野尻站（日语：野尻駅／のじりえき Nojiri eki */?）是東海旅客鐵道（JR東海）中央本線的鐵路車站，位於日本長野縣木曾郡大桑村大字野尻。 1909年（明治42年）9月1日：開業，為鐵道省的一個車站。 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。 1972年（昭和47年）11月30日：貨運業務停止辦理。...

東野尻站 （日语：東野尻駅／ひがしのじりえき Higashinojiri eki */?）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）城端線的鐵路車站，座落於富山縣礪波市，是一座無人車站。 本站與現時位於長野縣、隷屬JR東海管理的野尻站完全沒有關連，倒是其南邊，原屬「福野町（日语：福野町）野尻...

野尻站（日语：野尻駅／のじりえき Nojiri eki */?）是位於富山縣東礪波郡福野町（日语：福野町）（現時：南礪市），加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 1969年（昭和44年）4月1日：車站啟用。 1972年（昭和47年）9月16日：加越線廢除，此站也被廢除。 加越能鐵道 加越線 本江－野尻－柴田屋...

西野尻站（日语：西野尻駅／にしのじりえき Nishi-Nojiri eki */?）是位於三重縣員辨市藤原町西野尻，三岐鐵道的三岐線車站。 1931年（昭和6年）12月23日 - 車站啟用。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是三岐線內唯一無人車站。 月台 根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次。...

鹽尻車站（日语：塩尻駅／しおじりえき Shiojiri eki */?）是一位於日本長野縣鹽尻市大門八番町的鐵路車站，由東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）與日本貨物鐵道（JR貨物）三家公司共用，其中客運部分是由JR東日本負責。跨兩家JR路線直通行駛的旅客列車會在此站交接司機員與車掌。...

1969年（昭和44年）4月1日：此站至本江站之間開設野尻站。 1972年（昭和47年）9月16日：加越線廢除，此站也被廢除。 加越能鐵道 加越線 野尻－柴田屋－福野 富山縣東礪波郡野尻村公所編《野尻村史料》1929年（昭和4年）12月，富山県東礪波郡野尻村公所，59頁...

福島縣道370號上野尻停車場線（日语：福島県道370号上野尻停車場線） 福島縣道338號上鄉下野尻線（日语：福島県道338号上郷下野尻線） 國道49號（日语：国道49号） 群岡郵局 舊柴崎橋（日语：旧柴崎橋） 東北電力上野尻水壩（日语：上野尻水壩）（柴崎橋）、上野尻發電站、第二上野尻發電站 東日本旅客鐵道（JR東日本）...

與東野尻站及越中山田站一同於當日開業，因此均簡易車站規格，沒有站房，只在月台上建有1座木建候車小屋作替代，出入口位於月台末端近福光站方向，並只提供梯級上落，出入口旁設有1個有蓋單車停泊區，而候車小屋旁離開月台範圍亦建有簡易式洗手間一座。 2019年，繼東野尻站...

井尻站前巴士站（兩方向可乘車） ■■ 45 井尻站前→井尻站→笹原站入口→諸岡→弓田町→山王一丁目→博多站 井尻站前→井尻六角→御陵→須玖→（→福岡女學院→）→昇町→小倉→南福岡站→雜餉隈車廠（日语：西日本鉄道雑餉隈自動車営業所） ■ 45-1 井尻站前→井尻...

站」，因此後設的慣常都會加上舊有令制國為前綴以作識別。 本站開站時因與東野尻站及東石黑站同日開業，規格上亦和東石黑站相同，採用簡易車站規格，沒有站房，只在月台上建有1座木建候車小屋作替代，後期在小屋旁加建了一座簡易式洗手間。出入口位於月台末端近城端站方向，而旁邊設有2個有蓋單車停泊區。...

