乌干达铁路是英属东非的一条米轨铁路，位于今肯尼亚与乌干达，连接海港蒙巴萨到尼罗河流域的维多利亚湖。现在分别有肯尼亚铁路公司（英语：Kenya Railways Corporation）乌干达铁路公司（英语：Uganda Railways Corporation）。 3 The official approach...

1°N 32°E / 1°N 32°E / 1; 32 烏干達共和國（斯瓦希里語：Jamhuri ya Uganda，英語：Republic of Uganda），通稱烏干達，是位於東非的內陸國家。 烏干達氣候宜人，土地肥沃。與五個國家：肯亞、坦桑尼亞、布隆迪、盧旺達和南蘇丹同為東非共同體成...

东非铁路总体规划（英語：East African Railway Master Plan）是一项提案，旨在振兴坦桑尼亚、肯尼亚和乌干达的铁路，扩充卢旺达和布隆迪的铁路，目标是通过提高印度洋沿岸港口与内陆之间货物运输的效率与速度，并降低其成本，从而促进东非的经济发展。 所有新建铁路...

运营已经转移给肯尼亚铁路公司。 2017年5月31日，由肯尼亞總統肯雅塔主持通車儀式，並親自試乘列車，中國國務委員王勇作為國家主席習近平的特使出席儀式。首發列車由肯尼亞史上首批女司機駕駛。中國駐肯大使劉顯法指項目是中國實施「一帶一路」倡議和中非合作論壇十大合作計劃的重要早期收穫。 按規劃，鐵路未來將延伸至烏干達...

開羅－開普敦鐵路 （英語：Cape-Cairo railway）是一條未完成的鐵路線，自北到南貫通非洲。計劃是在19世紀末期，英國殖民主義者塞西爾·羅茲構思，以開羅-開普敦一線連接大英帝國在非洲的殖民地。目前除了蘇丹至烏干達路段因戰爭原因未能動工外，大部份路段皆已投入運作。 開羅-瓦烏 烏干達鐵路 坦贊鐵路 卡匹里-開普敦...

南省铁路上运行的机车包括RV/21、G和NZ系列的蒸汽机车和80和81系列的内燃机车。姆特瓦拉和纳钦圭阿（英语：Nachingwea）之间的客运使用的是前肯尼亚与乌干达铁路港口公司（英语：Kenya and Uganda Railways and Harbours）的二手柴油机车。 Burton, David. The...

贝尔港（英語：Port Bell）是乌干达大坎帕拉都市圈的小型工业中心。贝尔港有一条铁路线與一个铁路渡輪碼頭，用於跨維多利亞湖來往坦桑尼亚與肯尼亚的国际交通。 贝尔港位於坎帕拉市五个縣之一的那卡哇縣（英语：Nakawa Division）。贝尔港是坎帕拉市东南部大卢兹拉（英语：Luzira）地区的一...

内罗毕－马拉巴标准轨铁路（英語：Nairobi–Malaba Standard Gauge Railway，简称内马铁路）是一条连接肯尼亚首都内罗毕和马拉巴的標準軌铁路，在边界与乌干达接壤。根据东非铁路总体规划，内马铁路最终将与乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹和刚果民主共和国东部的其他标准轨铁路连接起来。 内马铁路...

4月3日：大阪市營地下鐵3號線開始複線運行。 5月1日：肯尼亞及烏干達鐵路及港口管理局（英语：Kenya and Uganda Railways and Harbours）與坦噶尼喀鐵路及港口服務局（英语：Central Line (Tanzania)）合併成為東非鐵路及港口合作管理局（英语：East African...

5月2日：布達佩斯地鐵1號線通車，來往弗洛斯馬提廣場站至塞切尼浴場站，是世界上第二個地鐵系統。 5月30日：烏干達鐵路（英语：Uganda Railway）在蒙巴薩開工。 6月15日：南港隧道通車。 10月5日：挪威鐵路博物館（英语：Norwegian Railway Museum）成立。 12月14日：格拉斯哥地鐵通車，成為世界第三個地鐵系統。...

内罗毕车站（英語：Nairobi railway station）位于肯尼亚首都内罗毕，位于乌干达铁路线上。每周有3次前往蒙巴萨的列车。该火车站建于1899年。 Nairobi Railway Station. ArchNet. Massachusetts Institute of Technology...

