JR京濱東北線脫軌事故（日语：京浜東北線脫線事故）是2014年（平成26年）2月23日凌晨，京濱東北線發生的一件出軌鐵道事故。一列10節車廂的E233系电客车和同一軌道上的工程車相撞，电客车前兩節車廂脫軌翻覆，而列車車長和第一節車廂的司機均受輕傷。 該列車是一列10輛編成的E233系1000番台的ウ...

2007年11月30日，日本航空、铁道事故调查委员会公开了对这件出轨事故的调查报告。并对此新干线运作系统作出了调整。後續車輛加裝了防範脫軌情形擴大的設備。 新潟縣中越地震 JR東北新幹線脫軌事故 JR京濱東北線脫軌事故 東日本大地震災害對鐵道的影響（日语：東日本大震災による鉄道への影響）...

脫軌翻車的意外，造成乘客一死一傷，是日本鐵路史上第一起牽涉到旅客死亡的事故。 東日本旅客鐵道 京濱東北線 ■快速、■各站停車 大井町（JK 19）－大森（JK 18）－蒲田（JK 17） 各駅の乗車人員（2015年）. JR東日本. [2011-07-05]. （原始内容存档于2001-05-06）...

脱轨，D301次動車CRH2-139E第1、2、3節車廂脫軌並墜橋，第4節車廂脫軌、竖着悬在半空中；其中D3115次车尾16号车厢是撞击最严重的，掉下桥的3节车厢都是压过了16号车厢后落下的。该次事故许多消息是通过新浪微博由事故...

秋田新幹線為與東北新幹線（東京－盛岡）、田澤湖線（盛岡－大曲）及奧羽本線（大曲－秋田）的合稱。 湘南新宿線為與東北本線（大宮－田端）、山手線（田端－蛇窪信號場）及東海道本線（蛇窪信號場－大船）的合稱。 埼京線為與山手線（大崎－池袋）、赤羽線全線及東北本線（赤羽－大宮）的合稱。 京濱東北線為與東北本線...

東北新幹線（日语：東北新幹線／とうほくしんかんせん Tōhoku Shinkansen */?）是一條連結東京站至新青森站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的高速鐵路線（新幹線）。 在東海道新幹線取得成功及日本國有鐵道繼續於1967年開始興建山陽新幹線後（1975年全線通車），1970年頒布全國新幹...

（貨）代表貨物專用站。◆・◇・■代表貨物起卸站（◇為有定期貨物列車，■為線外貨運站）。（臨）代表臨時站。支線、貨物線的名稱都會使用通稱。 詳細參見各運行系統條目（東海道線 (JR東日本)、上野東京線、湘南新宿線、橫須賀線、京濱東北線、山手線），與下述各支線條目。 本線 東京－有樂町－新橋－濱松町－田町－品川◇－大井町－...

線的列車普通244M(E721系P-1編成+P-19編成，列车员及乘客全部生还)、濱吉田站 - 山下站間的貨物92列車（ED75 1039+貨櫃車）各自被海嘯直接擊中而脫軌、受損。 至2011年5月14日，上野-日暮里-久之濱間、亘理 - 岩沼 -...

1人喪生50多人受傷。一列空的客車駛上錯誤的軌道，在東格爾木站撞上了一列載有旅客的火車。 2014年2月23日，JR東日本一列E233系1000番台列車於川崎市川崎區的川崎站內，京濱東北線的北行往蒲田的回廠列車與一輛工程車輛相撞，第一輛クハE233-1077和第二輛サハE233-1277出軌，第一輛...

脫軌事故發生在2013年3月2日的秋田新幹線上。在當時暴雪條件下，秋田小町號25號列車於大山附近的路段出軌，沒有造成任何乘客受傷。 發生地震時，地震檢測系統可以使列車在短時間內停止。上越脫軌事件發生後，當局就安裝了一種新的裝置防止脫軌。 2018年6月14日日本新干线发生撞人事故，事故...

湖西線（日语：湖西線／こせいせん Kosei sen */?）是一條連結京都府京都市山科區的山科站，途經琵琶湖西岸至滋賀縣長濱市的近江鹽津站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。 在国土交通省铁道局监修的《铁道要览》中，该线路被记载为 "近江盐津 - 山科"，起点为近江盐津站，终点为山科站，但在...

