新石垣機場（日语：新石垣空港／しんいしがきくうこう Shin-Ishigaki kūkō */?，IATA代码：ISG；ICAO代码：ROIG）是一座位於日本沖繩縣八重山群島石垣島上的一座機場，該機場取代舊有的石垣機場成為該區域的對外航空交通之機場，2013年3月6日起正式對外營運。其主要民航業務為...

石垣機場。此機場有國內線航班往來東京羽田、大阪關西、名古屋中部這三大都會區的機場，及沖繩縣內那霸、宮古、與那國的航班。 國際線方面，2010年起開始有花蓮機場到石垣機場間的旅行社包機航線。2013年新石垣機場啟用後，復興航空、中華航空先後開設直飛班機往返桃園機場和新石垣機場...

石垣機場（日语：石垣空港／いしがきくうこう Ishigaki kūkō */?，IATA代码：ISG；ICAO代码：ROIG）為沖繩縣石垣市（石垣島）的機場，目前已停止民用，移轉為海上保安廳第十一管區石垣航空基地、沖繩縣立八重山醫院及石垣市政府運用。 管制業務由國土交通省大阪航空局石垣機場辦事處擔任。...

石垣市（日语：石垣市／いしがきし Ishigaki shi */?，琉球語：石垣／イシガチ Isigaci）為日本沖繩縣八重山地區的政治、經濟、產業和交通中心，行政區域包括琉球列島八重山群島的石垣島等周邊島嶼。石垣市為日本最南端的城市，也是八重山支廳的所在地。當地人口在沖繩縣的市町村中排名第10名...

中國：鳥取機場、隱岐機場、出雲機場、石見機場、岡山機場 九州：佐賀機場、對馬機場、小值賀機場、五島福江機場、上五島機場、壹岐機場 南西諸島：新種子島機場、屋久島機場、奄美機場、喜界機場、德之島機場、沖永良部機場、与論機場 沖繩：粟國機場、久米島機場、慶良間機場、南大東機場、北大東機場、伊江島機場、宮古機場...

機場跑道長850米。 1975年5月：在波照間緊急降落場的北測方開設波照間機場。機場跑道長800米、全幅25米，被日本空港整備法列為第三種機場，同一時間，波照間緊急降落場停止運作。南西航空（即現日本越洋航空）使用DHC-6型機開設航線往石垣機場。 1992年11月：南西航空把波照間機場～石垣機場航線轉移給琉球空中通勤繼續營運。...

Reliability Performance Awards 2012）中的「亞洲區域航線準時出發率」獎項。 2013年3月7日 - 石垣島航線從石垣機場移至新石垣機場。 2014年3月31日 - 停止三宅島 － 東京 航線的營運，並象徵龐巴迪DHC-8-Q300的退役 截至2022年7月，全日空之翼航空機隊平均機齡13...

石垣島天文台（日语：石垣島天文台／いしがきじまてんもんだい）是位於日本沖繩縣石垣市的天文台，由自然科学研究機構（日语：自然科学研究機構）国立天文台、石垣市、石垣市教育委員会、特定非營利活動法人（日语：特定非営利活動法人）八重山星之会、沖繩縣立石垣青少年之家、琉球大学共6間機構組成的協議会運營。...

白保竿根田原洞穴遺跡位於沖繩縣石垣市東部白保至盛山一帶的洞穴内，距海岸約800公尺，海拔30—40公尺。遺蹟處於新石垣機場用地内，特定非營利活動法人（日语：特定非営利活動法人）沖繩鍾乳洞協会在2007年機場建設時的洞穴内發現人類頭、脚、腕等部位的9塊骨骼，之後又出土了1,000塊以上的人骨片。...

Transocean Air，簡稱JTA）是一間以日本沖繩縣那霸市為基地的航空公司，以那霸機場為其樞紐。 公司組成包括日本航空集團，沖繩縣政府，以及第三方私人企業。 1958年，那霸與鄰近島嶼的機場，包括宮古島以及石垣島，在美軍接管日本下於沖繩縣成立琉球航空。於1967年6月20日，琉球航空由日本航空出...

