闸机，是一种设置在车站、机场或其他设施内的自动验票机械设备。闸门通常一次仅限一人通过，且为单向通行。除了大众运输设施之外，某些须付费或需要证件才可进入的设施，例如办公大楼、游乐园、体育馆、图书馆、公共厕所等，为管制人员进出也会设置闸机。 閘門最早的用途和牧場上的樓梯式圍籬（stile）相同，僅能讓人...

閘門是通道上的一道門、柵欄、人為路障、關閘或出入門口，控制人流、車輛、牲口的經過。閘門有選擇分類容許指定合資格人士通過，及阻止其他人物使用通道。為附合法規資格，通關者或需出示許可證、身份證明文件或付款。另外，閘門通常是用金屬製造的，以免被人或牲畜輕易破壞。 驗票閘門 水閘 活門 城牆 潮水式人流管制...

閘門時。 板橋站環狀線與板南線間、與環狀線新埔民生站與板南線新埔站間，採用站外轉乘，出站後於20分鐘內進入另一路線閘門，搭乘里程合併計費。單程票使用者須使用專用閘門，電子票證使用者則可直接使用一般閘門。 驗票閘門 三種不同的寬度供一般旅客、持大型行李的旅客及身障旅客使用。主動管制一人一票...

驗票閘門也因此由原先的2台增至7台。此外，港灣地鐵站同時也提供前往新加坡旅遊聖地花柏山的公交服務。車站內部套色為海軍藍。 隨著環線於2011年10月通車，港灣地鐵站進行了擴建工程以容納環線的場站設施及乘客，故曾把通往怡豐城西面入口處暫時封閉，東北線的乘客只需過現有的驗票層，毋須經過任何閘機，便可搭乘電扶梯抵達環線的站台。...

纜車的車站位在出閘門渡過木橋之後約300公尺處。另外，纜車、空中纜車除了年末和年初之外，於冬季停駛。 自開通以來一直維持著木造站建築和終點站特有的圓頂狀的屋頂，讓人回想起過往的時光。車站在平時沒有人進駐，只有在乘客眾多時配置站員，且可以使用驗票閘門（1台）和自動販賣機（人少的時候會將驗票閘門蓋住停止使用）。...

马电讯博物馆 占美回教堂站安邦線月台 安邦線月台與列車 通往安邦線月台之通道 占美回教堂站B1格拉那再也線大廳 售票大廳與出口 驗票閘門 底樓的川堂 因車站人流量眾多，設置多台驗票閘門 車站出口與安邦線月台 付費區內設置許多商店 車站內環境 通往川堂之電扶梯 格拉那再也线占美清真寺地下站台 2014年位于敦霹雳路旁的占美清真寺站的底楼一览...

驗票閘門。 埃里溫地鐵車票及驗票閘門 2009年或以前的金屬車票代幣 2018年5月時的膠質車票代幣，此面為薩遜的大衛雕塑 此面為埃里溫地鐵標誌 共和國廣場站的驗票閘門，可見乘客只需使用代幣入閘，出閘時直接通過閘門即可 埃里溫地鐵所有車站均未設月台幕門或閘門...

道口」乃指雙峰隧道的西端入口，進入並通過雙峰隧道後，可直通市場街地鐵，沿市場街地底抵達內河碼頭站。本車站設有兩座側式月台，並在往鄰近街道的出口設有驗票閘門。 此站原先是路面電車一般的路邊石停靠點，位在隧道入口外側；在1970年代晚期建置輕軌系統時，改建成現在的輕軌車站。...

貝克斯利希斯鐵路車站（英語：Bexleyheath railway station）是一個位於倫敦東南部敦貝克斯利區的鐵路車站，屬於旅行卡5區。該站由東南鐵路運營。兩個入口處都有驗票閘門。 它位於貝克斯利希斯鎮中心北部的阿維紐路上。距離查靈十字12英里59鏈（20.5公里）. 倫敦巴士422路線、B11路線、B12路線和B15路線經過該站。...

