綠洲級郵輪（Oasis class cruise ship）是皇家加勒比國際遊輪的一個船級，總噸位超过22.5万吨，船長约360米，高约72米，曾是全世界最大的游轮和客轮级别， 直到2024年被標誌級郵輪（英语：Icon-class cruise ship）的海洋標誌號所超越。...

邮轮。海洋绿洲号2009年12月1日由美国劳德岱堡港首航，驶往海地。主要负责加勒比海航线。 郵輪內建有名為中央公园的中庭，當中种植了很多真的花草树木，还有独特的豪华露天剧院，可上演包括类似百老汇音乐剧在内的各种表演，亦設有各式餐厅、健身房、购物中心等各类豪华设施。 同级...

Seas）是皇家加勒比國際遊輪公司量子級郵輪（英语：Quantum-class cruise ship）的主導艦，排水量比起次一級的自由級郵輪多1.4萬英噸，但遜於頂級的綠洲級郵輪；海洋量子號是全球第四大超豪郵輪。 2015年5月，海洋量子號來到中國，從當年6月開始，海洋量子號以上海吳淞口國際郵輪...

ship）是全球第三大級別游轮，仅次于地中海郵輪的Meraviglia級郵輪和皇家加勒比國際遊輪的綠洲級郵輪。 2015年5月7日，皇家加勒比海宣布從迈尔造船公司（英语：Meyer Werft）订购第四艘量子級遊輪（英语：Quantum-class cruise ship），预定于2019年服役。2017年8月16日，該郵輪...

Elizabeth） 綠洲級郵輪 海洋交響號：是世界上最大的客輪，噸位228,021 英噸 海洋綠洲號：目前全球最大、造價最高的郵輪之一 海洋魅力号：目前全球最大、造價最高的郵輪之一 海洋和悅號（英语：MS Harmony of the Seas）：目前全球最大郵輪 自由級郵輪 海洋自由號：2006年－2009年全球最大郵輪...

海洋赞礼号是由皇家加勒比国际游轮(RCI)运营的一艘游轮。这艘船是第三艘量子级邮轮，超过RCI较早的自由级邮轮一万四千吨，成为总吨位仅次于RCI旗下绿洲级邮轮的世界第二大游轮。赞礼号在北半球夏季主要从天津出发，并且在南半球夏季回到悉尼。 Ovation of the Seas (34050). DNV...

Seas）是皇家加勒比国际邮轮公司建造并拥有的绿洲级邮轮。 截至2017年6月9日，它曾經是世界上最大的客轮，总吨位（GT）达 228,021 英吨，超过了它的姐妹海洋和悦号（Harmony of the Seas）。 海洋交响号建造于法国的圣纳泽尔的 Chantiers de l'Atlantique 造船厂， 是绿洲级邮轮的第四艘船只。...

自由级邮轮（Freedom class cruise ship）是皇家加勒比国际游轮的一個船級，總噸位達158,000吨，船長339米，高63.7米，曾经是全世界最大的郵輪級別。現有船隻包括海洋自由号、海洋自主号以及海洋独立号（英语：Independence of the Seas）。...

青岛邮轮母港岸线总长度966米，现有3个邮轮泊位。其中码头长度490米，陆域纵深95米，吃水-13.5米大型邮轮泊位1个，可停靠目前世界上最大的22.5吨级“海洋绿洲号”和“海洋魅力号”邮轮；码头长度约476米，吃水-8.0米的中小型邮轮泊位2个。 青岛邮轮...

海洋魅麗號（英語：Allure of the Seas）属于皇家加勒比國際遊輪，是目前全球最大的邮轮海洋绿洲号的姐妹船。 海洋魅麗號共耗资8亿欧元（约12亿美元），共有16层甲板和2704个客舱，可搭载6360名游客和2100名船员。 长361米、宽66米，水面高72米，吨位达22.5万吨。甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。...

112英尺）长，最大巡航速率可达到21.6节（40 km/h或24.85mph）。從2006至2009年間，本船是世界上最大的客轮，後被海洋綠洲號取代。 整艘豪華郵輪船就是一個海上公园，包括巨浪湾（FlowRider）这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置。有着一个供水上运动项目（譬如水上排球、水上篮球等...

郵輪品牌，在1997年被皇家加勒比遊輪有限公司（英语：Royal Caribbean Group）收購為旗下的子公司，總部在美國佛羅里達邁阿密。截至2019年7月，有26艘郵輪在服務，並訂購了6艘船。按收入計算，皇家加勒比是世界上最大的郵輪公司，也是乘客數第二高的，它控制了世界郵輪市場的23...

海洋水手號是皇家加勒比郵輪公司的一艘郵輪，於2003年11月下水，排水量達138,000噸，船員數目為1,181人，艙房數目為1,557間，可以乘載3,114名乘客，為現時行走於亞洲最龐大的郵輪之一。2013年6月12日，海洋水手號靠泊啟德郵輪碼頭，成為啟德郵輪碼頭開幕後的首艘靠泊郵輪。 2003年11月16日，郵輪啟用之後，完成首航。...

海洋神話號是皇家加勒比海郵輪集團船隊中航程最長的一艘船，在它 14 年的航程中主要的營運據點包含了亞洲、澳洲以及紐西蘭、南太平洋、阿拉斯加、中美洲、加勒比海、波羅的海、地中海以及中東等地，自 2010 年冬天，神話號在亞洲開始了為期一年的營運。 2016年6月2号，皇家加勒比將海洋神話號出售給了英國的湯姆森郵輪...

