京王6000系電聯車（日语：京王6000系電車／けいおう6000けいでんしゃ Keiō 6000-kei densha */?）為京王電鐵京王線用的通勤型電聯車。自1972年至1991年間製造了304輛，運用至2011年為止。是以駛入都營地下鐵新宿線為前提所設計的，為京王...

松浦鐵道MR-600形氣動車5次車 京成電鐵3050形 愛知環状鐵道2000系6次車 松浦鐵道MR-600形氣動車3次車 名古屋鐵道4000系 名古屋鐵道5000系 松浦鐵道MR-600形氣動車 JR九州キハ220形氣動車 北総鐵道7500形 京王電鐵9000系30番台 新京成電鐵N800形 名古屋鐵道3300・3150系 名古屋臨海高速鐵道1000形...

221系列车是1989年登場的西日本旅客鐵道（JR 西日本）的直流電近郊型電車。 这是 JR 西日本首次设计和制造的列車 。在1987 年4 月國鐵分割民營化后，作为新生 JR 西日本的象征，引入到东海道・山阳本线（琵琶湖线，JR京都线， JR神户线）和关西本线（大和路線）等关西私营铁路竞争激烈的都市网络（京阪神地区）...

京王线的扩大，导致列车内部分运行图作出修改。其中列车的开关门声做出了重大修改（开关门时都有提示音）。 列车LED显示屏文字首次采用宋体显示，驾驶台颜色也由茶色变为白色。 1997年由ALNA車輛制造，编组号为1027、1028。列车外形较之前的批次有很大的不同，外形与东武30000系相似，其车头的「银杏」位置也发生了变化。...

電車進行移動。 「PASMO」名稱是株式會社PASMO的註冊商標。 ◇符号是Suica和Passnet（日语：パスネット）均未導入的公司。五十音順排序。 伊豆箱根铁道（只限大雄山線）◇ 江之島電鐵◇ 小田急電鐵 京王電鐵 京成電鐵 京滨急行电铁 埼玉高速铁道 相模铁道 首都圈新都市鐵道 新京成電鐵...

電車。包含往八王子站、高尾站方向的列車與立川站起直通青梅線的列車 - 車站編號「JC 05」 中央·總武線（各站停車）：行駛中央本線緩行線（日语：急行線）的近距離電車 - 車站編號「JB 10」 京王電鐵 京王電鐵的路線在軌道名稱上為京王線，運行系統則分為本站起點的「京王...

800形（日语：上毛電気鉄道800形電車）（前營團03系） 700型（日语：上毛電気鉄道700型電車）（前京王3000系（日语：京王3000系電車）） DeHa100型（日语：上毛電気鉄道デハ100型電車） - 活動用列車、牽引貨車用列車 HoKi1形（日语：上毛電...

- 車站編號「JA 10」 湘南新宿線：行走山手貨物線的中距離電車。大宮站方向（北行）與宇都宮線、高崎線互相直通運行，橫濱站方向（南行）與東海道線、橫須賀線互相直通運行 - 車站編號「JS 19」 京王停靠的路線為井之頭線。與京王線系統相同，井之頭線也設有車站編號，為「IN01」 東急有以下2條路線停靠，各路線都設有車站編號。...

京阪电气铁道、南海电气铁道和名古屋铁道外，東京急行電鐵、小田急電鐵、西武铁道、京成電鐵、京王電鐵、伊豆箱根鐵道等众多私铁业者也相继引进了多种采用空心轴平行万向节驱动装置的铁路车辆。 1957年，首列日本國鐵101系電力動車組（日语：国鉄101系電車）（当时被称为モハ90系...

1002-4786.2011.21.030.  营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-04-17]. （原始内容存档于2018-09-14）.  北京局年鉴编委会. 赵春雷 , 编. 中国铁路北京局集团公司年鉴2018. : 220.  维基共享资源上的相關多媒體資源：丰台西站...

