港鐵巴士K52綫是由港鐵巴士營運的屯馬綫接駁巴士路綫，來往悦湖山莊及龍鼓灘之間，為龍鼓灘和望后石一帶提供獨市的公共交通服務；亦為置樂花園一帶的市民提供來往屯門碼頭附近的服務。 港鐵巴士K52A綫是K52綫之全日服務特別線，來往屯門站及曾咀，為現時唯一常規服務曾咀的公共交通。 港鐵巴士K52P綫...

港鐵巴士K51綫是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路綫，來往富泰及大欖之間。 港鐵巴士K51A綫是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路綫，來往富泰及掃管笏之間。 輕鐵接駁巴士 1988年9月25日本線前身輕鐵接駁路線521投入服務，初期來往屯門市中心及大欖村，車費$1.5，因道路限制問題，故只能使用廿四座豐田Coaster小巴行走。...

港鐵巴士506綫由港鐵巴士營運，是一條替代輕鐵的巴士路綫，來往屯門碼頭至兆麟之間，主要為屯門碼頭及龍門路（蝴蝶邨至龍門居的一段）沿線居民提供接駁屯馬綫及到屯門市中心的服務。 輕便鐵路/九廣輕鐵 1988年9月23日，輕鐵通車後5日，輕鐵506綫投入服務，來往屯門碼頭至安定，車輛抵達安定站2號月台後，...

港鐵接駁巴士K12線是九巴一條港鐵東鐵綫接駁巴士線，往來大埔墟站及八號花園。 港鐵接駁巴士K14線是九巴一條港鐵東鐵綫接駁巴士線，由大埔超級城單向前往大埔墟站，只在平日上午繁忙時間服務。K14線亦是香港行車時間最短的巴士路線，全程單向行車時間只有7分鐘。 1985年9月9日：本線投入服務，收費$0...

港鐵巴士（簡稱鐵巴，英語：MTR Bus）為港鐵公司轄下巴士服務的簡稱，分為兩大類：「港鐵接駁巴士」及「港鐵巴士（新界西北）」。前者主要服務大埔區，接駁東鐵綫；後者主要服務元朗區及屯門區，接駁屯馬綫及輕鐵。 港鐵巴士的前身──九鐵巴士於1985年9月9日開始運作，吸引距離鐵路車站較遠的乘客前往九廣...

當時的總站位於村公所前、直至全新雙線雙程行車的龍鼓灘路通車後、才搬至現有總站。 到了1999年5月1日，九鐵巴士把520線及A51線（往來屯門碼頭及踏石角）合併成A52線，並以屯門市中心為總站。2003年12月20日，九廣西鐵通車，路線延長至屯門站，並更改路線編號為K52。 悅湖山莊 ↔ 龍鼓灘 港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士...

Interchange）是港鐵屯門站的公共運輸交匯處，位於香港新界屯門區瓏門／V City 地面；舊有露天總站在2003年11月30日投入服務，直至2010年3月14日遷往永久有蓋總站。現時有7條巴士路線及2條專線小巴路線以此處為總站，另外有3條巴士路線途經本站。 2003年12月19日：K52線投入服務。...

龍鼓灘 是由港鐵巴士營運的一條西鐵綫接駁巴士路線，提供龍鼓灘、踏石角往來屯門碼頭一帶、置樂花園、屯門市中心及港鐵屯門站的巴士服務。於2003年12月19日起投入服務。本線是由原有的A52線改編號為成，當時A52只不過是到屯門市中心。本線是唯一一條駛經此總站的全日巴士路線。 龍運巴士T39線 （已取消）...

本列表列出香港港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士（東鐵綫）及兩者前身－九鐵巴士及東鐵接駁巴士現時及曾經營運的路綫。截至2022年10月，港鐵根據《香港鐵路條例》在西北鐵路服務範圍內營運22條路綫，並在大埔區委託九巴營運4條接駁巴士路綫。 九廣鐵路公司（簡稱「九鐵」）為吸引寓所遠離九廣鐵路（英段）（現稱港鐵東鐵綫...

輕鐵507綫（英語：Light Rail Route 507）是連接屯門碼頭站至田景站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。 輕鐵507P綫（英語：Light Rail Route 507P）是連接兆康站至屯門碼頭站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。 1973年10月11日，九巴開辦59線（屯門新墟 ⇄ 蝴蝶灣）。...