银川贺兰口岩画景区 乌鲁木齐市红山公园景区 新疆民街民俗博物馆 乌鲁木齐市水磨沟风景区 艾提尕民俗文化旅游风景区 察布查尔县锡伯民俗风情园 库车王府 龟兹绿洲生态园 和硕县金沙滩旅游景区 乌鲁木齐市新疆维吾尔自治区博物馆 吐鲁番地区库木塔格沙漠风景区 昌吉回族自治州杜氏旅游景区 乌鲁木齐市盐湖城景区 乌鲁木齐市苜蓿台生态公园...

海洋迎風號（MS Rhapsody of the Seas）是一艘隸屬皇家加勒比公司（Royal Caribbean International）的豪華郵輪，船上有兩個游泳池和6間酒吧。 6年的歐美航線營運後轉為南太平洋亞洲航線，包含澳洲、新加坡、香港、上海、南韓等站，2008夏天本船又臨時開闢一調薪航...

海洋自主號（英語：Liberty of the Seas）是皇家加勒比於2007年5月首航的自由級郵輪。全船共15層，可容納3,634名乘客及1,360名員工。該船最初公佈的名稱為海洋奮進號，及後改為現稱。 Liberty of the Seas. Royal Caribbean International...

海洋標誌號（英語：Icon of the Seas）是皇家加勒比於2024年1月27日首航的標誌級郵輪 ，建成時是世界上最大的輪船，總噸位（GT）248,663噸，為鐵達尼號的5倍。 2016年10月，皇家加勒比集團與芬蘭位於土庫的迈尔图尔库（英语：Meyer Turku）造船廠（Meyer...

55萬噸大型郵輪（英语：Vista-class cruise ship (Carnival)）建造合同。目前世界上最大的游轮是超過22.5萬噸綠洲級郵輪。 11月8日——美國加州南北兩地发生严重山火（英语：2018 California wildfires），被認為是加州史上最嚴重火災。...

第44集中在真夏的勸導下明白到自己爲何要拖延，其實自己最想做的事情并不是要破壞世界而是想跟綠洲天使做朋友，同時也想起綠洲天使已經不在世間的實情，最後見到綠洲天使時激動得落淚，最後化爲泡沫跟綠洲天使的靈魂一同離去。 繼《Yes! 光之美少女5》的狄絲帕萊亞後第二個只透過對話方式淨化的反派首領。...

中國深圳太子灣郵輪母港蛇口郵輪中心22°28′18″N 113°54′32″E / 22.471530°N 113.908854°E / 22.471530; 113.908854迎來開港運行，可停靠目前世界上最大的22萬噸綠洲級豪華郵輪。深圳市市長許勤則表示，太子灣郵輪母港的建成開港，是國家郵輪...

為鋼表皮曲面，從地面到天花板不分邊界融為一體。鋼表皮工程更是活用了「船體技術建築化」的重要案例，加上高雄是港都，造船業本來就經常使用鋼板做為包裹大型郵輪的皮殼，因此善用造船工藝結合國外精密建材加工，將彎曲鋼板拼接出的建築「肌膚」，總計使用了2,320片的「鋼板單元」打造出如樹洞般不規則的銀白色洞窟，總面積23...

any的交易，理由是美國政府可能對法國產品課徵關稅。 9月10日： 日本「東京國際郵輪碼頭（日语：東京国際クルーズターミナル）」正式啟用。位於臨海副都心的新碼頭長430公尺，水深11.5公尺，可容納世界最大型綠洲級郵輪的到訪和出發。 最新的蘋果專賣店在新加坡著名的濱海灣金沙酒店旁的水面上正式開幕，其...

素的作用后，青岛一度沦为“文化沙漠”；进入21世纪后，青岛作為海洋城市，航運與經濟共同推動下，適合引进高校人才，注重发展文化产业，致力于营造出“文化绿洲”的環境；相反地，對外的歷史也造成使青岛都市文化拥有大量的外来人口和较高的开放度，居民具備对国外的思想、社会制度和现代化有着较高的认同感等等積極因子。...

议波多黎各和美属维尔京群岛在艾米莉过境前不要下海游泳或划船休闲。因天气恶劣，捷蓝航空决定免收前往多米尼加的航班机票费用。海洋绿洲号、海洋自由号、嘉年华之梦号和嘉年华自由号邮轮变更航线，以期避开风暴。 海地曾于2010年1月发生重大地震，艾米莉来袭时，仍有约63万人住在帐篷里。由于各地都缺少稳固的建...

三十七年，即光海君执政的第一年）的不明飛行物相關紀錄，講述外星男子都敏俊（金秀賢飾）從外太空來到400年前的朝鮮王朝並一直生活到現代，在和身為國民頂級女演員的千頌伊（全智賢飾）發生愛情的過程中，不同星球的兩人消除彼此之間的誤解，克服危險追尋眞愛的浪漫愛情喜劇。...

行總裁莫翠天表示未有與第三方達成實質及可公佈的方案。 市建局董事會通過「簡約版」活化中環街市方案，動用約6億元。新方案建議，不會在街市天台加建「漂浮綠洲」，但會於街市中庭建設公共空間。市建局行政總監林濬表示，經過勘探，發現中環街市最高一層根本不可承載行人，如果要改建，要花15億元，董事會決定以簡約辦法活化。...