赤坂見附站（日语：赤坂見附駅／あかさかみつけえき Akasaka-mitsuke eki */?）位於日本東京都港區赤坂三丁目，是東京地下鐵的鐵路車站。 此站有銀座線（車站編號：G 05）與丸之內線（車站編號：M 13）2條路線停靠。是丸之內線在港區唯一的車站。 另外，此站...

赤坂見附（日语：赤坂見附／あかさかみつけ Akasaka-mitsuke */?），是日本東京都千代田區紀尾井町、平河町的地名，過去為江戶城的「三十六見附」之一，現在赤坂見附舊址與東京地下鐵赤坂見附站附近一帶的區域。 見附（日语：見付）是位在城外郭，為警戒監視外敵入侵、攻擊而設立的城門，江戶城沿著外濠（日语：外濠...

位於赤坂三丁目的赤坂見附站開業時期比較早。另外，此站是千代田線單獨車站，與赤坂見附站（銀座線、丸之內線）非為轉乘站。 1962年（昭和37年）：都市交通審議會答申第6號提出東京8號線。 1964年（昭和39年）12月6日：建設省告示3379號將第6號答申的東京8號線定為東京9號線，並決定設置一木站（暫稱）。...

位於赤坂地區東端，臨千代田區（霞關、永田町）。 赤坂站前的TBS總部是日本高知名度地點。赤坂見附站周邊聚集許多古董品店與飯店。 廣域的「赤坂地區」是指東京都港區內屬舊赤坂區、由赤坂總合支所（赤坂4-18-13，郵遞區號107-8516）管轄的區域，包括赤坂...

站的乘車券可通過對方的驗票閘門，本站的定期券也可從赤坂見附站出入。另外，若本站、赤坂見附站的定期券包含鄰近的溜池山王站、國會議事堂前站區間（銀座線、丸之內線、南北線），或青山一丁目站區間（銀座線、半藏門線），或四谷站區間（丸之內線、南北線），在該區間內可搭乘平行的路線。 本站與赤坂見附站...

在現在永田町交差點附近，有個稱作一木赤坂的聚落。後因江戶城擴張，移往現在的赤坂見附交差點西側。1872年（明治5年），元赤坂町、赤坂傳馬町、赤坂裏傳馬町等合併為赤坂裏，6年後劃入赤坂區。1947年（昭和22年）劃入港區。後實施住居表示，赤坂表町、赤坂傳馬町、元赤坂町、赤坂青山權田原町、赤坂表町、赤坂青山六軒町等地區合併為元赤坂。 1966年（昭和41年）7月1日...

73639 赤坂Biz塔楼大厦（日语：赤坂Bizタワー）是位於日本东京都港区赤坂的摩天大楼，為都市複合開發區赤坂Sacas的一部分。 東京威力科創 博报堂DY控股 博報堂 日本環球音樂 國際石油開發帝石 路透社 日立 每日放送东京分社 千代田线赤坂站直达（与地下2层直接连接） 银座线丸之内线赤坂见附站步行5分钟...

站在內。 若包括東京地下鐵線內的轉乘人次，2017年度各路線1日平均上下車人次如下。包括與國會議事堂前站的丸之內線、千代田線的轉乘人次。 銀座線 - 126,894人 - 同線內次於新橋站、日本橋站、澀谷站、表參道站、赤坂見附站、銀座站、上野站排行第8位。 南北線 - 127...

赤坂美术馆 赤坂BLITZ TBS赤坂ACT劇場 赤坂Biz塔楼大厦 赤坂 The Residence（高级租赁住宅） 千代田线赤坂站直达 银座线丸之内线赤坂见附站从belleVie赤坂出口步行8分钟 银座线、南北线溜池山王站从7号出口步行7分钟 维基共享资源上的相关多媒体资源：赤坂Sacas...

都立日比谷高等學校（日语：東京都立日比谷高等学校） 山王公园塔 丸之内線（國會議事堂前站、赤坂見附站） 千代田線（國會議事堂前站） 銀座線（溜池山王站、赤坂見附站） 有樂町線（永田町站） 半藏門線（永田町站） 南北線（溜池山王站、永田町站） 町丁別世帯数および人口（住民基本台帳）：平成25年7月1日現在-千代田区総合ホームページ...

为1944人（1楼站立席1700位，2楼座席244席）。 1楼全部站立时，第1排可容纳22-23人。 最近的车站是东京地下铁千代田线赤坂站、银座线·丸之内线赤坂见附站。 横滨BLITZ 赤坂Sacas TBS电视台 东京放送控股 赤坂BLITZ復活のこけら落としは、KREVA. [2015-08-03]...

