和泉多摩川站（日语：和泉多摩川駅／いずみたまがわえき Izumi-tamagawa eki */?）是一個位於東京都狛江市東和泉（日语：東和泉 (狛江市)）四丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 17。 新宿站起第17座（含新宿站）車站。距離新宿站14.4公里。月台的多摩川...

三鹰台站 - 井之头公园站 - 吉祥寺站 旧京王电气轨道。1913年（大正2年）开通。 旧玉南电气铁道。1925年（大正14年）开通。 小田急電鐵（小田急） 小田原線 - 狛江站 - 和泉多摩川站 - ...(川崎市) - 鹤川站 - 玉川学园前站 - 町田站 - 多摩線 - 小田急永山站 - 小田急多摩中心站...

站南口、和泉多摩川站。町內商店眾多。 西和泉（にしいずみ） 市西部。相當於多摩川住宅的狛江市部分。市內最小的町。 西野川（日语：西野川 (狛江市)）（にしのがわ）、東野川（ひがしのがわ） 市北部，鄰野川。原為覺東（がくとう）、小足立（こあだち）地區，但因兩地區分界雜亂，住居表示時改為「野川」，並以松原通為界分為東西兩區。...

站在通車2個月後才啟用。雖位於狛江市中心，但車站周邊為密集的住宅區，難以設置大規模商業設施與巴士總站。隨著鐵路高架化，站前重新開發，完成站前設施「ECORMA」（エコルマ）與北口圓環。 與喜多見站、和泉多摩川站同屬成城學園前站管理管區。2004年5月16日起，始發至7:30之間不配置站員。...

多摩中心站（日语：多摩センター駅／たまセンターえき Tama-sentā eki */?）是位於東京都多摩市落合（日语：落合 (多摩市)），屬於京王電鐵、小田急電鐵與多摩都市單軌電車的鐵路車站。本站在各公司所属的正式站名不同，但位置十分接近且互為相轉乘站。本條目在此總括為以下詳述。 京王多摩中心站...

11（小田急）、狛12（小田急）、玉05（東急）、玉07（東急）、玉07（小田急）、玉08（小田急）系統等巴士前往狛江站、和泉多摩川站、成城學園前站、二子玉川站等。 喜多見站 喜多見藩 北見：位於北海道東部，讀音同為「きたみ Kitami」。 平成25年（2013年）の世田谷区の町丁別人口と世帯数...

2012年度，因應東北澤站至和泉多摩川站間複複線化工程完工後，各站停車將改為10輛編組，本站月台往新百合丘方向實施延伸工程。 2016年度1日平均上下車人次為8,382人。 近年上下車人次、上車人次變化如下表。 車站周邊有小規模集合住宅、住宅、兒童公園等，以及川崎市開發的工業園區川崎micon...

遊園站」後，以本地古地名「登戶」命名為「登戶多摩川」。1958年，因相鄰的車站「和泉多摩川站」同樣以「多摩川」命名，為避免混淆而改為「登戶」。 JR東日本、小田急電鐵之間沒有連絡剪票口。 JR站區是一地面車站，站房是跨站式站房設計，2006年6月17日啟用。下行月台為側式月台1面1線，上行月台為島式...

站至本站之間穿過國分寺崖線，因此這段線路在過去有明顯的高低差，但在本站高架化與成城學園前站地下化後已大幅緩減。 過去有從都心經玉川、世田谷通（日语：東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線）地下至喜多見站的地下鐵構想，另外也有多摩線從喜多見站開始的構想，但都未實現。本站與狛江站和和泉多摩川站皆是成城學園前站的管理管區。...

橋）附近稱做「武藏國石瀨河」。上游稱「丹波川（たばがわ）」。江戶時代多寫作同音的玉川（たまがわ），並保留至現在的玉川上水與二子玉川站等設施名及地名。 名稱由來眾說紛紜。而「多摩郡」之名是來自於多摩川。 最有力的說法是源自於山梨縣丹波山地域。上游稱作「丹波川」（たばがわ，Tabagawa），人們從上...

1974年（昭和49年）6月1日：開業。為急行、準急、各站停車（多摩線僅有各站停車）的停靠站。 1977年（昭和52年）：「川崎市都市計畫新百合丘站周邊特定土地區劃整理事業」動工，站前開始開發。 1984年（昭和59年）：「川崎市都市計畫新百合丘站周邊特定土地區劃整理事業」結束。 1986年（昭和61年）：整建巴士站。使用人數急增。...

