梅島站（日语：梅島駅／うめじまえき Umejima eki */?）是日本東京都足立區梅田（日语：梅田 (足立区)）七丁目內的東武鐵道伊勢崎線（東武晴空塔線）的鐵路車站。車站編號是TS 12。 1924年10月1日：開業。 1968年（昭和43年）3月：高架化。 1995年（平成7年）10月10日：下行月台電扶梯啟用。...

西梅田站（日语：西梅田駅／にしうめだえき Nishi-umeda eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市北區梅田二丁目，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）四橋線的鐵路車站。車站編號是Y11。此站是四橋線的起點站。 西梅田站為一地下車站，採用島式月台，並設有通道連接梅田站及東梅田站，可免費出站轉乘。...

梅斯城站（法語：Gare de Metz-Ville），是一个法国铁路车站，位于法國东北部城市梅斯。梅斯城站是梅斯的主要鐵路車站。 梅斯城站位于梅斯市区内，老城区南部，莱鲁维尔—梅斯、梅斯—祖夫根和雷丹—梅斯三条铁路的交汇处，车站大致呈西南-东北走向，主站房开口朝西北，面向市区；东南侧亦可出入并连通配套的长途汽车站。...

梅花园站是广州地铁3号线的一座车站，位于中国广东省广州市天河区广州大道北怡新路口以南的地底，于2010年10月30日开通。 梅花园站共设有三层，地面为广州大道北、梅园新村以及其它建筑，地下一層為站廳层；地下二层为车站设备层；地下二層為3號線月台层。 为方便行人进出，梅花园站站厅收費區位於站...

站名標的鄰站表示分為急行線與緩行線兩種，與新越谷站及草加站相同。另外，同為急行停車站的越谷站與北千住站，前者是下行方向準急、區間準急以各站停車行駛，後者是全月台都有普通列車，因此只列緩行線站名。 大師線線路（2號線）的梅島側在2004年3月以前可通往車站南方的西新井工場。該工廠在同年4月移轉至南栗橋工場（日语：東武鉄道南栗橋工場）而廢除。...

- 大阪梅田站 阪急電鐵 - 大阪梅田站 (HK-01) 神戶本線 - 此站起點。 寶塚本線 - 此站起點。 京都本線 - 正式起點位於十三站，但所有列車均直通至此站。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 大阪環狀線、 JR京都線、JR神戶線（東海道本線）、 JR寶塚線（福知山線） - 大阪站 JR東西線...

大阪梅田站（日语：大阪梅田駅／おおさかうめだえき Ōsaka-Umeda eki */?），是大阪府大阪市北區梅田三丁目阪神電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為HS 01。 本站舊名梅田站，為便於外地旅客及外國旅客識別，2019年10月1日起與阪急電鐵的梅田站同時正式更名為「大阪梅田」。 本站為港灣式月台4面4線的地底車站。...

此站亦為全港其中一個傾斜角度最大之車站 梅道站站牌 翻新前的梅道站（2004年） 山頂纜車服務暫停期間的梅道站，圖右為月台 梅道站進行工程期間，月台被封閉 一個出入口通往梅道。 設有停站按鈕，不設售票服務，乘客上車時只能用八達通付款。 此站與其餘3個中途站（堅尼地道站、麥當勞道站、白加道站）一樣，使用量極低，尤其假日時更基乎沒有列車停靠，...

西中島南方站（日语：西中島南方駅／にしなかじまみなみがたえき Nishi-nakajima-minamigata eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市淀川區西中島（日语：西中島 (大阪市)）一丁目，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是M14。 1964年（昭和39年）9月24日...

梅園開原寺站位于无锡濱湖区梅园景区南侧环太湖公路地下，沿环太湖公路东西向敷设，与军民路、香雪路相交，其中车站中心跨环太湖公路与永固路交叉口，为地下两层岛式车站，在车站地下一层两端有大面积的商业开发。车站主体共设置10个出入口（含1个预留出入口），分别位于环太湖公路两侧绿地内。 無錫地鐵梅園開原寺站...

