86街車站（英語：86th Street station）是紐約地鐵第二大道線第一期的地鐵站，位於曼哈頓上東城第二大道及86街交界，於2017年1月1日啟用，設有Q線（任何時候停站）與N線（尖峰時段）列車服務。設有一個島式月台和兩條軌道。 86街車站設有Q線（任何時候停站）與N線...

線自57街-第七大道向北行駛，在中央公園下方轉向東到63街線。Q線、部分N線和R線列車之後停靠萊辛頓大道-63街車站，並設有與F線的跨月台轉乘，並在65街匯合第二大道線。這連接線也是雙線軌道的。北行63街連接線向下沉至第三期計劃隧道水平下方，為連接線與第二大道線預留未來的立體交匯。...

72街車站（英語：72nd Street station）是紐約地鐵第二大道線第一期的地鐵站，位於曼哈頓上東城第二大道及72街交界，於2017年1月1日啟用，設有Q線（任何時候停站）與N線（尖峰時段）列車服務。此站是第二大道線最南端的車站，車站以南，BMT 63街線轉向西前往萊辛頓大道-63街車站...

峰時段）列車服務，於2017年1月1日啟用。 96街車站設有Q線（任何時候停站）與N線（尖峰時段停站）列車服務，是兩條路線的北端總站，設有一個島式月台和兩條軌道。與其他第二大道線車站相同，此站比其他大部份紐約地鐵地下車站寬。其建築與其他第二大道線車站一同由MTA資金建設（英语：MTA Capital...

86街車站（英語：86th Street station）可以指： 86街車站 (IRT百老匯-第七大道線) 86街車站 (IND第八大道線) 86街車站 (BMT第四大道線) 86街車站 (IRT萊辛頓大道線) 86街車站 (BMT海灘線) 86街車站 (第二大道線)...

教堂公園道-110街車站（英語：Cathedral Parkway–110th Street station）是紐約地鐵IND第八大道線的一個慢車地鐵站，位於中央公園西北角西110街及費特里克·道格拉斯林蔭路交界，設有C線（任何時候停站（深夜除外））、A線（僅深夜停站）與B線（僅平日停站）列車服務。...

萊辛頓大道-63街車站（英語：Lexington Avenue–63rd Street station），曾名「萊辛頓大道車站」（英語：Lexington Avenue station），是美國紐約地鐵一個位於曼哈頓萊諾克斯山（英语：Lenox Hill）的跨月台轉車站，由IND和BMT63街線...

傑伊街-都會科技車站（英語：Jay Street–MetroTech station）是美國紐約地鐵一個地下車站綜合體，有IND福爾頓街線、IND卡爾弗線和BMT第四大道線服務。綜合體位於布魯克林下城的都會科技中心（英语：MetroTech Center）（鄰近傑伊街及威爾勞比街）旁邊，設有以下列車服務：...

Contracts）之下由皇后區廣場延長至103街-可樂娜廣場車站的一部分。IND皇后大道線於1933年8月19日通車，作為路線第一段由曼哈頓的50街車站到皇后區的傑克遜高地車站的一部分。此線通車時即實行了兩線之間的轉乘。此站自1933年起作為皇后大道線的總站，直至1936年12月31日東延至聯合圖爾恩皮克車站...

21街-皇后橋車站（英語：21st Street–Queensbridge station）是美國紐約地鐵IND 63街線的一個地鐵站，位於皇后區皇后橋（英语：Queensbridge, Queens）21街及41大道，設有F線（任何時候停站）列車服務。 此站在1989年10月連同63街線...

Tunnel）前往史泰登島。另外還有連接BMT西城線到新烏德勒支大道的計劃。這些路線作為IND第二系統（英语：Proposed New York City Subway expansion (1929–1940)）一部分規劃。 IND卡爾弗線的教堂大道和漢密爾頓堡公園道車站是最後在月台層由白熾燈更換成螢光燈的車站，在1987年進行。...

1913年1月24日，11B2號線開工，包括此站，由61街延至89街。1915年此段完工。灣脊大道在1916年1月15日連同BMT第四大道線由59街至86街的延伸段一同啟用。 由於是慢車站，月台起初只有435英尺（133米）長，只能停靠6節慢車。1925年2月16日，交通局要求工程師準備將第四大道線沿線12個車站...

Brooklyn）的邊界，百老匯、福爾頓街（英语：Fulton Street (Brooklyn)）和凡希克凌大道的交界。閘機區位於福爾頓街線車站的東端。 此站設有以下列車服務： A線、J線、L線列車（任何時候停站） C線、M線列車（任何時候停站（深夜除外）） Z線列車（僅繁忙時段的尖峰時段停站） 百老匯交匯車站是由三個車站...

30大道車站（英語：30th Avenue station），又稱「30大道-格蘭大道車站」（英語：30th Avenue–Grand Avenue station），是紐約地鐵BMT阿斯托利亞線的一個慢車地鐵站，位於皇后區阿斯托利亞30大道及31街交界，設有N線（任何時候停站）、W線（僅平日停站）列車服務。...

Brooklyn）的95街，停靠全線所有車站；早上繁忙時段有1班北行列車以曼哈頓上東城的96街／第二大道為總站，而不是71大道。深夜時來往曼哈頓下城的白廳街-南碼頭與95街。 R線在皇后區沿BMT阿斯托利亞線以慢車營運，以阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路為總站，直至1987年與N線...

36大道車站（英語：36th Avenue station），又稱「36大道-華盛頓大道車站」（英語：36th Avenue–Washington Avenue station）是紐約地鐵BMT阿斯托利亞線的一個慢車地鐵站，位於皇后區阿斯托利亞36大道及31街交界，設有N線（任何時候停站）與W線（僅平日停站）列車服務。...

