梅島站(日语:梅島駅/うめじまえき Umejima eki */?)是日本東京都足立區梅田(日语:梅田 (足立区))七丁目內的東武鐵道伊勢崎線(東武晴空塔線)的鐵路車站。車站編號是TS 12。 1924年10月1日:開業。 1968年(昭和43年)3月:高架化。 1995年(平成7年)10月10日:下行月台電扶梯啟用。...
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西梅田站(日语:西梅田駅/にしうめだえき Nishi-umeda eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市北區梅田二丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)四橋線的鐵路車站。車站編號是Y11。此站是四橋線的起點站。 西梅田站為一地下車站,採用島式月台,並設有通道連接梅田站及東梅田站,可免費出站轉乘。...
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梅斯城站(法語:Gare de Metz-Ville),是一个法国铁路车站,位于法國东北部城市梅斯。梅斯城站是梅斯的主要鐵路車站。 梅斯城站位于梅斯市区内,老城区南部,莱鲁维尔—梅斯、梅斯—祖夫根和雷丹—梅斯三条铁路的交汇处,车站大致呈西南-东北走向,主站房开口朝西北,面向市区;东南侧亦可出入并连通配套的长途汽车站。...
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梅花园站是广州地铁3号线的一座车站,位于中国广东省广州市天河区广州大道北怡新路口以南的地底,于2010年10月30日开通。 梅花园站共设有三层,地面为广州大道北、梅园新村以及其它建筑,地下一層為站廳层;地下二层为车站设备层;地下二層為3號線月台层。 为方便行人进出,梅花园站站厅收費區位於站...
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站名標的鄰站表示分為急行線與緩行線兩種,與新越谷站及草加站相同。另外,同為急行停車站的越谷站與北千住站,前者是下行方向準急、區間準急以各站停車行駛,後者是全月台都有普通列車,因此只列緩行線站名。 大師線線路(2號線)的梅島側在2004年3月以前可通往車站南方的西新井工場。該工廠在同年4月移轉至南栗橋工場(日语:東武鉄道南栗橋工場)而廢除。...
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- 大阪梅田站 阪急電鐵 - 大阪梅田站 (HK-01) 神戶本線 - 此站起點。 寶塚本線 - 此站起點。 京都本線 - 正式起點位於十三站,但所有列車均直通至此站。 西日本旅客鐵道(JR西日本) 大阪環狀線、 JR京都線、JR神戶線(東海道本線)、 JR寶塚線(福知山線) - 大阪站 JR東西線...
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大阪梅田站(日语:大阪梅田駅/おおさかうめだえき Ōsaka-Umeda eki */?),是大阪府大阪市北區梅田三丁目阪神電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為HS 01。 本站舊名梅田站,為便於外地旅客及外國旅客識別,2019年10月1日起與阪急電鐵的梅田站同時正式更名為「大阪梅田」。 本站為港灣式月台4面4線的地底車站。...
17 KB (793 words) - 12:25, 8 August 2024
此站亦為全港其中一個傾斜角度最大之車站 梅道站站牌 翻新前的梅道站(2004年) 山頂纜車服務暫停期間的梅道站,圖右為月台 梅道站進行工程期間,月台被封閉 一個出入口通往梅道。 設有停站按鈕,不設售票服務,乘客上車時只能用八達通付款。 此站與其餘3個中途站(堅尼地道站、麥當勞道站、白加道站)一樣,使用量極低,尤其假日時更基乎沒有列車停靠,...
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西中島南方站(日语:西中島南方駅/にしなかじまみなみがたえき Nishi-nakajima-minamigata eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市淀川區西中島(日语:西中島 (大阪市))一丁目,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是M14。 1964年(昭和39年)9月24日...
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梅園開原寺站位于无锡濱湖区梅园景区南侧环太湖公路地下,沿环太湖公路东西向敷设,与军民路、香雪路相交,其中车站中心跨环太湖公路与永固路交叉口,为地下两层岛式车站,在车站地下一层两端有大面积的商业开发。车站主体共设置10个出入口(含1个预留出入口),分别位于环太湖公路两侧绿地内。 無錫地鐵梅園開原寺站...
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大阪梅田站(日语:大阪梅田駅/おおさかうめだえき Ōsaka-Umeda eki */?),舊名梅田站,位於大阪府大阪市北區芝田一丁目,為阪急電鐵的鐵路車站。車站編號為HK-01。 本站為京都本線、寶塚本線及神戶本線的終點站。本站、中津站及十三站隸屬為神戶本線。此外,京都本線的正式起點為十三站。本站也是第1回近畿車站百選選定站。...
