並打算以開辦定相若的專綫路線取替前者。雖然九91M...
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  • 新界專線15是由順亞投資有限公司營辦的一條綠色專線路線,由坑口(將軍澳醫院)和康盛花園。至於其由同一營辦商營辦之支線15A是一條由坑口(將軍澳醫院)往來茵怡花園的專線,只於每天日間非繁忙時間提供服務。至於15M也是由同一營辦商營運的一條綠色專線路線,由康盛花園往來寶琳站。 1991年10月20日:15線開辦。...
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  • 新界專線12是由喜龍有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往寶林及西貢。 1988年6月30日:投入服務,當時正是將軍澳發展初期,往來將軍澳的對外道路只有寶琳路一條,因此需取道寶琳路、安達臣道、清水灣道及西貢公路。 1990年5月20日:來回程改經秀茂坪道、順利邨道及新清水灣道,不經安達臣道。...
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  • 新界專線1是香港一條來往西貢和德福花園的路線,由西貢專線營運。 本路線提供西貢、西貢公路一帶、壁屋、井欄樹往來九龍灣德福花園的專線服務,早於1979年政府推出新界專線時,於當年6月8日招標16組共33條專線路線,本路線為其中一條,於1979年11月起投入服務,是西貢...
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  • 新界專線811是香港一條由興銳營辦的綠色專線路線,來往穗禾苑至愉翠苑,途經火炭工業區、火炭站、沙田第一城及威爾斯親王醫院。 新界專綫路線811A,來往華翠園及碧濤花園,除了輔助811外,亦提供較深入的華翠園一帶豪宅及沙田學院往來城門河東岸地區的第一城、石門,及接駁港鐵東鐵及屯馬綫的公共交通服務。...
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  • 新界專線52A、54A和56A是香港新界專線路線,由德啟投資(52A、54A)和馬亞木旗下的金運專線(56A)營運,來往聯和墟和粉嶺站,以接駁港鐵。這3條路線分別是52K、54K和56K的區間車,但是由於路線完全相同,因此營辦商將3條路線一併管理,類似過海隧道士的聯營的模式。...
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  • 新界專線27是由潤泰科技有限公司營運的一條香港,行走香港科學園及港铁沙田站之間,日間班次延長至香港科學園第3期作總站。 本另設立輔助27A及27B,兩者皆來往白石角天賦海灣至沙田站之間,不同之處是後者繞經大學火車站,只在每日繁忙時間提供服務。 27開辦時為沙田專線...
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  • 新界專線39,由合安專線營辦,來往公庵及元朗鳳翔路,途經公庵路(公庵村、白沙村、木橋頭村、原築)、馬田路、教育路、合益路等道路,另設有往元朗站的特別班次。雖然運輸署官方路線資料顯示此以公庵為總站,但牌布卻跟隨招標時的起訖點而顯示「白沙↔元朗」。由於公庵路與僑興路有河道分隔,且行人橋...
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  • 新界專線114A,由潤隆創建營辦,循環來往將軍澳站及海天晉,其走呈順時針方向,依次途經尚德邨(9:00-19:00)、將軍澳廣場、怡明邨、播道書院、海翩滙、Monterey、海天晉及天晉II。 新界專線114B,由潤隆創建營辦,循環來往調景嶺站及藍塘傲,其走呈順時針方向,依次途經彩明苑、將軍澳中心及藍塘傲。...
    7 KB (550 words) - 08:13, 3 July 2022
  • 新界專線2,由西貢(1、2)(專線有限公司營辦,來往西貢(宜春街)及蠔涌。此路線另設有西貢(宜春街)往界咸的特別循環班次、及由北港開往西貢(宜春街)的早上繁忙時間特別班次。 本路線提供往來西貢市、北港、白沙灣、匡湖居及蠔涌的專線服務,早於1979年政府推出新界專線...
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  • 新界專線312是由廣安運輸有限公司營辦的一條專線,來往梨木樹及青衣城(青衣站)。 新界專線313,由廣安運輸營辦,來往荃灣(曹公街)及瑪嘉烈醫院(K座)。 2001年2月16日:運輸署公開招標7組共9專線新路線,此兩編為同一組。 2001年9月30日:313投入服務,來往荃灣(德海街)至瑪嘉烈醫院。...
    19 KB (1,355 words) - 00:45, 26 August 2024
  • 新界專線409是由錦捷運輸營運的一條香港,循環行走青衣長宏邨及荃灣街市街之間。 本另設立輔助409S,起訖點與409一樣,惟不駛經眾安街及沙咀道,以縮短荃灣街市街上車往青衣的時間,亦令409騰出運載力予眾安街及沙咀道登車返回青衣的乘客。營辦商因而於牌布上將409S標榜為特快線。...
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  • 新界專線812和813都是一系列以水泉澳邨為基礎點的路線,分別由水泉澳邨往返顯徑(車公廟路)以及碩門邨,由樂聰發展承辦。兩者亦分別設有輔助812A和813A,前者循環往返水泉澳邨及沙田圍站,為812的區間車;後者循環往返水泉澳邨及沙田醫院,為813的延長至沙田醫院的版本。...
