越後廣瀨站（日语：越後広瀬駅／えちごひろせえき Echigo-Hirose eki */?）是位於新潟縣魚沼市並柳，東日本旅客鐵道（JR東日本）的只見線車站。 1942年（昭和17年）11月1日：只見線小出站至大白川站之間開業，此站啟用。 1985年（昭和60年）3月14日：成為無人車站。...

野山之幸資料館 越後草藥香園入廣瀬 越後交通集團下的南越後觀光巴士設有巴士路線停靠附近巴士站，巴士路線與只見線並行。 UA 小出＝上条＝貫木、穴澤線 從車站以南步行約1分鐘可到達「入廣瀨站角」（UA43）。另外路線會以循環方法行走（小出方向）→鏡池→…→穴澤→入廣瀨站角→…→鏡池→（小出方向）。 東日本旅客鐵道（JR東日本）...

廣瀨站（日语：広瀬駅／ひろせえき Hirose eki */?）是位於石川縣白山市廣瀨町，北陸鐵道金名線的鐵路車站（廢站）。 在1926年（大正15年）2月，金名鐵道第一期開通時，此站啟用。當時，來自白山下方向前往鶴來（日语：鶴来町）方向的乘客在此站下車，隨後需要步行經過廣瀨...

瀨木野區表示拒絕提供用地（擔心如果修建手取福岡站，大半乘客會在該站下車，瀨木野站便很有可能被廢除），使這個計劃便落空了。後來，服部站和福岡橋落成後，福岡區前往金名線最近車站的所需時間大幅縮短至10分鐘。 北陸鐵道 金名線 廣瀨－瀨木野－服部 RM LIBRARY 231...

車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。車站大樓與月台位於路軌西邊。此站設有候車室，沒有廁所。此站是由越後湯澤站管理的無人車站。 從月台望見車站大樓 魚沼市政廳廣神廳舍（舊・廣神村（日语：広神村）公所） 魚沼市立廣神中學（日语：魚沼市立広神中学校） 國道252號（日语：国道252号）...

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台上設有小型候車室。此站是由越後湯澤站管理的無人車站。 車站前設有酒屋和床屋。站附近設有國道252號（日语：国道252号）和國道290號（日语：国道290号）交界處。此站與入廣瀨站之間的國道252號通過池之峠，而只見線避過池之峠。在池之峠附近設有道之驛入廣瀨（日语：道の駅いりひろせ）與鏡池。...

片瀨江之島車站（日语：片瀬江ノ島駅／かたせえのしまえき Katase-enoshima eki */?）是位於神奈川縣藤澤市片瀨海岸（日语：片瀬海岸）二丁目，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。江之島線的終點站。車站編號是OE 16。本站是是江之島地區3間公司的路線當中唯一設有往東京方向（新宿站...

越後交通集團下的南越後觀光巴士設有巴士路線停靠附近巴士站，巴士路線與只見線並行。 UA 小出＝上條＝貫木、穴澤線 從車站步行約2分鐘的國道252號上（郵局附近）設有「田中」（UA18）巴士站。 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■只見線 越後須原－魚沼田中－越後廣瀨 「日本國有鐵道公示第228号」『官報』195...

1965年2月1日：增設本名站、會津越川站、會津大鹽站、會津鹽澤站4站。 1942年11月1日：只見線小出 - 大白川 (26.0km) 開業。新設越後廣瀨站、越後須原站、入廣瀨站、大白川站及 一橋信號場（入廣瀨 - 大白川間、貨運専用線）。 1951年： 3月1日(?)：新設藪神、魚沼田中、上條、杮木4個臨時站。 10月1日：藪神、魚沼田中、上條3站昇格為車站。...

清瀨市（日语：清瀬市／きよせし Kiyose shi */?）為位于東京都多摩地區東北部的城市。 位於東京都伸入埼玉縣新座市與所澤市之間的突出地。西邊與所澤市以柳瀨川（日语：柳瀬川）為界，南邊與東久留米市以野火止用水（日语：野火止用水）為界。市內綠地面積佔全體市域約46%。 東 - 埼玉縣新座市 北...

