田桓铁路，开通后正式命名为溪博铁路（本溪站-花博山站），是位于中华人民共和国辽宁省本溪市境内的一条连接溪田铁路田师府站与通灌铁路花博山站的客货运铁路，于2018年12月28日开通，全长74.137公里，线路等级为国铁Ⅱ级，单线，设计时速为120公里。 线路自本溪市田师傅镇田...

8万人。 1998年，沈阳铁路分局溪田铁路公司成立，负责全线一切工作（风上线、开丰线均采用此模式）。增设了法台、泥塔等乘降所。 2000年，客运列车由田师傅延至南甸子车站，南甸子站重新办理客运业务。 2002年秋，溪田铁路公司取消。 为配合田桓铁路2017年通车，溪田线小市至泉水乘降所区间更换枕木以及进行钢轨更换。...

田通铁路，在日本占据东北的满洲国时期，建设的由溪田铁路田师府站，经桓仁至通化的铁路。是“东边道纵贯铁道”的组成部分。桓北段（桓仁至北甸）长119.5公里，桓通段（桓仁至通化）长90公里。 1943年春完成田通铁路定测、设计。起自本溪至田师府的溪田铁路的北甸站（今属南甸子镇），溯太子河东上至平顶山，...

既有线路改造957公里 牡丹江站：滨绥铁路、图佳铁路 图们站：图珲铁路 延吉站：长图铁路、朝开铁路 白山市站：鸭大铁路 通化站：梅集铁路 灌水站：凤上铁路、田桓铁路 丹东站：沈丹铁路、丹大铁路 庄河站：金庄铁路、岫庄铁路 大连站：哈大铁路 南满铁路 我国东北东部铁路通道打通 全长1380公里. 新华网...

田五铁路，原称长大铁路复州支线，自沈大线上的田家站向西引出，至渤海复州湾五岛盐场，担负着海盐外运任务。目前区间平行图通过能力28.5对/d。 白水井站向西北延伸出白老铁路支线，长12千米，至老虎屯站，瓦房店军用机场的运油线。1953年4月开工建设自田家站经白水井至老虎屯段铁路...

田德铁路为连接中国广西壮族自治区百色市田东县与德保县的铁路，北接南昆铁路，南接德靖铁路，沿途设田东站、陇凌站、德保站。 全长72.6公里，设计时速120公里，为单线电气化II级铁路，以地方货运为主，兼顾客运功能。2007年5月开工，2009年10月开始铺架，2010年7月23日开通。田德铁路与德靖铁路也合称田靖铁路。...

香港鐵路運輸 西伯利亞鐵路 中国城市轨道交通系统 根河站-朝中站與牙林铁路共線，非共線区間75公里 绥佳铁路莲江口至佳木斯段和鹤岗铁路電氣化新建/改造，合稱佳鹤铁路，總長71.6公里。 包括穆城站與下城子站間的聯絡線，下城子站至西雞西站的距离為107公里。 接长双烟铁路至长春北站 由田桓铁路、溪田铁路組成...

寿平铁路是一条连接潍坊市、东营市、淄博市与滨州市的货运铁路，由地方和企业筹资建设，东起寿光市的益羊铁路田柳站，西至邹平市孙镇，规划正线长110.774公里。其中，寿光至博兴段为新建的寿光西-华泰铁路与既有的兴广铁路（博兴-广饶铁路）合并而来，称为曹寿铁路；博兴至邹平段截至2024年11月未有实质性建设。...

方铁路有限责任公司南岭铁路公司（现时由中国铁路广州局集团有限公司管理，广州铁路公安局衡阳铁路公安处郴州西站派出所太平里警务区管辖该铁路线上的治安），其修建结束了临武县无铁路的历史。坪木线还汇入两条短线：栗浆线（栗坪至浆水）、梅余线（梅田至余家寮）。 南岭铁路由起点坪石站至终点木冲站之间，沿途设有坪南...

2257/56、2258/55次列车是中国铁路一班运行于首都北京市与吉林省白山市之间的普通旅客快车，自1985年1月30日起开行，现由沈阳铁路局吉林客运段担当客运任务。列车使用25G型客车，沿京承铁路、锦承铁路、新义铁路、高新铁路、沈山铁路、沈丹铁路、溪田铁路、田桓铁路、通灌铁路、梅集铁路、鸭大铁路...

