飯山站（日语：飯山駅〔飯山驛〕／いいやまえき〔いひやまえき〕 Iiyama eki */?）是位於日本長野縣飯山市的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵路車站。它在1921年（大正10年）10月20日開業，由JR東日本長野支社負責管轄。是飯山市的中心車站。 因應北陸新幹線由長野站延長至金澤站並在此設站...

北飯山站（日语：北飯山駅／きたいいやまえき Kita-Iiyama eki */?）是位於長野縣飯山市大字飯山，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 1923年（大正12年）7月6日：飯山鐵道 飯山站至桑名川站之間開通，此停留所啟用。 1941年（昭和16年）9月9日：停留所升級為車站。...

飯山滿站（日语：飯山満駅／はさまえき Hasama eki */?）是一個位於千葉縣船橋市飯山滿町（日语：飯山満町）二丁目，屬於東葉高速鐵道東葉高速線的鐵路車站。車站編號是TR03。 1996年（平成8年）4月27日 - 開業。 對向式月台2面2線的高架車站。 月台（2021年4月27日） 2015年度的一日平均上車人次為9...

下高井郡：木島平村、野澤溫泉村 上水内郡：信濃町 下水内郡：榮村 新潟縣 妙高市 上越市（大島区、安塚区、牧区、清里区、板倉区） 境內有東日本旅客鐵道的北陸新幹線和飯山線通過。 飯山站 蓮站 - 飯山站 - 北飯山站 - 信濃平站 - 戶狩野澤溫泉站 - 上境站 - 上桑名川站 - 桑名川站 - 西大瀧站...

於2015年通車的北陸新幹線，在飯山設站，同時北陸新幹線在長野 - 飯山區間和信越本線及飯山線並行。北陸新幹線開業後，長野 - 豐野區間已交由早於長野新幹線通車時接辦部份信越本線的信濃鐵道營運。而飯山線則予以保留。 管轄：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：96.7公里 軌距：1067毫米 站數：31個（包括起終點站）...

蓮站（日语：蓮駅／はちすえき Hachisu eki */?）是位於長野縣飯山市大字蓮，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 1921年（大正10年）10月20日：飯山鐵道 豐野站至飯山站之間開業，此停留所啟用。 1944年（昭和19年）6月1日：隨著飯山鐵道國有化，飯山...

戶狩野澤溫泉站（日语：戸狩野沢温泉駅／とがりのざわおんせんえき Togarinozawa-Onsen eki */?）是位於長野縣飯山市大字照里，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 與車站名稱中提及，此站是戶狩溫泉（日语：戸狩温泉）的玄關口車站。此站是飯山線長野縣一方在運輸上的重要地點，此站...

上境站（日语：上境駅／かみくわながわえき Kami-Kuwanagawa eki */?）是位於長野縣飯山市大字一山，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 1923年（大正12年）7月6日：飯山鐵道 飯山站至桑名川站之間開通，此站啟用，當時車站名為野澤溫泉站。...

信濃平站（日语：信濃平駅／しなのたいらえき Sinano-Taira eki */?）是位於長野縣飯山市大字常盤，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 1923年（大正12年）7月6日：飯山鐵道 飯山站至桑名川站之間開通，此站啟用，當時車站名為信州平站（日语：信州平駅／しんしゅうたいらえき）。...

木島站（日语：木島駅／きじまえき Kijima eki */?）是位於長野縣飯山市木島，長野電鐵的河東線（木島線）車站（廢站）。在2002年（平成14年）3月31日，隨著河東線部分區間廢線，此站也被廢除。車站遺址變成長電巴士（日语：[長電バス]]）的巴士總站。 1925年（大正14年）7月12日 -...

西大瀧站（日语：西大滝駅／にしおおたきえき Nishi-Ōtaki eki */?）是位於長野縣飯山市大字照岡，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 1923年（大正12年）12月1日：飯山鐵道 桑名川站至此站之間開通，此站啟用。 1925年（大正14年）11月19日：飯山鐵道 此站至森宮野原站之間開通。...

