播州赤穗站（日语：播州赤穂駅／ばんしゅうあこうえき Banshū-Akō eki */?）是位於兵庫縣赤穗市加里屋，西日本旅客鐵道（JR西日本）赤穗線的車站。 此站為赤穗市中心車站，在赤穗線列車運用上為邊界車站，往東為大阪近郊區間與JR西日本都市網路範圍，有普通列車、快速列車、及新快速列車開行；往西...

- 東岡山站間） 115系（播州赤穗站 - 東岡山站間） 117系（播州赤穗站 - 東岡山站間） 213系（播州赤穗站 - 東岡山站間） 221系（相生站 - 播州赤穗站間） 223系1000・2000・6000番台（相生站 - 播州赤穗站間） 225系0番台（相生站 - 播州赤穗站間） 115系...

坂越站（日语：坂越駅／さこしえき Sakoshi eki */?）是位於兵庫縣赤穗市濱市，西日本旅客鐵道（JR西日本）赤穗線的車站。 1951年（昭和26年）12月12日 - 赤穗線相生站至播州赤穗站之間開業，此站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。...

3月1日 - 赤穗線播州赤穗站至此站開業，此終點站啟用。 當時車站地址為岡山縣和氣郡福河村（日语：福河村）寒河。 3月31日 - 隨著日生町（日语：日生町）（第二次）成立，車站地址為岡山縣和氣郡日生町寒河。 1958年（昭和33年）3月25日 - 赤穗線此站至伊部站開業，成為中途站。 1987年（昭和62年）4月1日...

西相生站（日语：西相生駅／にしあいおいえき Nishi-Aioi eki */?）是位於兵庫縣相生市千尋町，西日本旅客鐵道（JR西日本）赤穗線的車站。 1951年（昭和26年）12月12日 - 赤穗線相生站至播州赤穗站之間開業，此站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 -...

福河站以東由近畿統括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）管轄。另外，在運輸系統上，實施兩分社的邊界是在播州赤穗站。 1962年（昭和37年）4月1日 - 赤穗線備前福河站至日生站之間開設此站。 當時車站地址在岡山縣和氣郡日生町（日语：日生町）寒河。 1987年（昭和62年）4月1日 -...

站名仍然保留「備前」兩字。 此站以東由近畿統括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）管轄，鄰站寒河站以西由岡山分社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）管轄，而於福浦第一平交道為兩公司的邊界。另外，在運輸系統上，實施兩分社的邊界是在播州赤穗站。 1955年（昭和30年） 3月1日 - 赤穗線播州赤穗站至日生站之間開業，此站啟用。...

赤穗車站可能意指下列日本鐵路車站： 駒根車站：位於長野縣駒根市，為東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的車站；車站在1914年營運之初名為「赤穗車站」，1959年才改為「駒根車站」。 播州赤穗車站：位於兵庫縣赤穗市，為西日本旅客鐵道（JR西日本）赤穗線的車站。由於1951年開始營運時已有位於長野縣駒根市的...

站前的路口名稱為「鷆和站前」。 1963年（昭和38年）5月1日 - 赤穗線播州赤穗站至備前福河站之間開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2018年（平成30年）9月15日 - 引入可支援ICOCA的IC卡專用閘機。此站可以使用ICOCA。...

赤穂市立赤穂中学校（日语：赤穂市立赤穂中学校）位于日本兵库县赤穂市加里屋公立中学校。 JR赤穂线播州赤穗站徒步约15分。 1947年（昭和22年）4月22日，赤穂钉立赤穂寥州中学校设立。 1950年（昭和25年）4月1日，赤穂钉立赤穂中学校改称。 1951年（昭和26年）9月1日，赤穂钉坂越钉、高雄村合并赤穂市立赤穂中学校。...

9月1日 - 此站可以使用ICOCA。赤穗線岡山縣內區間中，在此站開始設置自動閘機。 2018年（平成30年）9月15日 - 播州赤穂至長船之間各站可使用ICOCA。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。車站大樓是一座混凝土建築物，位於下行月台近播州赤穗一方。兩月台上設有候車空間。兩月台之間設有跨線橋連接。...