000名乘客。10月21日，以超過預期進度的速度竣工，其中包括新建了通往百貨公司及鄰近地區的通道，站內方面則拆卸驗票閘門以擴展車站的空間，並更換屋頂提高了車站高度，除此之外還升級了消防通道、休息室、無障礙坡道、LED照明設備、室內油漆作業和地板。 沿著乙沙大道向西可抵達SM亞洲購物中心（英语：SM...

本站是相對式月台2面2線地面車站（京成佐倉站管理）。本站沒有站房，下行線（成田機場方向）月台有小型事務室，一旁有自動售票機、自動驗票閘門。無站前廣場。上行線（京成上野方向）月台有站內平交道通往下行線月台。下行線月台有廁所。 自動驗票閘門是在2000年代初期導入。站名標在2017年更新成最新設計（四語對應）。現在晚上十點後沒有站員，可透過對講機與站員聯繫。...

包含座椅休息区、一个柜台、一个航空公司出入口，以及空桥。在飛機起飛前開放登機時，乘客在登機門將登機證及護照等旅行證件交由航空公司地勤人員檢查，或以驗票閘門自動檢查，再經空橋或登機梯進入飛機內。一些國家可能在登機閘口對乘客進行二次安檢。 登机方式分为两种，廊桥登机和摆渡登机。...

Junction LRT station，代號BP14）是新加坡武吉班讓輕軌已經在2019年1月13日關閉的輕軌站。這個輕軌站是唯一有空調、全高式月台幕門、驗票閘門與月台同層和只有一條軌道的輕軌站。本站沒有使用兩節列車，只提供20分鐘班次，比其他輕軌站疏。 此站和車站大樓位於Junction 10（英语：Junction...

2023年8月20日，由於車站旁的羅斯福大道被改名為小費爾南多·波因大道，因此羅斯福站也改名為小費爾南多·波因站。 從車站望向軌道 驗票閘門 車站入口 乘客候車區 LRT-1 Roosevelt station closed from Sept. 5 to Dec. 28. CNN菲律賓（英语：CNN...

1964年（昭和39年）12月8日：開業，成为日本國有鐵道的一个车站。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 側式月台2面2的地面車站，並設有自動售票機和驗票閘門。 明行寺 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■信越本線 ■普通 柏崎－茨目－安田 日本鐵路車站列表 I...

1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 2004年（平成16年）：新站舍竣工 本站為側式月台2面2的地面車站，並設有自動售票機和驗票閘門。 北陸自動車道 国道8号 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■信越本線 ■普通 米山－上下濱－青海川 日本鐵路車站列表 Ka...

票需要走專用通道，為此在全線21座車站安裝了移動式感應驗票閘門。桃園捷運驗票閘門系統整合完畢，12月25日起試用，2024年1月1日正式啟用，除老街溪站外各站不用再走專用通道。 臺北捷運因為曾有1280月票（雙北公共運輸定期票）的相關經驗，且閘門軟體由北捷自主維護，取得1200月票（TPASS通勤月...

1907年（明治40年）8月1日：成為鐵道省的車站。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 側式月台2面2線的地面車站，並設有自動售票機和驗票閘門。 新潟縣道11號柏崎小國線 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■信越本線 ■普通 長鳥－塚山－越後岩塚 日本鐵路車站列表 Tsu...

。該作品於1981年9月26日設於站內，後年移至現地。1976年，本站首次導入自動驗票閘門。1990年代更新時，在中央通道路增設「Skyliner」專用檢票口。之後再改回普通驗票閘門。現在中央右側有兩台寬型自動驗票閘門。 站內設有NTTBP（日语：エヌ・ティ・ティ・ブロードバンドプラットフォーム）與UQ...

1952年（昭和27年）7月25日：開業。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 側式月台2面2線的地面車站，並設有自動售票機和驗票閘門。 川西海水浴場 上下濱溫泉 国道8号 北陸自動車道 上越市立上下濱小學 坂田池 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■信越本線 ■普通 潟町－上下濱－柿崎...