線 部分班次駛入森宮野原站。 YS 湯澤車庫 - 越後湯澤站 - 清津峽（日语：清津峡）入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站 湯澤營業所也經營此線。 UH 小出＝上條＝貫木・穴澤 線 大致上與只見線並行。在2018年9月前設有前往大白川的班次。 UA 小出＝下倉＝廣瀨站角＝小平尾＝白椛 線 只於平日行走。...

站至此站之間開通，此站啟用。 1971年（昭和46年）8月29日：此站至只見站之間開通，只見線全線開通。此站增設列車交會設備。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1988年（昭和63年）11月：現時車站大樓竣工，大樓內設有入廣瀨村自然活用中心。...

岩室站（日语：岩室駅／いわむろえき Iwamuro eki */?）是位於新潟縣新潟市西蒲區和納（日语：和納 (新潟市)）一丁目14番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的越後線車站。 1912年（大正元年）8月25日：越後鐵道 白山至吉田之間開通，此站啟用。當時車站名稱為和納站（日语：和納駅／わのうえき）。...

後，以岩越線的名稱繼續從新潟縣一方和福島縣一方，兩方面繼續進行建設工程。在1914年（大正3年）11月1日，最後的區間野澤至津川之間開通，全線開通。此站鹿瀨站也是最後開通區間之中新設的車站。 在會津若松至新津之間，沿線上沒有廣寬的平地。此站...

136.94825°E / 36.57186; 136.94825 高瀨神社（日语：高瀬神社／たかせじんじゃ Takase-Jinja */?）是日本富山縣南礪市高瀨（日语：高瀬村 (富山県)）的一座神社，社格是式內小社、越中國一宮、國幣小社和別表神社，主祭神（日语：祭神）是大國主命，配神（日语...

在1984年，一日平均上下車人次10人。 此站不是在金名鐵道的時代開設，而是在合併為北陸鐵道合併後才開。車站鄰接手取川鐵橋，在對面岸位置設有廣瀨站（日语：広瀬駅），兩站間距0.3公里，成為金名線中最短站距。 1951年（昭和26年）7月20日：車站啟用。 1984年（昭和59年）12月12日：由於...

- 由上述1的公司，與株式會社名古屋三越、株式會社千葉三越、株式會社鹿兒島三越、株式會社福岡三越合併成立。現在株式會社三越伊勢丹的前身。 商號的「三越」是取自三井家的「三井」與創業時的名稱「越後屋」，並在1904年將「合名會社三井吳服店」改為「株式會社三越...

以下路線全部在2015年3月10日時間表修正當日廢除。 「石瀨循環線（經野村）」：高岡站前 - 廣小路 - 中川 - 城東 - 高岡自動車學校前 - 石瀨本町 - 向陵高校（日语：高岡向陵高等学校）前 - 下田 - 下野村 - 野村 - （中略） - 高岡站前 「出來田循環線」：高岡站前 - 出來田 - 出來田新町 - 問屋中心...

上毛電氣鐵道 上毛線（中央前橋站～西桐生站） 東武鐵道 伊勢崎線（…川俣站～多多良站…韮川站～伊勢崎站） 日光線（限板倉東洋大前站） 桐生線（太田站～赤城站） 佐野線（館林站～渡瀨站…） 小泉線（太田站～東小泉站、館林站～西小泉站） 渡良瀨溪谷鐵道 渡良瀨溪谷線（桐生站～澤入站…） 群馬機場（前橋市） 高崎機場（高崎市）...

設有升降機），在各月台和車站大樓（近秋田一方）設有行人隧道連接。此站設有側線和留置線。 此站是位於新潟地區的直營車站（設有站長），為一座管理車站，管理羽越本線加治站至府屋站之間，以及米坂線萩生站至越後大島站之間（小國站除外）。 此站設有3座可支援Suica的自動閘機、綠色窗口、自動售票機、指定席售...

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東北方。月台與出入口之間設有數級樓梯，此站設有小型候車室。 候車室為一層高的木造建築物，旁邊設有出入口。在候車室內設有長椅、除雪用具、沙和鐵路相片。 在車站關閉前，車站是由越後湯澤站管理的無人車站。此站沒有自動售票機。 站前設有國道252號（日语：国道252号）。在國道上設有柿之木村落。...

