臺灣鐵路管理局第一基隆河橋是中華民國（臺灣）基隆河上的一座鐵路橋樑，屬宜蘭線鐵路，位於基隆市暖暖區暖暖車站與新北市瑞芳區四腳亭車站之間，現役的第二代橋梁於1984年在舊橋（第一代橋）原址重建。 宜蘭線鐵路於台灣日治時期1917年動工興建，工程分別從路線的南（蘇澳）、北（八堵）兩端向中間施築，北端八...

基隆河橋可以指： 鐵路 第一基隆河橋 第二基隆河橋 第三基隆河橋 八堵橋（原名基隆河橋） 基隆河橋（臺北捷運淡水信義線） 基隆河橋（臺北捷運文湖線） 公路 基隆河一號橋 基隆河二號橋 基隆河三號橋 基隆河橋 (國道3號) 基隆河四號橋...

中山高速公路基隆河二號橋 中山高速公路基隆河一號橋 千祥橋 百福橋 實踐橋 五堵橋 六堵橋 五福橋 六合橋 七賢橋 崇智橋 大華橋 八德橋 八堵橋 (台鐵) 八堵橋 暖江橋 第一基隆河橋 瑞慶橋 慶安橋 四瑞第一號橋 國芳橋 四瑞第二號橋 介壽橋 瑞芳橋 瑞峰橋 新柑橋 圓山橋 第二基隆河橋 新介壽橋 介壽橋...

臺灣鐵路管理局第二基隆河橋是中華民國（臺灣）基隆河上的一座鐵路橋樑，屬宜蘭線鐵路，連接新北市瑞芳區瑞芳車站與猴硐車站，1983～1984年於舊橋原址及其上游側重建新橋。 台灣日治時期初期原構想宜蘭線鐵路從臺北經烏來、雙連埤、宜蘭而至蘇澳，不經基隆河沿線。後來臺灣總督府鐵道部決定踏勘新路線，於191...

基隆河與三貂嶺山，工程由臺灣總督府鐵道部工務課瑞芳建設事務所於1919年春夏動工，大倉組承包工程，工事包括新建第三基隆河橋，為單線鐵路橋梁。該橋於1922年9月21日隨著三貂嶺驛至武丹坑驛（今牡丹站）路段通車而啟用。 第一代第三基隆河橋通車時為3孔上承式鋼鈑梁橋...

大華橋，又稱基隆川橋、虹橋，是臺灣的一座公路橋樑，位於基隆市七堵區，跨越基隆河，前身為1891年完工通車之清代臺灣鐵路橋。該橋架設時，工人偶然於河中發現砂金，轟動一時，繼而造成基隆河上游乃至九份、金瓜石一帶採金風潮。 台灣第一條客貨運鐵路自基隆火車碼頭至新竹火車碼頭為止，由清代臺灣巡撫劉銘傳及其繼任...

臺鐵縱貫線八堵橋是位於中華民國（臺灣）基隆市暖暖區，跨越基隆河的一座鐵路橋樑，連接三坑車站與八堵車站。現役橋梁於2005年3月30日東正線（南下線）通車、同年4月28日西正線（北上線）通車。此橋重建通車前，舊橋之官方名稱為「基隆河橋」。 臺灣第一條客貨運鐵路自基隆...

中山橋（舊名明治橋）位於臺灣臺北市中山區，跨越基隆河，連接南岸的圓山與北岸的劍潭山，橋南為中山北路三段，北側為中山北路四段。 臺灣日治時期，臺灣總督府興建臺灣神社，闢建連接臺北市區至圓山的敕使街道，1901年10月於基隆河上建成第一代「明治橋」，由總督府的土木技師十川嘉太郎設計，為鐵製派克式桁架橋（Parker...

1997年，基隆路車行地下道的通車解決了其與忠孝東路及仁愛路間的交通瓶頸。1999年，為了配合基隆河整治、市民大道的通車及麥帥二橋、環東大道的興建而將正氣橋改建為高架段，其於2001年通車，全長1.19公里，此交通工程促使臺北市區與聯外快速道路網成型。2002年3月，當初為了正氣橋...

位於台5線（八堵路）的八堵橋，為中華民國（臺灣）基隆市暖暖區內一座跨越基隆河的公路橋梁，初建於日本時代1927年。 日本自1895年起統治臺灣，為求軍事交通上的便利，將清朝遺留的小徑，拓寬成軍用車輛也可通行的標準道路，一路從基隆到屏東:28，僅鋪砂石，極為簡陋。其中基隆市內到七堵的這段道路，自1898年起以大和橋（今大華橋...