1946年10月1日（準急開始運行）：新宿站、下北澤站、經堂站、成城學園前站、稻田多摩川站（現登戶站） - 小田原站間各站。 1951年4月1日：增停喜多見站 - 和泉多摩川站間各站（成城學園前站 - 小田原站間全停）。 1964年11月5日：取消停靠喜多見站 - 和泉多摩川站間各站（登戶站 - 小田原站間全停）。...

西武多摩川線多磨站、京王線多磨靈園站 - 府中市。 JR南武線南多摩站 - 稻城市。 京王動物園線、多摩都市單軌多摩動物公園站 - 日野市。 JR青梅線奧多摩站 - 奧多摩町。 京王相模原線多摩境站 - 町田市。 東急田園都市線多摩廣場站 - 橫濱市青葉區。 設施 多摩六都科學館（日语：多摩六都科学館）...

本站是側式月台2面2線地面車站，擁有跨站式站房。2006年3月為止進行了2年的整修，並新增電梯。廁所位於上行線月台。 早晨（首班車至7點30分）與中午（11點至13點）無站員。 2006年1月31日起，月台屋頂設置太陽能發電板，作為自動售票機與自動驗票閘門的電力來源。 2012年度，因應東北澤～和泉多摩川間複複線化工程完工後，各站...

多的立川站，與連結多摩地區南北的多摩都市單軌電車立川北站、立川南站，是擁有400萬人的東京三多摩地區中心都市，商業與辦公機能發達。在多摩地域與町田站、吉祥寺站、八王子站一同發展，但因單軌電車與辦公商區的存在使得立川站展現近未來都市的面貌。本市被指定為2001年「東京新都市營造願景」的核都市。立川站...

站。 本站是小田急江之島線、相鐵泉野線、橫濱市營地下鐵藍線最新的車站。其中開業最早的是1966年（昭和41年）11月7日時在此設站的小田急電鐵，當時周邊尚未發展。之後隨著周邊開發使用者逐漸增加，1999年3月相鐵泉野線延伸至本站，而橫濱市營地下鐵1號線（藍線）也在同年8月完成串連，使本站...

多摩南北線與都市計劃都市高速鐵道都市單軌第1號線。 路線距離（營業距離）：16.0公里 方式：跨座式（日本跨座式） 複線路段：全線 電氣化方式：直流1,500V 保安裝置：ATC與ATO 軌道桁：主要為全長22米的預力混凝土組成 所有車站均位於東京都。所有列車均位於各站停車。 单轨铁路...

）是一條連接日本神奈川縣川崎市川崎區川崎站和東京都立川市立川站的東日本旅客鐵道（JR東日本）所屬鐵路線（幹線）。包括以下的支線。 神奈川縣川崎市幸區尻手站和同市川崎區濱川崎站的支線（通稱「濱川崎支線」、旅客資訊上為「南武支線」）。 尻手站起經新鶴見信號場（日语：新鶴見信号場）前往神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站的支線（通稱「尻手短絡線」，不作旅客營業）。...

多摩都市單軌電車股份有限公司（日语：多摩都市モノレール／たまとしモノレール Tama Toshi Monorēru */?），簡稱多摩都市單軌電車或多摩單軌，是一間由東京都與西武鐵道、京王電鐵、小田急電鐵共同出資成立的第三部門鐵道公司，負責營運多摩都市單軌電車線。總部位於東京都立川市營運基地敷地內。...

川崎街道）。 本站南側一直到永山站（多摩線、京王相模原線）北側，是當時京王帝都電鐵的田園都市建設部所開發的大規模住宅區（櫻丘住宅地）。相較於面對多摩川低地的聖蹟櫻丘站，該住宅區是位在多摩丘陵（日语：多摩丘陵）北端，視野遼闊。 在1974年京王相模原線延伸至京王多摩中心站以前，位在多摩市北部的本站...

京急川崎站（日语：京急川崎駅／けいきゅうかわさきえき Keikyū-kawasaki eki */?）是位於日本神奈川縣川崎市川崎區砂子（日语：砂子 (川崎市)），屬於京濱急行電鐵的鐵路車站。車站編號是KK20。 1902年（明治35年）9月1日 - 車站啟用。 1925年（大正14年）11月1日...