2250系（日语：近鉄2250系電車） 6301形（日语：関西急行電鉄1型電車）（在名古屋線使用） 6401系（日语：近鉄6401系電車）（在名古屋線使用） 6421系（日语：近鉄6421系電車）（在名古屋線使用） 6431系（日语：近鉄6431系電車）（在名古屋線使用） 680系（日语：近鉄680系電車）（在京橿、京奈特急使用）...

2100型（日语：小田急2100形電車） 1900型（日语：小田急1900形電車） 1800型（日语：小田急1800形電車）（63系（日语：国鉄63系電車）等改造車輛） 1600型（日语：小田急1600形電車） 1500型（日语：小田急1500形電車）（帝都電鐵Moha 200型→小田急Deha 1500型/帝都電鐵Kuha...

车组，采用了铝合金空心型材车体。 CRH2系列是以日本新幹線的E2系1000番台为基础的铁路车辆，也是继台灣高速鐵路的700T型后，第二款自日本出口并在海外制造的新干线列车。中国以引進国外先進技術並仿製的方式，中车青岛四方机车车辆股份有限公司由在国内生产实现国产化，并以此为基础实现自主创新的动车...

ND5型柴油机车是中国铁路使用的电力传动柴油机车车型之一，由美国通用电气运输系统分公司（英语：GE Transportation）设计及制造。该型机车是中国为了缓解机车数量不足的燃眉之急，根据技贸结合原则分两批从美国引进的4000马力干线货运用柴油机车，第一批220...

電車型烈車。 由強化特急不銹鋼製成，2節車廂。能有效地吸收周圍的想像力能源。 車廂座位是長座椅，最後的車廂更是女性專用車廂。 於劇場版登場的銀河路線烈車，每25年繞太陽系為一周。 動物園特急王組成左手。 【基本資料】 由紅烈車、藍烈車、黃烈車、綠烈車、粉紅烈車進行「烈車合體」後的巨大烈車機器人。初始站初登場。...

北京地铁DKZ53型电动车组和北京地铁SFM18型电动车组是北京地铁在14号线运营的列车车型。 DKZ53型列车由原北车长春轨道客车制造，共38组228辆；SFM18型列车由原南车青岛四方机车车辆制造，共25组150辆。 该两款列车是国内首批大运量A型不锈钢地铁车辆，也是北京地铁所有线路中首次使用的...

3000系 8000系 起初為東京急行電鐵的8000系，2005年起於伊豆急行開始營業運行。 2100系（日语：伊豆急行2100系電車）「Resort海豚號」、「Resort 21EX」、「Alpha Resort21」 100系（日语：伊豆急行100系電車）...

67036号柴油机车。交—直流电传动装置采用交流牵引发电机，通过整流器使交流电变为直流电，然后再供给直流牵引电动机，交流发电机具有结构简单、减轻重量、维护简便的优点，使交—直流电传动柴油机车得到迅速发展。正当西方发达国家正在向交—直流电传动柴油机车过渡之际，以采用直—直流电传动装置的东风型柴油机车...

的新系列，起步初期之磁励音較普通版CR400BF量產车更高，载波频率自150Hz升高至220Hz。 另外，样板车0305与0507的牵引系统与量产车不同，二者的磁励音较量产车有区别。 0305 的牽引電動機与 CR400AF 系列一样，为中車株洲電機製 YQ-625 型，牵引变流器为时代电气制 t Power-TI3。...

國鐵、JR東日本 103系1000番台 1986年（昭和61年）撤退，改造為105系、輸出車輛或廢車。 207系900番台 2009年（平成21年）撤退，翌年2010年（平成22年）廢車。 203系（日语：国鉄203系電車） 2011年（平成23年）9月撤退，廢車或讓予海外。　 209系1000番台...

