• 川崎浮島ジャンクション(かわさきうきしまジャンクション)は、神奈川県川崎川崎区にある、首都高速道路湾岸線・同神奈川6号川崎線・東京湾アクアラインが連絡するジャンクションである。 首都高速道路 湾岸線 神奈川6号川崎線 東日本高速道路 CA東京湾アクアライン(1番) 浮島IC(東京湾アクアライン)、浮島出入口(首都高速湾岸線)(兼用)...
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  • 発電所が建設され、中央には首都高速湾岸線が走る。浮島町にある川崎浮島ジャンクションはこの湾岸線と東京湾アクアラインの接続点となり、さらに東京国際空港(羽田空港)に川崎側で最も近い地点となっているため、羽田空港の「神奈川口」構想が検討されている。 川崎駅東口には繁華街がある。第二次大戦による空襲被害...
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  • 首都高速神奈川6号川崎線(しゅとこうそくかながわ6ごうかわさきせん)は、神奈川県川崎川崎区の川崎浮島ジャンクション(JCT)から同市同区の富士見出入口に至る首都高速道路の路線である。路線番号は「K6」。尚、このうち川崎浮島JCT - 大師JCT間が現在、供用されている区間である。...
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  • 首都高速湾岸線 (category 外部リンクがリンク切れになっている記事/2018年6月)
    川崎浮島JCTが料金区界となっていた。ただし、空港中央・湾岸環八 - 浮島間のみの利用は300円の特定料金であった。例えば、普通車(非ETC車)の場合、空港中央か湾岸環八から入って浮島までで降りた場合、特定料金のみの300円であり、空港中央・湾岸環八から浮島...
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  • 界的にみても珍しい海上のパーキングエリアとなっている。 神奈川県 川崎市 千葉県 木更津市 - 袖ケ浦市 - 木更津市 首都高速湾岸線(川崎浮島JCT、川崎川崎浮島町) 首都高速神奈川6号川崎線(川崎浮島JCT、川崎川崎浮島町) E14 館山自動車道(館山道)(木更津JCT、木更津市中尾)...
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  • 日本 > 神奈川県 > 川崎市 > 川崎区 > 浮島町 (川崎市) 浮島町(うきしまちょう)は、神奈川県川崎川崎区の町名。神奈川県の内陸部最東端に位置する。住居表示実施済み区域。面積は4.84 km²。人口はごくわずかである。 多摩川・東京湾・大師運河・多摩運河に囲まれた、北西・南東にやや細長い...
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  • バスターミナルのすぐ近くにアクアラインと首都高速湾岸線、川崎線の川崎浮島ジャンクション浮島インターチェンジ(出入口)がある。 京浜工業地帯の埋立地に立地しているため、周囲は工場や倉庫が中心で住宅や商店は少ない。 川崎市消防局臨港消防署浮島出張所 ENEOS川崎製油所 ENEOS NUC キグナス石油 JFEコンテイナー...
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  • 川口西インターチェンジ(かわぐちにし) 川口東インターチェンジ(かわぐちひがし) 川越インターチェンジ(かわごえ) 川崎インターチェンジ(かわさき) 川崎浮島ジャンクション(かわさきうきしま) 川崎浮島本線料金所(かわさきうきしま) 川島インターチェンジ(かわじま) 川津インターチェンジ(かわづ) 川辺インターチェンジ...
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  • 神奈川県 (category ISBNマジックリンクを使用しているページ)
    55km2である。 神奈川県の東西南北それぞれの端は以下の位置である。北端は生藤山、南端は城ヶ島の安房崎、東端は川崎浮島ジャンクション、西端は三国山 (神奈川県・山梨県・静岡県)の北にある三国峠である。加えて、重心も併記する。また統計局の平成27年国勢調査によると、人口重心は横浜市旭区南希望が丘にある。...
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  • 川崎縦貫道路(かわさきじゅうかんどうろ)は、神奈川県川崎市を南北に縦断する路線として計画されている道路である。 事業中(一部完成済み)の1期区間と、計画の具体化に向けて調査・検討中の2期区間から成る。 川崎浮島ジャンクション - 国道15号間の約8.4 kmの区間で、自動車専用部と一般部からなる。こ...
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  • 街の南端を東西に貫く国道409号(浮島通り)の上部には二層高架構造で首都高速神奈川6号川崎線が通り、首都高速湾岸線浮島ジャンクション方面への殿町出入口が設けられている。 3丁目と、多摩川をはさんだ対岸の東京都大田区羽田空港の間には2022年に多摩川スカイブリッジが整備された。 1965年(昭和40年)に、川崎...