橋至中山高速公路內湖交流道路段。1994年（民國八十三年）9月15日，配合基隆河截彎取直工程，麥帥橋進行拆除改建並開放便橋替代通行。2000年（民國八十九年）10月15日，雙層式麥帥一橋之下層橋部份、南京東路引道段及環東大道開放通車。 原麥帥橋...

淡水河為臺灣北部第一大河，流域面積達2,726.00平方公里，遍佈在新北市、臺北市、基隆市、桃園市，並包括新竹縣、宜蘭縣局部地區，流域面積廣大，而且流域內人口密集，都市化程度高。為了承載大臺北都會區龐大的交通流量，政府陸續在淡水河主流，以及大漢溪、新店溪與基隆河流域等支流上興建橫跨河川的橋樑。 以下由河口至源頭列出主要橋樑或隧道：...

大直橋是台灣台北市中山區的一座重要橋樑，橋樑名以地名「大直」命名。橫跨基隆河兩岸，南接濱江街、復北地下道，北接大直地區。是由中興工程顧問股份有限公司所設計、春原營造股份有限公司所興建。 1961年9月10日：第一代水泥橋完工，橋長773公尺。 1970年3月1日：橋面拓寬完成並通車，並新闢長2,343公尺、寬40公尺之銜接道路。...

基隆河岸興建。 基隆市的河川可分為兩大系統，以獅球嶺為分水嶺，主要分為基隆港水系、基隆河水系兩大流域；除了基隆河及市區內河流以外，其他河川大多短小且流量不穩。基隆港水系的主要四條河川貫穿市區，早期更具有航運功能，昔日與獅球嶺、佛祖嶺並稱為「兩嶺四港門」，為基隆市區重要的地形象徵；其中西定河和南榮河...

橋正式拆除。 經過約兩年時間的改建，新正氣橋於2001年9月29日重新通車。重新啟用後的正氣橋為雙層高架道路，上層為東向，下層為西向。東側以麥帥一橋（上層）與環東大道、南京東路六段連接；另亦以引道往北接續麥帥二橋，跨越基隆河與堤頂大道連通。西側則與市民大道高架道路、基隆路一段銜接，成為台北市快速道路路網的一部分。...

田寮河 深澳坑溪（"深澳坑溪"發源於基隆市月眉山"天外天環保公園"附近後流經"深澳坑派出所"後面、接著流經深澳國小前面、於瑞芳車站附近的"台鐵深澳線"和"宜蘭縣鐵路"交點分叉處注入基隆河，和𫙮魚坑溪正對向一北一南注入基隆河） 根據基隆市政府民政處統計，2023年底信義區戶數約2...

河挾帶之大量泥沙及有機物，形成一片沼澤地，為典型之河口生態系。 關渡自然保留區位在關渡堤防南側的基隆河口沼澤區，淡水河與基隆河的匯流處，面積55公頃，行政區屬於台北市北投區關渡里，為水鳥及棲息地保護區，也是臺北市唯一自然保留區。 臺北市野雁保護區位於臺北市新店溪沿岸，位於臺北市中興橋至永福橋...

社子大橋為台灣台北市一座跨越基隆河連接北投區及士林區社子地區的橋樑，以解決北投與士林社子島地區往返問題。 一期工程為跨越基隆河，二期工程為連接跨越淡水河的蘆社大橋，讓社子與新北市蘆洲區連接並貫通兩市。 社子大橋跨河段橋長435公尺，全橋總長約630公尺，是中華民國臺灣地區第一座平衡式斜張橋，主橋...

斜張橋（英語：Cable-stayed bridge），又稱斜张桥，是指一種由一座或多座橋塔與鋼纜組成來拉起橋面的橋樑。斜拉橋主要可分為兩大類型，以鋼纜與主塔連接的方式區分。 平行連接型：鋼纜之間，互相接近平行地連接於橋塔的不同的點上。 放射性連接型：所有鋼纜都是連接於或繞過塔頂。 斜拉橋...

民權大橋橋面最寬處為26.5公尺，無人行道橋面寬24公尺，左右各三線道，是一座鋼筋混凝土橋。 由民權大橋西向俯望民權東路五段與民生社區。 民權大橋橫跨塔悠路。 民權大橋橋面。 從觀山河濱公園遠眺民權大橋。 從內湖金面山遠眺民權大橋。 由民生社區俯瞰民權大橋基隆河東岸內湖段 民生社區 內湖科技園區...

李進勇擔任基隆市長期間，經由票選改以十二生肖為橋梁命名，由東向西依序為財鼠橋、旺牛橋、福虎橋、玉兔橋、祥龍橋、銀蛇橋、寶馬橋、吉羊橋、美猴橋、金雞橋、富狗橋、喜豬橋。後由多位市長分次重建橋樑，其中旺牛橋與玉兔橋為2010年代後新建。 2019年9月25日，田寮河、旭川河...