巴士服務。由2022年8月28日投入服務。 悅湖山莊 ↔ 龍鼓灘 是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路線，提供龍鼓灘、踏石角往來屯門碼頭一帶、置樂花園、屯門市中心及港鐵西鐵綫屯門站的巴士服務。於2003年12月19日起開辦。 屯門站 ↺ 掃管笏 是由港鐵巴士營運的屯馬綫及輕鐵接駁巴士，提供港鐵...

港鐵巴士T2線是一條已停辦的港鐵臨時西鐵綫接駁巴士路線，行走兆康站（北）及屯門站之間，只在平日繁忙時間行駛，假日不提供服務。 2009年9月1日：由於九龍南綫通車，加上輕鐵南京浦鎮車輛當時尚未到港。港鐵為應付開學後，減輕對輕鐵造成壓力，因此開辦T2線以舒緩客量。由9月1日起投入服務，班次是25分鐘一班。...

機場快綫（英語：Airport Express，簡稱機鐵，通車前計劃名稱為飛翔快綫）是港鐵營運的鐵路綫之一，屬機場鐵路的一部份，模式上屬機場聯絡軌道系統。連接新界離島區赤鱲角的香港國際機場、亞洲國際博覽館及位於中西區中環的香港站，全長約35.3公里，共設有5個站。全程（香港站前往博覽館站）約27分鐘...

港鐵西鐵綫、所有輕鐵路綫、所有港鐵巴士綫及港鐵接駁巴士K16線。 隨西鐵綫於2009年8月16日伸延至紅磡站，原有西鐵綫全日通被屯門－南昌全日通取代。屯門－南昌全日通的使用方式、發售地點、售價和使用範圍與西鐵全日通大致一樣，於購買車票當天可無限次乘搭港鐵西鐵綫（往來屯門至南昌站）、所有輕鐵路綫...

港鐵網絡。此前，兩鐵分別為國際地鐵聯盟及軌道運輸標竿聯盟的創始會員，兩鐵合併後港鐵亦繼承香港地鐵於國際地鐵聯盟（現國際地鐵標竿聯盟）的會員席位。 「港鐵」狹義上指能夠通過一張港鐵單程票通行的9條「市區綫」（包括港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、南港島綫、東涌綫、迪士尼綫、東鐵綫及屯馬綫...

1990年9月1日：增派單層空調巴士行駛，是元朗區首條增派空調巴士行走的路線。 1993年3月23日：64P線開辦。 2001年12月23日：改為全線採用空調巴士行駛。 2003年12月14日：為配合九廣西鐵（現稱港鐵西鐵綫）於2003年12月20日通車，本路線經錦上路站，方便沿線乘客接駁港鐵東鐵綫及西鐵綫。...

港鐵一部份；路線圖代表顏色為泥黃色。 輕鐵系統於新界西的屯門區及元朗區之間行走，第一期於1988年9月18日通車；時稱輕便鐵路，英文 Light Rail Transit，簡稱 LRT；後因配合九廣西鐵（兩鐵合併後改稱港鐵西鐵綫，現歸為屯馬綫一部分）興建改稱九廣輕鐵，最後改為現時名稱；經過多次擴展，現總長度36...

屯馬綫（英語：Tuen Ma Line）是港鐵營運中的通勤鐵路綫之一，路綫色為啡色。屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，連接位於屯門區的屯門站及沙田區的烏溪沙站，途經新界及九龍多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最長及最多車站的本地鐵路線，同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線...

港鐵轉乘新大嶼山巴士37/37P 綫(逸東邨—映灣園)、38/38P 及N38 綫(逸東邨—東涌巴士總站)，或從該等巴士路綫轉乘港鐵，轉乘優惠提高至$1.5。 港灣豪庭港鐵特惠站：由2010年7月15日起，持成人八達通位於港灣豪庭廣場的港鐵特惠站上拍卡並於奧運站或南昌站乘搭港鐵，可享$1車費折扣。...

87K 註： ＊平日星期一至六06:46至08:42由大學站開出的班次不經頌安巴士總站。 有 ^ 號之車站祇適用於深夜特別班次，並以該站為終點站，不會返回大學站。 87P 87S 本線為馬鞍山一帶提供接駁東鐵綫的服務。雖然可以乘坐港鐵...