八高线（日语：八高線／はちこうせん Hachikō sen */?）是一條連結日本東京都八王子市八王子站和群馬縣高崎市倉賀野站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵道路線（地方交通線）。實際運行時倉賀野站到發的所有列車都以鄰站高崎線高崎站為起終點。八高線的「八」來自八王子、「高」來自高崎。 八高线...

日本列车爱称列表 日本地下鐵系統、日本城市軌道交通系統 路面電車 儲值車票 鐵路車輛、JR車輛类型列表（日语：国鉄・JRの車両形式の一覧） 幹線、地方交通線、特定地方交通線 廢線 日本交通 这方面的一个例子是JR福知山线脱轨事故之后的JR西日本。 组成美国铁路运输网络的私营运营商基本上专注于货运，而美铁等公共客运运营商则通过租用轨道进行运营。...

線區，但由於並行道路未有維護，以替代道路未整備為理由與名松線一同排除在廢除對象以外。2010年7月31日發生了山泥傾瀉導致發生脱軌事故，自此全線停運，2012年3月30日JR東日本放棄鐵路復舊，宣佈繼續由巴士輸送的方針，2013年11月8日提出廢除通知，2014年4月1日廢除。 岩泉線同山田線...

線糸魚澤站廢站。北上线平石站、矢美津站废站。爱之风富山铁道爱之风富山铁道线新富山口站开业。 3月16日：受2022年福岛地震影響，JR東日本一列由東京站開往仙台站的「山彥號」223次東北新幹線特急列車，於離開福島站後而駛至白石藏王站之前的高架橋上出現列車車廂脱軌及傾側情況。 3月19日：榛接線通車。...

2024年7月22日 - 因凌晨3时35分左右，丰桥站至三河安城站之间发生维修车辆碰撞脱轨事故，滨松站至名古屋站之间的上下行线全天停运。 距離（實際距離）：515.4公里（營業距離為552.6公里）。 東海道新幹線於起初被視為東海道本線（在來線）的新增軌道（複複線），因而實際距離與營業距離有較大差別。 軌距：1,435毫米（標準軌）...

多位政治家涉及國民年金未納問題（日语：政治家の年金未納問題） 人格否定發言（日语：人格否定発言） 索尼PSP發售 H-2A運載火箭發射成功 JR福知山線出軌事故 活力門試圖收購富士電視台引起騷動 愛知世界博覽會 中部國際機場開港 小泉談話發表 郵政解散，第44屆眾議院選舉，自民黨大勝，連同公明黨獲2/3多數...

线、京滨东北线、新干线与地铁等使用列车自动控制系统（ATC）的路线中，信号机位于车辆的驾驶台上。 如在山手线中，速度计周围有多个指示灯，对应目前的最高速度的会被点亮。在新干线中，因列车高速运行时看不清车外信号灯的可能性高，且事故一旦出现将具相当规模而采用车内信号机。...

（原始内容存档于2022-06-04）.  蔡苡柔. D2809動車脫軌｜司機5秒內緊急反應挽救百餘人命 網民：應封烈士. 香港01. 2022-06-04 [2022-06-08]. （原始内容存档于2022-06-05） （中文（香港））.  目击者描述D2809次列车事故现场细节，国铁集团：防撞墙和轨道结构避免了列车颠覆坠落...

3月6日：9000系（日语：東急9000系電車）投入營運。 3月13日：橫濱站發生脫軌事故。 1988年（昭和63年） 3月11日：東橫線兩方向複線化（上下共4線）工程與目蒲線改良工程開始進行。 8月9日：由於日吉站改良工程，日比谷線列車直通區間從日吉站延長至菊名站（改良工程完成之後的1991年開始，午間列車改至日吉站折返）。...

Jōki kikansha kan */?）是過往位於日本京都的鐵路博物館，以蒸汽機車為展示主題，經營者為西日本旅客鐵道（JR西日本）附屬的交通文化振興財團（日语：交通文化振興財団）。現已被納入京都鐵道博物館範圍。 梅小路蒸汽火車博物館成立於1972年10月10日，當年正逢...

唐若韞訪問事件經路透社報導要求回應後，WHO在官網表示會汲取包括台灣在內的各地抗疫經驗，並回應台灣加入WHO取決於各成員國。 3月30日——濟南至廣州的T179次列車在湖南郴州境內脫軌，造成1人死亡、4人重傷、123人輕傷。據查係因撞上受連日降雨引發的塌方山體所致。 3月31日： 中華民國憲法法庭針對通、相姦入罪是否違憲，上午開言...