京急川崎站（日语：京急川崎駅／けいきゅうかわさきえき Keikyū-kawasaki eki */?）位於日本神奈川縣川崎市川崎區砂子（日语：砂子 (川崎市)）一丁目，是屬於京濱急行電鐵的鐵路車站。車站編號是KK20。 1902年（明治35年）9月1日 - 車站啟用。 1925年（大正14年）11月1日...

大師線（日语：大師線／だいしせん Daishi sen */?）是一條連結日本京急川崎站與小島新田站，屬於京濱急行電鐵（京急）的鐵路線。全線位於神奈川縣川崎市川崎區。車站編號使用的路線記號為KK。 路線距離：4.5公里 軌距：1435毫米 站數：7個（包括起終點站） 複線路段：全線（產業道路站完成地下化工事後，全線複線化） 電氣化路段：全線（直流1500V）...

巴士業者：川崎市交通局、橫濱市交通局、川崎鶴見臨港巴士 2018年2月17日川崎站北口通道啟用後，改稱「川崎站北口西乘車處」。 2018年4月1日起，站名改為「川崎站LASONA廣場」。 巴士業者：川崎市交通局、川崎鶴見臨港巴士、東急巴士 川崎縱貫高速鐵道原先計畫在本站與京急川崎站之間設站，並與京急...

站的急行班次。因此這個會行走兩條路線。 橫濱．新逗子方向 羽田機場（機場線內全站停車）- 京急蒲田站—京急川崎—京急鶴見—神奈川新町—仲木戶站—橫濱站—日之出町站—井土谷站—弘明寺站—上大岡站—杉田站—能見台站—金澤文庫站—金澤八景站—(逗子線內全站停車)—新逗子站 以往急行停車站生麥站、黃金町站和京急富岡站現已成為急行通過站。...

同時，月台長度可對應18輛編組。 本站的自動廣播僅使用大原沙耶香擔任配音的進站預告。 午間運行的品川 - 本站普通列車，在停靠2號線後會回送至鄰接京急川崎站的折返線。折返後再回送至本站5號線進行載客服務發往品川。 西口（2016年8月） 東口（2016年8月） 剪票口（2016年8月）...

急後部4輛以京急川崎站為終點站，京急川崎站至本站之間為回送，本站解聯後可進入新町檢車區（日语：新町検車区）或改為本站始發普通列車。 本站 - 子安站間為三線區間，4號線直通子安站4號線。因此特急或快特可進行超車。但當出現本站3號線普通列車先發與4號線發特急或機場急...

小田榮站 - 濱川崎站 鶴見線：武藏白石站 - 濱川崎站 - 昭和站 - 扇町站 大川支線：大川站 京濱急行電鐵 本線：八丁畷站 - 京急川崎站 大師線：京急川崎站 - 港町站 - 鈴木町站 - 川崎大師站 - 東門前站 - 產業道路站 - 小島新田站（全線） 日本貨物鐵道 東海道貨物線：川崎貨物站 神奈川臨海鐵道...

所上市。其在PassNet（日语：パスネット）系統中的代號為KQ。 京急主要是經營由東京都港區至神奈川縣川崎市、橫濱市以及三浦半島的鐵道路線，但近年也利用為通往羽田機場的聯絡鐵道，提供由泉岳寺站（公司最北端終點）起，借用與淺草線、京成電鐵各線及北總線間線路開動直通運行列車，使乘客也可免轉乘前往千葉縣...

川站至浦賀站/三浦海岸站之間的列車。在逢星期六開設2個往返班次。 列車中途停靠京濱川崎站（現時：京急川崎站）、橫濱站、金澤文庫站、橫須賀中央站、京濱久里濱站（現時：京急久里濱站）、野比站（現時：YRP野比站）、京濱長澤站（現時：京急長澤站）和津久井濱站。...

橫濱市交通局（橫濱市營巴士） 京濱急行電鐵 本線 □早晨翼號、□京急翼號（日语：京急ウィング号）、■快特、■快特（金澤文庫站以南為特急）、■特急 通過 ■機場急行 京急川崎（KK20）－京急鶴見（KK29）－神奈川新町（KK34） ■普通 鶴見市場（KK28）－京急鶴見（KK29）－花見總持寺（KK30）...