在日間時段，每小時設有4班列車停站（當中2班從此站出發或到達），以此站為終點站的列車並沒有接駁班次往相生方向。在部分時段，主要從姬路站或赤穗線播州赤穗站的新快速到達此站後，大多數會此站進行增結或分離車廂。當中，由於赤穗線（播州赤穗站－相生站）內月台只可容納8卡車廂，所以12卡的車廂需在此站增結或分離車廂。...

站折返。 山陽本線姬路方向至赤穗線的播州赤穗站為止，都在ICOCA使用範圍（近畿圈範圍）內，曾經山陽本線上郡方向不在使用範圍內（山陽新幹線可啟用EX-IC（日语：エクスプレス予約#EX-ICサービス））。ICOCA的岡山、廣島、山陰、香川地域（山陽本線和氣、赤穗...

3號月台為上下行副本線，只供折返至岡山方向的列車使用（在路軌結構上可讓播州赤穗方向的列車使用，但是現時沒有在此站折返往播州赤穗方向的班次）。在「西大寺會陽（日语：西大寺 (岡山市)）（裸體祭）」日時，設有臨時列車行走於岡山站至此站之間。 以下為近年1日平均乘車人次列表： 岡山市（日语：岡山市役所）東區公所...

引入可支援ICOCA的IC卡專用閘機。此站可以使用ICOCA。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，岡山方向與播州赤穗方向的列車使用同一月台，岡山方向的列車會開啟左邊車門。車站月台還未升高。 此站是由東岡山站管理的簡易委託車站。車站大樓同時設有糖果店等商店。車站內沒有MARS終端機（日语：マルス...

引入可支援ICOCA的簡易型自動閘機（日语：簡易型自動改札機）。 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，岡山方向與播州赤穗方向的列車使用同一月台，岡山方向的列車會開啟左邊車門。 此站是由東岡山站管理的無人車站，車站可使用ICOCA（以及互相使用的IC卡）。車站設有...

引入可支援ICOCA的IC卡專用閘機。此站可以使用ICOCA。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，岡山方向與播州赤穗方向的列車使用同一月台，岡山方向的列車會開啟右邊車門。車站沒有車站大樓。車站內設有自動售票機與IC卡讀卡機（出入閘用）。 此站是由東岡山站管理的無人車站，可使用ICOCA（以及互相使用的IC卡）。...

2018年（平成30年）9月15日 - 引入可支援ICOCA的IC卡專用閘機。此站可以使用ICOCA。 車站是一座建於路堤上的地面車站，設有1面1線的單式月台，岡山方向與播州赤穗方向的列車使用同一月台，岡山方向的列車會開啟右邊車門。車站建設在國道2號旁邊。 此站是由東岡山站管理的無人車站。車站可以使用ICOCA（以及互相使用...

日本的都市网络中的东海道本线·山阳本线运行，还在北陸本線敦賀站 - 米原站之间、東海道本線米原站 - 神戶站之间、山陽本線神戶站 - 上郡站之间、湖西線全線 以及 赤穂線相生站 - 播州赤穗站之間運行。 新快速列车，利用草津站 - 西明石站间日本最长距离的複複線路段以及其緩急接續、京阪神地區外的直通...

站；經赤穗線可往東經沿海區域前往播州赤穗站。 伯備線：線路名稱上的起點為倉敷站，但列車會繼續經由山陽本線接入岡山站；經伯備線可往北前往米子車站和松江車站。 岡山電氣軌道的路線除了東山線外，行駛於清輝橋線的電車在通過該路線的起點站柳川停留場後也會繼續直接駛入岡山站前停留場。...

站和赤穗线的播州赤穗站。 尼崎站还有直通进入 JR东西线和学研都市线运行的列车。 这条线路上有运行JR西日本的招牌列车「新快速」，该车在该路线上高速运行且班次繁多，该车从大阪站至三宫站最快仅用21 分钟，行驶 30.6 公里；从大阪至明石站最快仅用37 分钟，行驶 52.5 公里；从大阪站至姬路站最快仅用60...

