近鐵郡山站（日语：近鉄郡山駅／きんてつこおりやまえき Kintetsu-Kōriyama eki */?）是一個位於日本奈良縣大和郡山市南郡山町，屬於近畿日本鐵道橿原線的鐵路車站。車站編號為B30。 對向式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為6節。站舍位於1號月台側，2號月台側為無人的自動閘口，上下行月台以構內平交道聯絡。...

近鐵奈良站（日语：近鉄奈良駅／きんてつならえき Kintetsu-nara eki */?）是一個位於奈良縣奈良市東向中町，屬於近畿日本鐵道奈良線的鐵路車站。車站編號為A28，是奈良市的中心車站。 雖然西日本旅客鐵道（JR西日本）關西本線上也有一個奈良站，但該站實際上是位於近鐵奈良車站西方直線距離約900m的地方，不可與近鐵換乘。...

郡山車站或郡山站，可能意指下列車站： 郡山車站 (福島縣)，位於日本福島縣郡山市，隸屬於JR東日本。 郡山車站 (奈良縣)，位於奈良縣，隸屬於JR西日本。 近鐵郡山車站，位於奈良県大和郡山市，隸屬於近畿旅客鐵道橿原線。...

郡山站（日语：郡山駅／こおりやまえき Kōriyama eki */?）位于奈良县大和郡山市，是西日本旅客铁道（JR西日本）關西本線的鐵路車站。 1890年12月27日 - 作为大阪铁道车站，在奈良站与王寺站间开业。 1900年6月6日 - 大阪铁道转让至关西铁道。 1907年10月1日 - 关西铁道国有化，成为国有铁道车站。...

近鐵御所站（日语：近鉄御所駅／きんてつ ごせえき Kintetsu-Gose eki */?）位於日本奈良縣御所市末廣町，為近畿日本鐵道（近鐵）御所線的鐵路車站。車站編號為P26。 1930年（昭和5年）12月9日 - 南和電器鐵道開通，本站開業，當時的站名為南和御所町站。 1944年（昭和19年）...

站亦由此得名。 1921年（大正10年）4月1日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現橿原線）西大寺（現大和西大寺站） - 郡山（現近鐵郡山站）區間開通時启用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 由於與參宮急行電鐵合併，該站成為關西急行鐵道的車站。 1944年（昭和19年）6月1日...

站。自2012年3月20日起，急行及部分特急列車亦在平日早間時段在此站停靠。 1921年（大正10年）4月1日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現橿原線）西大寺（現大和西大寺） - 郡山（現近鐵郡山站）區間開通時启用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 由於與參宮急行電鐵合併，該站成為關西急行鐵道的車站。...

）是一條來往大阪府東大阪市的布施車站與奈良縣奈良市的近鐵奈良車站之近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。 一般上，難波線與大阪線的大阪難波車站至布施車站之間會落入奈良線的運輸系統中直通運行，使整條運輸系統為由大阪難波車站至近鐵奈良車站。以下將會以此運輸系統來記述。 奈良線是於1914年啟用的鐵路線，當時由大阪電氣軌道營業，為大阪電氣軌道建立時第一批啟用路線。...

湯之山線（日语：湯の山線／ゆのやません Yunoyama sen */?）是一條自三重縣四日市市近鐵四日市站至三重縣三重郡菰野町湯之山溫泉站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線。湯之山線線路全長15.4公里，共設有10個車站。 路線距離（營業距離）：15.4公里 軌距：1435毫米 站數：10個（包括起終點站）...

sen */?）是一條自奈良縣北葛城郡王寺町新王寺站至奈良縣磯城郡田原本町西田原本站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線路。近鐵田原本線是近鐵唯一一條不和近鐵其他路線相連的線路（但可以通過徒步換乘）。 路線距離（營業距離）：10.1公里 軌距：1435毫米 站數：8個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線）...

九條站（日语：九条駅／くじょうえき Kujō eki */?）位於日本奈良县大和郡山市九條町出口，是近畿日本鐵道（近鐵）橿原線的鐵路車站。車站編號為B29。 1921年（大正10年）4月1日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現在的橿原線）西大寺（現在的大和西大寺） - 郡山（現在的近鐵郡山）間開通，本站開業。...