3公里，是华东铁路第二通道的组成部分，为上海铁路局管辖。 1975年10月国家计委批准建设。 1978年3月开工，1982年11月铺通。1983年11月由铁四局临管运营。 2010年1月，阜淮铁路电气化扩能改造工程开工，2016年12月全線電氣化通車。 阜阳：漯阜铁路、青阜铁路、京九铁路。 淮南：淮南铁路、淮张铁路、淮田铁路。...

1937年7月，日本在所占据的中国东北的“东边道纵贯铁道工程计划”，规划建设安仁线（安东至桓仁），与田通铁路（溪田铁路的田师傅、经桓仁至通化）相接。安仁线计划是：由安奉线引出一条铁路支脉，经官家、大堡、灌水、八河川到达桓仁，全长171公里。凤灌线（凤凰城至灌水）1938年3月开工。1939年11月停工。1940...

沈大铁路自辽宁省沈阳至大连，全长399公里。该线路历史可追朔至1903年建成的东清铁路南满洲支线，曾为长春——大连长大铁路的一部分，2006年12月31日长大铁路以沈阳北站一分为二：沈阳北至长春段和长滨铁路、秦沈客运专线和京秦铁路合并为京哈线，而沈阳北站以南至大连区间则更名为沈大线。沈大铁路...

田靖铁路是田德铁路与德靖铁路合稱，为連接中國廣西壯族自治區百色市田東縣與靖西市的鐵路，田德铁路2010年7月23日开通。德靖铁路2012年12月30日开通试运，2013年5月18日开办货物运输。田德铁路与德靖铁路分别长72.6、39.9公里，田靖铁路全长112...

1965年：安东市改名为丹东市，线路随之更名为沈丹线。 2015年1月21日，沈丹铁路金山湾至丹东段完成转线施工，列车通过此区间时不再经过蛤蟆塘站和沙河镇站。 2022年12月12日，沈丹铁路凤凰城至金山湾段扩能改造工程顺利实现复线段开通。 苏家屯站：沈大线、苏抚线 本溪站：辽溪线、溪田线 凤凰城站：凤上线 丹东站：丹大线、京義線（平義线）...

沈吉铁路自辽宁省沈阳市至吉林省吉林市。该线全长446千米，是辽宁省和吉林省之间除了沈阳-长春铁路之外另外一条重要通道。该线目前除客运之外，还和吉舒-拉滨一起，共同分流了京哈线的货运列车，具有重要意义。 沈吉铁路由奉海铁路和吉海铁路组成，两条铁路都是由奉系军阀张作霖主持修建，当时东北铁路...

浩吉铁路，原称蒙西至华中地区铁路煤运通道或蒙华铁路，是中华人民共和国一条以煤炭运输为主的铁路。线路自内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗浩勒报吉南站至江西省吉安市吉安站，全长1813.5公里，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。浩吉铁路于2019年9月28日通车。 浩吉铁路...

2009年4月，辽溪铁路辽阳至安平段改移工程开工。改移后的辽溪铁路自沈大铁路辽阳站北端引出，与哈大客运专线并行，接入既有辽溪铁路安平站。新线路全长47.16公里，由单线行车变为双线。破除了辽阳市区向太子河东发展的屏障。2011年10月31日改移工程竣工开通。 辽阳站：沈大铁路 本溪站：沈丹铁路、溪田铁路 宝镜站：改移前老线，现为宝东线...

峰福铁路或峰福线是一条由江西省上饶市横峰县至福建省福州市的铁路，全长409千米，是福建省的第二条出省铁路。其名称由来类似于沪昆铁路，是在中国铁路第六次大提速前，由横南铁路（横峰站至原南平南站）和外福铁路（原南平南站至福州东站段）合并里程后更名而成。外福铁路的外洋站至南平南段同时更名为外南线。 峰福铁路...

廣茂鐵路是中國廣東省一条从廣州站通往茂名西站的鐵路，线路东起广州市，向西跨越北江、西江，經佛山、肇慶、雲浮、陽江至茂名市，全長372公里，是珠江三角洲通往粵西南和雷州半島的主要鐵路幹線，由广东铁路有限公司管理運營。广茂铁路在三眼橋由廣茂聯絡線通往廣州站與京廣鐵路、廣深鐵路連接，在茂名则連接河茂铁路通往湛江、广西。...

铜白铁路，也称蒲白铁路、铜蒲铁路、铜蒲东环线，是中国陕西省境内的一条铁路。西起咸铜铁路尽头铜川站，东至西延铁路749.830m处的蒲城站，是铜川煤田与蒲白煤田的运煤专线。线路长103km，其中东部的57.595km的产权与运营为蒲白矿务局铁路运输公司。 1975年西延铁路...

