上州富岡站（日语：上州富岡駅／じょうしゅうとみおかえき Jōshū-Tomioka eki */?）是位於群馬縣富岡市富岡1599番3號，上信電鐵的上信線車站。此站最接近世界遺產富岡紡紗廠。 此站是在上信電鐵中其中一座主要車站。其他主要車站也包括高崎站、吉井站和下仁田站。經常會有2名站員當值。此站設有列車到發。...

三葉（日语：ミツバ (企業)）富岡工場 大平食品工業富岡工場 沖電氣富岡工場 群馬縣道46號富岡神流線（日语：群馬県道46号富岡神流線） 國道254號 上信電鐵 上信線 上州福島－東富岡－上州富岡 富岡市統計書 日本鐵路車站列表 Hi 東富岡 | 上信電鐵株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）...

日本中央的士富岡營業所（高速巴士絲綢Liner（日语：日本中央バス#シルクライナー）巴士站） 群馬縣道218號中野谷富岡線（日语：群馬県道218号中野谷富岡線） 國道254號 上信電鐵 上信線 上州富岡－西富岡－上州七日市 富岡市統計書 日本鐵路車站列表 Ni 西富岡 | 上信電鐵株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）...

鐵道省樺太東線沿線車站，位於樺太廳（今庫頁島）豐榮郡豐北村。 富岡臨時乘降場- 日本國鐵羽幌線（已廢線）沿線的已廢臨時車站，位於北海道留萌郡小平町。 上州富岡車站 - 上信電鐵上信線沿線的車站，位於群馬縣富岡市。 京急富岡車站 - 京急本線沿線車站，位於神奈川縣橫濱市金澤區。 關富岡車站 - 長良川鐵道越美南線沿線車站，位於岐阜縣關市。...

8746722 上州七日市站（日语：上州七日市駅／じょうしゅうなのかいちえき Jōshū Nanokaichi eki */?）位於群馬縣富冈市七日市，屬於上信電鐵上信線的車站。 為單式1面1線的地面車站。 廁所為水洗式。 2016年度1日平均上車人員為217人。 群馬縣立富岡高等學校（日语：群馬県立富岡高等学校）...

上州一之宮站（日语：上州一ノ宮駅／じょうしゅういちのみやえき Jōshū-Ichinomiya eki */?）是位於群馬縣富岡市一之宮226番2號，上信電鐵的上信線車站。 此站是舊上野國的一宮——一之宮貫前神社門前車站。 1897年（明治30年）7月2日 - 一之宮站啟用。 1921年（大正10年）12月17日...

上州福島站（日语：上州福島駅／じょうしゅうふくしまえき Jōshū-Fukushima eki */?）是位於群馬縣甘樂郡甘樂町福島664番5號，上信電鐵的上信線車站。 1897年（明治30年）5月5日：福島站啟用。 1921年（大正10年） 8月25日：公司名稱變更，成為上信電氣鐵道車站。 12月17日：車站改名為上州福島站。...

堀岡站（日语：堀岡駅／ほりおかえき Horioka eki */?）是位於富山縣新湊市（現時：射水市）堀岡，富山地方鐵道（地鐵）射水線的鐵路車站（廢站）。 1929年（昭和4年）7月2日：越中鐵道打出濱站（後來為打出站（第二代））至此站之間開通，此站啟用。當時製作了一首鐵路之歌「ついたついた電車道　...

站前廣場上設有「延岡站」巴士站，該處只有市內線。在1999年（平成11年）站前廣場落成之際，市內線使用新巴士站「延岡站」。在之前市內線不駛入站前，最接近車站的巴士站需步行約1分在舊國道10號線上「延岡站前」巴士站，為市內線巴士站。 隨著延岡站前巴士中心與延岡站巴士站整合，最近車站最近的巴士站...

高岡貨物站（日语：高岡貨物駅／たかおかかもつえき Takaoka Kamotsu Eki */?）是一位於日本富山縣高岡市，隸屬於日本貨物鐵道（JR貨物）新湊線的鐵路車站，車站編號為5823。本站為第二代高岡貨物站，第一代位於離現地約1公里外，原中伏木站（日语：中伏木駅...

