桔梗車站（日语：桔梗駅／ききょうえき Kikyō eki */?）是屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）函館本線沿線的鐵路車站，位於日本北海道函館市桔梗町。 本站皆位於地面上，站內配有兩座對向式月台和兩條鐵軌，月台間透過人行天橋連接。此站是業務委託車站，由JR函館開發（ジェイ・アールはこだて開発）委託經...

桔梗丘站（日语：桔梗が丘駅／ききょうがおかえき Kikyōgaoka eki */?）是位於日本三重縣名張市桔梗丘一番町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D50」。 本站是為了名張市內首個大規模開發的團地而啟用。桔梗丘住宅區（日语：桔梗が丘住宅地）於1963年（昭和38年）落成。...

）。東西線車站與其他車站同樣是1面2線的島式月台，設有月台閘門。2、4號月台有效長度為6節，月台閘門只設有4節。 東西線車站都制定了車站顏色，御陵站的車站顏色是桔梗色（日语：桔梗色）。 奇数月台供六地藏方向發着列車用、偶數月台供京津線直通列車用。舉辦煙花大會等的時候，御陵－琵琶湖濱大津間的臨時列車...

近畿日本鐵道 大阪線：（←宇陀市） - 赤目口車站 - 名張車站 - 桔梗丘車站 - 美旗車站 - （伊賀市→） 赤目口車站 名張車站 桔梗丘車站南口 美旗車站 過去在江戶時代治理名張的名張藤堂家的住所位於現今名張市區內，為日本少數現存上級武士的住所，經整修後...

大中山車站（日语：大中山駅／おおなかやまえき Ōnakayama eki */?）是北海道旅客鐵道（JR北海道）函館本線沿線的鐵路車站，位於龜田郡七飯町大中山1丁目2番地。 車站皆位於地面上，配置有側式月台兩座，鐵路路線兩條，月台之間設有跨線人行天橋。本站設有一木造平房型式的站屋，為無人車站...

最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 近畿日本鐵道 大阪線 ■快速急行、■急行、■普通 桔梗丘（D50）－美旗（D51）－伊賀神戶（D52） 各年度三重縣統計書 近鐵PR手冊「きんてつ」 维基共享资源上的相关多媒体资源：美旗站 日本鐵路車站列表 Mi 美旗站 - 近畿日本鐵道...

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表 (十畫) 日本鐵路車站列表，為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。 日本鐵路車站列表 (十畫)是日本鐵路車站之中、十畫開頭的列表。 桔梗站(ききょう) 都廳前站(とちょうまえ) 都立家政站(とりつかせい) 荻窪站(おぎくぼ) 莺谷站(うぐいすだに) 盐尻站(しおじり)...

桔梗東線2：粟野社區中心、北部公民館方向 白井市循環巴士「ナッシー號（日语：白井市循環バス）」 西線：往鎌谷綜合醫院 / 經西白井站、七次往白井市役所 生活巴士ちばにう（鎌谷觀光巴士（日语：鎌ヶ谷観光バス）） 直行：往千葉新城中央車站北口 ※ 僅周一至周五（含假日） 北環狀線：往千葉新城中央車站北口...

名張站（日语：名張駅／なばりえき Nabari eki */?）是位於三重縣名張市平尾，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D49」。 1930年（昭和5年）10月10日 - 参宮急行電鐵榛原至伊賀神戶之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。...

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。 此站是由中之條站管理的無人車站。在1985年（昭和60年）時，車站大樓使用了已退役的貨車（棚車）進行改裝成為候車室。 以下為1日平均乘車人次： 吾妻溫泉 桔梗館（由東吾妻町營的即日來回溫泉設施） 岩井洞 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■吾妻線...

）位於北海道函館市龜田本町64，是北海道旅客鐵道（JR北海道）與道南漁火鐵道的鐵路車站，管理權歸北海道旅客鐵道。而車站範圍內同時設有由日本貨物鐵道（JR貨物）管理的函館貨物站。 島式月台2面4線的地面車站。月台編號是以最靠近車站大樓的月台起計算，依序為3、4、5、6號月台。 改建前站舍 （2006年8月）...