托罗罗（Tororo）是乌干达东部托罗罗区的一座城市，接近乌干达与肯尼亚的边境，帕夸奇至内罗毕和卡塞塞至坎帕拉两条铁路在该城交汇。此外，托罗罗也是重要的公路枢纽。 0°41′N 34°11′E / 0.683°N 34.183°E / 0.683; 34.183...

盧旺達標準軌鐵路（英語：Rwanda Standard Gauge Railway）是一條計畫中的鐵路，其路線將盧旺達和鄰國坦桑尼亞與烏干達連接在一起。該鐵路還計畫在未來銜接盧旺達的另兩個鄰國：布隆迪與剛果民主共和國。透過烏干達，該鐵路能更便利地連接肯尼亞的海港城蒙巴薩，蒙巴薩為當前盧旺達貨運最頻繁...

烏干達經濟有很大的潛力，正準備快速增長和發展。該國賦有大量天然資源，包括大片肥沃的土地、穩定的降雨、礦物的蘊藏，如果發展商業養殖可以養活所有非洲人民。然而，該國在獨立後政治長期動盪和經濟管理不穩定，經濟持續萎縮，成為世界上最貧窮和最不發達的國家之一。雖然該國西部發現蘊藏大量石油，但能源需求一直超過國內能源生產。...

南苏丹铁路最初是由苏丹建造的。铁路軌距3英尺6英寸（1,067毫米），与非洲其他大多数前英国殖民地使用的轨道相同。 该国有一条主要的窄轨铁路线： 連接苏丹的巴巴努沙與北部的加札爾省的瓦屋，全长248公里（154mi）。 乌干达标准轨距铁路将會连接南苏丹、盧安達，並與建设中的蒙巴萨-内罗毕标准轨距铁路連接...

在烏干達，有一個規模可觀的印度人社區，在1972年前他們人口達80000人，而在2003年估計人口有15000人。 在19世紀後期，很多錫克人以三年合同形式被帶到烏干達從事建設烏干達鐵路(在1901年從蒙巴薩至基蘇木，在1931年至坎帕拉)。有些人死亡，其他人在合同結束後返回印度，其他人選擇留下。他...

府，特别是埃塞俄比亚政府，有意以中国标准为基础制定本国铁路技术规范。本项目主体工程完工以后，加纳、南苏丹、乌干达、卢旺达等国代表均来考察，对中国标准表现出兴趣。 维基共享资源上的相关多媒体资源：亚吉铁路 衣索－吉布提鐵路 坦赞铁路 蒙内铁路 铁路主题 何鑫龙; 李谷. ETH型大功率交流传动电力机车车体...

坦赞铁路（英語：TAZARA Railway），又称「自由鐵路」（Uhuru Railway），是连结坦桑尼亚原首都和港口城市达累斯萨拉姆与赞比亚中部城市卡皮里姆波希的一条铁路，建于1970至1975年。铁路由中華人民共和國政府援建，以帮助盛產銅矿而又地处内陆的赞比亚的出口线路不必经过罗得西亚（今津巴布韦）、莫桑比克和南非、安哥拉。...

铁路车站，其中基洛萨、马尼奥尼（英语：Manyoni）、塔波拉、卡柳阿（英语：Kaliua）还各自有通往基达图（英语：Kidatu）、辛吉達（英语：Singida）、姆万扎、姆潘达的分岔线。因缺乏出海口，坦桑尼亚的邻国乌干达、布隆迪及刚果民主共和国也会透过该铁路将对外贸易物资输出至印度洋海港。...

327，是坦桑尼亚继舊首都三蘭港之后的第二大城市。 坦桑尼亚与邻国乌干达和肯亞经维多利亚湖的贸易大都经姆万扎处理，该城的工业有渔业、肉品加工業以及纺织品和制造业。姆万扎有铁路连接达累斯萨拉姆和杜篤瑪。 芬兰坦佩雷 德国维尔茨堡 Tanzania. Citypopulation...