1907年（明治40年）8月1日：车站国有化。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 側式月台2面2線的地面車站，並設有自動售票機和驗票閘門。 國道252號 新潟產業大學 新潟產業大學附屬高等學校 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■信越本線 ■普通 茨目－安田－北條 日本鐵路車站列表 Ya...

1960年（昭和35年）3月15日：開業。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 側式月台2面2線的地面車站，並設有自動售票機和驗票閘門。 上越市立大潟町小學 上越市 大潟區綜合事務所 信越丸大食品 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■信越本線 ■普通 犀潟－土底濱－潟町 日本鐵路車站列表...

Bakti）及班登英達。車站設計如同安邦線其他的車站，建有弧形屋頂且兩側皆由柱子支撐，由於車站的建筑高度較低，無法將售票廳建在底層，所以兩邊的月臺都有各自的售票站，服務站和驗票閘門，通往兩個月台的連通口位在付費區外，因此對於走錯月臺的乘客帶來相當大的不便，直到2011年，國家基建公司才陸續提升車站設備，包括在站內設置升降機、手扶電梯及便利商店。...

动机构。工作时伴有噪声和振动，因此工作频率也不能过高。 棘輪機構被用在各種各樣的應用，包括這些： 絞盤 時鐘 後變速盤 千斤頂 雲霄飛車 束線帶 驗票閘門 手銬 棘輪套筒扳手 棘輪套筒扳手 环链手扳葫芦（英语：Hoist (device)） 束線帶 棘輪效應（英语：ratchet effect） 齒輪...

1953年（昭和28年）12月15日：升級為車站。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 島式月台1面2線的地面車站，並設有自動售票機和驗票閘門。 新潟縣道11號柏崎小國線 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■信越本線 ■普通 越後廣田－長鳥－塚山 日本鐵路車站列表 Na...

1945年（昭和20年）6月1日：開業。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 本站為側式月台2面2線的地面車站，並設有自動售票機和驗票閘門。 新潟縣道11號柏崎小國線 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■信越本線 ■普通 塚山－越後岩塚－來迎寺 日本鐵路車站列表 E...

該車站鄰近2號線的勒道站（英语：Recto station），乘客可通過步行的方式抵達。此外，本站也是1號線上唯一不需經由地面街區到對向月台的車站，然而乘客仍需走出驗票閘門才能利用樓頂的人行天橋前往對向月台。 2016年12月，車站開始進行整修工程。經過設備更新和升級後，於2017年2月6日重新開放。 菲律賓兔子（英语：Philippine...

1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 本站為側式月台2面2線的地面車站，站內設有自動售票機和驗票閘門。 國道291號 北條郵政局 柏崎市立北条小学 柏崎市立北条中学 北條城城址 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■信越本線 ■普通 安田－北條－越後廣田...

在作為美術展覽室公開。站舎右邊有屋頂的廣場原為團體等候室。現在巳幾乎沒有使用。貴賓室不對外開放。設置有Suica對應的驗票閘門、綠色窗口（營業時間 6：00～20：00）。 驗票閘門 月台 1等車利用者等候室 貴賓室 （來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））...

站設計如同安邦線其他的車站，建有弧形屋頂且兩側皆由柱子支撐，由於車站的建筑高度較低，無法將售票廳建在底層，所以兩邊的月臺都有各自的售票站，服務站和驗票閘門，通往兩個月台的連通口位在付費區外，因此對於走錯月臺的乘客帶來相當大的不便，直到2011年，國家基建公司才陸續提升車站設備，包括在站內設置升降機、...

1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道的一個車站。 2008年（平成20年）：新站舍竣工 本站為側式月台2面2的地面車站，設有自動售票機和驗票閘門。 青海川海水浴场 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■信越本線 ■普通 笠岛－青海川－鲸波 新潟県柏崎市のＪＲ青海川駅　日本一海に近い駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）...