京成電鐵的京成上野站。 上野站是日本鐵道黎明期，由日本第一間私鐵日本鐵道開設上野～熊谷第一區線（現在的高崎線）時，於東京下町北端的山下町所開設的東京方向起點站。是日本最具代表性的鐵路總站之一。 現在，本站停靠連結北關東與東京的JR各線中距離電車、東京都區部各線通勤電車...

各自独立，中间转向架与两端转向架的区别在于增加了横向位移的横动装置，相对于车体有多达220毫米的横向偏移量，取消了停车制动装置，二系悬挂静挠度稍大，因此无法与两端转向架互换使用。牵引力和制动力通过Z型低牵引拉杆牵引装置传递，车体上有六个牵引拉杆座，通过六根牵引拉杆分别与三台转向架呈“Z”形联接，两端...

系第3編成開始於車內試驗提供車內電視服務（後來變成永久服務）。 12月20日 橿原線新之口站至大阪線大和八木站之間的短絡線建成。「京伊特急」開始使用該線，不需要上述提及需要兩次折返操作。另外12000系電動列車（日语：近鉄12000系電車）開始投入服務，其特點是設有名為「小食車...

003年提出取代空调发电车集中供电转为机车供电的DC600V直流电分散逆变技术。电力机车在运行时同时向客车车厢输出DC600V直流电，各车厢使用逆变技术，逆变为AC380V、AC220V、AC110V交流电供客车使用，新造的25G车在车底下有1个逆变器箱和1个充电机箱。采用PLC控制无主网络监控系统...

ISSN 1672-1187.  IEGT適用による鉄道車両用主変換装置の小型·軽量·高効率化 (PDF). 东芝. [2012-09-03]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-07）.  近代的な物流を支える機関車及び貨物電車システム (PDF). 东芝. [2012-09-03]....

京濱東北線：車站編號「JK 26」。行駛東海道本線、東北本線電車線的近距離電車。經橫濱站直通運行至根岸線。 山手線：車站編號「JY 01」。行駛東海道本線、東北本線電車線的環狀路線。品川站－新宿站－田端站是行駛在軌道名稱上的山手線。 中央線：車站編號「JC 01」。中央本線的近距離電車。中央線列車...

川崎站方向列車線的中距離電車與特急列車。同時也行駛經東京站直通東北本線（宇都宮線）、高崎線、常磐線的上野東京線系統列車。常磐線方向除部分臨時特急、急行列車以外從本站發車。 車站編號「JT03」 京濱東北線：行駛東海道本線東京站方向 - 此站 - 川崎站方向電車線的近距離電車。車站編號「JK20」...

系作為原形車） 9000系 8000系 21000系 20000系 12000系 11000系 10000系 9000系 8000系 工程車輛 モヤ700系－改造自7000系的工程車輛 載客車輛 7000系、新7000系 6000系、新6000系－其中2輛6000系被靜態保存在柏台車輛中心。...

车型，也是中国首次设计研制的交—直流电传动柴油机车，该型机车从研制到成熟亦经历了一段曲折的历程。1960年代中期，大连机车车辆厂与大连热力机车研究所等单位开始研制240/275系列中速柴油机，并开始研制采用交—直流电传动装置的4000马力电力传动柴油机车...

系電聯車運行無窮花號，1988年電氣化區間延長至榮州。 2005年清凉里 - 德沼間複線化、路線改良，開通首都圈電鐵中央線，2007、2008、2009年分別延長至八堂、菊秀、砥平，2010年開始開行首都圈電鐵京春線，其中清涼里 - 忘憂區間經中央線運行，因此將京春線接入中央線的上鳳...

東海道線：行走東海道本線列車線的中距離電車。2015年3月14日起伴隨上野東京線的開通，有更多列車途經東京站、上野站直通運行至宇都宮線、高崎線、常磐線。車站編號「JT 02」 京濱東北線：行走東海道本線、東北本線電車線的近距離電車。橫濱站起直通運行至根岸線。車站編號「JK 24」 山手線：行走電車線的環狀路線 - 車站編號「JY...