陸前濱田站（日语：陸前浜田駅／ひがししおがまえき Rikuzen-Hamada eki */?）是位於宮城縣宮城郡利府町赤沼字井戶尻，東日本旅客鐵道（JR東日本）的仙石線車站。 1927年（昭和2年）4月18日：宮城電氣鐵道（日语：宮城電気鉄道）濱田站（日语：浜田駅／はまだえき）啟用。...

陸前國（日语：陸前国〔陸前國〕／りくぜんのくに Rikuzen no-kuni */?）是日本舊時的令制國之一，屬東山道。陸前國的領域大約為現在的宮城縣，但不包括宮城縣南部的亘理郡、伊具郡、刈田郡、角田市、白石市，另包括岩手縣東南部的氣仙郡、陸前高田市、大船渡市、釜石市南部。 陸前...

陸前谷地車站 （日语：陸前谷地駅／りくぜんやちえき Rikuzen-yachi eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣遠田郡美里町，是JR東日本陸羽東線沿線的一個無人車站。陸前谷地車站位於JR東日本仙台支社的管轄範圍內，由小牛田車站負責管理。 陸前...

陸前高田市（日语：陸前高田市／りくぜんたかたし Rikuzentakata shi */?）是位於日本岩手縣東南部的城市，地處北上山地的南端，東邊面向太平洋，為三陸海岸南部的玄關口。陸前高田市與縣內的大船渡市、宮城縣氣仙沼市一起形成三陸海岸的陸前海岸北部的核心區域。市中心位於西南邊的唐桑半島和東邊...

陸前山下站（日语：陸前山下駅／りくぜんやましたえき Rikuzen-yamashita eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，也是日本貨物鐵道（JR貨物）前往石卷港站的必經路段，JR貨物以第二種鐵道事業身份行走石卷～本站路段，而由本站的轉轍器起至石卷港站則以第一種鐵道事業身份行走。...

陆奥柳田站（日语：陸奥柳田駅／むつやなぎたえき Mutsu-Yanagita eki */?）位于青森县西津轻郡深浦町大字柳田字宫崎，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。 1953年6月1日 - 作为国铁投入运营。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。...

陸中野田站（日语：陸中野田駅／りくちゅうのだえき Rikuchū-Noda eki */?）是位於岩手縣九戶郡野田村大字野田，三陸鐵道的谷灣線車站。車站的愛稱為「鹽路」。名稱取自在江戶時代，當地出產的鹽會運送至內陸，因而設有「鹽之道」的名字。此站由於「司機也可使用的方便車站」，因此被選為東北車站百選之一。...

陸前赤井站（日语：陸前赤井駅／りくぜんあかいえき Rikuzen-akai eki */?）是一位於日本宮城縣東松島市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 2011年因發生了311地震後，部份仙石線路段及車站受到了破壞，由本站開出的上行列車，在全線復駛前均以矢本站或陸前...

陸前高砂站（日语：陸前高砂駅／りくぜんたかさごえき Rikuzen-Takasago eki */?）是位於宮城縣仙台市宮城野區福室二丁目6番10號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的仙石線車站。 車站名稱取自車站啟用當時的所在地——高砂村。由於鐵道省已經設有高砂站，因此冠以陸前兩字。...

陸前山王車站（日语：陸前山王駅／りくぜんさんのうえき Rikuzen-sannō eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）與鐵路貨運業者仙台臨海鐵道所共用的鐵路車站，位於日本宮城縣多賀城市山王。陸前山王車站是JR東北本線與仙台臨海鐵道臨海本線的分歧車站，因此站內腹地寬廣，擁有多條留置專用路...

小牛田車站（日语：小牛田駅／こごたえき Kogota eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣遠田郡美里町藤崎。小牛田是JR東日本所屬的東北本線、陸羽東線與石卷線等多條路線的交會車站，除此之外行駛於氣仙沼線上的大部分列車，也會借道石卷線駛至小牛田...

