與野車站（日语：与野駅／よのえき Yono eki */?）位於日本埼玉縣埼玉市浦和區上木崎（日语：上木崎）一丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 京濱東北線車站編號為JK 45。 本站路線在線路名稱上為東北本線與武藏野線（大宮支線），實際的運轉系統則是行駛於東北本線電車線的京濱東北線電...

與謝野站（日语：与謝野駅／よさのえき Yosano eki */?）是位於京都府與謝郡與謝野町字下山田1332號，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮豐線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為T17。此站的愛稱是「美心 與謝野（日语：美心 与謝野／うつくしごころ よさの）」。...

與野本町站（日语：与野本町駅／よのほんまちえき Yono-hommachi eki */?）是一個位於埼玉縣埼玉市中央區本町東（日语：本町東）二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站編號是JA 24。 停靠此站的路線在軌道名稱上的東北本線（別線），運行系統上是埼京線。 島式月台1面2線的高架車站。出口有東口與西口。...

南與野站（日语：南与野駅／みなみよのえき Minami-yono eki */?）是一個位於埼玉縣埼玉市中央區鈴谷（日语：鈴谷 (さいたま市)）二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站編號是JA 23。 停靠此站的路線在軌道名稱上是東北本線（別線），在運行系統上的埼京線。...

北與野站（日语：北与野駅／きたよのえき Kita-yono eki */?）是位於埼玉縣埼玉市中央區上落合（日语：上落合 (さいたま市)），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站編號是JA 25。停靠此站的路線在軌道名稱上屬於東北本線（別線），在運行系統上則是埼京線。 本站是高架車站...

與謝野町的岩瀧地區內。 過去轄內曾有加悦鐵道（日语：加悦鉄道），自與謝野車站（當時名為丹後山田車站）沿著野田川往上游通往現在一樣屬於與謝野町的加悦地區；但此路線已於1985年停止營運。 與謝野車站 已停止營運的加悅鐵道加悅車站 糸井嘉男：職業棒球選手 西原加純：田徑選手 推計人口 概要・歴史. 與謝野町公所...

枋野車站，位於屏東縣獅子鄉，位於枋山車站至中央號誌站間，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。目前為三等站。主要的功能為負責列車的待避或交會，並無提供售票與旅客上下車之客運服務。由於恆春半島地區落山風強勁，本站還需負責監測枋野二號橋路段風速，當風速超過安全標準時，通知列車減速通過、或是停車待命。本站是南迴線中最高的一站，為海拔137公尺。...

淵野邊車站（日语：淵野辺駅／ふちのべえき Fuchinobe eki */?）是一個位於神奈川縣相模原市中央區淵野邊（日语：淵野辺）三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）橫濱線的鐵路車站。車站編號是JH 25。 此站有東神奈川站發着系統與途經橫濱站直通根岸線列車停靠。 此站有時被寫為「渕野...

車站中海拔最高的車站。在管理劃分上，野邊山車站位在JR東日本長野支社負責管轄的範圍內，站內設有綠窗口。 位在小海線位於長野縣境內最南位置的野邊山車站，以1,345.67公尺的標高，名列JR集團所有車站之中海拔位置最高的一座，因此成為非常受鐵道迷歡迎的造訪景點之一。在日本國鐵時代，野邊山車站曾與...

野野市站（日语：野々市駅／ののいちえき Nonoichi eki */?）是位於石川縣野野市市二日市三丁目1番，IR石川鐵道的IR石川鐵道線車站。 此站的總工程費用為4,500萬日圓，其中町付出3,000萬日圓，當地人付出1,500萬日圓，為一座請願車站。在車站啟用當時，車站...

大阪阿部野橋車站（日语：大阪阿部野橋駅／おおさかあべのばしえき Ōsaka-abenobashi eki */?）是近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線的起點車站，位於大阪府大阪市阿倍野區。2001年（平成13年），入選近畿車站百選（第二回）。 大阪阿部野橋車站為頭端式月台6面5線的地上車站...

野野市站（日语：野々市駅／ののいちえき Nonoichi eki */?）是位於石川縣野野市市本町一丁目，北陸鐵道的石川線車站。車站編號為I05。曾經此站可轉乘松金線。 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。此站是無人車站。 列車靠近時，往野町方向為左側上落，往鶴來方向為右側上落。...

瀨野站（日语：瀬野駅／せのえき Seno eki */?）是位於廣島縣廣島市安藝區瀨野一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站位於廣島城市網絡（日语：広島シティネットワーク）內。 此站與鄰站八本松站之間是名為「瀨野八（日语：瀬野八）」的大坡道區間（上行往岡山、神戶方向為上坡）。 1894年（明治27年）6月10日...

土筆野站（日语：つくし野駅／つくしのえき Tsukushino eki */?）是一個位於東京都町田市土筆野（日语：つくし野 (町田市)）四丁目，屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站。車站編號是DT23。 此站至月見野的各站是由東急電鐵的子公司東急鐵路服務（東急レールウェイサービス）負責管理。...

薄野車站（日语：すすきの駅／すすきのえき Susukino eki */?）位於日本北海道札幌市中央區南4条西4丁目，是札幌市交通局的地下鐵站。薄野車站是札幌市營地下鐵南北線的沿線車站之一，車站編號N08。而在車站地面西側的十字路口上，則可以見到札幌市電車山鼻線沿線的同名路面電車車站（すすきの停留場）。...