桑名川站（日语：桑名川駅／くわながわえき Kuwanagawa eki */?）是位於長野縣飯山市大字照岡，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 1923年（大正12年） 7月6日：飯山鐵道 飯山站至此站之間開通，此站啟用。 12月1日：飯山鐵道 此站至西大瀧站之間開通。...

上桑名川站（日语：上桑名川駅／かみくわながわえき Kami-Kuwanagawa eki */?）是位於長野縣飯山市大字照岡，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 1931年（昭和6年）9月16日：飯山鐵道車站啟用。 1944年（昭和19年）6月1日：隨著飯山鐵道國有化，飯山...

信濃安田站（日语：信濃安田駅／しなのやすだえき Shinano-Yasuda eki */?）是位於長野縣飯山市木島，長野電鐵的河東線（木島線）車站（廢站）。在2002年（平成14年）3月31日，隨著河東線部分區間廢線，此站也被廢除。 此站距離JR飯山站大約1公里，兩站中間有一條千曲川。 1925年（大正14年）7月12日...

替佐站（日语：替佐駅／かえさえき Kaesa eki */?）是位於長野縣中野市大字豐津，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 1921年（大正10年）10月20日：飯山鐵道 豐野站至飯山站之間開業，此站啟用。 1944年（昭和19年）6月1日：隨著飯山鐵道國有化，飯山鐵道編入至運輸通信省（後來為日本國有鐵道）飯山線。...

信濃淺野站（日语：信濃浅野駅／しなのあさのえき Shinano-Asano eki */?）是位於長野縣長野市豐野町淺野，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。此站是在飯山線中最高車站。 1921年（大正10年）10月20日：飯山鐵道 豐野站至飯山站之間開業，此站啟用。當時車站名為信州淺野站（日语：信州浅野駅／しんしゅうあさのえき）。...

上今井站（日语：上今井駅／かみいまいえき Kami-Imai eki */?）是位於長野縣中野市大字上今井，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 此站當初計劃建設在靠近替佐站的設置，但是由於周邊居民的請願運動，而車站設在現地。 1921年（大正10年）10月20日：飯山鐵道 豐野站至飯山站之間開業，此站啟用。...

1月3日暫停服務） 間山線 - 前往間山、溫泉公園（Ponpoko湯）　（星期六、假日和12月29日 - 1月3日暫停服務） 為了避免與東京的「中野站」造成混淆，因此此站冠上了舊國名。在長野縣內冠上舊國名的站名會使用「信濃」而不是「信州」，此站是一個例外。在戰前，飯山鐵道（現時：飯山...

1995年（平成7年） 7月12日：發生7.11水災（日语：7.11水害），使飯山線全線暫停服務。 7月18日：飯山線全線重開。 2014年（平成26年）8月中至12月中：翻新候車室。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。 此站是由飯山站管理的無人車站。車站設有簡單的候車室和簡易自動售票機。 候車室在2014年8月中至12月中之間進行翻新。...

於長野至戶狩野澤溫泉之間，共有2個往返班次。部分日子，「雪之OYKOT」會延長行駛至十日町。 長野站 - 替佐站 - 飯山站 - 北飯山站 - 戶狩野澤溫泉站 - 森宮野原站 - 津南站 - 十日町站 曾經行走的「冬之OYKOT」和「雪之OYKOT」也是停靠相同車站。...

飯浦站（日语：飯浦駅／いいのうらえき Iinoura eki */?）是位於島根縣益田市飯浦町，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。此站為島根縣最西車站。 1927年（昭和2年）6月19日 - 國鐵山陰本線戶田小濱站至此站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為島根縣美濃郡小野村（日语：小野村...