2008年9月：天草航空開辦往熊本機場的航線。 2010年4月：日本航空取消往東京國際機場的航線。 2010年6月：日本航空因進行經營重組，取消往新千歲機場、沖繩縣那霸機場和石垣機場3條航線，自始退出神戶機場。 2010年7月：天馬航空開辦往新千歲機場和旭川機場（經新千歲機場）的航線。 2010年9月1日：天馬航空取消往茨城機場的航線。...

2004年7月8日-名稱變更為多良間機場 2006 年 3 月 - 石垣機場線被RAC廢除。 2023年2月20日（令和5年）-航空氣象自動化實施（實施時間：24小時） 管制由國土交通省大阪航空局下地島空港事務所航空管制官担當。 維護任務由國土交通省大阪航空局那覇空港事務所那覇系統統制官担當。 日本機場列表 機場 日本越洋航空...

1943年：由舊日本军所建設的機場，機場跑道長800米。 1957年：轉為民用機場。 1968年：機場跑道鋪裝乳劑工程完成，YS-11啟航。 1973年：隨著沖繩縣復歸日本。依日本空港整備法指定為第三種機場。 1985年：機場跑道延長為1500米。 1999年：日本越洋航空的YS-11型機968航班最後一班次飛往石垣機場...

Wings子公司。 以下為空之子航空航點（截至2022年）： 東京國際機場－宮崎機場、熊本機場、長崎機場、鹿兒島機場、大分機場、那霸機場。 那覇機場－福岡機場、宮崎機場、鹿兒島機場、神戶機場、中部國際機場、新石垣機場。 中部國際機場 - 鹿兒島機場、宮崎機場 空之子航空與全日本空輸實施代碼共享。 截至2019年8月，空之子航空機隊的平均機齡是5...

花蓮機場（阿美語：Pahikukiyan nu Kalinku；太魯閣語：Rduwan Msangay Asu Skiya Skangki，IATA代码：HUN；ICAO代码：RCYU）是位於臺灣花蓮縣新城鄉的機場，場區位在花蓮市中心北方，橫亙整個新城鄉最南部。該機場為一軍民合用機場（英语：Civil...

2024年12月4日，樂桃航空開通來往關西機場至新加坡樟宜機場新航線 樂桃航空目前飛往以下航點： 樂桃航空機隊全數由空中巴士A320組成，平均機齡約3.7年，首架飛機註冊編號為JA801P，第10架已在2013年8月7日交機編號為JA810P。 樂桃航空A320交機時程 2014年4月28日，樂桃航空一架從新石垣機場飛往那霸機場...

那霸─久米、北大東、石垣、奄美、南大東、宮古、與那國、與論 北大東─南大東（兩機場之間距離僅13km，為日本最短的常規航班） 宮古─石垣、多良間 石垣─與那國 截至2022年10月，琉球空中通勤平均機齡6.1年，機隊如下： 琉球空中通勤的龐巴迪 Dash8-Q400...

同年11月石垣市和竹富町規劃重新設置新的合併協議會，經竹富町議會三度否決後，於2005年2月28日第四度審議時通過，合併協議會終於成立。 原本計畫石垣市與竹富町將於2005年10月1日合併，新市名稱定為「八重山市」，並於3月18日簽訂合併協定。雖然石垣市通過此案，但竹富町議會兩度否決，合併計畫失敗收場。...

機場被分為據點機場。 關西國際機場於1987年動工興建、1994年9月4日完工啟用，是世界第一座完全以填海造陸建成的機場，它同時也是一座海上機場，可不受宵禁限制的24小時運作。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場（関西新空港），或因所在地歷史上的令制國名和泉國而被一小部份地方人士稱為泉州機場...

Kokusai Kūkō），是位於日本千葉縣成田市的國際機場，與羽田機場並列為東京兩大聯外機場。占地1,111公頃，擁有3座客運航廈，客運流量居日本第二位，貨運吞吐量則居日本第一、全球第九。根據日本機場分類法，其劃分為據點機場。 成田機場是東京主要的國際機場。儘管其客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約...

3月4日：發生2013年非洲航空福克50墜機事件，導致機上6人死亡3人受傷。 3月6日：沖繩縣新石垣機場啟用。 3月9日：發生2013年布卡武Mi-8墜毀事件，導致機上4人全部罹難。 3月18日：南部省漢班托塔馬特拉·拉賈帕克薩國際機場啟用。 4月7日：發生佩朗科石油直升機事故，導致機上13人全部罹難。...