1922年（大正11年）4月1日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現在的橿原線）郡山（現在的近鐵郡山） - 平端間開通，本站開業。 1941年（昭和16年）3月15日 - 與參宮急行電鐵進行公司合併，本站成為關西急行鐵道的車站。 1944年（昭和19年）6月1日 - 由於公司合併，成為近畿日本鐵道的車站。 1977年（昭和52年）6月5日...

644人 近畿日本鐵道 橿原線 ■急行 近鐵郡山（B30）－平端（B32）－田原本（B36） ■普通 筒井（B31）－平端（B32）－家庭公園前（B33） 天理線 ■急行（天理線內各站停車） （近鐵郡山－）平端（H32）－二階堂（H33） ■普通 （筒井－）平端（H32）－二階堂（H33） 近畿日本鐵道...

sen */?）是一條自奈良縣大和郡山市平端站至奈良縣天理市天理站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線路。天理線路線全長4.5km，共有4個車站。除了在天理線內運行的列車之外，也有自橿原線和京都線直通的急行和普通列車。 路線距離（營業距離）：4.5公里 軌距：1,435毫米 站數：4個（包括起終點站） 複線路段：全線...

近津站（日语：近津駅／ちかつえき Chikatsu eki */?）是位於福島縣東白川郡棚倉町大字寺山字高瀬田19號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水郡線車站。 1932年（昭和7年）11月11日：車站啟用。 1970年（昭和45年）10月1日：水郡線營業近代化，此站成為無人車站，委托個人商店負責售票業務。...

高安山站（日语：高安山駅／たかやすやまえき Takayasuyama eki */?）是位於大阪府八尾市郡川（日语：郡川 (八尾市)），近畿日本鐵道（近鐵）的西信貴鋼索線車站。車站編號為「Z15」。 1930年（昭和5年）12月15日 - 信貴山電鐵鋼索線（現時：近鐵西信貴鋼索線）與信貴山電鐵鐵道線（高安山...

大和西大寺站（日语：大和西大寺駅／やまとさいだいじえき Yamato-saidaiji eki */?）位於日本奈良縣奈良市西大寺国見町一丁目，是近畿日本鐵道（近鐵）的火車站，該站設有站長。 奈良线 - 车站编号为A26 京都線、橿原線 - 车站编号为B26 （兩線共用同一編號）...

山鐵道管轄。 富山地方鐵道電鐵富山站（日语：電鉄富山駅／でんてつとやまえき）是本線的單獨車站，鄰站稻荷町站為與不二越線的轉乘站，不二越線的列車會駛入至電鐵富山站。因此實際上電鐵富山站設有本線和不二越線的列車班次。 在JR西日本、愛之風富山鐵道高架橋下方設有富山地方鐵道的富山站停留場（日语：富山...

近畿日本鐵道（近鐵）奈良線上也有一處常被稱為「奈良車站」的近鐵奈良車站，但該站實際上是位於JR奈良車站東方直線距離約900m的地方，並不適合直接轉乘。2002年（平成14年），入選近畿車站百選（第三回）。 2010年10月完工的3層站...

雙子山號誌站（日语：双子山信号場／ふたごやましんごうじょう Futagoyama Shingō jō */?）是位於和歌山縣東牟婁郡周參見町和深川，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線號誌站。在見老津站至周參見站之間為距離近10公里的單線路軌。在開設此號誌站...

王寺站（日语：王寺駅／おうじえき Ōji eki */?）位于奈良县北葛城郡王寺町，是西日本旅客铁道（JR西日本）和近畿日本鐵道管辖的鐵路車站。 本條目包含近鐵田原本線新王寺站。 1890年12月27日 - 大阪铁道奈良至王寺站间开通，车站投入运营。本站为终点站。 1891年 2月8日 -...