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迪士尼探索家度假酒店 東薈城美憬閣酒店 香港國際機場位於離島區,其第三條跑道及北側客運大樓的一部分則位於屯門區。 █ 東涌綫:東涌站(未來發展:小蠔灣站、東涌東站、東涌西站) █ 機場快綫:機場站、博覽館站 █ 昂坪360:東涌站、昂坪站 幹線道路 8號幹線:北大嶼山公路、機場路 巴士 愉景灣巴士...
20 KB (1,780 words) - 12:38, 19 August 2024
站方向的支線(隅田川貨物線)。支線往田端信號場站方向有貨物列車與臨時列車使用,隅田川站方向只限貨物列車使用。 旅客車站有常磐線快速電車與中距離電車停靠,千代田線直通的常磐線各站停車不途經此站。因此,如要前往複複線路段只限常磐線各站停車停靠的綾瀨站、龜有站、金町站的乘客必須先在北千住站轉乘常磐線各站...
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976人)。此站往大阪梅田的使用者較少。 近年1日平均上下車人次推移如下表。 阪神電氣鐵道 本線 ■■直通特急、■特急、■區間特急、■急行 通過 ■區間急行、■普通 大阪梅田(HS 01)-福島(HS 02)-野田(HS 03) 至1948年為止,梅田站與此站之間曾設有出入橋站(日语:出入橋駅)。 此站...
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特急「白兔」(京都站 - 鳥取站/倉吉站之間) 特急「濱風」(大阪站 - 香住站/濱坂站/鳥取站之間) 北近畿方向(經福知山線) 特急「東方白鸛」(新大阪站 - 福知山站/豊岡站/城崎溫泉站之間) 關西機場/和歌山、南紀方向 特急「遙」(京都站 - 關西機場站之間) 特急「黑潮」(京都站 - 新宮站之間) Acty大阪...
32 KB (2,698 words) - 12:08, 8 August 2024
島車站(福島縣福島市的主車站),為了區別,在車票上會以「(環) 福島」的方式標示本站,其中「環」字是所屬的大阪環狀線之意。 福島車站鄰近地區還存在有兩個名稱相同或近似的車站——位於阪神本線上的同名車站,與位於JR東西線上的新福島車站(位於JR東西線上)。位於地底、彼此僅有一個路口之隔的阪神福島...
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(足立区))一丁目17番1號 從東武伊勢崎線梅島站徒步12分、五反野站徒步15分 北千住站、王子站(都營巴士)、竹之塚站(經由島根町的都營巴士及經由中島根的東武巴士(日语:東武バス))、綾瀨站、西新井站(社區巴士「春風」)、八潮站(社區巴士「春風」)、龜有站(經由五反野站的社區巴士「春風」、經由環七的東武巴士兩條路線)皆可利用...
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设有自动售票机、验票机、等自助服务设施。站台位于地下二层,为岛式站台,并设有全高安全门,且站台设有一部可供残障人士使用的电梯。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各2组连接站台,非付费区亦设有8组自动扶梯及4组楼梯连接地面各出口。 梅江会展中心站设置了“世界地铁,日新月异”主题文化墙,通过展示世界地铁发展...
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站開業時的位置大約是現在的大阪中央郵便局(日语:大阪中央郵便局)附近一帶,在大阪站遷移後,梅田的中心也隨之東移。現在稱做西梅田的梅田二丁目是當初梅田的中心,之後開業的西梅田站位在東梅田町內。此外,阪神梅田站也在東梅田町,東梅田站在曾根崎中,阪急梅田站、大阪市營地下鐵梅田站所在的芝田、角田町屬舊西成郡北野村(日语:北野村...
29 KB (3,502 words) - 08:27, 5 June 2024
都島站(日语:都島駅/みやこじまえき Miyakojima eki */?)是一個位於日本大阪府大阪市都島區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。車站編號是T17。 島式1面2線的地下車站。 2018年11月13日的1日上下車人次為34,867人(上車人次:17,686人,下車人次:17...
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2018年(平成30年)5月2日:站前交通廣場啟用。 本站為島式月台1面2線高架車站。月台設於緩行線,急行線在緩行線外側。 小菅側設有電扶梯,梅島側設有電梯。 廁所在1樓付費區內,2008年春季設置多功能廁所。 高架化當時為側式2面2線月台構造,1974年針對北千住至竹之塚間進行複複線化工程,將原來下行月台改建為島...