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  • 方面 横浜方面 : 川崎浮島 (409) 東京方面 : 浮島 川崎市街 (409) 入口 入口 : 大師 番号 東京方面 : 151 横浜方面 : 152A 直接接続 神奈川県道6号東京大師横浜線〈産業道路〉 国道409号〈大師道〉 間接接続 国道409号〈大師道〉〈浮島通り〉 大師橋駅(京浜急行電鉄大師線)...
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  • カード支払いでは利用証明書になる。以下同じ。)を受け取り、2番目以降の本線料金所では領収書を提示する(ただし、かつて料金圏境にあった湾岸浮島本線料金所および川崎浮島料金所は撤去された)。領収書が無いと新たに料金を支払うことになるので、最初の料金所で領収書を必ず受領し、無くさないように注意が必要である...
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  • 空港中央出入口から東海ジャンクション経由湾岸分岐線の利用は、双方向ともできない。 東京国際空港 羽田空港第1・第2ターミナル駅(京急) 羽田空港第1ターミナル駅(東京モノレール) 羽田空港第2ターミナル駅(同上) 羽田空港第3ターミナル駅(京急・東京モノレール) 首都高速湾岸線 川崎浮島JCT/(B12,B13)浮島出入口/湾岸浮島TB(廃止)...
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  • 龍宮城スパホテル三日月 コストコ木更津倉庫店 三井アウトレットパーク 木更津 小櫃川 袖ケ浦駅 巌根駅 CA 東京湾アクアライン (1)川崎浮島JCT/浮島IC - 海ほたるPA/BS - 木更津金田TB - (2)木更津金田IC CA 東京湾アクアライン連絡道 (2)木更津金田IC - (3)袖ケ浦IC...
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  • 3環状の内側には首都高速都心環状線があるが、都心環状線自体は「3環状」には含めない。 3環状の域内で、9放射同士を結ぶ高速道路 川崎縦貫道路(川崎浮島JCT - 稲城JCT) I期区間(浮島JCT - 富士見出入口)のうち、川崎浮島JCT - 大師JCTは開通済み。 II期区間(富士見出入口 -...
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  • 圏央道)の市内区間が開通したことにより、高速道路網が全通した。 神奈川県は川崎市(川崎駅、浮島バスターミナル)と横浜市(横浜駅)、東京都は大田区の羽田空港などがアクアラインの対岸の拠点である神奈川県川崎浮島ジャンクション、インターチェンジ)に近く、主たるアクセス拠点となっている。...
    39 KB (3,988 words) - 19:41, 17 October 2024
  • - 川崎航路TN - 川崎浮島JCT/ (B12,B13) 浮島出入口 ^ “水底トンネル等における危険物積載車両の通行の禁止または制限について”. 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返還機構. 2019年4月8日閲覧。 ^ 久保田信雄, 柄川伸一, 松岡彰, 清水徹「高速湾岸線多摩川・川崎...
    5 KB (456 words) - 13:14, 28 November 2024
  • ジャンクションの標識は未設置。 横羽線の生麦ジャンクションは稼働当時建設中だったK7横浜北線部分が完成した状態で登場。大黒線→横羽線の自由分岐が可能となった。 新環状の深川線の背景に東京スカイツリーが登場。 大師ジャンクション⇔K6川崎線⇔川崎浮島ジャンクションの部分は再現できなかった。...
    19 KB (2,512 words) - 07:35, 19 May 2024
  • 茨城県神栖市東和田(270,000バレル) 大阪国際石油精製千葉製油所(旧極東石油工業) - 千葉県市原市千種海岸(152,000バレル)。 川崎製油所 - 神奈川県川崎川崎浮島町(258,000バレル) 根岸製油所 - 横浜市磯子区鳳町(150,000バレル) 堺製油所 - 大阪府堺市西区築港浜寺町(156...
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  • 多摩川北岸を進み、1号羽田線昭和島JCTに接続して東海JCTで湾岸線に接続する案。第三京浜道路への接続は玉川IC付近。 多摩川南岸を進み、1号横羽線大師JCTに接続して川崎縦貫道路から川崎浮島JCTで湾岸線及び東京湾アクアラインに接続する案。第三京浜道路への接続は玉川料金所付近。 外環道埼玉区間は、関越自動車道から埼玉県三郷市・東京都葛飾区境までの区間に当たる。...
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  • 横浜駅東口バスターミナル 横浜駅東口タクシープラザ(横浜駅東口駅前第2交通広場) 横浜スカイビル マルイシティ横浜店 横浜シティ・エア・ターミナル (YCAT) みなとみらい21地区 横浜ポートサイド地区 国道1号 首都高速道路横羽線 横浜駅東口出入口・金港ジャンクション 東口の中央通路(旧:東西自由通路)出口付近(2009年8月)...