南延岡站（日语：南延岡駅／みなみのべおかえき Minami-Nobeokaeki */?）是位於宮崎縣延岡市，屬九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲920555。 為一座2層高的鋼筋混凝土建築物。地下主要用作JR貨物的辦公地點，車...

安岡站（日语：安岡駅／やすおかえき Kajikuri-Gōdaichi eki */?）是位於山口縣下關市安岡（日语：安岡 (下関市)）站前一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 1914年（大正3年）4月22日 - 長州鐵道（日语：長州鉄道）車站啟用。為客運與貨運車站。 1925年（大正14年）6月1日...

神農原站（日语：神農原駅／かのはらえき Kanohara eki */?）是位於群馬縣富岡市神農原647番2號，上信電鐵的上信線車站。 1897年（明治30年）7月2日：車站啟用 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。本站曾是有人車站，現時為無人車站。 在2019年度1日平均乘車人次為82人。 國道254號...

東日本旅客鐵道（JR東日本） 內房線：青堀站 - 大貫站 - 佐貫町站 - 上總湊站 - 竹岡站 - 濱金谷站 ※使用人數最多是青堀站，但大貫站離市役所較近。 東京線（君津線）（日東交通（日语：日東交通 (千葉県)）、京成巴士） 青堀站～君津站南口⇔東京站八重洲口前～濱松町客運總站 / 東雲車庫（經東京灣跨海公路）...

富山站起點8.5公里處）兩站。 1927年（昭和2年）2月13日：鐵路公司名稱改為越中鐵道。成為越中鐵道的車站。 1929年（昭和4年）7月2日：打出濱站至堀岡站之間開業，打出濱站成為中途站。 1932年（昭和7年）- 1934年（昭和9年）：隨著富山飛行場啟用，打出站（第一代）改名為富...

日向新富站（日语：日向新富駅／ひゅうがしんとみえき Hyūga-Shintomi eki */?）是位於宮崎縣兒湯郡新富町，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，只停靠普通列車。現時為由新富町役場負責管理的簡易委託站。每天下午有三班由南宮崎站及宮崎空港站開出的區間普通列車會以本站為起訖站。 本站...

富山縣還有高岡法科大學、富山國際大學等私立大學。 富山縣內大部分鐵路由西日本旅客鐵道（JR西日本）運營，包括南北縱貫富山縣中部高山本線（豬谷站以南部分由JR東海營運）、富山縣西部的城端線及冰見線三條在來線。2015年，北陸新幹線通車，乘坐最快的光輝號列車只需約2小時10分就可從東京站到達富山站...

）。高速公路路線編號被編為「E18」。 國土開發幹線自動車道的路線名稱為關越自動車道上越線，上信越自動車道為藤岡JCT以西區間的道路名稱。 本高速道路為東京至富山、金澤等北陸地方連結的高速道路中路徑最短，連結關東地方與長野縣北信地方、新潟縣上越地方，擔當關東北陸間的物流的動脈。...

上已有記載。此外，本地區尚有富岡（南半部）、六股等聚落。 台鐵縱貫線是台灣西部縱向鐵路幹線，大致先以東南—西北走向經過伯公岡地區東北部一小段邊界地帶後出境，再以東北東—西南西走向轉東北—西南走向經過本地區西北部，並於北部近邊界地帶設有富岡車站。該站屬三等站，僅停靠區間車，乘客藉此可前往台鐵沿線各站。...

上運行。 與傳統的東海道/山陽新幹線和東北新幹線的不同之處在於它是“穿越本州的新幹線”。這是第一條連接本州太平洋一側與日本海一側的新幹線，而日本海一側的各個城市與首都圈以更短的時間連接起來（具體而言，從越後湯澤站或長岡站換乘往新潟縣上越地區和富山/金澤方向列車，從新潟站...