）是北海道旅客鐵道（JR北海道）函館本線的鐵路車站。位於北海道龜田郡七飯町本町1丁目1番地。 過往是由函館開出的區間車終點站，自從北海道新幹線通車後，原來大部份的班次均改以新函館北斗為終站，現時只保留下午一班單向普通列車以本站為終站。 以磚及混凝土所建成的單層站房，為有人車站...

鎌倉車站（日语：鎌倉駅／かまくらえき Kamakura eki */?）是位於神奈川縣鎌倉市小町（日语：小町 (鎌倉市)）一丁目與御成町（日语：御成町 (鎌倉市)），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、江之島電鐵（江之電）的鐵路車站。 JR東日本各線（後述）與江之島電鐵線皆停靠此站，合計3條路線停靠的轉乘站，都設有車站編號。...

車站。 1918年（大正7年）12月28日 - 東濃鐵道（第一代）（日语：東濃鉄道 (初代)）新多治見站至廣見站之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。 1919年（大正8年）8月13日 - 開設貨物業務。 1926年（大正15年）9月25日 - 東濃鐵道國有化，成為鐵道省太多線車站。 1928年（昭和3年）10月1日...

藤澤車站（日语：藤沢駅〔藤澤驛〕／ふじさわえき〔ふぢさはえき〕 Fujisawa eki */?）是一個位於神奈川縣藤澤市藤澤（日语：藤沢 (藤沢市)）及南藤澤，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、小田急電鐵、江之島電鐵（江之電）的鐵路車站。 如同其名，本站為藤澤市的玄關口。...

）是位於三重縣名張市木屋町，近畿日本鐵道（近鐵）伊賀線的鐵路車站（廢站）。 伊賀線的前身是伊賀軌道，該公司敷設了連接關西鐵道（現時：JR西日本關西本線）伊賀上野站，經上野町（現時：伊賀市）中心至名張之間的鐵路。 因此在1922年（大正11年），此站啟用時由於位於名張的中心，因此車站...

成為簡易委託車站。委托新和食品服務株式會社負責。同時延長車站當值時間。車站鄰接開設了地域交流設施「沓掛Terrace」。 在信濃鐵道接管後，車站大樓全面翻新。從地面車站變成跨站式站房。於車站旁開設輕井澤町地域交流設施「沓掛Terrace」。 現時車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台。在車站...

車站桔梗丘站。 此站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，但是從月台痕跡中可得知曾經為一座相對式月台。此站是無人車站。站內曾經設有農業倉庫，因此站內範圍較大。 在廢站後，農業倉庫曾經繼續長時間存在，但是現時已經看不到任何痕跡。車站遺址變為名張市藏持市民中心和藏持町之保健室。另外，車站附近的路軌遺址變為道路。...

和仁車站位於花蓮縣秀林鄉，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站，貨運噸數及貨運營收排名為全國第一。 1979年2月8日：設站。 2016年3月1日：啟用多卡通刷卡機。 2021年4月：本站南邊清水隧道北口發生2021年太魯閣號列車出軌事故，事故受損列車暫時停放於本站。之後於2022年及2023年分別移動至富岡基地以及七堵調車場。...

萬部方向的班次，僅保留長萬部發、函館抵的上行方向列車在運行，全程耗時約2小時。 停靠車站 長萬部 – 中之澤 – 國縫 – 黑岩 – 山崎 – 八雲 – 落部 – 森 – 大沼公園 – 七飯 – 大中山車站 – 桔梗 – 五稜郭 – 函館 使用車輛 日本國鐵Kiha40系柴聯車（日语：国鉄キハ40系気動車...

二重橋前站（日语：二重橋前駅／にじゅうばしまええき Nijū-bashi-mae eki */?）是位於日本東京都千代田區丸之內二丁目，屬於東京地下鐵千代田線的鐵路車站。車站編號是C 10。 1962年（昭和37年）：都市交通審議會答申第6號提出東京8號線。 1964年（昭和39年）12月6日：建設省告示3379號將...