廣野高爾夫球場前站（日语：広野ゴルフ場前駅／ひろのゴルフじょうまええき Hirono Gorufujōmae eki */?）是位於兵庫縣三木市志染町廣野（日语：志染町広野），神戶電鐵的粟生線車站。車站編號為KB49。 1936年（昭和11年）12月28日 - 三木電氣鐵道廣野...

稻野站（日语：稲野駅／いなのえき Inano eki */?），是一個位於兵庫縣伊丹市稻野町一丁目，阪急電鐵伊丹線的鐵路車站。車站編號為HK-18。正式營運前的名稱暫定為伊丹口。 1921年（大正10年）5月10日 - 阪神急行電鐵（現在的阪急電鐵）伊丹線的塚口站 - 伊丹站間開始營運。 2005年（平成17年）4月25日...

上總中野站（日语：上総中野駅／かずさなかのえき Kazusa-nakano eki */?）是小湊鐵道和夷隅鐵道所共用的鐵路車站，位於千葉縣夷隅郡大多喜町堀切61番地。 上總中野車站是兩家公司所屬的小湊鐵道線與夷隅線的銜接點，也是兩條路線的終點車站，兩條路線串連正好形成一條橫貫房總半島的捷徑。上總中野...

野野口站（日语：野々口駅／ののくちえき Nonokuchi eki */?）是位於岡山縣岡山市北區御津（日语：御津）野野口1135號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的津山線車站。 1898年（明治31年）12月21日 - 中國鐵道（日语：中鉄バス）本線岡山市站至津山站開通，此站啟用。 當時車站地址是岡山縣津高郡宇垣村野野口。...

野邊地站（日语：野辺地駅／のへじえき Noheji eki */?）是一個位於日本青森縣上北郡野邊地町字上小中野，屬於青森鐵道、東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。此站是兩間公司的共同使用站。 此站有青森鐵道的青森鐵道線與JR東日本的大湊線停靠，是轉乘站。大湊線以此站為起點。...

夢見野站（日语：ゆめみ野駅／ゆめみのえき Yumemino eki */?）是位於茨城縣取手市夢見野一丁目7番1號，關東鐵道的常總線車站。 車站位於取手市。在2011年（平成23年）3月12日，車站啟用。為關東鐵道中最新車站。 上行（寺原、取手方向） 日間每小時設有4班普通列車（前往取手）停靠。...

生實野站（日语：おゆみ野駅／おゆみのえき Oyumino eki */?）是一個位於千葉縣千葉市綠區生實野南（日语：おゆみ野）三丁目，屬於京成電鐵千原線的鐵路車站。車站編號是KS64。本站位於新市鎮生實野（日语：おゆみ野）地區的南部。 車站與站前廣場的景觀設計由GK設計（日语：GK設計）負責，20...

富士見野站（日语：ふじみ野駅／ふじみのえき Fujimino eki */?），是一個位於埼玉縣富士見市富士見野東（日语：ふじみ野東）一丁目，屬於東武鐵道東上本線的鐵路車站。車站編號為TJ 18。 對向式月台2面4線的地面車站。 2016年度1日平均上下車人次為66,149人。東上線車站...

運輸省名寄本線豐野臨時乘降場（局（日语：鉄道管理局）設定）啟用。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1950年（昭和25年）1月15日 - 升級至車站，名為豐野站。當時可處理乘客和行李。 1959年（昭和34年）6月1日 - 成為無人車站。不再處理行李。...

野小學的行人天橋「內野櫻花路」。在新潟市的「新潟交通戰略計劃 」中決定進行以上工程，總工程費為25億日圓。 當時為了新車站大樓設計方案，向使用者發放了問卷提供意見。當初工程目標在2012年度完成，但是在2012年10月才開始建設臨時車站大樓。臨時車站...

立野車站（日语：立野駅／たてのえき Tateno eki */?）是一位於日本熊本縣阿蘇郡南阿蘇村立野1576番地、由九州旅客鐵道（JR九州）與南阿蘇鐵道共用的鐵路車站。立野車站是橫貫九州島中部的豐肥本線（又暱稱為「阿蘇高原線」）與第三部門地方鐵路業者南阿蘇鐵道所屬之高森線的交會車站...

富良野車站（日语：富良野駅／ふらのえき Furano eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本北海道富良野市日之出町（日の出町），是幹線等級的根室本線與地方交通線富良野線的銜接車站，也是富良野線的終點站與所在地富良野市的主車站...

伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同日升級至車站，成為惠野站。 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。 由於車站原自臨時乘降場，因此此站是無人車站。此站沒有車站大樓，只有候車室。 車站位於廣寬的荒野。...

國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。同時升級為一般站。 1990年（平成2年）3月10日 - 設定營業里程。 2006年（平成18年）3月18日 - 廢站。 2006年（平成18年）6月下旬? - 車站內的設備被除去。 北海道旅客鐵道 石北本線 瀨戶瀨－新榮野－遠輕 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳...

野志站（日语：野志駅／のしえき Noshi eki */?）是位於岐阜縣惠那市明智町（日语：明智町）野志，明知鐵道的明知線車站。車站編號為2。 1994年（平成6年）12月15日 - 明知鐵道開設此站。 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。此站是無人車站。...

內野西丘站（日语：内野西が丘駅／うちのにしがおかえき Uchinonishigaoka eki */?）是位於新潟縣新潟市西區内野西丘2丁目13番5號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的越後線車站。此站是在住宅區「Palette Town西新潟」開發項目的一環而開設。 内野...