閉塞的起源。由於鐵路車輛的車廂數量以及行駛速度所需要較長的制韌距離(鐵路用語,即為一般的剎車距離),当列车运行途中發現前方线路有任何狀況,大多数情况下都是剎停不及,於是規劃將鐵道分為一個個的區塊,強制每個區間內只能有一列車輛經過,用以間隔兩車之間的距離,稱為閉塞區間,閉塞...
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闭塞可以指: 与世隔绝,消息不灵通,通信或对外交通不发达。 閉塞 (鐵路):铁路信号的术语,指列车占用一个区间后,使用一些手段禁止其他列车驶入该区间,防止列车相撞。 塞音(爆破音、閉塞音):輔音發音方法的一種...
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自动闭塞(英語:Automatic Block)是鐵路或其他軌道運輸系統根据列车运行状态及相关閉塞分区状态,自动控制地面通过信号机(block signal)显示,司机凭地面信号机显示行车的闭塞方法。 半自动闭塞与计轴器等确定列车完整性的设备配合起来,就形成了自动站间闭塞。 自动闭塞...
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鐵路信号机是設立在鐵路道旁的機械或電子設備,用以傳送路線前方狀態的相關資訊給予列車駕駛,司機或調車員。列車駕駛透過理解與詮釋鐵路號誌給予的指令意義採取相對之行動。一般來說,鐵路號誌會指示列車可安全行駛的速度、或指示列車停止。 进站信号机、出站信号机、通过信号机、进路信号机、调车信号机、预告信号机、遮...
15 KB (2,291 words) - 12:00, 30 April 2024
平交道是公路與鐵路的交錯道口。 鐵路車輛包括有動力及無動力車種,例如鐵路機車、鐵路車輛、鐵路客車等等。 以上鐵路要正常運行,必須要有如閉塞的功能,防止相撞並保證安全。 [史料丛考]丰南县续志:我国的第一个铁路机车厂. 丰南图书馆. 2009-07-27 [2010-12-13]. [失效連結] 唐胥铁路开创第一...
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機車類型或動車組類型:貨機HXD3,客機SS9,動車組; 牽引品質:4000t; 到發線有效長度:850m(雙機880m); 閉塞類型:自動閉塞; 建筑限界:新建時速200公里客貨共線鐵路建筑限界。 规划输送能力:客车50对/日,货运5000万吨/年。 存档副本. [2013-12-28]. (原始内容存档于2013-12-30)...
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电话电报闭塞是指在两个车站之间,在不使用任何铁路电子、机械设备的铁路信号的条件下,只采用打电话、发电报等通信方式对列车的运行进行调度,保证前后列车的距离与安全的铁路闭塞方式。目前该技术仅在铁路技术落后的国家和地区大规模使用。而铁路技术相对先进的国家和地区,该技术一般只用作在基本闭塞设备失效时(如铁路信号机故障等)的替代方法。...
3 KB (503 words) - 06:43, 6 February 2024
在來線 「停車場」係指車站、調車場、號誌站等。 「停留所」係指停車場內沒有設置號誌機、出發號誌機,而且不提供(閉塞區間)。 停車場是供鐵路列車長時間停放的處所,如台鐵調車場、高鐵列車基地、捷運機廠等。 主要有七堵調車場、樹林調車場、富岡基地、新竹調車場、嘉義調車場、新左營調...
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總長2918公里的軌道有72%或2117公里是單線,有28%或815公里是複線。路線總長43%或1272公里是電氣化的。 鐵路總長38%或1126公里設有完整的自動閉塞,而16%或479公里設有調度集中系統。 鐵路共有176個車站,其中2個是完全自動化,12個車站設有貨櫃庭(英语:Railway...
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鐵路的保安裝置,乃指為鐵路行車安全,防列發生鐵路事故的設施或設備。 為了防止不論是人為還是非人為的錯誤,影響鐵路安全,故此,需要有鐵路的保安裝置,無論是否為有人為疏失,也可以避免鐵路事故發生。 止衝擋 安全側線...
418 bytes (55 words) - 17:40, 18 April 2013
到发线有效长:650m,部分850m 闭塞类型:非电气集中半自动闭塞 钦州市:南防铁路、黎钦铁路。 合浦县:合湛铁路(建设中)。 南宁铁路局 南昆铁路 中华人民共和国铁道部:2007年铁道概况. [2009-03-02]. (原始内容存档于2010-05-05). 姬延钊. 广西铁路建设发展历程回顾. 《传承》...
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歐洲列車控制系統 (category 鐵路訊號系統)
閉塞。 該系統列車在設置有無線閉塞中心(RBC)及地上應答器的路線上運行,列車與道旁之間的雙向資訊通信全由GSM-R提供傳輸路徑。而地上應答器提供路線、限速等固定資訊或作為位置校正,至於列車定位和列車偵測全由無線閉塞中心的電腦來執行。因此,該系統可使列車在無軌道電路、計軸器與道旁號誌、固定閉塞...