羽前水澤站（日语：羽前水沢駅／うぜんみずさわえき Uzen-Mizusawa eki */?）是位於山形縣鶴岡市大廣，東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）的羽越本線車站。 1926年（大正15年）9月5日：國有鐵道羽越本線開於此站。為一般車站。...

2010年4月1日 - 大間越站 - 風合濑站间车站移交五所川原站管理。 岛式站台1台2线的地上车站。 直营站，清早与夜间无人值守。2010年3月31日大间越站 - 风合濑站间车站转属五所川原站管理，本站不再管理其他车站。 配备有绿色窗口（营业时间：7时30分 - 18时20分）和自动售票机。站内残存转车台自2005年被沙尘覆盖，无法使用。...

100,057人 - 同線內次於新橋站、日本橋站、澀谷站、表參道站、赤坂見附站、銀座站、上野站、溜池山王站、虎之門站、淺草站排行第11位。 半藏門線 - 87,134人 - 同線內次於澀谷站、表參道站、大手町站、永田町站、押上站、九段下站、錦糸町站、神保町站、半藏門站排行第10位。 近年1日平均上下車人次推移如下表。...

關越交通（日语：関越交通）：川越的場BS - 沼田 - 尾瀨戶倉 - 大清水（尾瀨號） 西武巴士、越後交通：川越的場BS - 湯澤 - 長岡北（日语：長岡北バスストップ） - 三條燕 - 新潟站前 - 萬代城市巴士中心（日语：万代シテイバスセンター）（新潟線） 西武巴士、頸城自動車（日语：頸城自動車）、越後交通：川越的場BS...

國道442號（日语：国道442号） 縣道8號竹田五瀨線（日语：大分県道・熊本県道・宮崎県道8号竹田五ヶ瀬線） 竹田溫泉 花水月 竹田合同的士 大正公園 御宿 割烹一竹 西光寺（日语：西光寺 (竹田市)） 妙見寺 九州勞働金庫（日语：九州労働金庫）竹田支店 岡城址 - 荒城之月 廣瀨神社（日语：広瀬神社 (竹田市)）...

廣寬的廣島平原，東邊為「瀨野八（日语：瀬野八）」（瀨野站至八本松站），是在西日本中最長和最大坡道，前往山區地區。 縣道164號廣島海田線（舊國道2號） 廣電巴士（日语：広電バス） 熊野線（日语：広電バス#東方面）　海田市站入口巴士站...

白山下站（日语：白山下駅／はくさんしたえき Hakusanshita eki */?）是位於石川縣石川郡鳥越村（日语：鳥越村）河原山（現時：白山市河原山町），北陸鐵道金名線的鐵路車站（廢站）。在1987年（昭和62年），隨著金名線許廢除時成為廢站。 1926年（大正15年）2月1日：金名鐵道加賀廣瀨站...

站－富良野站間與東鹿越站－東釧路站間的第二種鐵道事業者，帶廣站貨櫃基地成為JR貨物的帶廣站，富良野貨櫃中心也由JR貨物管轄。富良野站－東鹿越站間停止貨物營業。 大成臨時乘降場、柏林台臨時乘降場、稻士別臨時乘降場、古瀨信號場升級為旅客站大成站、柏林台站、稻士別站、古瀨站。 1988年：...

1月25日 向能臨時停車站升級至車站。 6月1日 新設陸奥黑崎車站。 1953年（昭和28年）6月1日 新設陸奥柳田車站。 1954年（昭和29年） 7月7日 新設千疊敷臨時停車站。 11月20日 新設越水車站、風合瀨臨時停車站升級至車站。 12月25日 新設廣戶車站、横磯臨時停車站升級至車站。 1956年（昭和31年）11月30日...

天正10年10月26日半夜2時，江馬軍夜襲三木軍小島時光的小島城，一番激戰後，江馬軍退往荒城。天明後，姉小路賴綱認為籠城守備乃是愚策，在大阪峠的出口荒城川沿岸挑釁江馬軍，江馬輝盛自認在兵力上站優勢，遂揮動大長刀迎戰，兩軍在八日町交鋒。姉小路賴綱也親自帶兵由廣瀨方面壓迫江馬軍，使江馬軍的本陣被賴鋼早已安排的20騎伏兵突擊，江馬輝...