烏塔航空120號班機（UT120/UTA120）是一架烏塔航空由俄羅斯秋明飛往蘇爾古特的定期國內航班。2012年4月2日，此架ATR 72-201在從Roshchino國際機場（英语：Roshchino_International_Airport）起飛之後即墜機。機上43人中，有33名罹難。 涉事飛機是一架ATR...

成功折返，但機上共301人依然無一生還。這是航空史上第四慘重（當時第二慘重）的單一飛機空難，僅次於1974年的土耳其航空981號班機空難、1977年的特內里費空難、1985年的日本航空123號班機空難和印度航空182號班機空難。 該航班的機長是38歲的沙烏地阿拉伯人穆罕默德·阿里·克豪伊特 (Mohammed...

航空9525號班機空難的發生。 埃及航空已取消洛杉磯至紐約的航段，只保持紐約到開羅的航段，航班改為MS986，並改用波音777執行此航段。 日本航空350號班機空難 - 罹患精神疾病的機長試圖自殺 LAM莫桑比克航空470號班機空難 - 機長為自殺蓄意使飛機墜毀 摩洛哥皇家航空630號班機空難（英语：Royal...

加拿大执法部门後來认定，事件系錫克教分離運動組織发动的恐怖襲擊。 印度航空182號班機空難為九一一事件之外航空史上第5大空難，單一飛機中則為第3大空難（當時為第2，直到2個月後的日本航空123號班機空難），更是有史以来导致机上死亡人数最高的航空恐怖袭击事件和发生于水域上空的最惨重空难，也是加拿大历史上最严重的大规模谋杀事件。...

墜毀地點 莫桑比克航空470號班機空難是發生於2013年11月29日的一宗航空事故。該班機屬於莫桑比克航空，自莫三比克馬普托的馬普托國際機場起飛，原定降落於安哥拉羅安達的二月四日國際機場。根據報導，班機準時起飛，但未能抵達目的地并与地面失去联系，最終飞机残骸在11月30日於納米比亞的巴布瓦塔國家公園內被發現，機上33人確定已全數罹難。...

此條目列出2012年發生有關航空運輸的事件。 4月2日：發生烏塔航空120號班機空難，導致機上33人死亡10人受傷。 4月20日：發生博雅航空213號班機空難，導致機上127人全部罹難。 5月8日：江蘇省揚州市揚州泰州國際機場啟用。 5月9日：發生薩拉火山蘇霍伊SSJ-100墜機事件，導致機上45人全部罹難。...

空難出事原因仍與兩年前的事故幾乎如出一轍。 981號班機是當時有史以來死亡人數最慘烈的一次空難，直至1977年3月27日發生的特內里費空難才被打破；而單一飛機失事最嚴重事故，則於1985年8月12日被日本航空123號班機打破。可是981號班機仍是史上十大民航空難...

程坠毁，1997年，胜安航空185号班机空难也以完全类似的过程坠毁。這三起事故讓負責調查的專家想起585號班機空難，於是調查人員決定將這四起空難集中一起調查。最後直至五年後對東風航空517號班機事故進行調查及實驗，證實飛機方向舵的液壓器在經歷極端溫差時，這系統就會被卡住；而在波音公司的工程師檢視測驗資料下更指出方向舵有反轉的可能。...

台灣藝人陳建州的父親陳培元是當時中華航空140號班機座艙長，於本次事故中不幸殉職。 此次事件收錄在系列紀錄片《空中浩劫》第18季第9集中。 東德航空1144號班機事故 民航公司10號班機空難 中華航空676號班機空難 泰国国际航空261号班机空难 达美航空723号班机空难 Landers, Peter....

復興航空791號班機：同為ATR-72型飛機，2002年12月21日凌晨從台北飛往澳門途中，因遭遇積冰問題而失事墜毀於澎湖外海。 中國東方航空5210號班機空難—2004年由於機翼冰層污染且未有除冰，在起飛後不久即墜機； 安大略航空1363號班機空難—1989年由於起飛前未有除冰，最終墜機。 全美航空405號班機...

