枫山站（朝鮮語：풍산역／楓山驛 Pungsan yeok */?）是京義線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道高陽市一山東區楓洞（朝鲜语：풍산동 (고양시)），有首都圈電鐵京義·中央線和首都圈電鐵西海線列车停靠。 站體為2面2線島式月台的半地下車站，月台下方是地塹地質，採跨站式站房設計，並有2處出口。...

枫山站可能指以下車站： 枫山站 (京畿道)，位於韩国京畿道高陽市一山東區楓山洞，是首都圈電鐵京義·中央線沿線的鐵路車站。 枫山站 (浙江省)，位於中国浙江省金華市武義縣桐琴鎮，是金温铁路沿線的一座车站，已於2021年6月16日關閉。...

白馬站（朝鮮語：백마역／白馬驛 Baengma yeok */?）是京義線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道高陽市一山東區馬頭洞（朝鲜语：마두동），有首都圈電鐵京義·中央線和首都圈電鐵西海線列车停靠。站名為鄰近地名白石洞（朝鲜语：백석동 (고양시)）與馬頭洞（朝鲜语：마두동）的首個字合成。 站...

河南豐山站（朝鮮語：하남풍산역／河南豊山驛 Hanam pungsan yeok */?）是首都圈電鐵5號線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道河南市德豐洞（朝鲜语：덕풍동）。命名時為了避免與楓山站混淆，因此於豐山的字樣前刻意添加「河南」二字作為站名。 本站原訂於2020年6月27日開通營運，但由於...

嵐山站（日语：嵐山駅／あらしやまえき Arashiyama eki */?）位於京都府京都市右京區嵯峨天龍寺造路町，是京福電氣鐵道嵐山本線的首末車站，車站編號A13。 1929年至1944年间， 愛宕山鐵道（日语：愛宕山鉄道）从这站出发，作为通往愛宕山愛宕神社的路線。 1910年（明治43年）3月25日...

一山站（朝鮮語：일산역／一山驛 Ilsan yeok */?）是京義線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道高陽市一山西區一山洞（朝鲜语：일산동 (고양시)），有首都圈電鐵京義·中央線和首都圈電鐵西海線列车停靠。舊站舍建於1933年，是開發區內僅存的日治時期歷史建築，與同一時期西洋式的京...

一山東區（朝鮮語：일산동구 Ilsandong-gu */?）是韓國京畿道高陽市所轄的一般區，位於該市三區的中央位置，與西鄰的一山西區共同組成一山地區（朝鲜语：일산구）。 1996年3月1日：高陽市設置德陽區及一山區（朝鲜语：일산구）。 2005年5月16日：一山區分割成為一山東區及一山西區。...

Seohaeseon */?）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道高陽市、富川市、始興市及安山市的廣域鐵道，為首都圈電鐵的一條路線，由鐵路西海線 (素砂元時線、大谷素砂線)和京義線所構成，目前基本已經全線通車營運。路線起自高陽市大谷站、終至安山市元時站，目前共開通21站，由韓國鐵道公社等公司營運管理。 路線距離：47...

京義線（朝鮮語：경의선／京義線 Gyeong'ui seon */?），為韓國鐵道公社路線，連結首爾特別市龍山區首爾站與京畿道坡州市都羅山站。 原先首爾至新義州区間可直通中国并進入中国铁路网（即现新义州青年站～丹东站区间段。目前通过中朝友谊桥连接）。但是在韓半島分裂及朝鲜战争以後，所謂的「京...

西海線（朝鮮語：서해선／西海線 Seohae seon */?）是一條位於韓國京畿道的幹線鐵道，連結京畿道高陽市的大谷站與忠清南道洪城郡洪城邑（朝鲜语：홍성읍）的洪城站。西海線向南與長項線直通，預定在西海岸地區形成新的鐵路軸線，貨物列車可以经由西海線和長項線繞過湖南線和京釜線運行，有助於紓緩京釜線軌道容量的飽和以及減輕西海岸高速公路的擁堵。...

忠清南道（韩语：충청남도／忠淸南道 Chungcheong-namdo），是一个位于朝鲜半岛中部西南的韩国行政道，北與京畿道相鄰，南以錦江為界與全羅北道相鄰，東與忠清北道相鄰，面积8,598平方公里，人口超過210万，首府位于洪城郡，由8个市，7个郡，25个邑，136个面和46个洞组成。 天安市稷山...