珊瑚島（大船渡市） 高田松原（陸前高田市） 以下宮城縣 大理石海岸（氣仙沼市） 巨釜半造（日语：巨釜半造）（氣仙沼市） 御崎（日语：御崎 (宮城県)）（氣仙沼市） 龍舞崎（氣仙沼市大島） 岩井崎（日语：岩井崎）（氣仙沼市，南三陸金華山國定公園併入前的最南端） 田束山（日语：田束山）（氣仙沼市、南三陸町）...

田老站（日语：田老駅／たろうえき Tarō eki */?）是位於岩手縣宮古市田老字小林，三陸鐵道的谷灣線車站。 車站的愛稱為「銀色之飛濺」。車站附近為一個港町，盛產養殖鮑魚和三文魚。 1972年（昭和47年）2月27日：日本國有鐵道宮古線終點車站啟用。當初只有1面1線月台。...

宮前平站（日语：宮前平駅／みやまえだいらえき Miyamaedaira eki */?）是一個位於神奈川縣川崎市宮前區宮前平（日语：宮前平）一丁目，屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站。車站編號是DT13。 1966年（昭和41年）4月1日 - 車站啟用。 2015年（平成27年）10月31日 - 月台門啟用。...

前田利常（日语：前田 利常／まえだ としつね Maeda Toshitsune，1594年1月16日—1658年11月7日），安土桃山時代到江戶時代初期的大名，加賀藩第二代藩主。前田利家的四子，加賀藩初代藩主前田利長的弟弟與養子，母親是利家的側室壽福院於千世之方（侍女千代），正室是德川幕府二代將軍德...

陸前豐里車站（日语：陸前豊里駅／りくぜんとよさとえき Rikuzen-toyosato eki */?）是一位於日本宮城縣登米市豐里町，東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的鐵路車站。 島式月台1面2線的地面車站。站舍與月台以跨線天橋連絡。 2009年度每日平均旅運人次為148人次。 1968年10月24日...

陸前稻井站（日语：陸前稲井駅／りくぜんいないえき Rikuzen-inai eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市、屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線的鐵路車站。 現時使用中為第2代站舍，屬簡易站舍，外貌與過往日本國鐵在一些使用人數極少而又偏僻的車站，採用報廢後改裝而成的貨車車箱類近，不過卻...

漢籍電子文獻資料庫-明人傳記資料索引 ,565：陸大受字凝遠，武進人 。萬曆三十五年 進士 ，累遷戶部郎中。福王將之藩，詔賜莊田四萬頃，大受請減田額，因劾鄭國泰驕恣亂法。尋出為撫州知府，以淸節著，天啟初補韶州卒。 漢籍電子文獻資料庫-明史．列傳 ,235卷 ,6130-6131：陸大受 ，字凝遠，武 進人 。萬曆三十五年...

宮城縣、岩手縣、青森縣、秋田縣東北的鹿角市與小坂町。 陸奧國因為位於東山道的邊陲，所以最初稱為「道奧」（みちのおく），平安時代後改稱「陸奧」（みちのく）。 陸奧國是在7世紀時由常陸国分出，最初的領域僅相當於今日東北地方南部區域。當時陸奧國以北是蝦夷領地，並未納入大和王權控制。具體範圍如下： 宮城縣的松島丘陵以南全境，計有：...

美里町（日语：美里町／みさとまち Misato machi */?）是位于日本宮城縣北部，屬大崎地方的一町。美里町於2006年1月1日，由遠田郡小牛田町與南鄉町合併誕生。 境內有東日本旅客鐵道的東北本線、陸羽東線和石卷線通過，其中東北本線和石卷線在町內僅設置小牛田站。 •小牛田站 - 北浦站 - 陸前谷地站...

三陸沿岸道路（日语：三陸沿岸道路／さんりくえんがんどうろ Sanriku engan dōro */?）是一條連結日本宮城縣仙台市宮城野區至岩手縣宮古市的高速公路（與國道45號與宮城縣道8號仙台松島線（日语：宮城県道8号仙台松島線）的自動車專用道路）。略稱為三陸...