海尻站（日语：海尻駅／うみじりえき Umijiri eki */?）是位於長野縣南佐久郡南牧村大字海尻，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。本站位於海拔1,034.8米，在JR車站中排名第8高。 1932年（昭和7年）12月27日：國鐵小海線 佐久海之口站至小海站之間開通，此站啟用。為旅客車站。...

野尻村內，少部份向礪波站方向的月台則座落於東野尻村內，後來東野尻村於1954年編入礪波町（日语：砺波町）（3個月後即轉為礪波市），而野尻村則於1941年合併於福野町（日语：福野町）內，2006年再與其他村町合組建成南礪市，造成了現時車站位置兩市的交界的狀況。亦由於站...

澀谷站 - 大橋（←池尻大橋站） - 池尻 - 上町站 [ 澀23 ] 澀谷站 - 大橋（←池尻大橋站） - 池尻 - 祖師谷大藏站 [ 澀24 ] 澀谷站 - 大橋（←池尻大橋站） - 池尻 - 成城學園前站（澀谷站發車班次是停靠成城學園前站西口） - 同小田急巴士的澀24 [ 澀31 ] 澀谷站...

辰野站（日语：辰野駅／たつのえき Tatsuno eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，位於長野縣上伊那郡辰野町大字辰野。 由連結岡谷站－鹽尻站間的中央本線支線，與豐橋站起點至本站終點的飯田線兩條鐵道路線使用。站房由JR東日本管轄。...

複線： 東京站－御茶之水站間 三鷹站－普門寺信號場間 岡谷站－綠湖站－鹽尻站間 鹽尻站－贄川站間 奈良井站－宮之越站間 原野站－倉本站間 十二兼站－名古屋站間 單線： 普門寺信號場－岡谷站間 岡谷站－辰野站－鹽尻站間 贄川站－奈良井站間 宮之越站－原野站間 倉本站－十二兼站間 電氣化路段：全線（直流電1500V）...

中央本線(東線) : 綠湖站 - 鹽尻站 篠之井線 : 廣丘站 - 鹽尻站 中央本線(西線) : 鹽尻站 - 洗馬站 - 日出鹽站 - 贄川站 - 木曾平澤站 - 奈良井站 しおじり声の広場　塩尻の名の由来. 塩尻市ホームページ (塩尻市). [2014-06-04]. （原始内容存档于2014-06-06）...

尻毛站（日语：尻毛駅／しっけえき Shikke eki */?）是位於岐阜縣岐阜市尻毛，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。此站與鄰站又丸站都是以奇特的地名而知名。 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北輕便鐵道忠節站至北方町站（後來名為美濃北方站）之間開通，此站啟用。 1921年（大正10年）11月10日...

池尻站（日语：池尻駅／いけじりえき Ikejiri eki */?）是位於福岡縣田川郡川崎町大字池尻，九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站。 1899年（明治32年）7月10日 - 豐州鐵道（日语：豊州鉄道）後藤寺至川崎（現時：豐前川崎）之間開通，此站啟用。 1901年（明治34年）9月3日 -...

野站在內暫停服務。（在8月5日，地福站至新山口站之間重開。） 11月16日 - 益田站至津和野站之間重開。在4個月後再次設有列車駛入津和野站。中國JR巴士新山口站至津和野站之間開設不停站津和野號。 2014年（平成26年）8月23日 - 津和野站至地福站之間重開，山口線全線重開。不停站津和野號結束服務。...

1950年（昭和25年）10月23日：成為加越能鐵道的車站。 1972年（昭和47年）9月16日：加越線廢除，此站也被廢除。 在廢線後，車站候車室遺址變成了巴士候車處，現時已經被拆毀。巴士站遷移至北邊。 加越能鐵道 加越線 津澤－本江－野尻 今尾惠介《日本鐵道旅行地圖帳》6號北信越（新潮社、2008年）p.33...