坂戶站(さかど) 志村坂上站(しむらさかうえ) 志村三丁目站(しむらさんちょうめ) 志茂站(しも) 赤坂站 (東京都)(あかさか·東京地下鐵千代田線) 赤坂見附站(あかさかみつけ) 赤羽站(あかばね) 赤羽岩淵站(あかばねいわぶち) 辰巳站(たつみ) 折尾站(おりお) 足立站(あしだち) 我孫子站...

<田町路線> 往赤羽橋站、三田站、田町站西口方向 <赤坂路線> 往赤坂站、赤坂見附站、青山一丁目站方向／往六本木新城方向 六本木交差點北（4號出口附近） 港區社區巴士「Chiibus」（FUJIEXPRESS） <赤坂路線> 往赤坂站前、赤坂見附站、青山一丁目站前方向 六本木七丁目（7號出口附近）...

木下坂 暗闇坂 笄坂 紺屋坂 七面坂 新坂 新富士見坂 絕江坂 仙台坂 大黑坂 狸坂 丹波谷坂 鐵砲坂 道源寺坂 鳥居坂 永坂 雪崩坂 南部坂 鼠坂 北條坂 堀田坂 狸穴坂 藥園坂 奴坂 行合坂 寄席坂 安鎮坂 稻荷坂 牛鳴坂 榎坂 圓通寺坂 紀伊國坂 九郎九坂 轉坂 櫻坂 鮫橋坂 三分坂 新坂 丹後坂...

來自祭祀菅原道真的「平河天滿宮」。 貝坂通（貝坂通り）南北貫穿本町中央。南端的青山通上有首都高速道路4號新宿線，沿線有永田町站（地下鐵有樂町線、地下鐵半藏門線、地下鐵南北線）、赤坂見附站（地下鐵銀座線、地下鐵丸之内線）出入口。地域北部可利用地下鐵有樂町線麴町站和半藏門線半藏門站。 企業、組織 足長育英會（日语：あしなが育英会）...

Chii-Bus（日语：ちぃバス）青山線：赤坂見附站方向/表參道站、六本木新城方向（富士特快） 青山 樂樂特快（日语：楽々エクスプレス）：往河邊站北口（西東京巴士） 銀座線建設時仍為東京高速鐵道，車站設置於當時町名為赤坂區青山南町一丁目與青山北町一丁目之間。青山南町與北町的界線亦即地下鐵行經的青山通。站...

站時的自動廣播僅有都營大江戶線的轉乘資訊。 1974年，本站與有樂町線銀座一丁目站成為首批導入自動驗票閘門進行試驗的車站。 開業以來，剪票口與出入口僅設於西新宿側，2012年8月11日起，新中野、中野新橋站側新設本町方向剪票口與3號出口。因此，部分月台寬度較為狹窄。本町方向剪票口與赤坂見附站...

1938年（昭和13年）11月18日：作為東京高速鐵道（日语：東京高速鉄道）旗下的車站正式開始營運（單線並列（日语：単線並列））。然而，開業至延伸至新橋站後的1939年（昭和14年）2月中旬為止，赤坂見附站－此站－新橋站間是單線運行。。 1941年（昭和16年）9月1日：東京高速鐵道編入帝都高速度交通營團（營團地下鐵）。...

4公里）通車。單線並列運行。青山六丁目站比現在位置更接近澀谷。 12月20日：澀谷－青山六丁目（表參道）段（1.1公里）通車。赤坂見附－虎之門為單線運行。 1939年（昭和14年） 1月15日：虎之門－新橋段（0.7公里）通車。 東京高速鐵道的新橋站為現時的車站，東京地下鐵道的新橋站在西面設站。結合後作為留置線使用，只在有活動時公開。...

站（包括採用跨月台轉乘設計者）。 臺北捷運：西門站、中正紀念堂站、古亭站、東門站 高雄捷運：三多商圈站（未來） 台灣高速鐵路：板橋站 港鐵：金鐘站、北角站、太子站、旺角站、油麻地站、荔景站、油塘站、調景嶺站、紅磡站。 上海地铁：罗山路站 深圳地铁：老街站、太安站、银湖站、黃木崗站 成都地铁：西北桥站...

日语：高樹町）通）等。大致為單向3～4線道，路幅寬廣，地下有東京地下鐵銀座線及東京地下鐵半藏門線通過。 青山通從起點三宅坂交差點往西至赤坂見附交差點左彎與外堀通立體交會（赤坂見附陸橋）後往西南西方前進。之後在外苑前交差點再次左彎往西南方前進。澀谷警察署（日语：渋谷警察署）前交差點往左前方與六本木通...