街車站與曼哈頓南碼頭-白廳街車站之間。另外在錢伯斯街車站分支出後往東南方走的布魯克林支線雖然經過克拉克街隧道（英语：Clark Street Tunnel）前往布魯克林區政府大樓，但是還是屬於百老匯-第七大道線的一部分。 以下路線使用全部或部分百老匯-第七大道線，服務路線顏色為紅色：...

車站（今百老匯聯運站）、尤克利德大道車站。 1956年4月29日，格蘭特大道車站開幕，IND福爾頓街線跨過BMT福爾頓街線延伸至勒佛茲大道車站。兩個月後，前長島鐵路洛克威線轉換成捷運形式，開始營運洛克威公園-臨海116街車站至臨海25街的服務，同時間E線也開始在福爾頓街線上行駛尖峰快車。...

Q線任何時候都營運，來往曼哈頓上東城的96街／第二大道與布魯克林康尼島的康尼島-斯提威爾大道。日間列車在曼哈頓以快車營運，在布魯克林以慢車營運，深夜時段停靠全線所有車站。 過去，「QB」與「QT」分別經曼哈頓大橋和蒙塔格街隧道（英语：Montague Street Tunnel）營運在BMT布萊頓線...

1994年，N線於布魯克林內復駛慢車（太平洋街車站至59街車站）。 1993至1995年間，N線南訖站因斯提威爾大道車站重建而改到86街車站。2001年11月3日再度因最後階段的工程，改到86街車站。 2001年911事件後，N線分別被W線（曼哈頓與皇后區）、M線（布魯克林）取代。10月28日恢復正常行駛，但科特蘭特車站直到2002年9月15日才復站。...

街-南碼頭，停靠全線所有車站，繁忙時段有限度服務以格雷夫森德（英语：Gravesend, Brooklyn）的86街，在布魯克林停靠所有車站。 2001年7月22日加入，W線任何時候都營運，在布魯克林的BMT西城線和BMT第四大道線前往康尼島-斯提威爾大道。此線...

線列車行走。整條第二大道線將會分四期興建，而計劃中的T線列車在第三期侯斯頓街至63街段通車前都不會營運。目前，第三期仍未獲資助，也沒有時間表。 1961年至1968年間，T線及TT線亦用於在布魯克林沿BMT西城線行走的列車，後來分別被B線和W線取代，目前由D線行走。 第二大道線...

·金博士林蔭路）交界，設有4號線（任何時候停站）、5號線（任何時候停站（深夜除外））、6號線（任何時候停站）列車服務，而繁忙時段的尖峰方向還有開行<6>列車。 紐約地鐵第二大道線的北延計劃將設有一個車站與此站和大都會北方鐵路的哈萊姆-125街車站（英语：Harlem–125th Street (Metro-North...

39大道車站（英語：39th Avenue station），又稱「39大道-荷蘭溪車站」（英語：39th Avenue–Dutch Kills station），是紐約地鐵BMT阿斯托利亞線的一個慢車地鐵站，位於皇后區長島市39大道及31街交界，設有N線（任何時候停站）與W線（僅平日停站）列車服務。...

線分支，列車來往大中央至阿斯托利亞。1917年7月23日，由IRT第二大道線（英语：IRT Second Avenue Line）分支的高架鐵路皇后區大橋啟用。當時所有往皇后區廣場的高架列車使用阿斯托利亞線，而所有地鐵列車使用可樂娜線，後來改為梅花間竹地往不同支線開行列車。此站在1923年4月8日起開始有BMT使用高架列車作接駁。...

萊辛頓大道線（英語：Lexington Avenue Line），又稱東城線或萊辛頓-第四大道線，是紐約地鐵IRT分部其中一條路線，由布魯克林下城或曼哈頓下城北上至東哈萊姆的125街。曼哈頓下城和中城的部分是紐約全市第一條地鐵路線（英语：Early history of the IRT...

車站、水上車站、南靖車站、後壁車站、新營車站、柳營車站、林鳳營車站、隆田車站、新市車站、永康車站、大橋車站、南臺南車站、大湖車站、岡山車站、橋頭車站、楠梓車站 海岸線：談文車站、白沙屯車站、苑裡車站、大甲車站、臺中港車站、清水車站、沙鹿車站、龍井車站、大肚車站、追分車站 臺中線（經臺1乙線...

86.3萬美元。路線的訊號需要修改以考慮延長的月台。 在2015－2019年MTA資金計劃，車站與其他三十個紐約地鐵車站進行翻新，並關閉幾個月。更新內容包括蜂窩服務、Wi-Fi、充電站、改善指示牌、改善車站燈光。第二批次的翻新合約包括30大道、百老匯、36大道以及39大道...

街土地租約到期，雙向端點改至台中車站(台灣大道)發車。 2024年10月1日：86W平日加開06：30班次；往臺中車站方向增設「文心昌平路口」。 全程行車里程16.3公里，全程行車時間約60分。往國軍臺中總醫院53站，往臺中車站53站。 自臺中車站(臺灣大道)起，沿臺灣大道一段、臺灣大道...

臺3線，俗稱內山公路，是臺灣省道之一，北起臺北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，即台灣公路原點），南迄屏東市與臺1線交會，總長436.286公里，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線。另有3條支線。 臺3線...

台北車站有多條鐵道路線駛入，可搭乘臺鐵縱貫線、台灣高鐵、台北捷運淡水信義線以及台北捷運板南線，並設有連通道連接位於機場捷運的站體。 車站主體建築位於由北平西路（車站段已經轉作廣場用地）、承德路、市民大道（鄭州路）與公園路所包圍的區塊，其他周邊主要道路包括忠孝西路、中山北路等。台北車站屬於臺鐵車站...