田之尻站（日语：田之尻駅／たのしりえき Tanoshiri eki */?）是位於廣島縣山縣郡筒賀村（日语：筒賀村）中筒賀（現時：安藝太田町中筒賀），西日本旅客鐵道（JR西日本）可部線的鐵路車站（廢站）。 1956年（昭和31年） 11月19日：田之尻臨時乘降場（日语：田ノ尻仮乗降場／たのしりかりじょうこうじょう）啟用。...

細野站（日语：細野駅／ほそのえき Hosono eki */?）是位於長野縣北安曇郡松川村字東川原，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是29。 1915年（大正4年）9月29日：信濃鐵道（日语：信濃鉄道） 有明站至池田松川站（現時：信濃松川站）之間開通，此站啟用。為旅客車站。...

李東野，明朝宣德五年進士 楊東野，山東青州府莒州沂水縣人，萬曆五年進士 以東野為表字者： 孟郊，字東野，唐朝詩人 以東野為號者： 郭樸，字質夫，號東野，明朝河南彰德府安陽縣人，官至光祿大夫 東野郡，日本古代備前國的郡 日本古代下野国（約同今栃木縣）之東部 東野站，日本數個同名車站 東野尻站，西日本旅客铁道城端线的車站...

札幌站 - 江別站 - 岩見澤站 - 美唄站 - 砂川站 - 瀧川站 - 深川站 - 旭川站 - 和寒站 - 士別站 - 名寄站 - 美深站 - 音威子府站 - 天鹽中川站 - 幌延站 - 豐富站 - 南稚内站 - 稚内站 ※在定期列車的時代，列車是會停江別站、美唄站與砂川站。...

北細野站（日语：北細野駅／きたほそのえき Kita-Hosono eki */?）是位於長野縣北安曇郡松川村字赤芝，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是28。 1930年（昭和5年）10月28日：信濃鐵道（日语：信濃鉄道）開設此站，當時車站名為阿龜前站（日语：おかめ前駅）。為旅客車站。...

椅供乘客候車之用。2019年下半年起進行改善工程，於原址興建與東野尻站相同的新候車站房，以金屬及玻璃幕牆所建成。為此，原舊候車小屋的左側先被圍封及拆走，只保留小屋的右側繼續使用，新候車站房建成後，餘下的舊候車小屋部份也被拆去。然而，在站房工程期間，JR西日本並沒有順道為月台加設無障礙通道，仍然維持只有樓梯上落。...

關西機場站 關西國際機場人工島嶼本土空照圖 自田尻町海岸遠眺關西國際機場關西國際機場聯絡橋 吉見之里車站 關西機場車站 「田尻歴史館」為20世紀初創立了大阪合同紡績的本地企業家谷口房藏當時在本地的別墅，為紅磚西式建築，現被登錄為大阪府有形文化財，現由田尻町公所管理，作為博物館對外開放。 田尻歴史館 嘉祥神社...

中野站（日语：中野駅／なかのえき Nakano eki */?）是位於日本東京都中野區中野五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）、東京地下鐵的鐵路車站。 旅客營業上是JR東日本與東京地下鐵的共同使用站，JR東日本負責管轄車站。 此站...

野田城站（日语：野田城駅／のだじょうえき Nodajō eki */?）是位於愛知縣新城市野田字東淨悅2號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。 車站名稱「野田城」取自「野田城之戰」的舞台，於戰國時代的城堡野田城（日语：野田城 (三河国)），實際上野田城址位於此站與東上站之間的中間位置。 1918年（大正7年）1月1日...

三信鐵道（日语：三信鉄道）門島站至天龍峽站之間開通，此站啟用（金野停留場）。為旅客車站。 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時升級至車站，名為金野站。 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。 1952年（昭和27年）12月2日...

坪野站（日语：坪野駅／つぼのえき Tsubono eki */?）是位於廣島縣山縣郡加計町（日语：加計町）坪野（現時：安藝太田町坪野），西日本旅客鐵道（JR西日本）可部線的鐵路車站（廢站）。 1954年（昭和29年）3月30日：國鐵可部線布站至加計站開通，此站啟用。當時為客運車站。...