過去曾有另一棟「別館」。 1969年（昭和44年）9月13日開幕 所在地：東京都千代田區永田町2-14-3　赤坂東急大樓 交通方式：東京地下鐵（銀座線、丸之內線）「赤坂見附站」步行1分 赤坂東急大樓的地下1樓～4樓（赤坂東急大樓停車場：機械式80台・平面68台） 2010年（平成22年）4月2日開幕 所在地：神奈川縣橫濱市戶塚區戶塚16-1...

同線內繼新橋站、澀谷站、日本橋站、表參道站、赤坂見附站排行第6位。 丸之內線 - 155,611人 - 同線內繼池袋站、新宿站、東京站、赤坂見附站、大手町站、新宿三丁目站排行第7位。 日比谷線 - 182,218人 - 同線內繼北千住站、中目黑站、茅場町站排行第4位。 各年度1日平均上下車人次如下表。但是不包括各線內的轉車人次。 各年度1日平均上車人次如下表。...

丸之內線月台前往銀座線溜池山王站月台需經過千代田線與南北線月台，步行約15分鐘，因此在赤坂見附站轉乘較為便利。 千代田線月台屬島式月台1面2線的地下車站（地下6層）。下行、上行線月台由1條隧道連接，與對面月台等共6處通路連絡。由於月台位於彎道處，平時有站員執勤。地底深達37...

位於東京都千代田區西部，鄰港區（赤坂、元赤坂）、新宿區（四谷）。 紀尾井町東臨平河町，南接永田町，北通麴町。現在以大學、商業區為主，町內有住商混合大樓紀尾井町大廈（紀尾井町ビル）與東京新大谷飯店、東京Garden Terrace紀尾井町等大樓。 坂名 紀尾井坂（日语：紀尾井坂） 清水谷坂...

此外，丸之內線也是唯一能夠直接在東京站搭乘的東京地下鐵路線。 2016年（平成28）統計，丸之內線每日運載量為131萬餘人，為東京地鐵載客量第二多的路線，僅次於東西線。 1942年（昭和17年）6月5日：赤坂見附－四谷見附段舉行開工儀式 1944年（昭和19年）6月16日：赤坂見附－四谷見附段停工。...

丸之內線 - 112,271人 - 同線內次於池袋站、新宿站、東京站、赤坂見附站、大手町站、新宿三丁目站、銀座站、霞關站位居第9位。 南北線 - 82,351人 - 同線內次於溜池山王站、飯田橋站、目黑站、赤羽岩淵站、六本目一丁目站名列第5位。 近年1日平均上下車人次變化如下表。 近年1日平均上車人次變化如下表。...

2017年度1日平均上下車人次為338,955人。東京地下鐵全部車站中僅次於池袋站高居第2位。此數值不計東京地下鐵線內轉乘人次。 包含東京地下鐵線內轉乘人次在內，2017年度各路線1日平均上下車人次如下。 丸之內線：183,818人 - 該線內次於池袋站、新宿站、東京站、赤坂見附站名列第5位。 東西線：296,728人 - 該線內第1位。...

2017年12月1日為止的人口為2,475人。 鐵路 神樂坂車站（東京地下鐵東西線） 牛込神樂坂車站（東京都交通局都營地下鐵大江戶線） 飯田橋站 - JR中央、總武緩行線、東京地下鐵東西線／有樂町線／南北線、都營地下鐵大江戶線 江戶川橋站 - 東京地下鐵有樂町線 坂下交差點過去曾稱為牛込見附交差點。...

見附（日语：見附）（用於警備的城門）。今日JR四谷站附近可見到四谷見附遺跡（千代田區六番町）。 寺院的移轉與見附的設置，讓四谷地區逐漸繁榮。再加上1657年毀掉到江戶三分之二市街的明曆大火讓許多人移往外堀周邊定居，四谷地區逐漸從郊區變為市區。 1894年、甲武鐵道（現在的JR中央線）四谷站...

<青山線> 青山一丁目站前、赤坂見附站方向/表參道站、六本木新城方向 東京地下鐵使用通勤、通學定期券券面指定的乘車路線，中途下車是不可以的，但表參道－青山一丁目間可經銀座線或半藏門線均可乘車，經半藏門線的定期券，在沒有半藏門線月台的外苑前站下車亦可，屬於特殊例子。 東京地下鐵 銀座線...