    225 KB (24,134 words) - 15:29, 30 December 2024
  • 苫田ダム (category 日本の重力式コンクリートダム)
    と奥津湖に至る。奥津湖の誕生に合わせて湖岸道路や橋が整備された。 浮島浮島という離れ小島に架かる橋であり、ワイヤー上のピアノ線10本を橋桁の中に通して引っ張っている吊り橋構造の人道橋。全長73m、ダム底からの距離は25mある。浮島には室町時代に造られた城峪城(しろざこじょう)跡があることが判明した。...
    13 KB (1,852 words) - 06:56, 13 July 2023
  • ジャンクション(JCT)を館山方面に向かう事で富津館山道路に接続し、木更津南JCTから所要時間30分程度で南房総市まで結ばれる。外房へは首都圏中央連絡自動車道(圏央道)により、木更津JCTから茂原市・東金市等と結ばれアクセスが改善されている。アクアラインによって東京湾を挟んだ対岸の神奈川県川崎市と結ばれており、木更津金田IC...
    125 KB (14,025 words) - 15:30, 11 December 2024
  • 5km)および東京貨物ターミナル駅が開業。塩浜操 - 浜川崎間改キロ (-0.1km)。川崎 - 浜川崎間 (4.1km) が廃止。 1976年(昭和51年)3月1日:浜川崎駅 - 鶴見駅間 (5.3km) が開業。塩浜操車場 - 浜川崎駅間改キロ (+0.5km)。南武線浜川崎支線と単線並列だった浜川崎駅 - 川崎新町駅(小田操車場)間を共用複線化。...
    144 KB (18,733 words) - 07:01, 13 November 2024
  • 川崎貨物駅の旧称(条文追加当時)は「塩浜操駅」であった。 りんかい線東臨運輸区は、東京貨物ターミナルに隣接。 京葉臨海鉄道臨海本線 蘇我 - 北袖 19.9kmは、未完に終わった日本国有鉄道京葉線 蘇我 - 木更津の一部を成す予定であった。 1997年に川崎(塩浜に近い浮島...
    276 KB (41,660 words) - 13:16, 19 December 2024
  • 韓亜由美 (category ISBNマジックリンクを使用しているページ)
    延長10,000m 上下各線「計画案」 1992-’95 東京湾横断道路(現アクアライン)進入斜路シークエンス(コンクリート積層擁壁デザイン) [日本道路公団] /神奈川県、川崎浮島町地先 1997 新日本坂トンネルシークエンス 日本道路公団 /東名高速道路/静岡県「計画案」 1997 第1回ロレアル...
    17 KB (2,064 words) - 10:09, 24 May 2024
  • 敦賀駅 (category ウィキデータにあるOSMリレーションがないInfobox mapframe)
    最後まで使用されていた専用線は、東洋紡へ続くものであった。この路線は、浮島町駅から当駅まで輸送されてきたエチレングリコールを輸送するために使用されていたが、1996年頃に廃止された。また、当駅東側にあるJX金属サーキュラーソリューションズ(当時は日鉱亜鉛敦賀製錬所)へ続く専用線もあり、黒部駅へ輸送する...
    145 KB (15,910 words) - 13:58, 24 December 2024
  • 散歩」というタイトルで、本編の空撮映像からナレーションや追っかけテロップを省いたものが特典映像として収録されている。 2016年1月12日より分冊百科「隔週刊 空から日本を見てみよう DVDコレクション」が発売されている。発売元はデアゴスティーニ・ジャパンである。(2015年5月より中国地方の一部地...
    225 KB (8,493 words) - 04:08, 17 November 2024
  • 水曜どうでしょうの企画 (日本国内) (category 曖昧さ回避の必要なリンクのあるページ)
    4回目だけは、照葉大吊橋・出羽三山シリーズ(出羽三山でホラ貝を吹く山伏が写りこんだもの)・場所不明(静岡県富士市の浮島沼から見た東海道新幹線と富士山)の3枚の中から引いた。4回目の抽選により現地宿(綾町)への1泊が叶った。この宿は原付西日本制覇、対決列島の時にも泊ま...
    326 KB (47,371 words) - 07:54, 24 December 2024
  • フジコ vs 僕青 真冬の合同大運動会 - フジコーズと僕が見たかった青空が「風船大縄跳び」「バブルボール相撲」「ドッジボール」「浮島飛び乗り」「リレー」の5種目で対決し、総合得点が高かったチームの優勝。結果は110対0でフジコーズが圧勝した。負けた僕が見たかった青空チームにはビリビリの罰ゲームが執行された。...
    148 KB (16,933 words) - 15:49, 9 December 2024