铁路、港口、民航、邮政、电信、关税、所得税、教育以至国防事务而不影响乌干达、肯尼亚、坦噶尼喀宪政法律地位。同时设立“中央立法大会”（Central Legislative Assembly）作为咨询机构。 1961年6月，在非殖民化浪潮中，乌干达...

ya Afrika Mashariki）是由肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、布隆迪、卢旺达、南苏丹、刚果民主共和国和索马里8个东非国家组成的区域性国际组织。该组织于1967年首次成立，1977年解散；其後在2000年由肯尼亚、乌干达和坦桑尼亚在阿鲁沙重新組織成立，总部也设于阿鲁沙。2004年，...

資料，奈洛比市域的人口有約440萬人。居民大多說英文與斯瓦希里語（非洲東部的代表性語言）。 奈洛比成立於1899年，一開始是烏干達鐵路的補給站，負責肯亞南方城市蒙巴薩和烏干達之間的補給。1900年代時在突然爆發的瘟疫之後開始重建，當時英屬東非殖民地開始興建，奈洛比就變成了殖民者的重鎮。因為其高海拔...

及时跳车，车厢被防护装置拦住。一名乘客从行进的火车上跳下被卷入车轮，随后因伤势过重而去世。铁路随后被关闭超过一年，1897年4月19日重新开放。 1898年3月至12月 – 乌干达察沃食人事件：大約140名鐵路工人在建造橫跨察沃河的大橋時葬送獅口。 1900年 –...

Council）。1948年1月1日生效，成立了进行了机构改革，在从1926年起每两年召开一次的总督会议基础上，成立了“东非高级委员会”负责掌管东非的铁路、港口、民航、邮政、电信、关税、所得税、教育以至国防事务而不影响乌干达、肯尼亚、坦噶尼喀宪政法律地位。同时设立“中央立法大会”（Central Legislative Assembly）作为咨询机构。...

此列表統計各国或地区铁路之里程数，資料包含客運及貨運鐵路。七大洲中歐洲的铁路总长度最长，其铁路密度居世界之冠。此列表只包括已建成的鐵路。 注释 这指的是轨道所有权和列车运营 私营公司在特许经营的公共轨道上经营的货运。通勤铁路和地铁系统主要由国有企业运营。 RFI将该长度称为2011年运行的铁路总长度，但在前几年可能会更长。...

坦尚尼亞標準軌距鐵路（Tanzania Standard Gauge Railway, SGR）是坦尚尼亞尚在建設已有部分路段營運的鐵路系統，也是東非鐵路總體計畫的一部份。除了為坦尚尼亞國內提供服務以外，也將連通鄰國盧安達、烏干達和布隆迪，並經由這些國家抵達剛果民主共和國。這個新的電氣化標準軌距鐵路系統，目標是取代過時的米軌鐵路系統。...

of Tanzania），通稱坦尚尼亞（斯瓦希里語和英語：Tanzania），是位于赤道以南的东非国家。坦桑尼亚本土地处维多利亚湖和印度洋之间，北邻烏干達和肯亞，西与剛果民主共和國、盧安達和蒲隆地交界，南与馬拉威和莫三比克毗连，西南与尚比亞接壤。1964年4月26日，坦干伊加与尚吉巴合併，成立坦尚尼...

烏干達的道路已經開始建設，許多朱巴市民在內戰期間經此路逃往烏干達，因此重建顯得別具意義。 南蘇丹政府和烏干達政府在2008年至2011年間達成協議，承諾將共同建設連結朱巴和烏干達北部城市古盧（Gulu）的鐵路，而且會延伸至南蘇丹城市瓦烏。雙方在2008年8月簽訂備忘錄，共同建設鐵路運輸。...

 厄立特里亚  衣索比亞  肯尼亚  马达加斯加 马约特岛（法属） 和法属印度洋诸岛（印度礁，欧罗巴岛，新胡安岛）  索马里  南蘇丹  坦桑尼亚  乌干达 阿拉伯标准时间（AST）（部分阿拉伯电视台写作KSA），被用于西亞部分国家。由于该地区大部分为赤道地区，日照时间全年并无显著变化，因此没有采用夏...

非协会，即为一年后成立的不列颠东非公司。1895年转为英国政府直接管理。此后蒙巴萨成为了英属东非首都。1896年，乌干达铁路开工，定蒙巴萨为出海终点，大量英属印度劳工被带来蒙巴萨建设铁路。1898年，桑给巴尔苏丹正式将蒙巴萨让与英国。20世纪初，卫生官员指出蒙巴萨坐落于沼泽之中，滋生疫病传入城市的可...