川崎大師站（日语：川崎大師駅／かわさきだいしえき Kawasakidaishi eki */?）位於日本神奈川縣川崎市川崎區大師驛前一丁目，是京濱急行電鐵大師線的鐵路車站。車站編號是KK23。 1899年（明治32年）1月21日 - 車站啟用，當時稱為大師站。 1925年（大正14年）11月 - 車站改稱川崎大師站。...

京濱急行巴士為監管公司（持股公司）。 1927年8月：京濱電氣鐵道川崎住宅地線（八丁畷站 - 京町）開業。 1929年 10月：京濱電氣鐵道高輪 - 六鄉土手間開通。 12月：京濱電氣鐵道收購鶴屋自動車商會的川崎站 - 大師路線。 1930年 4月：京濱電氣鐵道收購三浦半島一周自動車，改稱半島一周自動車運輸商會。...

平日早上間往品川方向的列車種別。1981年-1999年間運行。 京急翼號 1992年開始運行。平日黃昏時由品川開出共11班車，前往金澤文庫．橫須賀中央．京急久里濱及三崎口（部份列車以京急久里濱為終點站）。乘客是需要使用乘車整理券，而這車至品川-上大岡間是完全無停站，甚至京急蒲田站、京急川崎站、横濱站...

川崎站可以指： 川崎站 - 位於神奈川縣川崎市川崎區，東日本旅客鐵道的車站。 京急川崎站 - 位於神奈川縣川崎市川崎區，京浜急行電鐵的車站。 川崎新町站 - 位於 神奈川縣川崎市川崎區，東日本旅客鐵道的車站。 新川崎站 - 位於神奈川縣川崎市幸區，東日本旅客鐵道的車站。 濱川崎站 - 位於神奈川...

南武線月台尻手側可見東海道貨物線往鶴見方向延伸，從本站起開始並行。早晨可見貨物列車通過。 作為京急、JR的正式轉乘站，本站的轉乘距離比京急川崎站－川崎站更短。但由於南武線的班次不多，京急亦只停靠普通列車，轉乘上仍多不便。 京急的車內廣播與跑馬燈未顯示南武線的轉乘告示。 JR八丁畷站內望尻手方向，左側的彎曲路線是連結鶴見站的東海道貨物線，右側路線是南武線濱川崎支線。...

成為京濱急行電鐵車站。 1964年（昭和39年）3月25日 - 此站至鹽濱站路段停用，車站成為大師線終點站。同時，車站往京急川崎站方向移動三百米。新站為單線月台1面1線構造。 搬移前是側式月台2面2線構造，下行線直通日本冶金工業的工廠側線。 1997年3月31日 - 站前往東海道貨物線川崎貨物站的味之素工廠側線廢止。...

京急大津站（日语：京急大津駅／けいきゅうおおつえき Keikyū Ōtsu eki */?）位於日本神奈川縣橫須賀市大津町（日语：大津 (横須賀市)）一丁目，是京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK62。 1930年（昭和5年）4月1日 - 車站啟用，當時稱為湘南大津站。 1941年（昭和16年）11月1日...

（稻城市） - 若葉台站 小田急電鐵（小田急） 小田原線：登戶站 - 向丘遊園站 - 生田站 - 讀賣樂園前站 - 百合丘站 - 新百合丘站 - 柿生站 多摩線：新百合丘站 - 五月台站 - 栗平站 - 黑川站 - 春日野站 京濱急行電鐵（京急） 本線：八丁畷站 - 京急川崎站 大師線（全線）...

花月總持寺站（日语：花月総持寺駅／かげつそうじじえき Kagetsu-sōjiji eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市鶴見區生麥（日语：生麦）五丁目，是京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK30。 過去在花月園競輪開賽日，傍晚的急行會臨時停靠本站，逗子·葉山站始發至神奈川新町站的急行延長至京急川崎站...

京急久里濱站（日语：京急久里浜駅／けいきゅうくりはまえき Keikyū Kurihama eki */?）位於日本神奈川縣橫須賀市久里濱四丁目，是屬於京濱急行電鐵久里濱線的鐵路車站。車站編號是KK67。 1942年（昭和17年）12月1日 - 東京急行電鐵（大東急）車站啟用，當時稱為久里濱站。 1944年（昭和19年）4月1日...