京站、上野站直通東北本線（宇都宮線）、高崎線的上野東京線兩種運轉系統。 - 車站編號「JT 07」 橫須賀線：經東海道本線（經品鶴線），下行列車從本站進入線路名稱上的橫須賀線。上行列車多經由東京站直通總武快速線。 - 車站編號「JO 09」 湘南新宿線：經東海道本線（經品鶴線）與新宿站的路線，從戶...

桔梗」（日语：桔梗）「紅葉」（日语：もみじ）「菊」（日语：きく）「高原」（日语：高原）（在1960年〈昭和35年〉3月時間表修正時，設有16往返特急班次）。 1966年（昭和41年） - 開設設有中間停車站的「相模」（日语：さがみ）班次。停車站只有向丘遊園和新松田。而新宿至小田原之間沒有停車站...

日本鐵路車站列表 Ki收錄了日本鐵路車站中，站名羅馬拼音為字母「Ki」或日文假名為「き」起頭的車站。...

成为辽宁省第四名（当时全省平均升学率只有50%）。 矿藏主要有铁、铜、锌、铅、煤、石灰石、萤石、黄土、大理石、河沙、石油、天然气。 中草药有五味子、桔梗、柴胡、威灵仙、杏仁、车前子、茵陈、地丁、防风、知母、苍术、玉竹、苦参、天南星等。 野生动物有蛇、蜥蜴、蟾蜍、山鸡、野鸭、鹌鹑等。 国务院第七次全国人口普查领导小组办公室...

青龙：弒逆桔梗作戰中，被晴明強制召唤並重奪其控制權，以應對剛解放的酒吞童子。 天一：弒逆桔梗作戰中，被晴明強制召唤並重奪其控制權，以應對剛解放的酒吞童子。 天后：弒逆桔梗作戰中被千魂華嚴自刃童子偷袭后被秒杀 太陰：弒逆桔梗作戰中被酒吞童子秒杀，晴明回收了其形代，重奪其控制權。 玄武：弒逆桔梗...

12月18日：上砂川支線的下鶉臨時乘降場升為車站。該支線新設東鶉站。 1961年（昭和36年）10月1日：瀧川站－江部乙站間新設深澤信號場，神居古潭站－伊納站間新設春志內信號場。 1962年（昭和37年） 7月25日：熊之湯信號場－軍川站間複線化。仁山站－軍川站間新設熊之湯信號場。 9月4日：桔梗站－七飯站間複線化。 1964年（昭和39年）...

）是位於三重縣伊賀市上野丸之内，伊賀鐵道的伊賀線車站。愛稱為忍者市站（日语：忍者市駅／うえのしえき，英語：Ninja City Sta.）。車站內設有鐵路車廠（上野市車廠）及伊賀鐵道總部。 1916年（大正5年）8月8日 - 伊賀軌道上野站連絡所（現時：伊賀上野站）至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為上野町站。 1917年（大正6年）12月20日...

金刚台国家地质公园 黄柏山国家森林公园 鲇鱼山水库国家水利风景区 汤泉池（4A级度假温泉养生旅游区） 观音山 三教洞 观阵山 商茯苓、商桔梗、商城茶油、大别山天香菜及其制品：中国地理标志产品 天麻 红毛猪、黑毛猪 信阳毛尖 板栗 娃娃鱼 国务院第七次全国人口普查领导小组办公室. 中国人口普查分县资料—2020...

滋賀縣大津市之間的都市間輸送。一日平均乘客數有12萬人。 1997年時開通了醍醐車站 - 二條車站區間，2004年自醍醐車站延伸至六地藏車站，2008年1月16日時開通了二條車站至太秦天神川車站區間。並有自太秦天神川車站延伸至西京區洛西附近的計劃。在建設洛西新城（日语：洛西ニュータウン）時，有不少人...

大阪線（日语：大阪線／おおさかせん Ōsaka sen */?）是自日本大阪府大阪市天王寺區的大阪上本町車站至三重縣松阪市的伊勢中川車站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。 這條線路連接大阪（大阪上本町車站及難波線大阪難波車站）和名古屋、伊勢志摩，有特急列車運行，是近鐵的基幹路線之一。也是三重縣伊賀地區、奈良縣中和...