日美軍普天間基地的搬遷問題、第三次沖繩振興開發計畫的實施，和新石垣機場建設。特別的是當時日本中央的村山內閣組成政黨社会党和自民党，在本次選舉中支持不同候選人。 現任知事大田以大幅優勢擊敗翁長，贏得連任。但選民投票率僅為62.54%，再創新低，低於1986年知事選舉（日语：1986年沖縄県知事選挙）的76...

Kūkō），啟用於1931年8月25日，與成田機場並列為東京兩大聯外機場，亦為日本國內航線樞紐。根據日本《空港法》，該機場被分類為據點機場。机场占地約1,522公頃，擁有3座航廈、4條跑道，無論在面積、起降航班或旅客流量上，均為日本民航機場之最；2019年名列世界客運流量第5高的機場。 羽田機場為日本歷史悠久的機場...

福岡機場（日语：福岡空港／ふくおかくうこう Fukuoka Kūkō；IATA代码：FUK；ICAO代码：RJFF）是一個位於日本福岡縣福岡市博多區的國際與國內機場。因該機場曾為美國空軍所駐紮之板付基地，所以又曾稱為板付機場（Itazuke Field）；而在私有化後，福岡國際機場...

機場24小時運作。 中部國際機場坐落於愛知縣東南方伊勢灣內的人工島上，是日本第三座以填海造陸興建之機場，前兩座為長崎機場及關西國際機場。機場在2005年愛知世博開幕前啟用。機場在2005年2月啟用後，所有原由名古屋機場起降的商業航班均移轉至此。其暱稱「新特麗亞」（日语：セントレア sentorea */...

那霸機場（日语：那覇空港／なはくうこう Naha kūkō */?，IATA代码：OKA；ICAO代码：ROAH）是一座位於日本沖繩縣那霸市的第二種機場，第二次世界大戰後被美軍佔領，該設施成為美國太平洋空軍（PACAF）運營控制下的基地，稱為那霸空軍基地（Naha Air...

島上對外交通仰賴定期班機往返石垣機場及那霸機場，及定期渡輪往返石垣港。島內則以巴士、計程車、出租汽車為主。 沖繩縣道216號與那國島線（日语：沖繩縣道216號與那國島線） 沖繩縣道217號與那國港線（日语：沖繩縣道217號與那國港線） 島上的久部良港有福山海運經營的每周兩次與那國渡輪往返石垣港，單程時間約4小時30分；另有不定期航班前往那霸港。...

日本機場營運統計列表是列出日本國前50座營運繁忙的機場，排名以總客運、總航班起降與總貨運量作為計算數值。本列表資料來自於日本國國土交通省。 请参阅源Wikidata查询. 下表列出日本客運量最大的50座機場，資料根據MLIT報告。 （日語）暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). Ministry...

第十一管區情報通信管理中心（日本沖繩縣那覇市港町2-11-1、那覇港灣合同廳舎） 那覇航空基地（日本沖繩縣那覇市鏡水344、那霸機場） 石垣航空基地（日本沖繩縣石垣市真榮里東原668、石垣機場） 慶佐次（遠距離無線電導航系統 Loran）航路標識事務所（日本沖繩縣國頭郡東村慶佐次弁田原501-2）...

經行政院農委會統計，農業損失約新臺幣4689萬元。 阿里山森林鐵路60公里又130公尺處，發生大量土石坍方，8月6日班次全部停駛。 8月6日，颱風麥莎自浙江省台州市玉環縣沙門鎮登陸，中心風力達12級。颱風麥莎是继颱風芸妮后，对中国影响最严重的台风。台风经过途中出现大风、暴雨，造成洪涝、山地灾害。 8月6日上海的浦東機場...

機場，設有國內線、國際線和LCC三個客運航廈和貨運航廈，運行有前往日本各主要都市和沖繩主要離島的日本國內航線，以及前往韓國、中國大陸、香港、台灣、泰國10個城市的國際航線。2016年，那霸機場的旅客數超過1,967萬人次，是日本所有機場中旅客數第六多的機場。新石垣機場開業於2013年，跑道全長2...