橫濱高速鐵道港未來線：橫濱站 - 元町·中華街站間 副都心線（澀谷站 - 和光市站間）經由東武東上線：和光市站 - 森林公園站間 副都心線（澀谷 - 小竹向原站間）經由西武有樂町線、池袋線：小竹向原站 - 練馬站 - 飯能站間（與往西武狹山線西武球場前的臨時列車直通運轉） 與此同時，東橫線澀谷站移往地下（2013年起使用副都心線澀谷站月台）。...

泉漳片，即狹義的閩南語，是漢語閩語支中使用人数最多的一支分片，在福建南部地区和臺灣，以及以東南亞的各海外華人社区都有很強的影響力。 泉漳片緣起於福建南部（閩南）的泉州和漳州，也廣泛流行於臺灣、新加坡、馬來西亞、菲律賓等地。 泉漳片閩南語在福建通稱為閩南話、泉州話、漳州話、廈門話等，在臺灣為臺語、臺...

車站周邊除住宅區，還可見醫療機關與多間銀行。 車站下方有東海道新幹線通過的第二大和隧道。 每年春季，以結香聞名的常泉寺與引地川（日语：引地川）櫻花（千本櫻）吸引許多遊客從此站前往。 IKOZA（日语：IKOZA）（イコーザ） 大和市澀谷學習中心（圖書館） 大和市役所澀谷分室 大和市安全安心站高座澀谷 風呂的王樣（日语：おふろの王様）...

無國道通過，但市內有多條主要地方道，為道路交通要地。 鐵路方面，中心站東村山站可搭乘西武鐵道多條路線。 西武鐵道 新宿線：東村山站 - 久米川站 拜島線：萩山站 國分寺線：東村山站 多摩湖線：萩山站 - 八坂站 - 武藏大和站 - 多摩湖站 池袋線：秋津站 西武園線：東村山站 - 西武園站 山口線：多摩湖站 東日本旅客鐵道（JR東日本）...

位於大田區南部。北部大田區千鳥之間大略以環八通為界。東與大田區多摩川之間以第二京濱為界。南與神奈川縣川崎市之間以多摩川為界。西部鄰接大田區下丸子。 多摩川沿岸有舊堤通。 多摩堤通與東急多摩川線通過町內，並設武藏新田站。車站周邊可見商店，其他多為公寓、住宅與工廠。多摩川堤防內側為綠地。...

站。 東日本旅客鐵道（JR東日本） 中央線快速：日野站 - 豐田站 京王電鐵 京王線：百草園站 - 高幡不動站 - 南平站 - 平山城址公園站 動物園線：高幡不動站 - 多摩動物公園站 多摩都市單軌電車 多摩都市單軌電車線：甲州街道站 - 萬願寺站 - 高幡不動站 - 程久保站 - 多摩動物公園站...

玉川（日语：玉川 (相模川水系)） 船子橋（神奈川縣厚木市） 歌川（日语：歌川）（神奈川縣伊勢原市） 澀田川（日语：渋田川）（神奈川縣伊勢原市） 鈴川（日语：鈴川 (神奈川県)）（神奈川縣伊勢原市） 栗原川（日语：栗原川）（神奈川縣伊勢原市） 善波川（日语：善波川）（神奈川縣伊勢原市） 金目川（日语：金目川）...

1%（平成22年國勢調査）。 本市屬多摩川左岸沖積低地與武藏野台地河岸段丘段丘面及段丘崖。段丘崖有東北的國分寺崖線、南部的立川崖線。 北部有JR中央本線、中部有JR南武線與甲州街道、南部有國道20號線日野繞道（日语：日野バイパス）通過。中央線國立站至南武線谷保站...

目黑～丸子（現・沼部站）間開業。 1923年10月 目黑不動前站改名不動前站。 1923年11月1日 丸子～蒲田間開業（全通）、改名目蒲線。 1924年6月1日 小山站改名武藏小山站。 1926年1月1日 調布站改名田園調布站、多摩川站改名丸子多摩川站。 1928年8月1日 西小山站開業。 1931年1月1日 丸子多摩川站改名多摩川園前站。...

青梅線（日语：青梅線／おうめせん Ōme sen */?）是一條連結東京都立川市立川站和東京都西多摩郡奧多摩町奧多摩站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。車站編號使用的路線記號為JC。 青梅站－奧多摩站間設有愛稱「東京歷險線」。 全線根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）包括在「東...