大阪梅田站（日语：大阪梅田駅／おおさかうめだえき Ōsaka-Umeda eki */?），舊名梅田站，位於大阪府大阪市北區芝田一丁目，為阪急電鐵的鐵路車站。車站編號為HK-01。 本站為京都本線、寶塚本線及神戶本線的終點站。本站、中津站及十三站隸屬為神戶本線。此外，京都本線的正式起點為十三站。本站也是第1回近畿車站百選選定站。...

迪士尼探索家度假酒店 東薈城美憬閣酒店 香港國際機場位於離島區，其第三條跑道及北側客運大樓的一部分則位於屯門區。 █ 東涌綫：東涌站（未來發展：小蠔灣站、東涌東站、東涌西站） █ 機場快綫：機場站、博覽館站 █ 昂坪360：東涌站、昂坪站 幹線道路 8號幹線：北大嶼山公路、機場路 巴士 愉景灣巴士...

站方向的支線（隅田川貨物線）。支線往田端信號場站方向有貨物列車與臨時列車使用，隅田川站方向只限貨物列車使用。 旅客車站有常磐線快速電車與中距離電車停靠，千代田線直通的常磐線各站停車不途經此站。因此，如要前往複複線路段只限常磐線各站停車停靠的綾瀨站、龜有站、金町站的乘客必須先在北千住站轉乘常磐線各站...

976人）。此站往大阪梅田的使用者較少。 近年1日平均上下車人次推移如下表。 阪神電氣鐵道 本線 ■■直通特急、■特急、■區間特急、■急行 通過 ■區間急行、■普通 大阪梅田（HS 01）－福島（HS 02）－野田（HS 03） 至1948年為止，梅田站與此站之間曾設有出入橋站（日语：出入橋駅）。 此站...

特急「白兔」（京都站 - 鳥取站/倉吉站之間） 特急「濱風」（大阪站 - 香住站/濱坂站/鳥取站之間） 北近畿方向（經福知山線） 特急「東方白鸛」（新大阪站 - 福知山站/豊岡站/城崎溫泉站之間） 關西機場／和歌山、南紀方向 特急「遙」（京都站 - 關西機場站之間） 特急「黑潮」（京都站 - 新宮站之間） Acty大阪...

島車站（福島縣福島市的主車站），為了區別，在車票上會以「(環) 福島」的方式標示本站，其中「環」字是所屬的大阪環狀線之意。 福島車站鄰近地區還存在有兩個名稱相同或近似的車站——位於阪神本線上的同名車站，與位於JR東西線上的新福島車站（位於JR東西線上）。位於地底、彼此僅有一個路口之隔的阪神福島...

(足立区)）一丁目17番1號 從東武伊勢崎線梅島站徒步12分、五反野站徒步15分 北千住站、王子站（都營巴士）、竹之塚站（經由島根町的都營巴士及經由中島根的東武巴士（日语：東武バス））、綾瀨站、西新井站（社區巴士「春風」）、八潮站（社區巴士「春風」）、龜有站（經由五反野站的社區巴士「春風」、經由環七的東武巴士兩條路線）皆可利用...

设有自动售票机、验票机、等自助服务设施。站台位于地下二层，为岛式站台，并设有全高安全门，且站台设有一部可供残障人士使用的电梯。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各2组连接站台，非付费区亦设有8组自动扶梯及4组楼梯连接地面各出口。 梅江会展中心站设置了“世界地铁，日新月异”主题文化墙，通过展示世界地铁发展...

站開業時的位置大約是現在的大阪中央郵便局（日语：大阪中央郵便局）附近一帶，在大阪站遷移後，梅田的中心也隨之東移。現在稱做西梅田的梅田二丁目是當初梅田的中心，之後開業的西梅田站位在東梅田町內。此外，阪神梅田站也在東梅田町，東梅田站在曾根崎中，阪急梅田站、大阪市營地下鐵梅田站所在的芝田、角田町屬舊西成郡北野村（日语：北野村...

都島站（日语：都島駅／みやこじまえき Miyakojima eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市都島區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T17。 島式1面2線的地下車站。 2018年11月13日的1日上下車人次為34,867人（上車人次：17,686人，下車人次：17...