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梅村站是深圳地铁9号线的车站,位于梅林路与梅村路交叉路口。车站装修以白色为基准色,墙柱用绿色陶瓷钢板装饰,采用客家格栅形式突出重点,整个空间富有民族色彩。 站厅 本站設有洗手間,位於E出口旁。 本站有五个出入口。 地铁9号线站点介绍. [2016-11-12]. (原始内容存档于2017-05-17)...
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梅坪站(日语:梅坪駅/うめつぼえき Umetsubo eki */?)是一個位於日本愛知縣豐田市梅坪町七丁目125番地,屬於名古屋鐵道三河線與豐田線的鐵路車站。車站編號是MY08。 島式月台1面2線的高架車站。 月台(2024年2月) 站名牌(2024年2月) 開站紀念碑 名古屋鐵道 三河線(山線)...
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與高等學校等設施。約半數特急列車,所有快速、普通停站。 車站名稱「宇島」是來自此站東邊300米的地名,此站的地名為「八屋」。在宇島站啟用之際提供了住宅土地給宇島這地方,因此此站名為「宇島站」。 車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共設有2面3線的混合式月台。月台中5卡車廂...
15 KB (1,816 words) - 07:21, 15 July 2024
JR東海車站次於名古屋站、東京站(注意不包括JR東日本的數值)排行第3位。 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為151,478人(上車人次:75,238人,下車人次:76,240人)。 該公司車站排行第8位,御堂筋線次於梅田站、難波站、天王寺站、本町站、淀屋橋站、心齋橋站(與四橋站合計)排行第7位。...
24 KB (1,620 words) - 04:54, 11 May 2024
黄贝岭站站台属于双岛式站台,可实现同台换乘。地下二层北部为1、2号站台,为2号线赤湾方向、5号线落客站台;南部为3、4号站台,为8号线小梅沙方向、5号线赤灣方向站台。由于2号线由深圳地铁负责建造,5号线由中国中铁负责建造,两条线路站台的设计稍有不同。另外,本站5號線月台西端站...
9 KB (491 words) - 10:01, 14 August 2024
梅东路站是广州地铁13号线的在建车站,位于中国广东省广州市越秀区东风东路梅东路口西侧。车站预计于2026年启用。 梅东路站为地下二层岛式站台车站,长276米,标准段宽22.6米,沿东风东路布置。为减小施工对地面交通的影响,本站采用暗挖法之一的洞桩法施工。 梅东路站地面为车站各出入口,地下一层为站厅,地下二层为13号线站台。...
5 KB (349 words) - 00:46, 22 July 2024
是予讚線上唯一與鄰站(川之江站)皆為特急全停車車站。就算是位於香川縣的宇多津站,每天仍有數班特急「石鎚」通過不停靠。 予讚線以致JR四國上極少數仍辦理貨運列車停靠的中途站(另一個為新居濱站),並且仍然營運貨物專用列車線路。現時提供每天一班經高松貨物總站前往東京貨物總站,一班前往姬路貨物站、大阪貨物總站及吹田貨物總站...
9 KB (907 words) - 07:07, 29 July 2024
岛式站台,并设有全高安全门,且站台设有一部可供残障人士使用的电梯。本站付费区设有自动扶梯及楼梯各2组连接站台,非付费区亦设有8组自动扶梯及3组楼梯连接地面各出口。 梅江公园站共设3个出口,各出口及周围设施如下所示: 公共汽车 梅江公园地铁站:337路、612路、636路、705路、838路、通勤838路...
5 KB (251 words) - 13:37, 2 April 2024
勒兰西-维勒蒙布勒-蒙费梅伊站(法語:Gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil)是法国的一个铁路车站,位于法国首都巴黎东北郊区塞纳-圣但尼省的勒兰西和维勒蒙布勒两个市镇交汇处。该站是法兰西岛区域铁路系统当中的一个车站,属于第四收费区(法語:Zone 4)。...
9 KB (276 words) - 08:21, 18 August 2022
2号线站厅 4号线站厅 2号线站台 4号线站台 市民中心站共設有六個出入口。 作為深圳地鐵一期工程的一部份,市民中心站在2004年12月28日啟用。車站建設時,該站曾以水晶島站為名。 市民中心站車站資料 (页面存档备份,存于互联网档案馆),深圳地鐵 市民中心站地面示意圖...
7 KB (184 words) - 04:35, 4 August 2024