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  • 新界專線806A是香港新界一條由偉程實業營運的路線,來往黃泥頭和運頭塘邨。而新界專線806B也是香港新界一條由偉程實業營運的路線,來往碩門邨和運頭塘邨。 806A和806B在大埔內都會途經大埔超級城、廣福道及白石角,在沙田內途經香港科學園後會分道揚鑣,806A...
    21 KB (1,772 words) - 15:56, 23 July 2024
  • 新界專線102是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口鐵路站及新蒲崗(康強街)。 新界專線102B是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口(煜明苑)及彩虹,以循環運作,是102的輔助。...
    13 KB (931 words) - 09:58, 27 July 2024
  • 新界專線110是由李強企業有限公司營辦的一條綠色專線路線,由調景嶺站往來九龍城(九龍醫院),以循環運作,是李強企業三條於將軍澳營運的專線路線之一(另兩條為10M及13),同樣為第二條往來九龍城和將軍澳的路線(另一條為105)。110及110A...
    9 KB (877 words) - 03:15, 19 July 2023
  • 新界專線93是由好景專線營辦的一條專線,來往華員邨及荃灣(鹹田街),途經祖堯邨、荔景站、葵福路及楊屋道。 新界專線93A是由好景專線營辦的一條專線,來往華景山莊及荃灣(鹹田街),屬93的支。 本路線提供華員邨、荔景山、祖堯邨、荔景邨往來葵涌葵福路及荃灣市中心的...
    8 KB (819 words) - 17:35, 21 February 2023
  • 新界專線609是由信威國際營運的一條,循環來往元朗大球場及博愛醫院,經元朗大馬路,回程駛經朗善邨,主要方便元朗市中心居民往來博愛醫院,同時方便坳頭一帶鄉村及朗善邨居民往來元朗市中心。 由於本多個區間客量龐大,故此有以下分支路線: 609特別...
    9 KB (1,287 words) - 14:45, 11 April 2024
  • 新界專線105是香港一條由友文投資營辦的綠色專線路線,由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。 由於本路線途經多條快速道路,因此容易衍生超速問題。 1997年6月6日:運輸署公開招標19組共27條專綫新路線,此為其中之一。 1998年7月1日:此開辦,全程收費$7.00,分段收費$3.30。...
    10 KB (1,067 words) - 10:20, 25 May 2023
  • 新界專線77是香港一條已停辦的路線,由偉文發展旗下均億投資有限公司營辦,來往天水圍及落馬洲,途經朗屏邨、元朗市中心,主要是服務天水圍南、朗屏及元朗的乘客前往落馬洲轉車站,再轉皇前往深圳。本另設由天耀邨單向開往新田公共運輸交匯處的77P,只在平日早上繁忙時間提供服務。 新界專線...
    12 KB (1,626 words) - 10:06, 25 May 2023
  • 新界專線75是由富裕運輸營運的一條,行走元朗(福康街)及落馬洲站之間,是4條直達過境口岸的專線路線之一(另三條分別為新界專線59S新界專線618新界專線901)。本全程收費$10.0,現時是往來香港至內地各陸路和鐵路過境管制站(羅湖、紅磡、文錦渡、沙頭...
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  • 新界專線20C是香港的一條專線路線,往返大埔火車站及大美督,另外本設有駛經山寮路的特別班次,只於平日非繁忙時間及紅日全日提供服務,每半小時1班車。 本另設輔助20E,來往大埔火車站至山寮路(汀角村),不再進入大美督,只在星期一至六繁忙時間提出服務。 本另設輔助20R...
    12 KB (1,183 words) - 18:01, 5 February 2022
  • 新界專線65A是由順威實業有限公司營運的一條香港,行走黃泥頭及沙田市中心。 1997年:路線投入服務,由鴻基專線經營。 2009年4月12日:本調整票價,收費由$3.7調整至$3.9,與2008年6月8日加價的九龍巴士83K打成平手。 2009年8月2日起:為配合65K不再經...
    8 KB (512 words) - 14:54, 26 April 2024
  • 新界專線808是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,往返馬鞍山(錦英苑)及威爾斯親王醫院。 新界專線808P是由冠志實業有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往恆安及威爾斯親王醫院,為馬鞍山區的居民提供往返瀝源、愉翠苑及威爾斯親王醫院的服務,亦同時接載耀安邨及醫院的乘客...
    10 KB (1,140 words) - 08:35, 29 March 2022
  • 新界專線21K是香港一條來往圍頭至大埔墟(南盛街)的專線路線。 新界專線21A為一條來往大埔頭至大埔墟(南盛街)的專線路線,由21K分拆出來。 1983年4月7日:投入服務,以配合九廣東鐵(現稱港鐵東鐵)電氣化即將通往大埔墟,是大埔第二條投入服務的專線...
    5 KB (476 words) - 02:13, 19 May 2023
  • 新界專線112M是由保升國際營辦的一條綠色專線路線,由康城站公共運輸交匯處往來將軍澳工業邨,於2011年2月14日起投入服務。 2009年12月18日:政府刊憲公開招標4組專綫路線,其中包括本,然而最後並未成功開辦。 2010年7月16日:政府刊憲公開招標2組專綫路線,其中第二組的日間路線即為112M線。...
    8 KB (568 words) - 14:18, 28 March 2023