中華航空676號班機空難（CAL676, CI676），又稱為大園空難。1998年2月16日，由中華航空公司編號B-1814的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，自印尼峇里島伍拉·賴國際機場飛往中華民國中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）。因降落時高度過高，機師執行重飛時操作失誤，導致飛機...

中華航空611號班機空難，又稱「澎湖空難」，是指2002年5月25日中華航空公司（以下簡稱「華航」）一架由當時的臺灣中正國際機場（今桃園國際機場）飛往香港國際機場（赤鱲角機場）的客機解體墜毀事故。當天一架波音747-200型、編號B-18255（舊機號B-1866）客機執行此定期航班，搭載206名乘...

空难，仅次于埃及航空990號班機空難（217人遇难）和勞達航空004號班機空難（223人遇难），是涉及波音767-200最严重的空难（不计九一一袭击事件），此韩国境內伤亡最惨重的紀錄保持了22年，直至2024年濟州航空2216號班機空難不幸發生為止。 型號：波音767-2J6ER 註冊號：B-2552...

復興航空222號班機空難事故波及11棟民宅，造成5傷，據倖存者供稱，當時仍有很多傷者存活，但未能在飛機爆炸前離開而死亡。此次空難亦為台灣歷來死亡人數第7多，及自2002年中華航空611號班機空難後傷亡最慘重的空難。此空難也是導致復興航空解散的主要成因之一。 該班機為往來台灣與澎湖之間的固定航班，機型為ATR...

维基共享资源上的相关多媒体资源：復興航空235號班機空難 维基新闻中的相关報導：復興航空墜基隆河 佛罗里达航空90号班机空难（同屬撞橋墜河，墜毀於波多馬克河） 英倫航空92號班機空難（同爲機師在單發動機故障的情況下，關错發動機，導致飛機墜毀，造成47人遇难） 荷兰皇家城市短途航空433号班机空难（單邊引擎發出故障警告時，機師未按指示操作）...

閃光航空604號班機是一條由埃及閃光航空經營的，从沙姆沙伊赫飞往巴黎，经停开罗的一條包機航線。2004年1月3日，一架波音737-300客機於起飛不久即失事墜毀於紅海，機上148人無人生還。 飛機於歐洲東部時間凌晨4時44分，於沙姆沙伊赫國際機場起飛，前往法國巴黎。原航程應是起飛後轉左然後向北飛越紅...

高尔航空1907號班機空難是一班由高尔航空（Gol Transportes Aéreos）执飞，从马瑙斯飞往里约热内卢，经停巴西利亚的定期航班。2006年9月29日，一架波音737-8EH（SFP）在执飞该航班的途中，与一架准备交付给卓越航空（英语：ExcelAire）的巴航工业莱格塞600型飛機...

環球航空800號班機（TWA800）是一班從美國紐約甘迺迪國際機場起飛，中途停留在法國巴黎戴高樂機場，目的地為意大利羅馬－菲烏米奇諾機場的環球航空班機。1996年7月17日，班機搭載著212名乘客及18名機組人員前往法國巴黎，在起飛後約12分鐘在紐約長島外海的大西洋上空爆炸解體，墜入海中，機上230人全數罹難。...

秘鲁航空603號班機 是一班從迈阿密開往智利圣地亚哥的阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际機场的定期航班，在1996年10月2日坠毁在秘鲁利马的太平洋海面上，机上70人全数罹难。 在1996年10月2日凌晨12:40分，603号班机起飞后5分钟，机组员发现他们的仪器不对劲，飞行管理电脑也发出各种紧急信号...

的通勤飛機嘗試在跑道上起飛，但駕駛無法讓飛機爬升。全美航空405號班機墜入冰冷的法拉盛灣，結果造成27人死亡 聯合航空快運2415號班機空難：從西雅圖經雅基馬飛往帕斯科的英國宇航捷流31在帕斯科三城機場跑道外400英尺處墜毀 北歐航空751號班機：從斯德哥爾摩阿蘭達機場飛往華沙的通勤航班。造成92人受傷。...

