蘇特芬林蔭路車站（英語：Sutphin Boulevard station）是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的一個慢車地鐵站，位於皇后區牙買加（英语：Jamaica, Queens）蘇特芬林蔭路和山邊大道交界，設有F線（任何時候停站）列車服務。 此地下車站設有兩個側式月台和四條軌道。兩條中央快車軌道在繁忙時段有E線列車前往牙買加-179街。...

蘇特芬林蔭路-阿徹大道-JFK機場車站（英語：Sutphin Boulevard–Archer Avenue–JFK Airport station），是美國紐約地鐵IND及BMT阿徹大道線的地鐵站，位於皇后區牙買加（英语：Jamaica, Queens）蘇特芬林蔭路及阿徹大道...

IND）分階段建成，而牙買加-179街總站在1950年開放。 皇后林蔭路線東端總站是四軌的179街車站。路線以四軌西行再轉向西北，慢車軌道位於快車軌道外側。皇后林蔭路線在布里亞伍德以西匯合IND射手大道線，和森林小丘-71大道以西往牙買加車廠的支線...

帕森斯林蔭路車站（英語：Parsons Boulevard station）是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的快車地鐵站，位於皇后區帕森斯林蔭路（英语：Parsons Boulevard）及山邊大道，設有F線（任何時候停站）、E線（僅繁忙時段停站）列車服務。E線同時停靠因為其主要總站牙買加中心-帕森斯/...

布里亞伍德車站（英語：Briarwood station），曾名為「布里亞伍德-凡維克林蔭路車站」（英語：Briarwood–Van Wyck Boulevard station）或「凡維克林蔭路車站」（英語：Van Wyck Boulevard station）是紐約地鐵IND皇后林蔭...

牙買加-凡維克車站（英語：Jamaica–Van Wyck station，/vænˈwɪk/ van-WICK）是紐約地鐵IND阿徹大道線一個地鐵站，位於皇后區介乎大都會大道（英语：Metropolitan Avenue）和89大道西側的凡維克快速公路（英语：Van Wyck Expressway），設有E線（任何時候停站）列車服務。...

牙買加中心-帕森斯/阿徹車站（英語：Jamaica Center–Parsons/Archer station），曾稱「牙買加中心-帕森斯林蔭路車站」（英語：Jamaica Center–Parsons Boulevard station），是美國紐約地鐵IND及BMT阿徹大道線的北端總站，位於皇后區牙買加（英语：Jamaica...

兩條路線建於分開的樓層，上層有IND皇后林蔭路線（E 線）列車營運，而下層有BMT牙買加線（J與​Z 線）列車營運。兩層並不共用軌道也沒有軌道連接，距離標誌系統（英语：New York City Subway chaining）和電台頻率也不一樣，因此他們是兩條分開的路線：B2（IND）阿徹大道線分部（上層）和B1（BMT）阿徹大道線分部（下層）。...

大道-傑克森高地至欽伯斯街的服務。 1936年1月1日IND第六大道線第二大道車站以北路段通車，E線行駛此線西四街車站以南路線。三個月後通至傑里街-區公所，E線取代A線駛至教堂大道車站。 同年12月31日及1937年4月24日皇后大道線分別擴展至聯合公路-克猶花園車站、169街車站。...

運輸股份有限公司（BMT）與獨立地鐵系統（IND）。皇后區有全部3家公司的路線。 根據大都會運輸署的正式統計，皇后區有81個紐約地鐵車站，當中有10個是緩急接續車站。如果將兩個複合型車站視為一個車站，數字則為78個。下方表格顯示途經路線與顏色。啟用日期以該線第一段軌道啟用為準。在分部一欄，原有分部以括號放在現有分部之後。...

條BMT射手大道線、BMT牙買加線、BMT納蘇街線。Z線營運時，兩條路線在蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場與百老匯交匯之間形成一對隔站停靠的路線。其餘時間只有J線列車營運，停靠沿途所有車站。 現時的J線/Z線衍生自若干路線，包括來往曼哈頓下城與皇后區的168街（英语：168th Street (BMT...

/線第六大道慢車（英語：Sixth Avenue Local）及皇后大道快車（英語：Queens Boulevard Express），又稱紐約地鐵F線，是紐約地鐵B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的一個地鐵系統。由於該線使用IND第六大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為橙色。...

(New York City Subway car)）列車，沿IND第六大道線、IND福爾頓街線與IND洛克威線營運，來往曼哈頓的57街以及皇后區的霍華德海灘-JFK機場。乘客需繳付額外的車費以乘搭JFK特快列車。其路線徽號是綠松石色。 JFK特快的車費是由列車上的指揮員負責收取的，他們會在乘客登車前在...

新建63街线及其连接IND第六大道线和BMT百老汇线的连接线； 在IND皇后大道线71大道车站和21街-皇后桥车站之间新建一条“超级特快线路”； 新建一条从IND皇后大道线伍德哈文林荫路车站通往凯辛娜大道的新双轨铁路； 新建一条从IND皇后大道线布里亚伍德车站通往皇后区东南部的双轨线路（途经长岛铁路亚特兰蒂支线（英语：LIRR...

Terminal）以南，并于Q17共用此站。沿射手大道向西行驶，经过牙買加中心-帕森斯/射手車站及其巴士总站。在连接長島鐵路牙买加站和甘迺迪國際機場捷運的苏特芬林荫路车站后，线路向北转入苏特芬林荫路。然后向西转入山边道，向北转入皇后大道，可与IND皇后大道線的两个站点换乘。 在緬街（英语：Main Street...

取代了BMT東西向的鐵路方向。這次重新分類導致通過BMT納蘇街線到布魯克林下城的列車有兩個南端總站。為了消除混亂情況，東分部的列車服務方向對調，開往牙買加的列車視為北行KK線（後來的K線）和現時的M線列車是少數的例外，因為都自IND第六大道線通過克里斯蒂街連接線（英语：Chrystie Street...