土土呂站（日语：土々呂駅／ととろえき Totoro eki */?）是位於宮崎縣延岡市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，現時為無人站。 車站的讀音「Totoro」與宮崎駿的動畫《龍貓》中的龍貓名字完全相同，但車站及其周邊均沒有任何與《龍貓》相關的標示或裝飾。不過也因這特別的站...

岡站之間開通，此站啟用。 1943年（昭和18年）1月1日：隨著進行交通整合，成為富山地方鐵道射水線的車站。 1971年（昭和46年）5月1日：撒走列車交會設備。 日期不詳：成為業務委託車站。 1980年（昭和55年）4月1日：射水線廢除，此站也被廢除。 截至車站廢除前，此站...

二等站：查定分數高於58分之車站可升等，低於41分之車站則降等。 三等站：查定分數高於51分之車站可升等。 簡易站：僅派站員未派站長之車站一律列為簡易站。分有簡易站、甲種簡易站、乙種簡易站、丙種簡易站等四種。 招呼站：僅設有候車月台而無站員，並辦理客運業務。並由三等站或以上之車站管理。全線招呼站...

軌距：1,435毫米（標準軌） 複線路段：全線 電氣化方式（不包括括號車站構內） 高崎站－輕井澤站、（上越妙高站）－糸魚川站間：交流電25,000V，50Hz （輕井澤站）－上越妙高站、（糸魚川站）－金澤站－敦賀站間：交流25,000V，60Hz 保安裝置：ATC（DS-ATC） 車輛基地...

新港東口站（日语：新港東口駅／しんこうひがしぐちえき Shinkō Higashiguchi eki */?）是位於富山縣新湊市（現時：射水市）堀岡明神新，富山地方鐵道（地鐵）射水線的鐵路車站（廢站）。 為了建設富山新港（日语：富山新港），便把射水線分斷為東西兩部分。在西邊區間轉讓至加越能鐵道後。...

動車道之東關東自動車道館山線的預定路線區間補完角色，分類為高速自動車國道並行一般國道快速道路。 雖名為富津館山道路，但是路線並未進入館山市。 起點 : 千葉縣富津市竹岡 終點 : 千葉縣南房總市富浦町深名 全長 : 20.4公里 規格 : 第1種第3級 設計速度 : 80km/h 最高速度：70km/h...

日豐本線：市棚車站 - 北川車站 - 日向長井車站 - 北延岡車站 - 延岡車站 - 南延岡車站 - 旭丘車站 - 土土呂車站 高速道路 東九州自動車道：北浦交流道 - 須美江交流道 - 北川交流道 - 延岡系統交流道 - 延岡南交流道 九州中央自動車道：北方交流道 - 舞野交流道 - 延岡系統交流道 今山惠比壽神社...

練合站（日语：練合駅／ねりやえき Neriya eki */?）是位於富山縣新湊市（現時：射水市）海老江練合，富山地方鐵道（地鐵）射水線的鐵路車站（廢站）。 1929年（昭和4年）7月2日：越中鐵道打出濱站（後來為打出站（第二代））至堀岡站之間開通，此站啟用。...

站。 福井北JCT、IC與高岡礪波SIC的BS設置於交流道設施外，以△顯示。 IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為公路分岔點（日语：ジャンクション (道路)）的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站...

代代木講座本部校代代木講座塔（日语：代々木ゼミナール本部校代ゼミタワー） 阿倍野Harukas(第56回) JP塔(第56回) 交通 大棧橋(第45回) 上州富岡站(第56回) 飯店 東京皇宮飯店(第4回) 京王廣場大飯店 大津王子大飯店 大阪麗嘉皇家酒店（日语：リーガロイヤルホテル） 義大利軒飯店（日语：ホテルイタリア軒）...

，桃園縣升格為直轄桃園市，楊梅市改制為楊梅區。 台鐵縱貫線大致以東南東—西北西走向經過上陰影窩地區西南部，東側最近的是楊梅車站，屬三等站，停靠部分自強號、莒光號班次及全部的區間車；西側最近的是富岡車站，亦屬三等站，但僅停靠區間車。 市道115號是觀音至芎林的道路，大致以西北—東南走向本地區東部偏北...