橋指定成為直轄市定古蹟。 臺鐵曾文溪橋：其第一代橋墩遺跡與第二代鐵橋已列為臺南市歷史建築。 臺灣於日本時代直接興建複線鐵路橋樑者，僅有第三代基隆河橋、第二代牛稠溪橋與第二代二層行溪橋（二層行溪舊鐵路橋），前二者已於2005年及2008年(?)拆除，因此截至2014年止，日本時代複線鐵路橋僅剩二層行溪舊鐵路橋一處。...

～三叉河間通車、12月30日本橋竣工，設計為鈑梁橋，長約105.7公尺，共6橋孔（40英呎2孔、60英呎4孔）:173，橋墩採用紅磚混凝土、砌粗石及卵石構造，內部填充1吋半鐵條6根，由於工地偏遠，建材運輸不便，因此橋台結構就地取材，以河床鵝卵石代替紅磚砌築而成 第一代橋使用至戰後，於1959年八七水災時被洪水沖毀。 第一代橋...

橋或橋梁是跨越峽谷、山谷、道路、鐵路、河流、其他水域、或其他障礙而建造的結構，是一種由水面或地面突出來的高架，用來連着橋頭橋尾兩邊路。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。橋可以打橫搭着谷河或者海峽兩邊，又或者起在地上升高，檻過下面的河或者路，讓下面交通暢通無阻。 “橋...

旭川河，位於台灣基隆市，又稱基隆運河、旭運河，屬於基隆港水系，是基隆市區的主要河川之一。 旭川河原為基隆市區的石硬港河（現在的南榮河）下游河道，基隆市區的第一條街肆──崁仔頂街就建於河畔。1929年，日本人開始基隆港的第四期築港工程，並同時進行市區內河川的整治。在此之前，位於市區西側的西定河...

基隆市七堵區交界的3座台鐵縱貫線鐵路隧道，位於五堵車站與百福車站之間，自西向東分別為第一代隧道（舊西正線）、第二代隧道（舊東正線，今五堵貨場線與西正線）、第三代隧道（目前中、東正線）。第一代及第二代隧道已列為新北市歷史建築，其中第一代隧道已廢棄，第二代及第三代隧道仍使用中。 由於新北市汐止區基隆河...

畫中的「山線」，經調整為現行規劃方案後，分為第一階段的南港－八堵段、以及第二階段的八堵－基隆段。2022年2月22日，行政院院長蘇貞昌宣布基隆捷運第一階段南港八堵段計畫定案；2023年4月12日環評審議過關，沿線將設13座車站；2024年1月31日，基隆捷運建設計畫綜合規畫獲行政院核定，總經費達新臺幣696...

社子島：原為基隆河分流「番子溝」與大同區相隔而成的河中島。1965年4月，基隆河第一次截彎取直，將原社子島東側的後港墘地區，由基隆河西側改至東側，1970年代，為興建中山高速公路、臺北交流道，將原基隆河支流番子溝填滿，社子島因而由一座島轉為一面連著大同區的半島。 浮洲：於大漢溪及其支流湳仔溝之間形成之河...

基隆市暖暖區和中正區相鄰。昔日曾以礦產業繁榮一時，而在1990年代礦產業沒落後，遂以該項產業文化為中心而發展觀光業。 瑞芳區早在清光緒年間，北迴鐵路和宜蘭線尚未開設前，先民因當時陸路交通不便，往來於臺北地區的貨運倚靠基隆河...

八堵＝暖暖：第一陸橋、暖暖溪橋 暖暖＝四腳亭：第一基隆河橋 瑞芳＝侯硐：第二基隆河橋 三貂嶺＝牡丹：第三基隆河橋 雙溪＝貢寮：第一雙溪川橋、第二雙溪川橋 貢寮＝福隆：第三雙溪橋、新社橋 福隆＝石城：第一隆隆溪橋、第二隆隆溪橋 大里＝大溪：大溪川橋 礁溪＝四城：北蕃割橋、淇武蘭川橋（跨得子口溪南河道）、南蕃割橋...

信二路停車場方向：往田寮河方向行進，經過義二路形象商圈及金雞橋（橋頭堡為雞頭雕飾）後，直接進入愛四路的夜市區。 引用 參: 戶外生活圖書公司旅遊資訊部. 〈基隆市週邊‧基隆廟口小吃〉. 《玩樂吃喝便利旅圖 : 宜蘭縣.基隆市》. 臺北市: 戶外生活. 2009.  地方版：泡泡冰...