岡山市實施政令指定都市，車站位於岡山市東區大多羅町。 本站是位於路堤上的地面車站，設有1面1線的單式月台，岡山方向與播州赤穗方向的列車使用同一月台。車站大樓位於月台旁邊，設有簡易型自動閘機（日语：自動改札機）和自動售票機（可支援ICOCA增值），車站大樓與車站出入口之間設有梯級與斜道。 此站是由東岡山站...

此站是山陽本線的所屬線，也設有赤穗線，共2路線使用此站。赤穗線以此為終點站，但實際上現時所有赤穗線列車均經山陽本線直通至岡山站或以西區間。但是，由於進行岡山駅改善工程，部分時期設有於此站為終點站的列車，也有山陽本線與赤穂線列車在此站進行分離與結併。 1891年（明治24年）3月18日 - 山陽鐵道三石站至岡山站之間開通，此站啟用，當時名為長岡站。為旅客、貨運車站。...

引入可支援ICOCA的簡易型自動閘機（日语：簡易型自動改札機）。 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台，岡山方向與播州赤穗方向的列車使用同一月台，岡山方向的列車會開啟左邊車門。月台與閘口之間設有斜道，可供輪椅人士使用。 此站是由東岡山站管理，並委托JR西日本岡山MAINTEC（日语：JR...

下行列車中，2班是從大阪方向的普通列車前往網干，在網干以西沒有列車可以轉乘。另外2班是從姬路出發前往播州赤穗的普通列車。在三個站後的相生與山陽本線分離，直通至赤穗線，在相生可轉乘前往上郡或岡山方向的列車。在早晩時段，此站設有岡山方向的列車班次，而前往網干的列車也有較多班次。　 在車站啟用前，預計車站每日平均上下車人次會有約5...

有新快速列車班次，只於早晚通勤時段才設有，由於在西相生站、坂越站與播州赤穗站的月台上只可容納8卡車廂，此站停站的快快速不會以12卡編成運行，並於姬路站進行增結或分離車廂。在新快速運行區間的另一方也有這個情況，在北陸本線米原站以北或湖西線近江今津站以北不會以12卡編成運用，在這些車站會進行增結或分離車廂。...

站開始），包含函館本線厚別站至旭川站、宗谷本線旭川站至新旭川站以及石北本線新旭川站至網走站。 都營地下鐵淺草線 北陆铁道浅野川线 JR西日本以下线路的路线编号： 近畿地方：北陆本线（米原站至敦贺站）、琵琶湖线、JR京都线、JR神户线、山阳本线（神户站至上郡站）和赤穗线（相生站至播州赤穗站）。...

車站。站內同時設有餐廳。在2017年3月前，車站為簡易委託車站，當時設有售票櫃臺。 平日與星期六早上設有從新鄉直通至赤穗線播州赤穗的普通列車。該列車會以不載客列車前往此站折返至新鄉站。 1號月台為上行本線，2號月台為下行本線，3號月台為上下行副本線，可讓上下行列車使用。截至2015年11月20日，設有列車使用該月台等待特急通過。...

播州區是中华人民共和国贵州省遵义市下属的一个市轄區。 2016年，中国国务院批准原遵义县改为播州区，并将原遵义县部分乡镇划入红花岗区和汇川区。 位于东经106°17'-107°25，北纬27°13'-28°03'。与之接壤的县市有： 东边湄潭县、瓮安县，南边息烽县、开阳县，西边仁怀市、金沙县，北边桐...

網干綜合車輛所配置了6輛編成（B編成）11列共66輛。 北陸本線（琵琶湖線）：長浜站 - 米原站間 東海道本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戶線・JR宝塚線部分）：米原站- 神戶站間 山陽本線（JR神戶線部分）：神戶站 - 上郡站間 赤穂線：相生站 - 播州赤穗站間 播但線：姫路站 - 寺前站間 JR神戶線的快速 JR神戶線的普通 行駛播但線的221系...

伊部站（日语：伊部駅／いんべえき Imbe eki */?）是位於岡山縣備前市伊部，西日本旅客鐵道（JR西日本）赤穗線的車站。車站編號為「JR-N11」。 1958年（昭和33年）3月25日 - 赤穗線日生站至此站開業，此終點站啟用。 當時車站地址為岡山縣和氣郡備前町（日语：備前町）伊部。 1962年（昭和37年）9月1日...