6 KB (922 words) - 04:34, 27 November 2022
南欽鐵路,又称南钦高速铁路,是中华人民共和国广西壮族自治区境内的一條高速鐵路,始於首府南宁市,终於钦州市,正线總長99公里,设计时速250公里。该铁路是广西沿海高速铁路的组成部分,与钦北高速铁路合称邕北线,可弥補最高限速70公里的南防鐵路的不足。 南钦铁路由南寧東站向東出發,之後南轉,经三岸邕江特大...
4 KB (439 words) - 02:38, 24 February 2024
铁路主题 鐵路運輸(英語:Rail transport),通稱轨道交通。定義範圍並不侷限於「鐵」字,狭义上通常是指一種以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行,以达到运送旅客或货物目的的陸上運輸方式。美国的铁路里程总长度为25万公里而為世界第一。 鐵路運輸是最便捷的陸上交通方式之一。鐵軌能提供極光滑及堅硬的...
5 KB (520 words) - 12:15, 24 June 2024
中。它最大的特點是系统可依照列車的位置來決定安全行駛速度,並以連續資訊傳送至車載號誌。因CBTC捨棄傳統固定式閉塞(Fixed-block)號誌系统來控制列車,故此種方式又被稱為移動式閉塞(Moving-block)號誌系统。 通訊式列车控制系统(CBTC)的傳輸方式包含两种类型,一種是利用道旁洩...
7 KB (949 words) - 23:22, 27 May 2024
鐵路車站、鐵道車站或簡稱鐵路站、鐵道站,簡稱火車站,台語稱車頭(台羅:tshia-thâu)、驛(日韓亦仍使用驛(駅)來稱呼車站),日語舊稱停車場(如大稻埕停車場)。是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、高架月台、地下月台、號誌站等幾類。...
15 KB (999 words) - 00:07, 24 July 2024
列车自动控制系统 (category 鐵路訊號系統)
發。因為新幹線列車的行駛速度很快(≥200km/h),駕駛員不能看清鐵路旁的鐵路號誌機,因而開發可以在列車上看到閉塞情況的情報系統。發展至今已有許多種衍生型式,較新型的ATC可能會加入計算制动曲線、移動閉塞等功能。至今已在多條鐵路中使用,在一些班次極頻密的路線中,均會換上ATC系統,以提供更密集的班次和提高系統的可靠度。...
6 KB (859 words) - 05:55, 29 June 2024
SelTrac (category 鐵路訊號系統)
是一套邏輯閉塞形式的列車控制系統。 與SelTrac LS一樣,也是邏輯閉塞形式的列車控制系統,但較LS更先進。 是一套移動閉塞式列車自動控制系統。要把既有的固定閉塞系統升級至移動閉塞系統,只需把新系統鋪在既有系統上便可,此策略容許鐵路經營者逐步引入新系統。另外,若要將本系統再升級至CBTC,亦只需加裝少量硬件(主要是軌道上的CBTC...
12 KB (1,521 words) - 11:38, 18 August 2024
渡良瀨溪谷線 (category 關東地方鐵路路線)
站數:17個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:沒有(全線非電氣化(日语:非電化)) 閉塞方式:單線自動閉塞式(桐生-下新田信號場間)、自動閉塞式(特殊)(下新田信號場-相老間)、特殊自動閉塞式(電子符號照查式)(相老-間藤間) 保安裝置: ATS-P(桐生-下新田信號場間) ATS-SN(下新田信號場-間藤間)...
9 KB (324 words) - 21:08, 13 April 2024
千叶线 (category 關東地方鐵路路線)
鐵路線。車站編號使用的路線記號為KS。 路線距離:12.9公里 軌距:1435毫米 站數:10個(包括起終點站) 複線路段:全線複線 電氣化路段:全線電化(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 保安裝置:C-ATS。 全線均位於千葉縣內。 所有列車停靠所有車站。 日本主题 千葉主题 鐵路主题...
2 KB (99 words) - 12:56, 25 September 2022
鐵路軌道(英文:Railway track),是一種鐵路設施(德语:Bahnanlage),簡稱路軌、鐵軌、軌道等,也称钢轨、股道。用於鐵路上,並與轉轍器及道岔合作,令火車無需轉向便能行走。軌道通常由兩條平衡的鋼軌組成。鋼軌固定放在枕木上,枕木之下為道碴。 以鋼鐵製成的路軌,可以比其它物料承受更大的...
