rainā */?）是連接日本東京都荒川區日暮里站和足立區見沼代親水公園站，由東京都交通局營運的導引軌條式鐵道（日语：案内軌条式鉄道）（AGT（日语：自動案内軌条式旅客輸送システム））路線。 此外，作為都市計劃事業的名稱為「東京都市計劃道路特殊街路新交通專用道第2號日暮里-舍人線」與「東京都...

東京都交通局10-300型電力動車組（日语：東京都交通局10-300形電車／とうきょうとこうつうきょく10-300がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 10-300-gata densha */?）是東京都交通局的都營新宿線上使用的通勤型列車。 都...

不銹鋼製鐵路車輛列表 陳佑謙.淺談日本近代通勤電車－首都圈篇(上).明新科技大學鐵道研究社.2019-11-13[2020-11-30]（中文） 谷藤克也. 史上最強カラー図解　プロが教える電車のメカニズム. 東京都: ナツメ社. 2016-04-10: p.8–p.31. ISBN 9784816349904...

）是位於日本東京都台東區，屬於東京地下鐵、東武鐵道、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵道車站。 東京地下鐵站體所在地是淺草一丁目、東武鐵道站體是花川戶一丁目、都營地下鐵站體是駒形一丁目。 另外，首都圈新都市鐵道筑波快線同名車站距離本站約600公尺（徒步約8分鐘）。詳情參見淺草站 (首都圈新都市鐵道)。 此站有東京...

）是一條連結日本東京都新宿區新宿站和千葉縣市川市本八幡站、由東京都交通局營運的鐵道路線（都營地鐵）。《鐵道要覽（日语：鉄道要覧）》記載為「10號線新宿線」。通常多被稱為「都營新宿線」。在新宿站與京王線互相直通運行。 東京都交通局的鐵道路線（包括荒川線、日暮里-舍人線）當中唯一延長至都外的路線。亦是全國唯一跨越都道府縣的公營地下鐵路線。...

）是位於日本東京都港區高輪二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、京濱急行電鐵（京急）的鐵路車站。此站是2間公司的交會站，車站由都營地下鐵管轄。 此站有都營地下鐵的淺草線與京急的本線停靠。兩線以此站互相直通運行。只有淺草線設有車站編號，是A 07。 1968年（昭和43年） 6月21日：都...

ワフ45形 ワブ50形 → ワフ80形 ワブ60形 → ワフ90形 ト50形 → ト80形・ト600形 → ト140形・600形 ト60形・ト70形 → ト91形・ト100形 → ト400形 ト650形 → ト650形 トム100形 → トム900形・ト710形 → トム800形 フト1形 → トフ60形...

南北線和半藏門線並列為東京地鐵兩條不存在地上區間的地鐵路線。 由於目黑站～白金高輪站段的路線與車站設施，皆與都營三田線共用，因此東京地鐵與東京都交通局之間，就該段路線的車費計算方式達成以下協議： 目黑站～白金高輪站～麻布十番站～（東京地鐵南北線）：依照東京地鐵的計算方式 目黑站～白金高輪站～三田站～（都營三田線）：依照都營地鐵的計算方式...

仙台市交通局. 仙台市交通局事業概要平成22年版. 2011. （原始内容存档于2012-01-04）.  東京都監査事務局. 平成22年度東京都高速電車事業会計決算審査意見書 (PDF). 2011 [2011-12-26]. （原始内容存档 (PDF)于2012-08-06）.  横浜市交通局. 平成21...

eki */?）位於日本東京都港區，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）、百合鷗的鐵道車站。 百合鷗站體所在地是東新橋一丁目，其他站體所在地都是新橋二丁目。 此站共有以下4間公司的路線停靠。 JR東日本：各線（後述） - 3字母簡寫「SMB」 東京地下鐵： 銀座線 -...

上野東京線：行經東京站 ~ 宇都宮站的東北本線，並直通東海道線，另有直通常磐線、高崎線系統。 京濱東北線電車：與東海道本線電車線一體化，連接大宮站～上野站～東京站～橫濱站的電車。東京站～大宮站之間是東北本線電車線區間。 山手線電車：行走東海道本線電車線、山手線、東北本線電車線，圍繞東京都...

金澤市內線（日语：金沢市内線／かなざわしないせん）是指曾經在石川縣金澤市內行走，由北陸鐵道經營的路面電車。 路線主要只於金澤市的舊市區行走，連接金澤站與市區各處。通稱市電。由於電車的車身都是藍色，因此一些市民會稱呼為「藍電車」（日语：青電車）。在1919年（大正8年），金澤電氣軌道（日语：金沢電気軌道）敷設首個區間。在...

eki */?）位於日本東京都澀谷區道玄坂一丁目以及二丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、東急電鐵（東急）、東京地下鐵的鐵路車站，為東京主要公共交通樞紐之一。 本站有JR東日本（後述）、京王的井之頭線、東急（後述）與東京地下鐵（後述）共4間公司的路線停靠。JR以外的路線都以此站為起訖點。...

14-15 「大都市圏での快速運転の発達 ―国鉄時代を中心に―」 東京・大阪 国鉄電車 運転の現状. 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1984-03, (205): 21.  RJ2007-01 p.43「大都市圏輸送の花形 快速電車考」 2005年7月 ダイヤ改正について - 東日本旅客鉄道プレスリリース...

電車線，僅留下車庫建築物），只留下編號1～3股檢查站軌道（皆為戶外且無遮蔽），不過在2019年12月重新連接編號第4、5股檢查站軌道與電車線（皆為室內空間）於2020年2月啟用，之後在於2020年4月重新連接編號第8股檢查站軌道（為室內空間但無架設電車...

除了快速急行外，所有列車停站。東海道本線（JR神戶線）住吉站（快速停車站）較近此站，因此較多乘客使用。 此站距離阪急電鐵神戶本線御影站以北約1.2公里，步行15分鐘。 此站設有神戶市交通局（神戶市巴士）巴士路線連接六甲纜索線六甲纜索下站方向。而六甲纜索是由阪神子公司六甲摩耶鐵道（日语：六甲摩耶鉄道）營運，在六甲山上的休閒設施是由阪急...