站，实际运营起点为临津江站、南至楊平郡砥平站，另有支線開往首爾站，全線總長137.8公里，沿途共設58站，由韓國鐵道公社營運管理。 路線顏色是蓮玉色。 2014年12月27日 ：龍山線孔德至龍山站之間通車，京義線與中央線開始相互直通運行。 2015年10月31日 ：野塘站啟用。 2016年4月30日...

道：“娘子关头悬瀑布，飞腾入谷化潜龙。茫茫大野银锄阵，叠叠崇山铁轨通。回顾陡惊溶碧玉，倒流将见吸长虹。坡地二十六万亩，跨过长江待望中。”娘子关城前后还留有多处与平阳公主相关的历史遗迹，如公主洗脸潭、“点将台”和绵山顶上的“避暑亭”等。 阳泉 娘子关站 明长城 娘子关大捷 娘子关风景区...

站至大津站的所要的時間是9分，京都站至彦根站的所要的時間是46分。 鐵路 東海道新幹線米原站 東海道本線（琵琶湖線）、北陸本線、草津線、湖西線 京阪電氣鐵道大津線、近江鐵道、信樂高原鐵道 道路 名神高速道路、新名神高速道路、北陸自動車道 國道1號、國道8號等。  中华人民共和国湖南省...

道、全罗南道、全罗北道、庆尚南道和庆尚北道13个道。南北分裂后，京畿道、江原道、忠清南道、忠清北道、全罗南道、全罗北道、庆尚南道和庆尚北道8个道被划归为韩国。1946年8月1日，位于韩国南端的最大岛屿济州岛从全罗南道划分出来，成立济州道（2006年7月设立济州特别自治道...

從地域上區分，可將綾部市上林川上游流域與京丹波町及南丹市的由良川北岸側與源頭流域稱做中丹（日语：中丹），由良川南岸與中游流域稱做南丹，京都市、桂川流域稱做京丹。 在令制國五畿七道制度下，中丹、南丹與京丹的桑田郡（京北、廣河原）屬於山陰道的丹波國，其他京丹地區屬畿內的山城國。但是，京丹東北部的久多屬東山道...

國外 友好都市 新不列顛市（美國康乃狄克州）－1983年5月31日締結 揚州市（中華人民共和國江蘇省）－1984年10月23日締結 軍浦市（大韓民國京畿道）－2005年2月5日締結 神奈川工科大學 松蔭大學 榊原郁惠（藝人） 小泉今日子（歌手、女優） 瀬能あづさ（藝人） 五味岡たまき（藝人） 一戶奈美（藝人）...

日和田口或空中纜車山頂站 - 繼子岳 - 飛驒頂上（五之池小屋） - 賽之河原 - 二之池 - 劍峰 维基共享资源上的相关多媒体资源：御嶽山的山小屋 御嶽山的宗教登山興盛，因此山上有許多山小屋或宗教小屋。其中五之池小屋是近代的阿爾卑斯風格山小屋。各登山道與山頂都設有山小屋與避難小屋。這些山...

名張站位於三重縣，位於近畿通勤圈外，但大阪方面發出的普通和準急運行至名張為止，使其成為近畿與中部的分界站。準急以上的列車運行全線，屬於區域鐵路列車。 不在大阪通勤內圈，但與南大阪線直通運轉故列入。 姬路市区间不包括于神戶都市圈，但山...

取了，圍繞著響和眾多學生們的有趣校園生活就此展開。 動畫中的角色姓氏與學校校名的設定大部分來自於近畿圈鐵路的車站站名。另外，除了樟葉楓子以外的青鞜三之宮學院中學部的角色名字皆完全取自於阪神本線的車站站名。 天和響／天和ひびき（天和 響／天和 ひびき（あまわ ひびき），聲：岸祐二 (響)／增田由紀 (ひびき)）...

道及高速自動車國道的北海道橫斷自動車道（日语：北海道横断自動車道）一部分。 高速公路路線編號分開編號，在千歳惠庭系統交流道 - 本別系統交流道 - 阿寒交流道間編為E38，本別系統交流道 - 足寄交流道間則編為E61。 道東道起於道央道的千歲市千歲惠庭系統交流道，並在中川郡本別町的本別系統交流道...