铁路侵权的问题，因此将原名“通江铁路”改称淮南煤矿铁路，路基按正规铁路设计，但铺设的是窄轨距的轻轨和相应的枕木。沿线设有20多个站，其中田家庵、大通、九龙岗和合肥这四个站比较大。 修建淮南铁路的全部资金由南京政府拨款。1937年10月26日，南京政府建設委員會将淮南铁路...

东川铁路支线位于中国云南省昆明市境内，起自沪昆铁路小新街站至东川区浪田坝，正线全长96.880公里。服务于东川矿务局与东川城区。 东川铁路支线原自沪昆铁路塘子站出岔，经寻甸县城，越天生桥垭口（金沙江支流小江与牛栏江分水岭），沿大白河河谷而下，过东川的市区（即新村）、三江口，过小江大桥至浪田坝。...

西康铁路在陇海铁路的灞桥站（西安兰州方向）和窑村站（连云港东方向）之间与陇海铁路分歧，线路北端为田王站， 向南经过西安市的灞桥区和长安区，穿越秦岭，经过商洛市的柞水县、镇安县和安康市的旬阳县，南端为旬阳北站，于吕河站（安康重庆方向）和旬阳站（襄阳方向）之间汇入襄渝铁路...

甬金铁路位于浙江中东部地区，西起义乌市，连接沪昆铁路，途径东阳、嵊州、新昌、宁波市奉化区，终于宁波市鄞州区，与甬台温铁路、北仑支线、宁波北环线对接。线路起自沪昆铁路鹤田线路所，上下行线分别与沪昆铁路平行至上金隧道后向东下穿杭长客运专线，随后向东在义乌苏溪镇设苏溪站，随后进入东阳市，上跨甬金高速公路，在江北...

和若铁路（維吾爾語：خوتەن - چاقىلىق تۆمۈريولى‎，拉丁维文：Xoten-Chaqiliq tömüryoli）或称若和线，是中华人民共和国新疆維吾爾自治區的一條單線鐵路。西起喀和铁路和田站，途经和田地区和巴音郭楞蒙古自治州的和田、洛浦、策勒、于田...

孟宝铁路又称孟平铁路，旧称漯宝铁路。孟宝铁路是从河南省漯河市郾城区境内的京广铁路孟庙站到平顶山市宝丰县境内焦柳铁路宝丰站的铁路，同时孟宝铁路正线有与京广铁路并行进入漯河站的复线联络线，全线复线改造已竣工。全线除宝丰站（属郑州铁路局）外属武汉铁路局管辖，是重要的区域干线铁路...

临哈铁路，分临策铁路和额哈铁路两段建成。是中華人民共和國中长期铁路网规划的鐵路綫路之一，东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区，西至新疆维吾尔自治区哈密市哈密东站。其中临额段设计等级为国铁II级，预留I级条件，2010年5月9日开通。额哈段设计等级为国铁I级，全长644公里，正线629...

伊敏铁路又称海伊铁路、滨洲铁路伊敏支线，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市，铁路由滨洲铁路海拉尔东站向南引出，终点为位于内蒙古自治区呼伦贝尔市的伊敏站，全线长76.8公里，为伊敏煤田外运铁路。 运营方为哈尔滨铁路局海拉尔铁路分局海拉尔车务段伊敏铁路公司。机务为齐齐哈尔机务段海拉尔车间伊敏折返点（原为伊敏机务折返段）。...

天津-卢沟桥铁路全长150公里，从天津到北京丰台，于1897年建成。天津-北京铁路的计划早在1888年就已经被提出，却因为当时保守的风气而未能成事。在甲午战争失败后，清廷意识到了铁路的重要性，转而支持中国的铁路建设，其中就包括津芦铁路。随后，该铁路成为京奉铁路——中国第一条干线铁路的一部分。现时该区间是京沪铁路北京-天津区间。...

长兴岛铁路是一条正在兴建的铁路，全线位于辽宁省大连市瓦房店市境南部，东起哈大铁路瓦房店站，西至未来的长兴岛港站，将长兴岛与沈大铁路相连，是长兴岛的第一条铁路，总长79.3公里。 2006年9月，工程正式立项。2009年5月，铁路初期工程的可行性研究报告和初步设计获得批复，具备了开工条件，7月15日...