三陸（日语：三陸／さんりく Sanriku）是日本東北地方的一個地域名。 明治元年12月7日（1869年1月19日），戊辰戰爭之後，天皇下令分割面積廣大的陸奧國為5國、出羽國为2國。陸奧國分成陸奧國、陸中國、陸前國、岩代國與磐城國。從此，令制國國名之中有「陸」字在內的陸前、陸中與陸奧三國，就被合稱為「三陸」。...

陸前矢作車站（日语：陸前矢作駅／りくぜんやはぎえき Rikuzen-yahagi eki */?），位於日本岩手縣陸前高田市矢作町字打越，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，昔日為大船渡線的鐵路車站。 39°1′20.88″N 141°34′44.58″E / 39.0224667°N...

陸前階上車站（日语：陸前階上駅／りくぜんはしかみえき Rikuzen-hashikami eki */?）是一位於日本宮城縣氣仙沼市、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。陸前階上是一由氣仙沼車站代為管理的無人車站，屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍。 島式月台1面2線的地面車站。氣仙沼站管理的無人站。...

加賀一之宮站（日语：加賀一の宮駅／かがいちのみやえき Kaga-ichinomiya eki */?）是位於石川縣白山市鶴來水戶町，北陸鐵道的石川線車站（廢站）。此站被選為第2回中部車站百選之一。 在1987年以前，此站同時為金名線的終點站。在廢站後，車站大樓變成了「一之宮...

蛇田站（日语：蛇田駅／へびたえき Hebita eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 側式月台1面1線的地面車站。 1931年11月22日：宮城電氣鐵道蛇田站開業。 1944年5月1日：宮城電氣鐵道被國有化，轉為日本國有鐵道車站。 1970年7月1日：無人化。...

宮城縣遠田郡美里町，是JR東日本陸羽東線沿線的一個無人車站。北浦車站位於JR東日本仙台支社的管轄範圍內，由小牛田車站負責管理。 北浦車站內設有一座島式月台兩條乘車線，設有一鋼筋混凝土製的站房。乘客需利用站內的行人平交道，往返於車站站房與月台間。 東日本旅客鐵道 ■陸羽東線 小牛田－北浦－陸前谷地...

宮古站至小本站、陸中野田站至久慈站路段重新通車，2012年4月1日，田野畑站至陸中野田站亦重新通車，全線已於2014年4月6日起完全復業。 2014年全線恢復前，路線分成兩個區間各自運輸，北面久慈站至田野畑站每天開出10班上行、9班下行，另外1個短程來回陸中野田站；南面宮...

3月23日：山田線的釜石－宮古間由JR東日本交由三陸鐵道營運，包括北谷灣線與南谷灣線的全線改名為谷灣線。新設拂川站與八木澤·宮古短大站。 10月12日：因強烈颱風哈吉貝挾帶的豪雨影響，谷灣線釜石站至久慈站間路線嚴重受損，暫時以公車替代行駛。 10月15日：谷灣線宮古～田老站间恢復列車行駛，宮古站至釜石站、田老站至久慈站間仍由公車代替行駛。...

南三陸町（日语：南三陸町／みなみさんりくちょう Minamisanriku chō */?）是位於日本宮城縣東北部臨太平洋的町，東臨志津川灣和伊里前灣，轄區包括灣內的椿島、竹島、船形島、野島等島嶼，此地區屬溺灣地形，具有豐富的海岸景觀，沿海地區屬於南三陸金華山國定公園的範圍。北部和西南部都屬於北上山地，有70%以上的範圍為森林。...

三陸鐵道股份有限公司（日语：三陸鉄道／さんりくてつどう Sanriku Tetsudō */?），簡稱三陸鐵道或三鐵，是日本岩手縣一家第三部門鐵路營運商，成立於1981年。 三陸鐵道由岩手縣及沿線行政區劃出資成立，接管因為國鐵再建法而被廢除的日本國有鐵道盛線（盛－吉濱）、宮古線（宮古－田...