2018年（平成30年）5月2日：站前交通廣場啟用。 本站為島式月台1面2線高架車站。月台設於緩行線，急行線在緩行線外側。 小菅側設有電扶梯，梅島側設有電梯。 廁所在1樓付費區內，2008年春季設置多功能廁所。 高架化當時為側式2面2線月台構造，1974年針對北千住至竹之塚間進行複複線化工程，將原來下行月台改建為島...

梅村站是深圳地铁9号线的车站，位于梅林路与梅村路交叉路口。车站装修以白色为基准色，墙柱用绿色陶瓷钢板装饰，采用客家格栅形式突出重点，整个空间富有民族色彩。 站厅 本站設有洗手間，位於E出口旁。 本站有五个出入口。 地铁9号线站点介绍. [2016-11-12]. （原始内容存档于2017-05-17）...

梅坪站（日语：梅坪駅／うめつぼえき Umetsubo eki */?）是一個位於日本愛知縣豐田市梅坪町七丁目125番地，屬於名古屋鐵道三河線與豐田線的鐵路車站。車站編號是MY08。 島式月台1面2線的高架車站。 月台（2024年2月） 站名牌(2024年2月) 開站紀念碑 名古屋鐵道 三河線（山線）...

與高等學校等設施。約半數特急列車，所有快速、普通停站。 車站名稱「宇島」是來自此站東邊300米的地名，此站的地名為「八屋」。在宇島站啟用之際提供了住宅土地給宇島這地方，因此此站名為「宇島站」。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共設有2面3線的混合式月台。月台中5卡車廂...

JR東海車站次於名古屋站、東京站（注意不包括JR東日本的數值）排行第3位。 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為151,478人（上車人次：75,238人，下車人次：76,240人）。 該公司車站排行第8位，御堂筋線次於梅田站、難波站、天王寺站、本町站、淀屋橋站、心齋橋站（與四橋站合計）排行第7位。...

黄贝岭站站台属于双岛式站台，可实现同台换乘。地下二层北部为1、2号站台，为2号线赤湾方向、5号线落客站台；南部为3、4号站台，为8号线小梅沙方向、5号线赤灣方向站台。由于2号线由深圳地铁负责建造，5号线由中国中铁负责建造，两条线路站台的设计稍有不同。另外，本站5號線月台西端站...

梅东路站是广州地铁13号线的在建车站，位于中国广东省广州市越秀区东风东路梅东路口西侧。车站预计于2026年启用。 梅东路站为地下二层岛式站台车站，长276米，标准段宽22.6米，沿东风东路布置。为减小施工对地面交通的影响，本站采用暗挖法之一的洞桩法施工。 梅东路站地面为车站各出入口，地下一层为站厅，地下二层为13号线站台。...

是予讚線上唯一與鄰站（川之江站）皆為特急全停車車站。就算是位於香川縣的宇多津站，每天仍有數班特急「石鎚」通過不停靠。 予讚線以致JR四國上極少數仍辦理貨運列車停靠的中途站（另一個為新居濱站），並且仍然營運貨物專用列車線路。現時提供每天一班經高松貨物總站前往東京貨物總站，一班前往姬路貨物站、大阪貨物總站及吹田貨物總站...

岛式站台，并设有全高安全门，且站台设有一部可供残障人士使用的电梯。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各2组连接站台，非付费区亦设有8组自动扶梯及3组楼梯连接地面各出口。 梅江公园站共设3个出口，各出口及周围设施如下所示： 公共汽车 梅江公园地铁站：337路、612路、636路、705路、838路、通勤838路...

勒兰西-维勒蒙布勒-蒙费梅伊站（法語：Gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil）是法国的一个铁路车站，位于法国首都巴黎东北郊区塞纳-圣但尼省的勒兰西和维勒蒙布勒两个市镇交汇处。该站是法兰西岛区域铁路系统当中的一个车站，属于第四收费区（法語：Zone 4）。...

2号线站厅 4号线站厅 2号线站台 4号线站台 市民中心站共設有六個出入口。 作為深圳地鐵一期工程的一部份，市民中心站在2004年12月28日啟用。車站建設時，該站曾以水晶島站為名。 市民中心站車站資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆），深圳地鐵 市民中心站地面示意圖...