Kok）是香港新界屯門區的地方，位於青山之西南、望后石以西、龍鼓灘以南，目前主要是中華電力的青山發電廠的所在地。 青山發電廠 紹榮鋼鐵 青洲英泥 港鐵巴士K52綫 龍門路 由於踏石角主要用作工業用途，理論上沒有常住人口，所以通常與望后石及龍鼓灘劃入同一選區；為方便比較，以下列表以自龍門路龍富路交界起計龍鼓灘方向的龍門路沿線地區為範圍。...

輕鐵506P綫（英語：Light Rail Route 506P）是連接屯門碼頭站和兆康站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。 輕鐵506綫（英語：Light Rail Route 506）是連接友愛站和屯門碼頭站的香港輕鐵路綫，屬九鐵一部分，已於2003年8月31日正式停辦。...

線削減班次，以騰出巴士調配入52X維持班次的穩定。 本路線延長總站後，成為自1982年地鐵（現在的港鐵）荃灣綫全線通車，導致原有50號線縮短至葵芳站及改稱50M，相隔超過27年以來，青龍頭及深井再次有巴士路線直達旺角區，亦令置樂花園至小欖一帶有全日巴士線來往旺角區，和吸納部分原來乘坐佐敦道至元朗線...

港鐵公司一直受惠於跨境交通量的增長。 港鐵公司營辦巴士營運業務以為輕鐵系統、東鐵綫及機場快綫提供有效率的接駁巴士服務。 不計九巴經營的東鐵綫接駁巴士服務，港鐵公司共經營14條接駁巴士路綫。 港鐵公司無權就新界西北的鐵路服務範圍以外的接駁巴士服務收取車費。因此，港鐵公司與九龍巴士...

輕鐵610綫（英語：Light Rail Route 610）是連接屯門碼頭站和元朗站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分，是唯一一條輕鐵通車至今仍存在的路綫，可以說是輕鐵的最老的路綫。本綫途經輕鐵車廠、大興、屯門醫院，然後到兆康站沿青山公路前往元朗站。 本綫是輕鐵第一代路綫...

香港輕鐵是指在2007年12月2日香港兩鐵合併後的輕便鐵路系統，當中包括了68座輕鐵站。當中，有4座輕鐵站是屯馬綫轉乘站。本列表中亦包括現時港鐵公司開辦的13條輕鐵／屯馬綫接駁巴士車站。 本列表列出了所有港鐵的輕鐵車站及輕鐵／屯馬綫接駁巴士車站，並按路綫的落成先後排序。 第1收費區（Fare Zone...

12(P) 有*號之車站祇限12P線使用，同時不停有#號之車站。 此線於在2003年至2009年期間因與港鐵接駁巴士K16綫重疊，而該路線設有與港鐵的轉乘優惠，故此路線客量偏低；後來K16綫停辦，此路線延長至海麗邨並改經深旺道，成功開拓新客源，客量有所上升，惟非繁忙時間客量仍屬一般。...

九龍巴士56S線是一條香港新界特別巴士路線，來往屯門站及曾咀，途經屯門市中心及龍鼓灘，為在清明節和重陽節前後前往屯門曾咀靈灰安置所的掃墓人士提供服務。 九龍巴士52S線是一條香港新界特別巴士路線，來往屯門公路轉車站及曾咀，為在清明節和重陽節前後前往屯門曾咀靈灰安置所的掃墓人士，提供點對點特快服務，...

全月通（英文：Monthly Pass）是香港港鐵為推廣乘客使用東鐵綫（紅磡至上水）、屯馬綫、東涌綫及輕鐵而推出的優惠車票，為透過八達通而使用的月票，連接車程更可享正價車費的75折，推廣期延長至2025年6月30日。 5款全月通是在購買時記錄在八達通上，憑該有記錄的八達通，可以在有效月份無限次往來全...

華貴邨開：16:00-18:30 107P 107線是其中一條來往港島南區及東九龍的全日巴士線。即使港鐵南港島綫通車，由於此線定線直接，往返香港仔隧道及海底隧道，中途只停銅鑼灣一站，無須像乘搭港鐵般中途轉綫，再加上途經未有港鐵服務的華貴邨及香港仔，所以此線的客量沒太受港鐵影響。 屯馬綫及東鐵綫...

巴士路線計劃中，建議開辦一條全新路線，全日往返滿東邨至東涌港鐵站，方便該邨及近裕東路的逸東（一）邨居民往返東涌市中心及港鐵東涌站。 原建議內，本線將取代走線幾乎相同的38X線服務，並設有上課日早上特別班次，循環來往松滿路（港青基信書院、明愛華德高中書院）及東涌港鐵...