橫倉站（日语：横倉駅／よこくらえき Yokokura eki */?）是位於長野縣下水内郡榮村大字北信，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 此站曾經是私鐵飯山鐵道的車站，在1925年（大正14年）11月19日車站啟用。後來飯山鐵道被國有化，在1944年（昭和19年）6月1日起成為日本國有鐵道車站。...

1925年（大正14年）11月19日：飯山鐵道 西大瀧站至此站之間開通，此站啟用。 1927年（昭和2年）11月6日：飯山鐵道 此站至越後外丸站（現時為津南站）之間開業。 1944年（昭和19年）6月1日：隨著飯山鐵道國有化，飯山鐵道編入至運輸通信省（後來為日本國有鐵道）飯山線。...

平瀧站（日语：平滝駅／ひらたきえき Hirataki eki */?）是位於長野縣下水内郡榮村大字北信，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 1931年（昭和6年）10月16日：飯山鐵道停留所啟用。 1934年（昭和9年）9月26日：從停留場升級至車站。...

飯井站（日语：飯井駅／いいえき Ii eki */?）是位於山口縣萩市大字三見字前水無，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 此站由當地出身的山口縣議會議員（當時）河村定一（眾議院議員河村建夫之父）提出設置此站。 1964年（昭和39年）1月21日 - 日本國有鐵道山陰本線三見站至長門三隅站之間開設此站。為旅客車站。...

信濃白鳥站（日语：信濃白鳥駅／しなのしらとりえき Shinano-Shiratori eki */?）是位於長野縣下水内郡榮村大字北信，東日本旅客鐵道（JR東日本）的飯山線車站。 1925年（大正14年）11月19日：飯山鐵道 西大瀧站至森宮野原站之間開通，此停留所啟用。 1928年（昭和3年）10月23日：從停留場升級至車站。...

七飯站（日语：七飯駅／ななええき Nanae eki */?）是北海道旅客鐵道（JR北海道）函館本線的鐵路車站。位於北海道龜田郡七飯町本町1丁目1番地。 過往是由函館開出的區間車終點站，自從北海道新幹線通車後，原來大部份的班次均改以新函館北斗為終站，現時只保留下午一班單向普通列車以本站為終站。...

饭山隧道是位于北陆新干线饭山站-上越妙高站之间，全长22.251公里的铁路隧道。是北陆新干线已开业区间高崎-金泽间最长的隧道。在日本铁路山岳隧道中，仅次于东北新干线的八甲田隧道、岩手一户隧道，排名第3长。 长野县-新泻县边境由于存在多层褶皱构造、膨胀性泥岩等复杂的地质构造、地质条件，在动工前工程难...

晝飯站（日语：昼飯駅／ひるいえき Hirui eki */?）是位於岐阜縣不破郡青墓村（日语：青墓村）晝飯（現時：大垣市赤坂町（日语：赤坂町 (岐阜県)）），西濃鐵道晝飯線（終點站）的貨運車站。現已廢除。 石灰石會從該站運送。另外此站設有專用線連接石灰石的採石場（礦山鐵道（日语：鉱山...

View故鄉」）的停車站參見各列車記事。 東日本旅客鐵道（JR東日本） 北陸新幹線（途經長野） 新幹線「淺間」始發終到站、新幹線「光輝」、「白鷹」停車站 上田－長野－飯山（部分列車通過上田、飯山） ■信越本線（所有直通■篠之井線、■中央本線、■飯田線、■信濃鐵道線） 特急「信濃」到發站，快速「早安Liner」、臨時快速「Resort...

飯能市立飯能第一小學校（日语：飯能市立飯能第一小学校） 飯能市立飯能第二小學校 飯能市立加治小學校 飯能市立加治東小學校 飯能市立双柳小學校 飯能市立富士見小學校 飯能市立精明小學校 飯能市立美杉台小學校 飯能市立南高麗小學校 飯能市立原市場小學校 飯能市立名栗小學校 飯能市立吾野小學校 飯能市立東吾野小學校 飯能市立西川小學校...