近田站（日语：近田駅／ちかたえき Chikata eki */?）是位於廣島縣福山市驛家町大字近田，西日本旅客鐵道（JR西日本）的福鹽線車站。 1914年（大正3年）7月21日 - 兩備輕便鐵道開設此站。 當時車站位於廣島縣蘆品郡近田村。 1926年（大正15年）6月26日 - 兩備輕便鐵道改名為兩備鐵道。...

山田線（日语：山田線／やまだせん Yamada sen */?）是日本近畿地區（關西地區）主要私人鐵路公司之一的近畿日本鐵道（近鐵）旗下之鐵路路線，連結位於三重縣松阪市的伊勢中川車站與三重縣伊勢市的宇治山田車站。 路線距離（營業距離）：28.3公里 軌距：1435毫米 站數：14個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）...

近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。 京都線承擔代表日本的國際性觀光都市京都市和奈良市的都市間輸送，並且是沿線的住宅地、關西文化学術研究都市的重要的交通手段。並且可通過京都市營地下鐵烏丸線自京都市中心部前往奈良方面，以及可不需換乘就能從自京都直通運行至天理、橿原神宮前。也具有前往京都市內及自東海道·山...

sen */?）是一條近畿日本鐵道的一條鐵路線，連接愛知縣名古屋近鐵名古屋站至三重縣松阪市伊勢中川站。由名古屋開往伊勢中川之列車稱下行，則另一方向為上行。 此鐵路線大部分路段是與JR東海關西本線與伊勢鐵道伊勢線平行。兩條路線都提供快速列車，造成競爭。 在伊勢中川車站，部分列車會在此站...

生駒線（日语：生駒線／いこません Ikoma sen */?）是一條自日本奈良縣北葛城郡王寺町的王寺站連結至奈良縣生駒市的生駒車站，由近畿日本鐵道（近鐵）所經營的鐵路線。 近鐵生駒線主要穿行于奈良縣西部的生駒山地東側，其沿線大多是住宅區，是前往大阪及奈良的通勤路線。生駒線除了部份車站之外，幾乎全線...

水郡線（日语：水郡線／すいぐんせん Suigun sen */?）是一條連結茨城縣水戶市的水戶站至福島縣郡山市的安積永盛站，與茨城縣那珂市的上菅谷站分岔至茨城縣常陸太田市的常陸太田站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。設有「奧久慈清流線」（奥久慈清流ライン）的愛稱。 路線距離（營業距離）：...

湯之山溫泉站（日语：湯の山温泉駅／ゆのやまおんせんえき Yunoyama onsen eki */?）是位於三重縣三重郡菰野町大字菰野字募，近畿日本鐵道（近鐵）的湯之山線車站。在車站編號為「K30」。 1913年（大正2年）6月1日 - 四日市鐵道川島村（現時為伊勢川島）至湯之山之間開通，此站啟用，當時名為湯之山站（日语：湯ノ山駅）。...

近鐵富田站，位於三重縣四日市市，近鐵名古屋線和三岐鐵道三岐線的鐵路車站。 阿波富田站，位於德島縣德島市，JR四國牟岐線的鐵路車站。 越前富田站，位於福井縣大野市，西日本旅客鐵道（JR西日本）越美北線的鐵路車站。 讀法為「とんだえき」（Tonda eki）的富田站 富田站...

鐵富山站，而當立山開放期間，更有特急列車「阿爾卑斯號」經寺田站前往宇奈月溫泉站。另外，除「阿爾卑斯號」外，由本站所開出的列車，均全部駛至電鐵富山站，並沒有任何區間服務。 以水泥建成的兩層高站房，於1982年啟用，如連同開線初期的臨時站房在內，本站房為第3代站房。 站...

天理站（日语：天理駅／てんりえき Tenri eki */?）是位於奈良縣天理市川原城町，西日本旅客鐵道（JR西日本）和近畿日本鐵道（近鐵）車站。在車站編號中，近鐵為「H35」。 為天理市的代表站。此站原本分別由日本國有鐵道（JR西日本的前身）與近畿日本鐵道的天理站整合而成。當地居民稱此站為天理綜合站...