本谷橋（高鷲IC-莊川IC） : 198m 飛驒隧道（飛驒清見IC-白川鄉IC） : 10,712m 僅次於首都高速道路首都高速中央環狀線山手隧道（18,200m）、關越自動車道關越隧道（11,055m），為國内第3長之隧道。禁止通行載運危險物品車輛。 白川橋（飛驒清見IC-白川鄉IC）...

幻の鉄路をたどる(3)岩日北線 : 桜の木の下を走る遊覧車. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル）. 2014-07, 48 (第7號（通卷573號）): p.84–91 （日语）.  引文格式1维护：冗余文本 (link) 国道137号の「新たな御坂トンネル」ルート案が決定しました！ (新闻稿). 山梨県. 2020-03-25...

100系200番台（八戶運輸區所屬）運行，採一人控制，列車沒有列車長，駕駛員兼收票，故採用「後上前下」的制度。 大湊線的運行極速為85km/h。但因為大湊線沿海岸平原而建，且彎道較少、車站距離較長，加減速損耗的時間很少，故線內列車的平均速度反而較高。其中快速列車「下北」是線...

【博士峠の交通難回避へ】福島県管理、最長のトンネル工事着工　鹿島JV・戸田JV. 建設通信新聞DIGITAL. 日刊建設通信新聞社. 2018-11-22 [2018-11-22]. （原始内容存档于2018-11-22） （日语）.  事務所訪問 道東自動車道 白糠IC開通を控えて 北海道開発局...

遗址等九州北部地区，东部边界在太平洋一侧延伸至千叶县佐仓市的六崎大崎台遗址及该县东金市的道庭遗址等房总半岛地区。日本海一侧的北部边界则在新潟县新潟市秋叶区的古津八幡山遗址及村上市的山元遗址。此外，若将秋田县秋田市的地藏田遗址（围有四座建筑的栅栏）算入，则日本海一侧的防御性聚落的北界还可进一步北移。...