8 KB (1,158 words) - 02:03, 22 July 2024
车站到发线有效长度:850米,预留1050米条件 闭塞类型:自动闭塞 张家口至集宁铁路开通. [2011-04-29]. (原始内容存档于2016-03-04). 韩江平 主编 (编). 《中国铁道年鉴 2007》. 北京: 中国铁道出版社. 2007. ISSN 1009-6957. 马千里、王开济. 《中国铁路建筑编年简史(1881-1981)》...
6 KB (622 words) - 09:45, 22 May 2023
三河線 (category 中部地方鐵路路線)
鐵路線。 路線距離(營業距離):猿投-碧南間39.8公里 軌距:1067毫米 站數:23個(包括起終點站) 複線路段:梅坪-豐田市間、知立-重原間、刈谷-刈谷市間。除此以外為單線。 電氣化路段:直流電1500V 閉塞方式:自動閉塞式 可交會車站:除平戶橋站、吉濱站、高濱港站、碧南中央站外各站...
17 KB (312 words) - 03:04, 16 April 2024
钦防铁路,又称钦防高速铁路,是中国广西壮族自治区境内连接钦州市和防城港市的一条高速鐵路,是广西沿海高速铁路的组成部分之一。 钦防铁路从钦州北引出,止於防城港,为国铁Ⅰ级双线電氣化鐵路,设计时速250公里/小时(防城港北至防城港为120公里/小时)。线路正线全长62.6公里,其中钦州北经钦州至防城港北段新建双线52...
4 KB (342 words) - 02:38, 24 February 2024
多奈川線 (category 近畿地方鐵路路線)
)是一條連接大阪府泉南郡岬町岬公園站與多奈川站,屬於南海電氣鐵道的鐵路路線。 路線距離(營業距離):2.6公里 軌距:1067毫米 站數:4個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 所有車站均位於大阪府泉南郡岬町。 只限普通車運行,所有列車各站停車。線內沒有列車交會的設備。...
4 KB (127 words) - 16:23, 18 May 2024
电气化铁路,亦稱電化鐵路,是由电力机车或電聯車這兩種鐵路列車(即通稱的火車)為主,所行走的铁路。 可以用以下方法来对电气化铁路进行分类: 电力来源:轨道供电、架空電纜、超級電容 供电类型:直流供电、交流供电 采用轨道供電的电气化铁路通常铺设额外的供电轨道,用来连接电网和机车,为机车提供电力供应,亦...
12 KB (1,426 words) - 09:53, 3 July 2024
千原线 (category 關東地方鐵路路線)
),日本京成電鐵鐵路線,連結千葉縣千葉市中央區千葉中央站與市原市千原台站。千原台站以外都位於千葉市內。車站編號使用的路線記號為KS。 路線距離:10.9公里 軌距:1435毫米 站數:6個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線),但預留複線化所需用地。 電氣化路段:全線(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式...
3 KB (132 words) - 12:56, 25 September 2022
兒童鐵路是為培養兒童、青少年學習鐵路知識的教育鐵路。站長、司機、服务員、售票員等工作全都由兒童擔任。兒童鐵路盛行於蘇聯時代,蘇聯與東歐華沙公約組織成員國大多有設立。蘇聯解體、華約解散後,許多兒童鐵路仍然運作。世界上第一條兒童鐵路在1932年莫斯科高爾基公園開始營運。 埃里溫兒童鐵路 明斯克兒童鐵路 普羅夫迪夫...
3 KB (214 words) - 11:59, 3 July 2024
鐵路線。 在英國,重鐵主要用於形容構成英國國家鐵路網的普通鐵路,包括通勤鐵路、城際鐵路、高速鐵路、區域鐵路及貨運鐵路,與地鐵、輕軌、有軌電車、旅客捷運系統及其他類似系統作出區分。 在北美洲,美國公共運輸組織將重型鐵路系統(Heavy-rail system)定義為能夠應付大批客量的電氣化鐵路...
9 KB (990 words) - 03:02, 5 June 2024
會津鬼怒川線 (category 東北地方鐵路路線)
鐵路線。愛稱「溫泉線」(ほっとスパ・ライン),路線名經常連同公司名使用。 路線距離(營業距離):30.7公里 軌距:1067毫米 站數:9個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:全線(直流1500V) 閉塞方式:特殊自動閉塞式 最高速度:80公里/小時...
5 KB (155 words) - 03:38, 16 April 2024
難波線 (category 近畿地方鐵路路線)
阪市中央區大阪難波站的近畿日本鐵道(近鐵)的鐵路線路。近鐵難波線全線位於地下,和千日前線並行。 路線距離(營業距離):2.0公里 軌距:1435毫米 站數:3個(包括起終點站) 複線路段:全線 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V) 閉塞方式:自動閉塞式 最高速度:80公里/小時 全線由大阪統括部(舊上本町營業局)管轄。...
3 KB (184 words) - 13:23, 13 April 2024