全美航空427號班機（USAir Flight 427）於1994年9月8日在匹茲堡附近神秘墜毀，乘客和機員全數罹難。調查員發現427號班機與聯合航空585號班機空難有相似之處，於是展開深入調查。 當天，編號N513AU的全美航空波音737-3B7客機，正準備在匹茲堡國際機場的28R跑道著陸，當時...

空難為止之前，巴西歷來最慘烈的空難。這次意外亦是空中客车A320系列死伤人数最多的空难，直到2015年科加雷姆航空9268號班機空難发生。 事后，巴西空军航空事故调查和预防中心着手调查此次空难。事故最终报告于2009年9月发布，指出飞行员失误是造成航空事故的主要原因。...

261號班機已經不復存在。現在執行這條航線的是221號班機。阿拉斯加航空繼續營運著這一航線，同時還營運了從巴亞爾港不落地直飛西雅圖－塔科馬的203號班機。阿拉斯加航空在2008年淘汰所有MD-80系客機，機隊全數改為波音737客機進行運營。 2004年，261號班機空難的故事被製成空難紀錄片空中浩劫第一季第五集，題為「Cutting...

空難。 希腊总理科斯塔斯·卡拉曼利斯为此中止了休假。 這是2005年度死亡人數第二多的空難，僅次於兩天後的西加勒比海航空708號班機空難；也是2005年四次死傷破百的空難之一。是波音737型飛機從1968年啟用以來第69次空難。 太陽神航空營運因此空難...

航空1998號班機和全美航空1452號班機幫助目視搜尋飛機，達美班機回報沒有飛機蹤影。。 是次空難導致44名乘客，4名機組人員及一名地面居民死亡，其中一名乘客更是懷孕。地面上共有4名居民受傷。 美國國家運輸安全委員宣佈翌日派14人前往事發現場調查空難...

瑞士航空111号班機空難是一宗於1998年9月2日凌晨發生在加拿大哈利法克斯機場附近海域的空難事件。失事班機是一架隸屬於瑞士航空，編號HB-IWF的MD-11三引擎廣體客機，飛機在冲入大西洋後粉碎性解體，全機229人無一生還。此事件對原本營運狀況不好的瑞士航空...

美國航空587號班機在2001年11月12日從甘迺迪國際機場起飛後不久，就在紐約市皇后區附近的貝爾港墜毀，並且爆炸起火，造成機上251名乘客、9名機組員及地面上5位居民，總計265人罹難，為美國境內傷亡第二大的空難，僅次於美國航空191號班機空難，亦為2000年代全球傷亡最慘重的空難（不計入此次空難2個月前同樣發生於紐約的九一一事件）。...

班機在愛荷華州蘇城紧急迫降，因此一般將這場空難被稱為“蘇城空難”。 雖然班機在迫降時不幸發生失控翻覆並且爆炸起火的情況，造成285名乘客以及11名乘务人员中，有112人罹難，但如果不是飛行人員的處理得當，原本傷亡會更加慘重。由於當時地面上的人員早就知道該班機...

Fire」）。 Disney+「空中浩劫」第五季第八集「神秘之火」。 中国北方航空6136号班机空难 韓亞航空733號班機空難 韓亞航空991號班機空難 加拿大航空797號班機空難 瑞士航空111號班機空難 Airports of Mauritius (AML). aml.mru.aero....

航空管理局于7日对737 MAX 8发布适航指令，警告受影响的美国航空公司和外国适航主管部门。 之後在4月4日公布的衣索比亞航空302號班機空難初步報告中，提及衣索比亞航空的機師曾執行多次上述波音發佈的操作手冊通告，但無補於事。 印尼當局於2019年10月25日發佈印尼獅子航空JT610號班機空難...

3厘米的雪。在起飞的时候结成了薄冰，导致升力不足，最后坠毁。 復興航空791號班機：同為ATR-72型飛機，2002年12月21日凌晨從台北飛往澳門途中，因遭遇積冰問題而失事墜毀於澎湖外海。 中國東方航空5210號班機空難—2004年由于机翼冰层污染且未有除冰，在起飞后不久即坠机； 佛罗里达航空90号班机空难—1992年由于机师失误导致机体结构积冰，最终坠机；...