），日本古代的令制國之一，屬京畿區域，為五畿之一，又稱攝州。攝津國的領域大約包含現在的大阪市（鶴見區、生野區、平野區、東住吉區各區的一部份除外）、堺市的北部、北攝地域、神戶市的須磨區以東（北區淡河町除外）。 在現今的日本，大阪府、兵庫縣等地仍存在以攝津為地名或車站名，如大阪单轨电车的攝津站、南攝津站，JR京都線的攝津富田站與JR神戶線的攝津本山站。...

吴江汽车站（又稱吳江汽車客運站）建成。苏州轨道交通4号线也经过吴江区。  日本内滩町  法國布尔关雅略  澳大利亞达博  日本千叶县千叶市  韩国京畿道华城市 中國历史文化名鎮：同里 吳江博物館 吳根生錢幣博物館 维基文库中的相关原始文献：民政部关于江苏省撤销吴江县设立吴江市的批复 阶段性重要统计数据---重点政务信息...

湘桂铁路、衡柳铁路和贵广客运专线，桂林主要的火车站有桂林站、桂林北站和桂林西站。公路方面有 321国道、 322国道、 323国道和 357国道，还有 泉南高速、 包茂高速、 厦蓉高速、机场高速公路和 桂林绕城高速等高速公路。水运可以通过漓江的磨盘山码头和竹江码头乘船游览漓江，也可乘船直达珠江上的梧州、广州、香港等城市。...

愛知縣的人口在所有都道府縣中排行第四，據2021年10月1日統計有7,519,785人。在縣內市町村中，名古屋市人口最多，有2,327,723；人口最少為豐根村，只有982人。 過去愛知的交通主要依靠火車連接，昔日的樞紐機場為名古屋機場，但自從中部国际机场開放以後，對外交通就大大改善。乘搭火車從名铁名古屋站出發，只要30分鐘就可到達中部国际机场。...

（原始内容存档于2014-01-04） （日语）.  山陽自動車道. HONDA. [2013-12-29]. （原始内容存档于2014-01-04） （日语）.  神戸淡路鳴門自動車道. JB本四高速. [2013-12-29]. （原始内容存档于2014-10-18） （日语）.  一般国道2号. 国土交通省近畿地方整備局. [2013-12-29]...

代时期襄邑县属开封府，直至北宋初。宋徽宗崇宁四年，襄邑升为拱州，并设保庆军节度，属京畿，下辖考城、太康、楚丘、宁陵、柘城五县。大观四年废拱州，仍称襄邑县，政和四年再升拱州，宣和二年再废。此时襄邑县仅保留保庆军节度，属京东西路。金朝时因古时有睢水流过，改拱州保庆军为睢州，属南京路，州以“睢”得名从此开...

站（宁杭客运专线、该站未来将实行扩建计划）、江阴站（南沿江高速铁路、未来还将通行泰锡宜城际铁路）等五个客运站点，均隶属上海铁路局，其中无锡站为客货运特等站。 当前无锡站南广场正开始广场老旧建筑以及地下道改造工程。另外，由于江苏省规划的泰锡宜城际铁路与已经通车的沿江城际铁路也将在无锡境内的惠山站...

楓，在跟葵說自己也喜歡登山後，兩人就交換了電郵地址，而楓亦為葵在日向以外的第一個朋友。 接著，日向就提議登另一座山，但這次讓葵去選擇。但因葵沒有任何山岳知識，所以對如何選擇感到迷惘，這時只好跟楓商量。後來楓就列舉出秩父、丹澤、八岳、谷川岳等這些位於關東內並適合新手登上的山...

新唐书评价为望，宋史评价为望，元史评价为下，清史稿评价为冲、繁、难。 民国二年（1913年）废绵州，改为绵阳县，因县城在绵山之南而得名，隶属于四川省川西道（后改为西川道），民国二十四年（1935年）隶属于第十三行政督察区，同时为该区专署驻地。 1949年12月，中国人民解放军第18兵团司令员贺...

山彥」改為「疾風」。 東京站至福島站之間不停站的山形新幹線「翼」班次，改為加停大宮站。使所有「翼」班次均停大宮站，於東京站至福島站之間不停站「翼」消滅。 上越新幹線「朝日」改名為「朱鷺」。 東京站至長野站之間不停站的長野新幹線「淺間」班次，改為加停大宮站。使啟有「淺間」班次起停大宮站，於東京站至長野站之間不停站「淺間」消滅。...