此站是JR東日本在來線各線（後述）、JR東海的東海道新幹線、京濱急行電鐵本線的鐵路總站。其中，JR東日本3字母簡寫是「SGW」，京急車站編號是「KK01」。 JR東日本在軌道名稱上分為東海道本線與山手線2條路線，其中東海道本線是本站的所屬線，山手線以本站為起點。東海道本線經川崎站的本線與經武藏小杉站...

- 東京急行電鐵（大東急）車站啟用。 10月1日 - 本站 - 入江崎站通車。 1948年（昭和23年）6月1日 - 成為京濱急行電鐵車站。 1968年（昭和43年）11月30日 - 現在的站房完工啟用。 2009年（平成21年）6月21日 - 因應大師線地下化工程，上下線月台往京急川崎方向移動60公尺。...

隨著六鄉川鐵橋（現六鄉川橋梁）改建工程而高架化。車站往京濱川崎站（現京急川崎站）移動。 2003年（平成15年） - 付費區內與月台之間設置電梯。 本站為相對式月台2面2線高架車站，剪票口位於高架下。分別設有電梯通往1號線、2號線月台。 月台的京急川崎方向有部分超出多摩川土堤，再往前便是六鄉川橋梁。...

站是制度上的南武線與橫須賀線轉乘站。 站前 川崎市交通局 往川崎站西口（川83） 往江川町（川83） 川崎鶴見臨港巴士 往川崎站西口（川60）※僅白天 往元住吉（川60）※僅白天 鹿島田跨線天橋對側 東急巴士、川崎鶴見臨港巴士（日语：川崎鶴見臨港バス）共同運行 往日吉站東口（經江川町）（日95）...

京急田浦站（日语：京急田浦駅／けいきゅうたうらえき Keikyū-taura eki */?）位於日本神奈川縣橫須賀市船越町五丁目，是屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK55。 此站位於東日本旅客鐵道（JR東日本）橫須賀線田浦站東南面，直線距離達1.5公里以上。 1930年（昭和5年）4月1日...

京急新子安站（日语：京急新子安駅／けいきゅうしんこやすえき Keikyū-shinkoyasu eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市神奈川區子安通，是京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK32。 1910年（明治43年）3月27日 - 車站新子安站啟用。 1943年（昭和18年）11月1日 -...

川至神奈川兩宿之間傳馬（在宿驛傳馬制度中擔任訊息遞送工作的馬匹）之負擔，而在中途追加設置川崎宿。整個宿場的範圍是由小土呂、砂子（日语：砂子 (川崎市)）、新宿、久根崎四個村子所構成。 川崎宿的宿場街座落在今日的京急川崎站與八丁畷站...

川臨海鐵道的水江線（日语：神奈川臨海鉄道水江線）也連接此站。 在1950年代後期，為了京濱工業地帶中運送貨物，便從國鐵東海道本線貨物支線的濱川崎站開始延伸專用線。在川崎市電和京濱急行電鐵大師線部分路段使用雙軌距區間。但是高度經濟成長使貨物運輸量增大，濱川崎站...

机场快特在品川站与羽田機場国内线航站樓站之间运行，中途在羽田機場国际线航站樓站停靠，是機場线上等级最高的列车，运行间隔为40分钟一班。从品川站到羽田機場国际线航站樓站之间运行13分钟，从品川站到羽田機場国内线航站樓站之间运行16分钟。是機場线往品川方向的唯一专用种类的列车。 以前的機場快特是停靠京急蒲田站的，在2010年起京急蒲田站...

三崎口站（日语：三崎口駅／みさきぐちえき Misakiguchi eki */?）位於日本神奈川縣三浦市初聲町（日语：初声村）下宮田，是屬於京濱急行電鐵久里濱線的鐵路車站。是此線的終點站。車站編號是KK72。 車站面對國道134號，距離三浦市市中心三崎4公里。建設當時的久里濱線終點定為油壺站...

- 站房改建。 本站為側式月台2面2線地面車站。京急川崎方向有站內平交道。1號線側的剪票口僅在平日早晨開放。2010年3月31日起本站全日配置站員。車站已設置供功能廁所與無障礙斜坡。 2016年度1日平均上下車人次為9,722人。近年1日平均上下、上車人次推移如下表。 鈴木町站位於味之素川崎...